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车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此，《汽车行业关注》梳理部分车企年报，总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企，目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现，管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长，李想的薪酬并不高，其年薪为191.8万元，比另外两名高管马东辉、李铁低了不少，后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中，CFO李铁的薪酬中，包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉，其是理想汽车联合创始人之一，于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁，2023年薪资6057.6万元，其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年，小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整，全年共交付141601辆，同比增长17.26%。从数据上来看，王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革，在销量方面也有所提振。财报显示，2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元，略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车，仍处于亏损状态，但高管薪酬只高不低。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。值得一提的是，吴保军劳动合同于1月8日到期终止，零跑汽车不再续聘。另外，执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元，而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元，而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企，最受关注的当属比亚迪。2023年，比亚迪全年销量302.44万辆，同比增长62.3%，为全球最大的新能源汽车制造商，同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此，比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商，其全年扣非净利润284.62亿元，同比增长82.01％，微超上汽集团的100.4亿元。财报显示，董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元，在公司高管中排名第11，薪酬最高的是高级副总裁罗红斌，达1406万元，执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面，作为掌舵者的李书福，其全年薪酬仅36.9万元，而2022年还有40.8万元，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元，吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元，这些高管的薪酬较2022年明显下滑，例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年，长城汽车扣非净利润仅46.82亿元，同比增长4.58%。财报显示，长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元，与2022年持平，长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元，长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言，比亚迪王传福的薪酬是最高的，为661.1万元，但其在公司内部的薪酬并不高，当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的，而吉利李书福是最低的，仅36.9万元，而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现，高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬，奖金与业绩相关，而长期激励性报酬包含股票和期权，可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是，国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外，上汽集团董事长陈虹为142.73万元，海马汽车董事长景柱为90万元，赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元，华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪，人均薪资也备受关注，特别是比亚迪。2023年，比亚迪总员工数量为70.35万人，远超其他企业，人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。不过，与其他车企相比，比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面，上汽集团人均薪资为20.34万元，长城汽车为17.39万元，吉利汽车为17.23万元，长安汽车为22.55万元。

李美安（记者 陈弘隆）06月05日,作为娱乐圈的模范夫妻，张若昀跟唐艺昕算是很低调的一对，在一起十几年，感情稳定甜蜜，但是近日，唐艺昕突然自曝改名并不是为了张若昀，相关话题冲上热搜，立即引发了讨论。唐艺昕在综艺《半熟恋人4》中聊到自己改名字的事，唐艺昕原名唐婷，2011年左右改名唐艺昕，她自曝当初改完才发现自己跟张若昀是情侣名，名字开头都是草字头跟日字旁，包括后来告诉张若昀的时候，他也认为这是特意学他，唐艺昕表示是纯属巧合。值得一提的是，唐艺昕还追加了一句自己的观点，她表示：“为对方改名字这个事情，跟我的恋爱观是不符合的。”网友看到这里，似乎嗅到了一丝不一样的味道。众所周知，最近几年娱乐圈明星分手或者婚变之前，似乎都有一些或多或少的预兆。比如突然开始事业心爆棚，比如复出接作品，再比如开始隐隐约约撇清关系，或者切割一些捆绑。于是网友看到唐艺昕突然澄清两人的一个经典糖点，就发出了疑问，两人是不是出什么问题了？这些年来，情侣名字一直都是两人的一个糖点，也是CP粉之间的佳话，当年两人轰轰烈烈爱的痴缠，什么男方写备忘录记录女方点滴，红绿灯追尾一见钟情，都是很甜蜜的恋爱细节，如今突然澄清了情侣名，还立了自己清醒人设，也难怪网友要质疑两人是不是婚变了。毕竟当年被认为是为了张若昀改名的时候，唐艺昕没有出来澄清，一大波相关话题带来了不少热度，多年后却自己破洗脑包，这一波操作网友也是看不太懂，直接吐槽到底什么是真的。张若昀跟唐艺昕2011年就传出了恋情，恋爱长跑多年之后在2017年官宣，并在2019年结婚，虽然婚后很低调，但也没少秀恩爱，看着感情十分稳定幸福。这些年唐艺昕作品比较少，张若昀倒是作品不断，人气也很高，两人最新一次秀恩爱是2月，唐艺昕晒出了全家游玩的照片，其中包括跟张若昀的亲密照，看着婚姻依然很甜蜜。不过两人的微博不知何时开始，已经设置了半年可见，当年官宣恋情和结婚的微博都已经看不到了，互相点赞更是基本没有，张若昀微博全是工作内容。只能说，明星的感情并不像外界理解的那么简单，尤其是公开状态的，一旦有什么变化很容易影响到自身。因此也有网友认为，这是唐艺昕想要迎合当下市场，立独女清醒的人设，并不能算是婚变前兆。当然，最后还是希望大家都能理性吃瓜，也希望明星少一些营销和炒作，不然时间久了也会被反噬。希望张若昀唐艺昕好好的吧。

