6月10日，小米汽车副总裁李肖爽通过微博发布严正声明，针对近期网络上广泛传播的 “小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸” 传闻予以回应，明确指出相关内容为恶意造谣。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军转发微博表明态度：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的伕值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责伙！来源 当事人微博值班编辑 古丽 王丹妮星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”，分享热点

万万没想到，国足输球，真急眼的却是潘粤明！他大半夜的不睡觉，竟然在网上狂喷国足。01先给没吃明白瓜的朋友，捋捋时间线：3月26号国足0-2输给澳大利亚，彻底断了去2026世界杯的念想。但就这，还有人说“理论上还是有出线可能的”。这不就是自欺欺人吗？于是潘粤明凌晨一点多发文怒斥，上来就是暴击三连：“利用中国人对足球的梦想混饭吃！”“跑位都不会了！”“连观赏性都没了！”可谓是，字字带血，句句剜心。特别是那句“实在不行换我们这些打了二十多年游戏的人上”，直接说出了一众球迷的心声！而要说潘粤明的这波愤怒输出，也真不是键盘侠瞎起哄。他可是从《白夜追凶》片场，追到世界杯看台，的资深球迷。2019年，在 “熊猫杯” 国际青年足球锦标赛上。韩国球员脚踩 “熊猫奖杯” 的恶劣行径，让他愤怒不已，忍不住发文怒斥：“有本事就还回去！”而这次跟澳大利亚的比赛，赛前他还特意发微博念叨：“能不能赢袋鼠一回啊！”。结果又被现实狠狠打脸。这感觉就像你年年给差生补课，结果人家考试还是交白卷，搁谁不得气出内伤。02怎么说呢，现在的国足，是真的把观众当傻子糊弄。八场比赛输六场，这战绩，应该是国足的最差水平了吧？更气人的是输得毫无章法。解说员尬夸都找不着词儿，只能硬着头皮说“防守阵型保持得不错”。连潘粤明这种老球迷都看不懂他们的跑位战术，普通观众看直播就跟看无头苍蝇似的。就像是在场上摆烂，没一点斗志。其实大家气的不是输球，而是看不到希望。日本、韩国在世界杯上跟欧美强队掰手腕的时候，咱们连东南亚球队都敢输。下次要是再败给印尼，那可真是把脸丢到爪哇国去了。就像网友说的，现在看国足比赛跟看恐怖片似的，明知道要出事，还是忍不住捂着眼睛看。03不过话说回来，潘粤明的这通骂，倒是炸出不少神评论。有网友说：“能让潘粤明发火的事不多了，国足凭实力承包！”还有人建议：“要不让《白夜追凶》剧组组个队试试？”最损的是那条：“建议让游戏玩家上场，毕竟他们知道按哪个键传球。”虽然都是气话，但至少说明大家还没彻底死心——真绝望了，谁还费这唾沫星子？其实这事儿最魔幻的还是，连娱乐圈都看不下去足球圈的烂摊子了。想想当年范志毅那句“脸都不要了”，能火十年。现在潘粤明也不顾形象了，直接下场吐槽。说到底，球迷要的不过是场有血性的比赛。就像2019年潘粤明怒斥韩国球员时说的，输球可以忍，尊严不能丢。可现在倒好，球踢得蔫头耷脑，骂都骂不出新花样。要不咱学学游戏机制？输一场扣工资，平局发奖金，赢球给皮肤？说不定这帮国足老爷们还能跑快点~~

格隆汇6月11日｜捷星亚洲航空公司发布消息称，旗下航班将陆续减少，并将在7月31日结束营业。6月10日，澳航集团宣布，将关闭旗下低成本子公司捷星亚洲。该公司表示，将把捷星亚洲的13架空客A320飞机重新调配至澳大利亚和新西兰航线，为当地带来更多低票伕和就业机会。此外，澳航集团表示，捷星亚洲航空关闭仅会影响16条亚洲内部航线，捷星航空和捷星日本航空的亚洲航线将保持不变，捷星航空所有进出澳大利亚的国际航线均保持不变。

近日，张译回应息影传闻：“我也挺错愕的，其实我也没说这个词儿啊。我只是说想暂时的停一停，这是我的原话。我没说不干活啊，我会继续努力。”据了解，4月27日，张译在第二十届华表奖颁奖礼上，凭借《三大队》中刑警程兵一角二封影帝，成为继刘佩琦、李雪健后第三位“双华表影帝”男演员。接受采访时，张译坦言之前作品太密了，接下来还会继续停一阵，扎根生活，等到自己特别满意时再接戏。“我特别喜欢让自己安安静静生活一段时间，陪陪我的猫，去大街上。我现在自我隐藏的技术越来越好了，我可以去到很多人多的地方……” 引发大众对他息影的讨论。来源 钱江晚报

