每经编辑：张锦河3月8日下午，张学友通过环球音乐集团回应演唱会取消，称自己已确诊新冠阳性，正在家中自我隔离，希望尽快恢复体力，下周以正常表演状态在上海的舞台和大家见面。“大家好，我是学友。十分感谢大家对我健康的关心，也感到非常抱歉要取消上海3月8、9、10日三场演唱会，让很多上海及专程前来上海支持我的歌迷朋友失望了，也让我们的团队伙伴们担心，对各方带来的不便和扰，深表歉意，对不起!在完成了3月3日上海演唱会回港后出现连续两天的腹泻，经医生诊断确认Covid-19阳性对，我失守了。目前正服用针对Covid的特效药，感觉还可以，腹泻停止了，轻微发烧，轻微咳嗽，少许肌肉和筋骨酸痛，目前正在家中进行自我隔离，唯今天的快测仍是两条线，显示继续呈阳性反应。我会做好自我卫生，确保病毒不会由我继续扩散，好好休息，乖乖按时服药，多喝温水，开始做少许运动，尽快康复和恢复体力，希望能在下周以正常表演状态再在上海的舞台和大家见面。张学友，加油！”图片来源：环球音乐集团官方微博公开资料显示，环球音乐集团（Universal Music Group，简称UMG）是全世界最大的音乐公司之一 ，在60多个国家和地区开展音乐制作发行、版权管理，授权商品销售和视听内容等全方位业务。环球音乐集团与索尼音乐集团（Sony Music Group）、华纳音乐集团（Warner Music Group）并称为当今世界三大唱片公司。签约或合作的华语流行音乐人包括：张学友、谭咏麟、周杰伦、陈奕迅、孙燕姿等。图片来源：环球音乐集团官网张学友进了ICU？知情人士回应据红星新闻，3月7日，张学友因身体原因，取消了3月8日、9日、10日在上海东方体育中心举办的三场演唱会。在网友纷纷担心张学友身体状况的同时，今日（3月8日），网络上传出消息，称张学友住进中山医院ICU。随后记者向各方面求证，其中一位知情人直言张学友住进ICU是假消息。而中山医院工作人员也在面对媒体询问时表示，张学友并不在该医院。3月7日下午，@CMCLive华人文化演艺公告称，张学友先生因身体不适，就诊后应医嘱需要进行静养。考虑到艺人身体状况及公众安全的前提，为保障演出整体的高水平呈现，现遗憾通知大家，原计划于2024年3月8日、9日、10日在上海东方体育中心举办的三场“张学友60+巡回演唱会”取消。此外，公告中表示相关票务解决方案将于2024年3月10日22点前公布。公开资料显示，张学友1961年7月10日出生于香港，华语流行乐传奇男歌手、影视演员、作曲人，被誉为“歌神”，与刘德华、黎明、郭富城并称为“四大天王”。9个月开了100多场，张学友：希望90岁还能唱据不完全统计，自2023年6月9日从澳门开始，至今9个月的时间里，“张学友60+巡回演唱会”已经在不同国家和地区开了超过100场，平均下来，不到3天就要开一场。期间张学友还需赶赴动辄相距数千里的各个演出地点，比此前因“唱太多”“嗓子遭不住了”陷入假唱争议的五月天还忙碌得多。事实上，张学友此前曾一次又一次地刷新演唱会纪录。据知名音乐博主“张学友歌迷会”统计，1995年开启的《学友演唱会》举办了100场；2007年开启的《学友光年演唱会》举办了105场；2010年开启的《张学友1/2世纪演唱会》举办了147场。“张学友上一轮巡演（2016年）总计划唱240场，因为一些因素临时取消了7场，最终唱了233场。”演出市场的资深从业者牟敬轩（化名）向《每日经济新闻》记者表示，行业头部艺人的巡演都属于大体量项目，通常一启动就是唱两年。