北京时间4月30日，斯诺克世锦赛继续8进4轮次的争夺，在刚刚结束的比赛中，金左手马克·威廉姆斯与巫师希金斯上演世纪大战，两人打的也是跌宕起伏，悬念迭起，第三阶段，金左手开局上演四连鞭好戏，12-8拿到赛点，希金斯绝境之下回敬一波四连鞭，12-12追平比分，并在决胜局69-56领先，但在超分蓝球出现失误，马克威廉姆斯收获大礼，75-69惊险绝杀。从而以13-12绝杀晋级。持外卡出战的赵心童，第二阶段12-4领先的情况下，打的有点太随意，不过仍旧以13-5战胜单局限时赛冠军沃克林，职业生涯首次晋级世锦赛四强。同时也拿到10万英镑大奖，这也确保下赛季赵心童排名直接来到前64位。此外斯佳辉第二阶段4-4战平火箭奥沙利文，目前6-10暂时落后。马克·威廉姆斯13-12希金斯老马与希金斯，作为75三杰之一，职业生涯都非常辉煌，老马拿到26冠，希金斯33冠，特别是希金斯本赛季在世界公开赛打破四年排名赛冠军荒，并随后在巡回锦标赛中成功夺冠，单赛季拿到两个排名赛冠军的希金斯也是上演王者归来，状态如日中天。在本次世锦赛，希金斯打得也是非常稳定，连续战胜奥康奈与肖国栋，晋级八强。8进4轮次迎来与马克·威廉姆斯的世纪大战，这也是两人职业生涯第67次交手。第一阶段，希金斯保持了强大的攻势，轰出单杆80分，69分，65分，52分，大比分5-1领先老马，老马不甘示弱，回敬单杆104分，59分，大比分追至3-5！第二阶段，老马开始反攻，轰出单杆92分，62分，50分，回敬一波4-1，大比分7-6反超比分。关键时刻已经是轰出单杆70分，连赢两局，8-7再度拿到领先优势。第16局，老马单杆65分，8-8战平希金斯。第三阶段，从第二阶段找回手感的老马，气势如虹，开局轰出单杆73分，53分，52分，上演四连鞭好戏，12-8拿到赛点。陷入绝境的希金斯并没有放弃，展开自己的大心脏，轰出单杆114分，94分，67分，回敬一波四连鞭，大比分12-12战平。两人进入决胜局较量。决胜局，老马拼长台失误，希金斯一度取得69-56的领先优势，在超分蓝球意外失误，老马收获大礼，上手完成平台，以75-69惊险绝杀，大比分13-12晋级四强，老马也是锁定首席四强。火箭奥沙利文10-6斯佳辉作为世界排名最高的00后选手，斯佳辉自从2023赛季在世锦赛打入四强，成为中国斯诺克军团中一颗冉冉升起的新星，但是2023赛季世锦赛后，斯佳辉的发展并没有达到预期，虽然在德国大师赛与武汉大师赛拿到亚军，但是却始终无缘打破排名赛冠军荒。本次世锦赛，斯佳辉也是面临巨大压力，2023赛季打入世锦赛四强的积分即将被取消，如果没有好的成绩，斯佳辉的TOP16的排名将会不保。压力之下，斯佳辉也是找回了久违的手感，连续战胜吉尔伯特与沃拉斯顿，顺利晋级八强。四强争夺战迎来了挑战火箭奥沙利文的机会。虽然本赛季的火箭多次退赛，但是实力依旧不容小觑！第一阶段，火箭奥沙利文轰出一杆破百，四杆50+，6-2大比分领先斯佳辉，斯佳辉无论是围球还是防守在火箭面前都显得非常稚嫩。第二阶段，第9局，火箭多次上手以72-8胜出。第10局，斯佳辉手感回升，轰出单杆101分扳回一局。随着比赛的深入，火箭奥沙利文失误也开始增多，斯佳辉心态也是彻底放开，与火箭打得有来有回。随着第13局，火箭奥沙利文67-59胜出，大比分9-4扩大领先优势。关键时刻斯佳辉轰出单杆61分，52分连追两局。第16局，火箭奥沙利文轰出单杆64分，10-6领先结束第二阶段比赛的争夺。赵心童13-5沃克林持外卡出战的赵心童，连续战胜龙泽煌，吕昊天，斯莱瑟，杰克·琼斯，雷佩凡，以六连胜杀入八强。成为中国斯诺克军团首个晋级八强的选手。赵心童出色的表现也是成为中国斯诺克军团最大的惊喜。8进4轮次的比赛中，赵心童迎战单局限时赛冠军沃克林，后者本赛季多次战胜TOP16选手，本次世锦赛也是战胜尼尔·罗伯逊与马克·艾伦，强势晋级八强。