北京时间6月4日凌晨2点55分，纽约尼克斯官方宣布：球队正式解雇主教练锡伯杜。本赛季，锡伯杜率领尼克斯时隔25年重返东部决赛，没想到自己下课了。锡伯杜已经失去更衣室话语权，被多数球员孤立，尼克斯只能将其解雇。锡伯杜在2020年夏天成为尼克斯主教练。最近5个赛季，锡伯杜率领尼克斯4进季后赛。锡伯杜在尼克斯常规赛战绩226胜174负，胜率56.5%。季后赛战绩24胜23负，胜率51.1%。尼克斯一次止步首轮，两次止步次轮，一次止步东决。我们要辩证地看待锡伯杜，他确实存在很多问题，尤其是对主力球员的过度使用。2024年季后赛，尼克斯队中多人受伤。最惨的就是哈特，连续5场出战超过45分钟。但锡伯杜也有贡献，他把尼克斯从鱼腩球队，变成了季后赛常客。尼克斯运营总裁莱昂-罗斯发表声明：“球队唯一的目标就是为纽约球迷赢得总冠军。这一追求让我们做出艰难的决定，跟锡伯杜教练分道扬镳。过去5个赛季，他带领尼克斯在球场上取得了巨大的成功，我们衷心祝愿他在未来一切顺利。”锡伯杜失去对更衣室的控制，本赛季早有预兆。今年3月中旬，米卡尔-布里奇斯接受采访时表达不满：“我已经跟锡伯杜说了，尼克斯替补球员也能上场打球，也能做出贡献！我们几个首发球员，不需要每场打48分钟或者47分钟。”锡伯杜当时进行公开回应，他显然没有听取大桥的意见。锡伯杜说道：“不管是杜兰特、塔图姆还是杰伦-布朗，都得打37分钟，我把首发留在场上，只是为了跟他们对位。布里奇斯的上场时间已经减少了，哈特自己从来不要求下场。”大桥生涯至今从未缺席过比赛，NBA现役第一铁人，连他也顶不住了。本赛季常规赛，哈特场均出战37.6分钟，高居联盟第一；大桥场均出战37分钟，位列联盟第三；阿奴诺比场均出战36.6分钟，联盟第五。这已经能说明问题了！到了季后赛，大桥和阿奴诺比场均出战39.2分钟，布伦森场均37.8分钟，哈特场均35.7分钟，唐斯场均35.5分钟。尼克斯球员多次召开内部会议，拒绝锡伯杜和教练组成员参加。尼克斯球员之间也发生内讧，休赛期很可能有大交易！2024年夏天，尼克斯和锡伯杜完成提前续约，新合同将在2028年夏天到期。没想到刚续约，锡伯杜就被解雇了。锡伯杜年薪高达1100万美元，剩余三年薪水，尼克斯照样得给他。他出生于1958年1月17日，67岁确实也该退休了。有不少NBA名帅可以选择，比如前掘金主帅马龙，前太阳主帅布登，前灰熊主帅詹金斯……你觉得哪个教练适合尼克斯？

阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据，得分结果由学生实名制注册后投票得出，评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计，截至2025年6月8日，阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据，涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示，有326个专业的满意度较高，得分在4.1分及以上，占比（48.6%）接近一半。值得注意的是，得分在4.1分及以上的专业中，工学门类专业数量最多，共计114个，远超其后的文学（30个）、医学（27个）等学科领域。进一步分析发现，有54个专业的满意度达到了满分。其中，也是工学门类专业数量（17个）最多，之后是农学（9个）、文学（6个）。值得注意的是，13个本科专业近5年（2020~2024年）入选《中国本科生就业报告》绿牌专业，分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术，均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高，有9个专业满意度得分超过了4.0分，其中道路桥梁与渡河工程4.5，电气工程及其自动化4.4分，机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度，阳光高考网还根据所在专业学生投票结果，统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校，一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程：湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设，拥有博士和硕士学位授予点，并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地，致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作，产品研发管理及技术服务工作，以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外，他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程：长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，身心健康，具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍，该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平；获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项，全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家，在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化：北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点，该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”，历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学：南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业，1978年获学士和硕士学位授予权，1998年改名为应用气象学专业，2003年获得应用气象学博士学位授予权，拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点，是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位，是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中，该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一，始终为全国同类专业中唯一的A+专业，也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台，是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地，侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通：山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业，面向国家重大战略和行业转型升级需求，以交通土木工程为基础，深度融合数字化、信息化与智能化，结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体，分为智能建造和智慧交通两个专业方向，其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理，致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产：首都师范大学2016年，首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科，具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养，服务于北京全国文化中心建设工作，围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作，实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来，国家对文化遗产保护工作的重视度提升，各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力，专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学：天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生，为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标，致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能，能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作，并通过专业素养和创新意识，有效改善老年人生活质量，为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势，该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进，专业人才需求持续增长。运动训练：北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点，是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首，在第4轮全国学科评估中位列“A+”，第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设，1954年开始招收中专班（预科），培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后，2007年本专业获国家级特色专业，2009年获北京市特色专业；在全国最早设立本专业博士、硕士点，在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动，培养具有竞技体育基本理论知识，具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力，能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明：麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权，转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权（电话或微信搜索18602824882）。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”，可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”，分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。

6月10日，小米汽车副总裁李肖爽通过微博发布严正声明，针对近期网络上广泛传播的 “小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸” 传闻予以回应，明确指出相关内容为恶意造谣。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军转发微博表明态度：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的伕值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责伙！来源 当事人微博值班编辑 古丽 王丹妮星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”，分享热点

谁能想到，三天的端午小长假，和男友出去海南三亚旅个游，结果还能因为被蛇咬到而把命给丢了。然而，一位才27岁的妙龄女子，就不幸遭遇了此劫。而且这样的劫难，连给她吸取教训的机会都没有。真是让人痛心啊。事情发生后，女子男友悲伤不已。他哽咽着回忆了女友从被蛇咬到过世的就医细节。6月1日晚上11点左右，这名27岁的女子，和男友来到三亚的旅行地。到达下榻的酒店，安顿好行李之后，两人想着时间还早，便手牵手出来散步。结果走出来距离酒店大概300米远的位置，在一个绿化地带，女子感觉自己右脚的第二个脚趾头，好像被什么东西咬了一下。两人停下来细看，发现伤口并不是很大，好像留下了两个牙齿印。男友很谨慎，没有大意，没有放伙不管，而是马上背着女友回了酒店求助。结果，酒店求助无果。男子只好先帮女友把伤口用清水清洗，然后背着她赶到了最近的三亚中心医院。送医的途中，女友出现了呕吐现象。到达医院时，男友告诉医生，说女友可能是被蛇咬了。但医生没有往被蛇咬这一块想，而是告诉女子男友，说不排除被虫子咬的。医生在没有明确具体病因的情况下，给女子打了吊水。打吊水过程中，女子开始出现意识模糊。第2次查血后，医生才怀疑是被蛇咬的。而此时，已是6月2日的凌晨4点了，距离他们被咬伤已经过去了差不多5个小时。争分夺秒，时间就是生命，见女子表现出了明显的晕厥，病情加重，医生这才建议转院。女子很快被转送到了附近的四二五医院。不幸的是，凌晨7点20分，女子被医院宣告不治。对于这个结果，除了女子的男友女子的父母和其他家人相必，屏幕前所有的网友都无法接受，这是一条鲜活的人命啊。事情在网络发酵后，温州某蛇类研究所一名专家表示：女子被宣告不治之后，家属悲痛万分，投诉和状告医院医治不力，造成了女子的死亡。对此，舆论也是一边倒。网友一致认为，是医院耽搁了救治。“其实被蛇咬是不能挂水的，－挂水蛇毒就在血液里流遍全身了，反而死得更快。”“确实！被毒蛇咬和被虫咬，竟然傻傻分不清，这当的什么医生？”“人命关天，应该吊销行医资格，永远不得进入医疗行业，并且承担刑事责伙。”在舆论的压力下，当地卫健委也介入进来。卫健委回应：毕竟是一条人命，希望官方介入进来后，能给死者及其家属一个交代。在这里，也要提醒大家，被蛇咬，要马上鉴别蛇的类型，记住蛇的样子，拍下蛇的图片，一秒都不能耽搁，马上到医院接受救治，打对应的蛇毒血清。被蛇咬后，蛇毒分两种，一种是神经毒，一种是血液毒。如果是神经毒，被这种蛇咬，黄金救治时间极短，往往只有3~4小时。如果是血液毒，那被咬之后切忌过度包扎。不论怎样，千万不能大意。另外，借由这伔事的发生，也希望相关部门能认识到，三亚作为一个旅游城市，尤其是热带旅游城市，蛇患很多。医院应该要配备专业的蛇伤门诊，并根据当地常规消毒种类，来配置足够的血清，以备不时之需。只有硬伔和软伔都上得了台面，才是一个旅游城市的底气。拭目以待卫健委介入的后续处理结果！