李美安（记者 林孟英）06月05日,“目前在售和田玉商品均按规定明码标伕”“被随机抽查的在售13伔和田玉商品进货手续齐全，进货台账完备，鉴定机构具有合法资质，鉴定证书有效”。河南省许昌相关部门的这一检查结果，为胖东来“讨”回了公道，也隔空回应了网红“柴怼怼”。此前，“柴怼怼”在短视频平台称，胖东来以低成本从玉石获取暴利、“几百块的东西卖几千几万”，并公开贬低胖东来的产品质量。如今，胖东来已起诉“柴怼怼”商业诋毁、侵犯名誉权，法院且已受理。最终法院将如何裁决，围观人士不妨拭目以待。

网易热搜消息：金店老板不满足卖货利润，挪用货款炒黄金加杠杆，一夜巨亏1个亿——贪婪与杠杆的双重陷阱，让暴富梦碎得猝不及防。为什么会这样呢？如果你单纯的就是卖黄金首饰，前阶段进的货，现在黄金暴涨，你肯定就是大赚了。但是有那么些商家，他实际上并没有1个亿的资本，但是每天假定他能卖货之后手上还有个几百万、上千万。这个时候，如果扣除了上游黄金厂家供货的成本，可能只有大约20%的自有资金；如果自己又想发财，想想如果能占用别人的货款来进行炒黄金，那不是一本万利吗？问题就出在这里，你如果没有足够的自有资金，又想占用别人的资金来做隔夜炒作。那么，你就等于是加了杠杆，而且这个杠杆会随着时间展期被放大。你有个2千万，对于做黄金的老板来说，不足为奇。如果你加上了别人的钱，拿来断线炒黄金，如果操作不慎，也就是巨亏也就是一夜之间的事情。说到这里，你就明白为什么他会亏1个亿了吧？

最新预报新一股冷空气今起上线河北多地将迎雨雪天气 天气预报今天白天，张家口、承德、保定西部、石家庄西北部阴有雨夹雪或小雪，局地有中雪，其他地区多云转阴。最高气温，张家口中北部、承德、保定西北部3～7℃，其他地区8～17℃。今天夜间到15日，张家口、承德、保定北部阴有小到中雪，局地有大雪到暴雪，沧州、衡水、邢台东部、邯郸东部多云转阴，其他地区阴有小雪或零星雨夹雪。15日夜间到16日，东部和南部地区阴有小雪或零星雨夹雪转多云，其他地区多云转晴。今天白天到16日，渤海海域和沿海地区有东北风5到6级，阵风7级。16日早晨，北部地区最低气温下降6～8℃，局地下降8～12℃，其他地区下降3～7℃。 安全提示提醒自驾出行人员：出行前规划好路线，提前了解沿途地区天气情况，一旦遇有冰雪雨雾等恶劣天气，要及时查询气象、交通、公安交管等部门发布的预警警示、交通管制、收费站开闭等相关信息。驾驶途中遇到雨雪雾天时，牢记“降速、控距、亮尾”，谨慎驾驶，拉大车距、降低车速、慢打方向、缓踩刹车，减少并线和超车。出门前检查雨刷器，确保其能正常工作；途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气（注意：暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶）。合理使用灯光，及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。雨雪天气路面湿滑，需降低车速，加大跟车距离，避免急加速、急刹车，急打方向；行经弯道、下坡路段，要提前进一步降速，慢打方向；尽量沿一条车道内行驶，减少变道、超车，避免因频繁操作增加发生意外的概率。 牢记“车靠边、人撤离、即报警”9字诀，防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌。如能见度低，还可将距离进一步延长至200米，让后车尽早规避。车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。来源：河北交警微发布