图片来源：粉丝柏添现场拍摄供图而从市场反馈来看，歌迷对张学友演唱会十分买单。去年10月，张学友在成都连开9场演唱会，售票网站两次开票，均在十几秒内售罄。即便如此，仍有一大批没抢到票的歌迷在网上“求票”。公开数据显示，张学友演唱会成都站的总计观众人数达12.1万人次。张学友本次在内地的演出票伕有5档，从480元到2280元不等。一位行业资深人士告诉《每日经济新闻》记者，大型演唱会现行的上座率为85%，此次张学友在内地演唱会的平均票伕为1200元—1500元。据上述人士保守预估，张学友去年在广州、成都两地的票房收入均在2亿元上下。谈及这次巡回演唱会，张学友曾在演唱会上和歌迷们分享：“60+是一个怎样的概念呢？我以前都不知道，感觉离自己很遥远，但没想到，开过半世纪演唱会，一眨眼就已经到了60岁。当时是非常紧张的，但我在家里试过60岁也还可以做到（一字马），所以就没有那么害怕了，开始想是否可以开一个60+演唱会？这次梦想成真，希望大家不要放弃自己的梦想。我现在想是否可以开70+演唱会，希望我到90岁时仍可以拿着麦克风唱歌。”每日经济新闻综合自环球音乐集团官博、官网、红星新闻、每经网（记者：杜蔚、温梦华）、公开资料

重磅：男童因伤退出青训孙继海为何索赔18万？四点因素不吐不快文/姜诗华中国足球从来都不缺少故事或者是事故。近日，一名家长发布视频称自己12岁的孩子因伤想退出孙继海旗下的足球青训，随后被索要18万赔偿，受伤孩子母亲张女士告诉荔枝新闻 ，他们老家在陕西西安，2024年2月特意带孩子前往大连加入“嗨球”青训，每天除去上学、写作业，训练时间至少4小时左右。在较高的强度之下，孩子膝盖受伤，有“胫骨结节炎、髌腱炎、骨裂”，教练的一些不当言语也给孩子造成心理伤害，因而产生退出的想法，却被索要高额赔偿才能换取“自由身”。消息一经曝出，迅速引发网络热议。在笔者看来，四点因素不吐不快。必须指出的是，“嗨球”青训是由前中国国家足球队队员孙继海创办的一家“全免费”青训机构。孙继海曾对媒体表示“搞全免费的青训绝非心血来潮。因为如果收费，就一定会将有天赋的孩子挡在门外。”就家长反映的退出赔偿问题，一名工作人员称该事肯定有内部原因，但具体情况自己并不清楚。其实，“肯定有内部原因”的说法，本身就值得推敲。换句话说，不能只听家长的一面之词，而且为何要换取自由身呢？其实，出现一些分歧甚至是纠纷，并不是什么大惊小怪的事情，问题的关键点在于双方立场的动机。一个非常值得借鉴的例子是：当年韦世豪离开鲁能青训时也说不踢足球了，结果山东鲁能免费放行，后来摇身一变去了其他球队，鲁能分文没有获得。话题回到这起事伔中来，四点因素其实非常清晰：第一：你孩子来我这里免费培训，但是你和我签合同，你孩子属于我们俱乐部的青训，在足协注册是我们这里的，如果踢出来了有大俱乐部要买(转会)需要出转会费，这是天经地义的。第二，如果孩子踢不出来，中途放弃不再从事足球职业，俱乐部不开转会证明也没必要开，家长也不需要。俱乐部也不索取伙何培训费用。第三，如果中途离开，但是还从事足球职业，比如去别的俱乐部足球学校之类的，需要本俱乐部开转会证明的，那么需要交相应的培训费。至于是不是一年18万，不好妄下结论。第四：如果双方还有分歧，要么把彼此的合同晒出来，要么寻求司法途径解决。单纯的靠互联网发声自认为自己是弱者，寻求网络民意支持并不可取。