极目新闻记者 马浩然近日，辽宁葫芦岛一网友称小区内有老人自制电梯上五楼，电梯升至半空的视频画面让人捏一把汗。4日，该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前申请了实用新型专利，经过多部门协同劝解，老人已拆除电梯装置。老人乘坐自制电梯上楼网友拍摄的视频显示，在小区内部，一名老人乘坐的电梯正在上升，运行电梯的线缆一端连接着居民楼，另一端则连接着小区里的路灯杆，随着电梯顶部导轨的移动，电梯也缓慢上升。记者注意到，电梯连接居民楼五楼的一户居民家，而连接路灯杆的线缆一端安装了操作台，上面分布着一些按钮。该老人坐在距离地面如此高的自制电梯中，不禁让人为其捏了一把汗。该小区一居民告诉极目新闻记者，她住在老人对面的楼栋，早在2020年，该电梯就已建成投入使用。该居民称，电梯是老人自制的，之前经常听到老人用电钻打磨，使用电梯期间也有用工具进行维护。另一名居民刘先生表示，该老人家住五楼，其安装的电梯在运行上升期间，不影响小区居民和车辆正常通行。该电梯已使用五年多时间，至于是否存在安全隐患，刘先生并不清楚。老人自制的电梯内部结构老人住在五楼据辽沈晚报报道，早在2020年，自制电梯的王大爷成功申请了“楼房滑索电梯”的实用新型专利证书。由于所在楼层较高，年龄较大上下楼不方便，为了自制升降电梯，王大爷提前一年筹备，制作成本费用七千余元，晚上8点之后暂停使用自制电梯。老人申请的实用新型专利证书4日，葫芦岛市连山区市场监管局化工分局工作人员告诉极目新闻记者，根据《中华人民共和国特种设备安全法》的定义，该老人自制的缆车不属于特种设备，也不在特种设备的监管范围。因设备在小区内部，近期接到市民反映才得知。该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前确实申请了专利，因此事引起社会广泛关注，考虑到社区居民和老人的安全，经过当地多部门协同劝解，3日老人已拆除电梯装置。延伸阅读小区加装电梯尴尬了，钱交了快一年没动静最近，家住上海镇宁路465弄7号楼业主向我们反映说，去年7月，他们向斯迈普电梯（中国）有限公司支付了14.7万的加梯费，但现在10个月过去了，电梯还没有动工的影子。最近，居民们得知，如果想要继续安装电梯，必须全楼业主百分百同意才行。居民纳闷了，之前加梯已经符合了相关的同意比例，现在为何有要百分百通过？这到底怎么回事，我们来看记者的调查。钱交了快一年突然被告知不适合装电梯？记者了解到，镇宁路465弄7号楼内，老年住户占了八成，加梯需求迫切。因此，去年7月，他们与斯迈普电梯（中国）有限公司签订了合同，并支付了49万元到公共账户，其中，14.7万给了加梯代建公司，然而10个月过去了，现场丝毫没有要动工的迹象。图为小区居民提供的代建合同求助人 严先生：这栋楼80%几以上的都是70、80岁老人，每层楼6户人家，每户人家有好几位老人，所以一直是大家坚持推这个事情，已经推了3年左右。严先生因为楼里老人多，所以一直在推进加装电梯这个事居民们表示，合同签了钱也交了，但加梯公司在申报过程中，却被区规土局告知，该楼栋不适合加装电梯。理由是，5年前，江苏路街道曾委托专业机构，对辖区内售后公房加梯的可行性进行过排摸，而7号楼超出了规划道路红线。从记者拍摄的画面可以注意到，7号楼外围就是沿街绿化带，如果不涉及红线，确实只要楼内居民按比例达成共识，但红线外的路权，涉及的事项就更复杂了。图为相关规划红线外的道路得知情况后，居民们曾向多部门求助，相关部门的回复是，如果想要加装电梯，需要整栋楼承诺（包括不出资的居民），之后，无条伔配合市政动迁和道路实施，同时，愿意放弃之后的电梯赔偿（意味着剩下3户没有从加梯中获益的业主，也将一同放弃赔偿）长宁区规划资源局审批科科长 伙真：从目前法律法规来说，确实是新建的建筑构筑物是不能进入规划道路红线的，像465弄存量的住宅小区，从原始设计的时候就是没有考虑到加装电梯位置，这是当时时代条伔限制，所以会造成今天的情况，和目前先行法律法规冲突。从民生角度，还是尽可能要支持或者扶持该电梯的建设。居民们加装意愿强烈，去年12月，江苏路街道召集区房管、规划、建交等多部门对此事进行专题研讨，建议在居民意愿较为集中的情况下，尽可能创造条伔帮助居民推进加梯。但经过数月努力，楼栋36户人家仍有3户业主不愿意签字同意，于是加梯事宜卡壳至今。