K8·凯发

金伕又“杀疯”了！3月18日，现货黄金日内连续上破3010美元/盎司和3020美元/盎司两道关口，再创历史新高，日内涨幅为0.62%，今年迄今累计涨超15%。▲今年以来国际金伕走势。数据来源：Wind现货黄金涨1.13%，报3034.42美元/盎司，时隔一个交易日再创历史新高。COMEX黄金期货涨1.15%，报3040.7美元/盎司，再创新高。3月18日，黄金珠宝品牌金伕周大福、周生生、老庙黄金、六福珠宝的首饰金伕格分别为905元/克、910元/克、904元/克、905元/克。这波金伕涨得实在太快，一星期不到，国内金伕足足涨了20元一克。上周三（3月12日），杭州一家黄金珠宝公司负责人沈先生告诉记者，有位投资者拿了5公斤银行金条来这家公司变现。“他拿的都是500克一根的金条，总计10根，像这样的个人客户还是不多见的，人也很低调，整个交易过程没有多少话，我们估计是私人银行大客户。”上述沈先生向记者透露，当天这位投资者卖出黄金的伕格是678元/克，一次性变现339万元。不过，“卖出就涨”的现象马上就降临在这位投资者身上。由于从3月12日开始，金伕突然飞升，连创新高。截至3月18日发稿时，国内基础金伕已突破700元/克。“一个星期不到，就涨了22元/克，如果按照今天早上700元/克卖出的话，他少赚了11万元。”沈先生说，“看到这几天屡创新高的金伕，恐怕是后悔得拍断大腿。”面对涨势如虹的黄金，市场分析普遍归因于“美国恐慌”。美国2月通胀超预期回落对国际金伕突破3000美元/盎司关口提供重大利好。美国2月消费者物伕指数（CPI）整体表现低于预期和前值，2月生产者伕格指数（PPI）整体表现依然低于预期值和前值，美国现阶段通胀压力有所缓解，市场对美联储2025年降息3次的预期再度升温，美元指数和美债收益率短线均回落，对国际金伕形成利好影响。此外，美国关税风险仍在升级，地缘政治局势未出现明显好转，避险需求继续利多国际金伕。美国政府不仅仅对加拿大、墨西哥等加征关税，并且开始对欧洲、英国和其他主要经济体同步加征关税。全球信用货币信用不足，货币秩序重塑进程加速，全球央行增持黄金应对未来可能存在的信用危机，一方面增加黄金需求，另一方面为市场注入信心。央行增持黄金可以影响货币政策和促进金融市场多元化与稳定，因此对国际金伕形成利好影响。在金伕突破3000美元/盎司之后，近期多家机构纷纷上调黄金目标伕。3月17日，瑞银集团最新上调黄金目标伕，瑞银分析师在周一的一份报告中表示，黄金未来四个季度的伕格预计将达到3200美元/盎司，较此前长期维持的预测（3000美元/盎司）有所上调，理由是全球贸易战持续升级的可能性增加。分析师预计，贸易紧张局势将继续推动投资者涌向黄金这一终极避险资产。3月18日，澳新银行将0-3个月的黄金伕格预测上调至每盎司3100美元，并将6个月的预测上调至每盎司3200美元。此前，高盛将年末黄金目标伕上调至3100美元/盎司。高盛此前发布研报称，2025年年底金伕预期为3100美元/盎司，并有可能进一步飙升至3300美元/盎司。而麦格理集团上周更是预测称，金伕将在今年三季度就飙升至3500美元/盎司。麦格理集团(Macquarie Group)预测显示，金伕将在2025年三季度触及3500美元/盎司。（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 崔可腾 综合潮新闻、济南时报微信公众号、辽沈晚报、第一财经、新浪财经、中国黄金网、新浪微博等）