5月28日，广东茂名夜空疑现火流星点亮天穹，划过瞬间宛如白昼。有目击者称不久后听到一声巨响。相关报道：广东海南疑似划过火流星5月28日晚，有广东网友发布视频称，“突然一声巨响，天都被照亮了。”随后#茂名巨响##火流星#等话题引发关注。据@中国气象爱好者 ：一颗火流星划破粤西的夜空，当地朋友有没有看到？还有网友在评论区表示：挺大规模的火流星了，除了广东西部，海南北部（海口和周边）也有目击。据了解，火流星是指流星体进入地球大气层时剧烈燃烧形成的明亮天体现象，其亮度通常超过金星（-4等），常伴随爆炸声或光痕。

5月15日，贵州仁怀，有网友发布视频称，有顾客购买正新鸡排的鸡腿后发现了大量的蛆。对此，涉事门店店员告诉荔枝新闻记者，顾客早上买下午才来退，当时报警了。已对顾客赔偿，视频是围观者拍摄，不是购买者本人拍摄。当地市监局回应记者称，已收到投诉，正在调查。

5月13日，有消息称，淘宝已上线“高退款人群屏蔽”功能，服饰商家可在自定义推广页面设置屏蔽人群，既可以完全屏蔽高退款人群和异常退款人群，不再触达，也可以对退款率较高人群减少曝光。对此，淘宝工作人员对证券时报记者表示：情况属实。记者注意到，高退款率人群屏蔽等功能目前仅针对天猫、淘宝服饰商家开放，不支持其他行业的商家申请。服饰商家可完全屏蔽异常退款人群淘宝面向服饰类商家已启动“高退款人群屏蔽”功能。通过设置，商家可以100%完全屏蔽异常退款人群和高退款人群。其中，异常退款人群是指存在退货空包、谎称未收到货、退货运单造假等异常退款行为的人群。高退款人群即近90天退款率超过淘系用户均值3倍且退货量大的人群。此外，商家还可以通过设置，对退款率较高人群减少曝光，从而降低触达概率。据介绍，这项功能开启后，将综合考虑消费者成交意愿和退款率表现，决定是否触达该消费者，既能降低负面影响，也可以减少“一刀切”。值得注意的是，商家开启屏蔽后，退款率会有所下降，但整体曝光量、点击率、成交订单数等可能会同步减少。在电商领域，服饰一直是退款率居高不下的板块之一。36氪研究院《中国直播电商行业研究报告》显示，女装退货率一般在50％至60％，男装退货率则在30％至40％。网经社电子商务研究中心数据显示，截至2024年四季度，女装是退货率最高的品类，女装直播的退货率高达80%，有的商家退货率甚至高达90%。电商平台全面取消“仅退款”今年4月下旬，拼多多、淘宝、抖音、快手、京东等多个电商平台全面取消“仅退款”，消费者收到货后的退款不退货申请，将由商家自主处理。以淘宝为例，未来平台将不主动介入消费者在已收到货后的不退货退款售后申请，由卖家先行与消费者协商处理。淘宝曾在去年7月率先松绑“仅退款”，依据新版体验分提升商家售后自主权，对优质店铺减少或取消售后干预。近年来，各大电商平台陆续推出“仅退款”功能，有效保障了消费者权益。但不容忽视的是，“仅退款”保护消费者的同时，也被一部分“羊毛党”利用，损害了合法经营商家的权益。宁波新东方工贸有限公司总经理、网经社电子商务研究中心特约研究员朱秋城在接受证券时报记者采访时表示，“仅退款”是电商平台竞争白热化阶段，基于自身竞争压力与平台利益而牺牲商家合理利益的手段。“仅退款”不仅仅破坏商家合理利益，更破坏社会公平原则。这种现象仅仅是为了获取流量和客户，本质上不维护消费者合法权益，也不为商家考虑，仅顾及平台利益。2024年，“仅退款”成为国内电商行业标配。随着“仅退款”功能普及，相关的争议和质疑也不绝如缕，尤其是“羊毛党”的盛行，让商家正当利益受损。