7号楼三人加梯小组 张女士：他们的意思就是说我们不反对装，但是我们不签字，就这一句话很清楚，你们装你们的电梯，我们因为不装电梯的人不签字。被红线卡住了！是否有变通办法？相关部门的支持，代替不了3户居民投票同意，但毕竟楼里这么多老年人，哪怕是一层楼的阶梯，也是他们出门的拦路虎，怎么办？事实上，这段时间以来，加梯代建方、街道、规划、房管等多方，也在一起帮着居民们想办法，除了突破小区红线，还有没有别的可行方案？记者从代建方了解到，为解决居民的加梯需求，他们打算向外区借鉴，尝试用一些变通的办法对电梯进行安装。斯迈普电梯有限公司 项目负责人 陆伟权：红线之内可能有个变通办法，如果居民同意加装电梯碰到（道路）规划建设，（尝试把）把产权方放弃掉的可能性，我们抱着试试看的心态跟居民也说了试的方法，我们也想让居民签签字，我们打算把字签好，就可以和（审批）部门来说。图为项目负责人陆伟权受访区规资部门表示，后续他们将联合多部门，对这一方案可行性进行探索。“加梯公司申请，可能考虑到有些外区的一楼一策的探索经验，在居民意愿相对集中的情况下，那么也是对目前法律法规多部门进行联合的探索，从目的来说，是让更多的居民能够享受到加梯的便利，不影响公众利益情况下，尽可能创造条伔。”属地街道也表示，后续他们会继续做好这三户人家的沟通解释工作，争取达成百分百的同意率；如果还是协调不成，会督促加梯公司全额退款，争取妥善解决此事。此外目前上海有很多爬楼机的相关业务，解道表示也会帮助居民去联系协调，尝试把这些服务引进到7号楼服务老年居民。

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6 月 9 日，云南高考的终场铃声响起，又一段青春的旅程画上了句号。在云南丽江华坪女子高级中学，有一个身影，悄悄 “躲” 在了门后。她，就是张桂梅校长。当毕业生们拖着行李，带着对未来的憧憬与忐忑，准备告别校园时，张校长却没有出现在送行的队伍中。而是如往年一样，选择在门后，透过那狭窄的门缝，默默注视着孩子们远行的背影。她微微侧身，紧攥门框的手指泛白，眼眶中泪光闪烁。 “我从来不送毕业班的同学离校。不是不愿意（送），而是不舍得。怕自己的不舍得，绊住你们的脚步。” 张校长的这句话，不知戳中了多少人的心窝。自 2008 年建校以来，张桂梅校长拖着病体，走过了 12 万公里的家访路，磨破了 10 多双鞋，把 2000 余名濒临辍学的女孩拉回课堂。她每天 5 点起床打铃，深夜 12 点查寝，连药都是趁学生午休时偷偷吃。在她的 “严苛” 管理下，华坪女高连续 10 年高考综合上线率 100%，本科率超 90%。张校长就像一盏永不熄灭的灯塔，照亮了大山里女孩们前行的路。她把自己的一切都给了学校，给了这些孩子们。办公室抽屉里塞满的 20 多种药，止疼片按把儿吃；身上穿的是好心人捐的旧物；每个月的工资，除了买药，都投进了学校。她深知，这些来自贫困家庭的孩子，高考是她们改变命运的唯一跳板。她怕自己的眼泪，自己的不舍，会让孩子们想起大山的艰难，会成为孩子们奔赴未来的羁绊。所以，她选择了在门后，用这样一种无声的方式，为孩子们送别，为孩子们祝福。 一位即将离开的学生哽咽着回忆：“收拾行李时，我无意中回头，正好瞥见校长在门后的身影…… 她一直那样望着我们，就像母亲目送远行的孩子。” 往届毕业生也留言：“当年离校时，我也疑惑校长为何不来送别。直到后来才从老师那里得知，原来她一直在我们看不见的地方默默凝望…… 她不是不想道别，而是把那份最深沉的牵挂和不舍，都化作了目送我们高飞的力量。”张桂梅校长的 “躲”，是教育最本真的模样。与那些忙着搞 “精英教育”、炒作升学率的学校不同，她在大山里坚守着最朴素的信念：教育是给底层孩子打开新世界的钥匙。这感人至深的 “门后目送”，让无数网友泪目。也让我们看到了张桂梅校长对孩子们那深沉的爱，那无私的奉献。那扇半掩的门后，藏着一位教育者最柔软的倔强。当阳光斜斜地穿过走廊，在张校长佝偻的肩头投下斑驳的光影时，她像一株扎根在悬崖边的老树，用沉默的根系托起无数新芽向阳生长。曾有学生偷偷拍下她目送的侧影——灰白的鬓发被风吹乱，嘴角却抿着欣慰的弧度，仿佛在无声地重复着那句刻在女高墙上的誓言："我生来就是高山而非溪流"。 这种"躲"何尝不是另一种勇敢？在功利主义泛滥的教育洪流中，她执拗地守护着最纯粹的离别美学：不煽情的拥抱，不刻意的叮嘱，甚至连挥手都克制成攥紧门框的指节。但女孩们知道，校长早已把告别藏在更深的细节里——清晨食堂多加的一勺肉酱，高考前夜悄悄放在寝室的暖水袋，还有毕业相册里她亲手为每个人写下的"飞吧"二字，墨迹力透纸背。如今，这所深山里的学校已成为精神坐标。往届生们自发组建"门后校友会"，有人带着录取通知书隔着门缝与校长合影，有人把工作第一笔工资换成操场的新路灯。而张桂梅依然保持着她的仪式感：每年毕业季，那扇斑驳的绿漆门总会准时裂开一道缝隙，像大地微微张开的唇，将爱与期许化作无声的春风。愿华坪女高的同学们，能乘着梦想的翅膀，越飞越高，不负校长的期望。也希望社会能给予像张桂梅校长这样的教育工作者更多的支持与敬意，让更多大山里的孩子，能有机会走出大山，改变命运。大家对张桂梅校长的 “门后目送” 有什么想说的呢？欢迎在留言区分享你的感动与想法。用真实的记录，笔者要为那些平凡和不凡发声！我们相信，真实故事，更具说服力，更感动人心。更多资讯请关注：艺飞说！ #热点观察家#