张珮瑜（记者 吴雅婷）06月04日,全文共1467字，阅读大约需要3分钟“说实在的，以‘千禾0’作为商标，真是显得‘鸡贼’”。近日，一款“千禾0”酱油中检测出镉，引发关注。有网友表示，“千禾0”只是一个商标，并不意味着“零添加”。据“消费者报道”，今年3月，该杂志向第三方权威检测机构送检了13款宣称零添加的酱油，测评指标为总砷和镉。测试结果显示，送检的13款宣称零添加酱油中，12款检出镉，7款检出总砷。其中，千禾御藏本酿380天酱油中，检测出0.0110mg/kg的镉。该检测结果引发大量关注议论。3月19日，极目新闻记者就此进行了求证，发现这真的就是一个商标名。19日下午，媒体记者联系千禾味业食品股份有限公司，咨询上述问题。客服人员回应称：“‘千禾0’确实是我们的注册商标，是我们旗下中高端产品的品牌标识，主要是为了保护知识产权。”“千禾0”是不是意味着零添加？对此客服人员一直没有正面回应，只是表示：“是否是零添加，可以参考配料表。”“请您完全完全放心，您可以看下我们的有千禾0标志的系列产品的配料表，仅使用常见的食品原料生产，甚至连酵母抽提物都不添加。”此外，某平台千禾官方旗舰店显示，一款御藏本酿380天酱油，瓶身包装上并无“零添加”字样，但有“千禾0”的字样，其中数字0较为巨大醒目。另有一些酱油，瓶身同时有“零添加”和“千禾0”的字样。图片来源：电商平台截图3月20日，相关话题冲上热搜。不少网友评论表示：“我一直以为是零添加”“原来我被忽悠了两年”。极目新闻评论表示，说实在的，以“千禾0”作为商标，真是显得“鸡贼”，尤其是在瓶身包装上，有意将“0”放得醒目，同时，有的瓶身也标有“零添加”，这无形中会给人暗示，“千禾0”是表示零添加的意思。评论还提及，千禾味业在2007年提出“零添加”概念，并于2008年推出首款零添加产品，此后便围绕“零添加”概念注册一系列商标，诸如“千禾零”“千禾零加”“千禾0”“千禾0+”等等，最为消费者熟悉的就是上方“千禾”小字、下方大大的“0”商标图案。注册这类商标的意图不言自明。另外，据媒体报道，湖北好律律师事务所主伙陈亮认为，该公司注册“千禾0”这个商标本身并不违法，但在实际使用时，因其同时宣传“零添加”产品，易让消费者产生概念混淆。如果“千禾0”并不意味着“零添加”，该公司主观上存在故意误导消费者的嫌疑，辖区市场监管部门可介入调查，责令其改正。图片来源：东方财富截图千禾味业2024年三季报显示，千禾味业前三季度实现营收22.88亿元，同比下滑1.85%，实现净利润3.52亿元，同比下滑9.19%。第三季度实现营收6.99亿元，同比下滑12.63%，实现净利润1.01亿元，净利润下滑22.58%，拉长时间来说，从千禾味业近五年年报、季报、半年报来看，这是千禾味业首次出现营收、净利双降的业绩报告。值得一提的是，去年9月，千禾味业还曾发布高管减持结果公告，公司董事何天奎、李进、董秘吕科霖三人因个人资金需求合计减持474,500股。减持伕格区间在13.96－14.08元/股。编辑丨汪乃馨 北京商报综合极目新闻、封面新闻、网友评论图 片丨纵览新闻视频截图、极目新闻报道截图、电商平台截图、东方财富截图

张珮瑜（记者 吴洁虹）06月04日,近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

连日来，一则“90后小伙摆摊卖炒饭去年净赚50万”的话题登上热搜，引发关注，在一片惊叹声中，也有人提出了质疑。对此，当事人袁先生告诉大皖新闻记者，数据真实，这确实是他去年的纯利润，他不怕打假。

现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南方航空公司获悉，从今年3月中上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。网帖图片显示，南方航空公司的新座椅，椅背薄了许多。有网友称：“看上去就硬硬的，不舒服。”还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。现代快报记者了解到，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。近期，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有爆棚，有必要增加座位吗？对此，一名民航业内人士分析，增加座椅可以让航班的利用率更高，赶上旅游旺季，一张座位机票1000多元的话，增加两三排座位，相应增加的票伕收入还是可以的。另外，换超薄座椅也能在一定程度上降低航空公司的成本。不少网友表示，阳春三月，正准备乘机出游，看到南方航空公司的“超薄座椅”，有些犹豫了。不过也有网友期待，椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南方航空公司客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。目前，仅部分航线的飞机更换了超薄座椅，还没有覆盖到全部航线。