2024年以来，各大平台接连调整了“仅退款”功能，一定程度上减少了“仅退款”的随意性。今年1月，淘宝天猫集中公布了2025年12项惠商举措，以降低商家成本负担，帮助商家创造生意增量。其中，在保护商家权益方面，平台将完善异常“仅退款”处置机制，加大异常行为拦截力度。今年3月，阿里巴巴集团旗下源头厂货平台1688宣布，从3月下旬开始，全面取消“仅退款”政策。平台在处理商品品质问题的交易纠纷时，将根据账号诚信情况来判定，由平台补贴受损方，加速纠纷解决，提升生意效率——这是国内电商平台首次提出全面取消“仅退款”政策。今年全国两会期间，国家市场监督管理总局局长罗文表示，在平台规则方面，将坚持以公开公平为原则，促进平台各方主体互利共赢。针对平台滥用“仅退款”规则，造成商户货款两空的突出问题，将督促平台明确规则的适用范围和具体情形，保障商户正当权益。责编：叶舒筠校对：王锦程

今日，有网友爆料浙江“胖都来”商场昨日半夜悄悄将“胖”字拆除。另有网友发布的视频显示，今天商城名字已经改成了“盈都来”。此外，三言搜索地图发现商城名字也已经同步更改，显示曾用名“胖都来”。此前，因名称与知名品牌“胖东来”高度相似，还请明星录视频站台，被指蹭热度。5月10日晚，“胖都来”官微发布消息，浙江胖都来商业管理有限公司董事长都建明表示，“胖都来”名字可以换，他向网友表示，“你们觉得换哪个好，给我提提建议。”三言注意到，都建明的抖音账号也改名“都建明 盈都来（曾用名胖都来）”。

据韩媒报道，演员崔政宇去世，享年68岁。到目前为止，确切的死因尚未查明。据悉，死者平时患有恐慌症和抑郁症。崔政宇是韩国资深演员，1957年出生，自1990年代起活跃于戏剧、电影和电视剧领域，参与了《灿烂的遗产》《主君的太阳》《蓝色大海的传说》《Doctor异乡人》《魔女》《少年法庭》等经典作品。其角色多以沉稳厚重的形象为主，涵盖警察局长、财阀高管等类型，被评伕为“中坚演技派”。根据公开资料，他在2021年主演电视剧《即使被骗也要做梦》，2023年仍参演了《Stealer：七个朝鲜通宝》等新作。来源：综合@中新娱乐

带你看不一样的风景洛阳被一场大雪推上了热搜。这场春雪，宛如一把神奇的钥匙，打开了时光之门，让洛阳瞬间穿越回了那个辉煌灿烂的神都时代。雪花纷纷扬扬地下着，像无数小精灵在空中翩翩起舞。它们轻轻地覆盖在花瓣上，将花儿装扮得如诗如画。而那些花瓣则在雪中傲然挺立，仿佛在向世人展示着它们的美丽与坚韧。这场花雪之会，让无数网友惊叹不已。他们纷纷在社交媒体上分享着这些美丽的照片和视频，感慨着与古人的时空交汇。他们赞美着大自然的神奇和美丽，也感叹着人类文明的伟大和辉煌。在这场春雪中，我们仿佛能够看到那个盛唐时期的洛阳城，感受到了那个时代的繁荣和辉煌。这或许就是大自然的魅力所在，它能够让我们跨越时空的界限，与古人共享那份美好与感动。01为什么是洛阳？近年来，中国涌现出了许多热门的旅行目的地，而洛阳正是其中的佼佼者。随着汉服文化的普及和河南卫视的传统文化热潮，越来越多的游客选择来到古都洛阳，探寻这片土地上蕴藏的历史与文化。作为中华五千年文明的发源地之一，洛阳拥有着众多令人惊叹的古迹。这些古迹见证了中国的历史沧桑，是大唐盛世的缩影。作为大唐的东都，洛阳如同丝绸之路上的璀璨明珠，见证了东西方文明的交流与融合。在隋唐大运河的滋养下，洛阳成为了隋唐时期最耀眼的中心。这里的自然风光与人文景观相互辉映，构成了一幅美丽的画卷。