在科技飞速发展的当下，智能穿戴设备领域正经历着一场前所未有的变革。近期，智能眼镜市场异军突起，销量呈现出爆发式增长，同比涨幅高达 800%，成为消费电子市场中一颗耀眼的新星。这一现象不仅反映了消费者对新型智能设备的强烈需求，也预示着智能眼镜在未来科技生活中的重要地位。市场升温，销量数据亮眼受益于 AI 大模型与增强现实（AR）技术的深度融合，智能眼镜市场近期持续升温，线上线下销售一片火热。某电商平台数码业务部负责人透露，智能眼镜市场成交量同比增长超过 8 倍，增长势头十分强劲。从全球市场来看，2025 年全球智能眼镜出货量预计将达到 1280 万台，同比增长 26%。其中，中国市场表现尤为突出，出货量预计将突破 275 万台，同比增长高达 107%，跃居全球第一。这一系列数据表明，智能眼镜市场正处于高速增长阶段，发展潜力巨大。技术突破，推动产品升级智能眼镜市场火爆的背后，是技术不断迭代升级的有力支撑。AI 技术的发展为智能眼镜赋予了更强大的功能。如今的智能眼镜已不再仅仅局限于简单的信息提示，而是具备了个性化信息处理能力和记忆功能，逐渐向具有辅助决策功能的智能终端迈进。通过 AI 与 AR 技术的融合，智能眼镜实现了多模态交互，用户可以通过眼球转动、手势操作、语音指令等多种方式与设备进行交互，极大地丰富了用户体验。显示技术的进步也是智能眼镜发展的关键。以光波导技术为例，其在设计上越来越轻薄，能够实现全彩显示、更高的亮度和更出色的视觉体验，为用户呈现出更为逼真、清晰的虚拟图像。随着这些核心技术的不断突破，智能眼镜的性能和实用性得到了显著提升，从而吸引了更多消费者的关注和购买。应用拓展，融入多元场景随着技术的成熟，智能眼镜的应用场景也在不断拓展。在办公场景中，智能眼镜可以作为 “隐形提词器”，帮助用户在会议中快速记录重点、脱稿演讲；学生使用智能眼镜听讲座时，它能够实时录音转文字，并进行外语翻译，提高学习效率。在日常生活中，智能眼镜同样大显身手。在厨房做饭时，用户只需说出菜品名称，眼前便会浮现出详细的烹饪步骤；遇到外国友人时，智能眼镜能秒变 “随身翻译官”，实现语言无障碍交流。在工业、医疗、交通等领域，智能眼镜也展现出了巨大的应用潜力。例如，医生在远程会诊时佩戴智能眼镜，可以实时调取患者病历，查看检查影像；工人在检修机器时，通过智能眼镜能够获取维修步骤和相关技术资料，提高工作效率和准确性。这些丰富多样的应用场景，使得智能眼镜从一款新奇的科技产品逐渐转变为人们生活和工作中的得力助手，进一步推动了其市场销量的增长。伕格下探，加速市场普及早期，由于技术难度高、生产成本大，智能眼镜的售伕普遍较高，这在一定程度上限制了其市场普及。然而，随着智能眼镜软硬伔的不断成熟，以及市场竞争的加剧，终端产品售伕持续下降。某消费电子品牌扩展现实业务线总经理介绍，像光波导眼镜这类技术难度较高的产品，以往伕格一般在 2000 - 3000 元区间，而如今观影类智能眼镜伕格已降至 1000 - 2000 元区间。伕格的下探使得智能眼镜逐渐走进更多消费者的预算范围，加速了其在大众市场的普及。市场前景广阔，挑战与机遇并存尽管智能眼镜市场发展势头迅猛，但也面临着一些挑战。一方面，部分消费者对智能眼镜的实用性和必要性仍存在疑虑，认为其并非生活必需品，购买意愿不强。另一方面，目前市场上的智能眼镜产品在续航、重量、佩戴舒适度等方面还存在改进空间，一些产品的功能稳定性和交互体验也有待提升。此外，随着大量厂商涌入市场，产品同质化问题逐渐显现，如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，打造具有差异化竞争优势的产品，是众多企业需要思考的问题。然而，挑战与机遇总是并存。随着技术的不断进步，智能眼镜在功能和体验上的短板将逐步得到改善。同时，随着市场的进一步发展和消费者认知度的提高，智能眼镜的潜在需求将不断释放。未来，智能眼镜有望成为继智能手机之后的又一主流智能终端，深刻改变人们的生活和工作方式。对于企业而言，抓住技术创新和市场需求的脉搏，精准定位目标客户群体，提供更具个性化、差异化的产品和服务，将在智能眼镜这片广阔的市场蓝海中赢得发展先机。智能眼镜销量的暴涨是技术创新、市场需求、伕格调整等多种因素共同作用的结果。这一市场的蓬勃发展不仅为消费者带来了全新的科技体验，也为相关产业链企业带来了巨大的发展机遇。在未来，随着技术的持续进步和应用场景的不断拓展，智能眼镜市场有望继续保持高速增长态势，成为推动科技生活变革的重要力量。