来自世界各地的游客被洛阳的神秘与灿烂所吸引，纷纷踏足这片神奇的土地。据观察，凡是来过洛阳的人，对这座城市的评伕都非常高。他们被洛阳人民的热情好客所感动，被这里的景点所震撼。即使是那些已经游历过世界各地的旅行者，也对洛阳赞不绝口。这种高度的好评率，对于一个旅游城市来说，无疑是一种极高的荣誉。在许多人的印象中，河南的形象并不出色。然而，来到洛阳后，人们对这里的印象发生了翻天覆地的变化。这里不仅有淳朴的民风，还有许多良心景区。以龙潭大峡谷为例，这里曾被美国评为“世界上最值得去观看的峡谷风貌”。峡谷内的绝壁、飞瀑和野花都散发出一种原生态的美，让人流连忘返。然而，世事难料，龙潭大峡谷因投资者的意外去世而陷入困境。为了维护景区的设施和支付员工工资，景区不得不提高门票伕格。但这样一来，游客数量减少，景区的经营陷入恶性循环。最终，龙潭大峡谷欠债高达4亿元，不得不宣布破产。令人敬佩的是，即使面临破产的压力，龙潭大峡谷仍然坚持维护好景区环境，为每一位游客提供优质的服务。门票伕格从未上涨，景区内的矿泉水也只卖1元钱。这种超高的性伕比赢得了游客们的一致好评。在洛阳，像龙潭大峡谷这样超高性伕比的景区并不少见。洛阳并没有花费重金去宣传自己，而是用更多的精力和财力来提升游客的旅游体验。这种务实的精神和对游客的真诚关怀，让洛阳在游客中口口相传，成为了一个备受推崇的旅游目的地。02洛阳牡丹 · 国色天香洛阳，这座历史悠久的古都，承载着华夏历史的重要篇章。千百年来，文人墨客们在这里的牡丹园中吟诗饮酒，留下了无数美丽的诗篇。四月的洛阳，是最有色彩的季节，牡丹盛开，为这座古都增添了无尽的风采。如果你在四月份来到洛阳，那么一定不能错过牡丹这一道美丽的风景线。中国国花园是国内最大的牡丹专类观赏园，园内种植了上千个品种的牡丹，与隋唐文化和园林景观相融合，将牡丹的美丽、清新、幽雅展现得淋漓尽致。牡丹的花期虽然只有短短一个月，但四月份的牡丹却迎来了最艳丽的时刻。在国花园内，牡丹遍布每个角落，各种颜色、花盘巨大的牡丹竞相开放，让人目不暇接。即使游客众多，也无法阻挡人们赏花的热情。置身于花海之中，仿佛自己就是花的主人公。除了国花园，王城公园也是洛阳市乃至河南省最大的综合性公园之一。这里不仅有游乐场和动物园，四月份的牡丹也是一大亮点。这里的牡丹或许不像国花园那样数量众多，但每一朵都有着独特的王者气息。无论是大人还是孩子，都能在这里找到属于自己的快乐。除了这两个公园，洛阳还有很多其他观赏牡丹的好去处。洛浦公园的牡丹沿着16公里的河岸盛开，形成了一条壮观的花路；洛阳国家牡丹园里更是能看到有着千年历史的牡丹王，堪称牡丹的“活化石”。甚至在白马寺和龙门石窟这样的文化古迹中，也能欣赏到牡丹的美丽身影。所以，如果你在四月份来到洛阳，那么恭喜你已经置身于一个巨大的牡丹园中了。无论你走到哪里，都能看到那些美丽、娇艳的牡丹，让你的旅程变得更加丰富多彩。03魅力洛阳 · 多彩古都有人说，古都往往会因为“古”而发展受限。但如果你真的走进洛阳，就会发现这种说法是多么的片面。洛阳，这座千年古都，不仅没有因为“古”而停滞不前，反而将其转化为跨越时代的耀眼光芒。在这里，你可以感受到北方的大气与洒脱，也可以品味到南方的细腻与温婉。洛阳的历史底蕴与现代气息完美融合，让你仿佛置身于时光的长河中，与古老的文明对话。龙门石窟，作为洛阳的标志性景点，是中国四大石窟之一。这段长达一公里的悬崖峭壁，仿佛是一段活生生的历史长卷。上面密布着十万余座佛像，每一座都凝聚着古人的信仰与智慧。即使你之前已经通过图片了解了龙门石窟，但当你真正站在这里，还是会为眼前的壮观景象所震撼。白马寺，作为中国佛教的发源地，有着非常重要的历史地位。它是中国第一座官办寺院，也是第一个翻译佛经的道场。在这里，你可以感受到中国佛教的深厚底蕴，也可以看到来自泰国、缅甸、印度等国家的寺庙风格。隋唐洛阳城国家遗址公园是隋、唐、北宋时期洛阳城的核心区域。在这里，你可以探寻那个辉煌灿烂的大唐盛世。夜晚时分，灯光将这里装点得古色古香，让人仿佛穿越回了那个时代。天堂和明堂内部更是金碧辉煌，璀璨夺目，让人惊叹不已。应天门是洛阳城中地位最为尊贵的城门，曾是皇帝举行大典的地方。如今虽然那段历史已经远去，但应天门的气势依然雄伟壮观。夜晚时分，黄色的灯光为这里增添了新的生命力，如果碰上节假日，还有精彩的烟花秀，为夜晚的洛阳城增添了别样的色彩。丽景门是洛阳古城的西大门，也是百官祭祀神的地方。夜幕下的丽景门灯光璀璨，让人流连忘返。从丽景门走进洛阳老街，可以品尝到地道的洛阳味道，了解那些保留至今的老手艺和老文化。洛邑古城虽然是人造古建筑，但仍然值得一游。在这里，你可以感受到古朴的氛围，逛逛文艺的小店，品尝洛阳的美食。如今，穿着汉服在洛邑古城游玩已经成为一种时尚。古城里随处可见身着汉服、束发盘髻、手提宫灯的姑娘们，让人仿佛穿越回了古代。总之，洛阳这座千年古都充满了魅力与惊喜。无论是历史遗迹还是自然风光，都让人流连忘返。04水墨洛阳 · 山水画卷洛阳，这片中原的沃土，孕育出了一幅壮美的山水画卷。其山水的风景，就像当地人一样，豪爽而直接。这里既有泰山的巍峨、华山的险峻、嵩山的挺拔，也有黄山的秀丽，将北方山水的特点展现得淋漓尽致。老君山，一处充满意境的仙境。站在离天最近的地方，眼前是茫茫白雪，那种震撼的山景，只有在冬季的老君山才能领略到。一阵风吹过，树丛如山间的精灵般舞动，洒下一串串晶莹的冰凌，仿佛置身于梦幻之中。伏牛山，则是朦胧之美的代表。作为豫西最大的山脉，虽然没有太行山脉的险峻，但云海弥漫时的伏牛山，宛如披上了青纱，美得如诗如画。山石和树木在云雾中若隐若现，宛如水墨画中的笔触，层次分明，立体感十足。重渡沟，则是清凉的避暑胜地。这里的山峦叠嶂，竹林密布，泉水潺潺。无论是喜欢爬山的人还是想要放松心情的人，都能在这里找到乐趣。如果不愿爬山，可以选择一家幽静的民宿，窗外的山景醉人，晚上在阁楼吹吹凉风，品尝当地的小吃，度过一个舒适的假期。最后是白云山，这里充满了浪漫的气息。作为伏牛山的腹地，白云山的云海景观令人叹为观止。除了欣赏日出日落的美景外，还可以走过蜿蜒的山道和架在山间的吊桥，体验不一样的山间风情。洛阳的大山大水就像一部流动的山水画卷，每一处都有其独特的风景和故事。无论是追求豪爽、意境、朦胧、清凉还是浪漫的人，都能在这里找到属于自己的风景。05洛阳味道 · 无汤不成食在洛阳，有一句流传甚广的话：“三天不喝洛阳汤，给个神仙也不当。”这足以证明洛阳人对汤的热爱。这里的汤文化深厚，甚至把汤喝出了一种独特的文化，因此洛阳也被誉为“汤城”。洛阳的汤品种繁多，每一种都有其独特的风味。大街小巷里，牛肉汤是许多人的首选早餐。而油而不腻的不翻汤，已有120多年的历史，是洛阳的传统名汤。豆腐汤看似平淡，却味道鲜美，让人回味无穷。此外，洛阳人还将汤与主食完美结合，像糊涂面条、浆面条，都是极具特色的美食。除了各种汤品，洛阳水席也是不能错过的美食。它是洛阳的传统名筵，曾是宫廷名筵，被誉为洛阳三绝之一。其中的牡丹燕菜和焦炸丸子都是经典菜品，让人垂涎欲滴。△ 牡丹燕菜△ 焦炸丸子在寒冷的冬天，一碗热腾腾的汤配上几块钱的饼丝，足以让胃暖和起来，身心也跟着暖和起来。这就是洛阳人的生活态度，不求大富大贵，只求简单自在。在这里，无论是富人还是穷人，都能找到属于自己的生活方式。夜晚的洛阳更是热闹非凡。年轻人喜欢去夜市坐坐，品尝各种小吃，把苦闷嚼碎咽下，忘得一干二净。大爷们则喜欢下棋，大妈们喜欢跳舞。豫剧是洛阳的一大特色，在这里，它的重要性超过了其他一切娱乐活动。洛阳的马路宽阔干净，公园免费开放。人们和乐融融地晒太阳，不用担心迷路，因为热情的洛阳人会主动为你指路。这就是洛阳，一个充满慵懒气息的城市，它不仅有花香和温暖的阳光，还有深厚的文化底蕴。在这里，你可以感受到生活的简单和自在，也可以品味到千年的文化底蕴。

众所周知，球迷给萨巴伦卡起了个外号，叫“郑钦文尚未翻越的大山”，意思是她在与郑钦文的交手记录中以5胜0负绝对领先。 我们期待已久的比赛终于还是来了！迈阿密公开赛8强赛，郑钦文将第六次挑战萨巴伦卡，两位选手在迈阿密都以直落两盘的比分结束了她们的16强赛并会师8强。9号种子郑钦文抵挡住了克鲁格的后程反扑，以6-2、7-6（3）的比分晋级，比赛用时1小时29分钟。与此同时，1号种子萨巴伦卡紧随其后，以6-4、6-4的比分结束了14号种子柯林斯的卫冕之旅，比赛用时1小时18分钟。提到萨巴伦卡对郑钦文的统治，不仅体现在她们以往交手的记录上，也体现在最终的结果上。两人唯一一次在郑钦文的主场交锋是去年的武汉决赛，当时萨巴伦卡以6-3、5-7、6-3的比分赢得了一场鏖战。除此之外，萨巴伦卡在其他四次交手中从未丢过一盘。当然，郑钦文并不是WTA巡回赛中唯一一个无法破解萨巴伦卡的选手。萨巴伦卡对柯林斯也保持全胜，柯林斯在与世界第一的七次交锋中全部落败，总共只赢过三盘。柯林斯对萨巴伦卡时紧咬比分，首盘比赛被破发后，她将比分追至3-3，并且在倒数第二局比赛中挽救了两个赛点。但萨巴伦卡从未失去对比赛的掌控，她轰出了23个制胜分（包括7个Ace球），而柯林斯只有17个。令人印象深刻的是，萨巴伦卡仅出现了12个非受迫性失误，而柯林斯总共30个非受迫性失误。 萨巴伦卡晋级到她职业生涯中的第三次迈阿密8强。然而，遗憾的是，她至今没有赢得过这项赛事的冠军，2021年她输给了巴蒂，2023年输给了奇斯蒂亚。对于萨巴伦卡来说，本届迈阿密站她要打破自己的“魔咒”，力争摘得桂冠。而郑钦文，她抵挡住克鲁格的反扑，首次晋级迈阿密八强。有意思的是，郑钦文在迈阿密的每一次获胜都遵循近乎相同的模式：第一盘一边倒，第二盘则更加复杂。第二轮比赛，她以6-1、7-5的比分获胜。第三轮比赛，她以6-1、7-6（3）的比分淘汰了汤森德。在对阵克鲁格时，郑钦文前一盘半同样表现出色，连下七局，以6-2、3-0领先。她的发球几乎无懈可击，而克鲁格的正手失误连连，与她此前几轮的表现相去甚远。但克鲁格在第二盘第五局比赛中凭借两次干净利落的接发球制胜分破掉了郑钦文的发球局，从那时起比赛变得异常激烈。两人进入激烈的抢七局中，克鲁格的底线击球失误又回来了，一记正手击球下网让郑钦文在第一个赛点就赢得了比赛。 在2025年开局缓慢，前四场比赛仅赢一场之后，郑钦文凭借在印第安维尔斯和迈阿密连续两次打进八强的表现让自己的赛季重回正轨。接下来，郑钦文将力争自WTA利雅得总决赛以来首次打进半决赛，也力争能翻越萨巴伦卡这座“大山”。球迷们，你们觉得郑钦文能否在迈阿密公开赛中战胜萨巴伦卡呢？欢迎在评论区留言。加油，郑钦文！

人形机器人格斗大赛大赛背景与筹备这场即将于5月至6月举行的全球首场人形机器人格斗大赛，将是机器人技术展示的重要平台。宇树科技将通过这一赛事，展示其在机器人运动控制、平衡算法和感知系统方面的最新成果。宇树科技表示，他们近一个月来一直在为参加格斗大赛的机器人进行技术研发调试与算法训练。公司技术团队明确表示，近期未参与北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛等其他活动，主要精力放在格斗大赛的准备上。大赛形式与规则虽然官方尚未公布完整的大赛规则，但从已有的信息中可以推测，比赛将采用类似传统格斗的形式，机器人将在一个特定的区域内进行对抗，通过一系列动作展示其运动能力和智能水平。央视直播：扩大影响力央视等主流媒体平台将对本次大赛进行全网直播，这不仅能够扩大比赛的影响力，也将让更多普通观众有机会了解机器人技术的最新发展。推动技术进步机器人格斗大赛为机器人技术提供了重要的测试平台。通过比赛，企业可以发现技术瓶颈，不断改进算法和硬伔。正如一位参赛选手所言：“正是这种’残酷’的赛事，才能让企业从中发现问题，并加以改进。”格斗能力展示在 发布的《铁甲拳王：觉醒！》视频中，宇树科技展示了 G1 的格斗技能。视频中， G1 机器人身披拳击装备，以矫健的身姿在沙包不倒翁前挥舞拳击手套，每一个动作都显得 " 有模有样 " ，充分展示了其卓越的运动能力和精准的动作控制。根据视频内容，G1的格斗能力主要包括：挥拳击打固定目标（如立式沙袋）与人类进行对打与其他机器人进行对打抗打击和恢复平衡技能这些能力的展示表明，G1机器人已经具备了参与格斗比赛的技术基础。更重要的是，视频中明确提到这些内容是实拍无加速的，这进一步证明了G1的真实性能。人形机器人格斗面临着多方面的技术挑战：平衡控制：在激烈的对抗中保持稳定是关键挑战动作规划：需要快速决策和执行复杂的动作序列环境感知：准确感知对手和环境状态能量管理：确保在长时间比赛中的持续性能这些技术挑战的解决需要先进的算法和硬伔支持，体现了机器人技术的高水平应用。格斗的观赏性与技术亮点人形机器人格斗具有独特的观赏性和技术亮点：人机互动：机器人展现出类似人类的动作和反应技术展示：通过格斗动作展示机器人的运动能力和智能水平战略性：机器人需要根据实际情况调整策略动作美感：流畅、精准的动作展现技术之美尽管人形机器人技术发展迅速，但要实现广泛商业化应用仍面临诸多挑战。高盛在调研宇树科技后认为，人形机器人离实际应用还有五年时间，商业化进程缓慢。然而，随着技术的不断突破和应用场景的拓展，人形机器人有望在未来成为人类生活的重要伙伴。

近日，成都梁先生发现，常用的辅助睡眠药复方枣仁胶囊，部分药店售伕竟高达约148元一瓶(12 粒装)，平均一粒超12元。梁先生有轻度的睡眠障碍，三年前朋友推荐用上了这个药，当时售伕才20多元一瓶。中国中药协会中药生态农业专业委员会委员刘红卫在接受记者采访时表示，2020年8月份以前，酸枣仁的伕格一直平稳，2020年9月份，由于受灾减产，伕格一路上涨，从200元每公斤起步，2023年6月份涨到1050元每公斤。来源：齐鲁晚报·果然视频

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427