第一阶段，赵心童虽然仅打出两杆50+，但是赵心童变态的长台准度，屡屡为他拿到进攻机会，赵心童也是以6-2领先。第二阶段，虽然沃克林开局连赢两局，但是赵心童不甘示弱，凭借长台的准度，给予了沃克林巨大的压力，沃克林也是失误连连，赵心童打出单杆68分，58分，56分，上演六连鞭好戏，大比分12-4领先，距离晋级仅差一局胜利。第三阶段，第17局，沃克林拼长台上手，但仅拿到8分便出现失误，赵心童推长台上手，但随后便出现失误，大比分领先的赵心童打的太过随意，也是频频给沃克林送出机会，沃克林多次上手拿到54-1的优势，但随后打中袋咖啡球失误，赵心童解球失误，沃克林以59-1扳回一局。第18局，沃克林拼长台失误，赵心童打出单杆49分，以59-13领先，防守大战中，赵心童再次上手以87-13拿下比赛。从而以13-5顺利晋级四强。随着赵心童13-5大胜沃克林，本次世锦赛四强已经诞生两席，分别是马克威廉姆斯，赵心童，其余两席将在奥沙利文与斯佳辉，特鲁姆普与布雷切尔之间产生。赵心童也将有望与火箭迎来师徒大战。

近日，一则指明应聘者名字及出生年月BOSS直聘招聘信息流出，“BOSS直聘 秀恩爱”#相关话题登上微博热搜，引发热议。对此，BOSS直聘回应称该职位内容违反了平台规则，已于发布当天被第一时间下线处理。

五一假期来临，多部电影正在热映。灯塔专业版显示，5月2日13时许，五一档新片的总票房（含点映及预售）突破3亿元。从票房来看，排在前三的是《水饺皇后》《猎金·游戏》《雷霆特攻队*》。红星资本局注意到，在这些影片的背后，有多家上市公司参与出品、发行。资料配图 图据视觉中国十部新片角逐五一档期五一档的总票房突破3亿元在今年的五一档期，共有十部新片上线（包括于4月30日上映的电影以及点映电影等）。灯塔专业版显示，截至5月2日14时许，五一档的总票房（含点映及预售）达到3.14亿元。从票房来看，排在前三的是《水饺皇后》《猎金·游戏》《雷霆特攻队*》。截图自灯塔专业版其中，《水饺皇后》是根据湾仔码头创始人臧健和（1945年-2019年）的真实经历改编，由马丽主演。截至发稿，其票房为9310万元。而《猎金·游戏》是犯罪类型片，涉及金融股市黑幕，由刘德华主演。截至发稿，其票房为5015万元。另外，《雷霆特攻队*》属于动作片、冒险片，是漫威新作，集结了一支颠覆传统的反英雄团队。截至发稿，其票房为4581万元。红星资本局注意到，对比其他档期的电影表现来看，五一档尚未出现票房具有领先优势的爆款电影，排在前三的电影在票房和口碑上均没有拉开明显的差距。值得一提的是，已上映94天的《哪吒之魔童闹海》（下称《哪吒2》）在5月1日的票房为1352万元，以2.4%的排片占比贡献7.1%的票房占比。新片背后涉多家上市公司中国电影或参与五一档影片最多五一档影片的背后涉及多家上市公司。红星资本局通过灯塔专业版发现，中国电影（600977.SH）或是参与五一档影片最多的上市公司，其旗下的分公司发行或联合发行了《水饺皇后》《猎金·游戏》《雷霆特攻队*》和《海底小纵队：海啸大危机》等四部影片。在今年一季度，中国电影的营业收入为9.94亿元，同比下降3.13%；归属于上市公司股东的净亏损为1.41亿元。猫眼娱乐（01896.HK）旗下的附属公司也参与多部影片的出品、发行等工作，涉及《水饺皇后》《猎金·游戏》《人生开门红》等三部影片。红星资本局翻阅财报发现，2024年，猫眼娱乐的营收约为40.82亿元，净利润为1.82亿元，期内经调整净利润为3.10亿元。在《人生开门红》《海底小纵队：海啸大危机》的出品方和发行方等名单中，还有万达电影（002739.SZ）参股子公司的身影。近日，万达电影发布了2024年年度报告及一季度财务报告，这是万达电影易主后交出的首份年报成绩单。2024年，万达电影的营收约为123.62亿元，净亏损约为9.40亿元；在今年一季度，其营收约为47.08亿元，同比增长23.23%，净利润约为8.30亿元，同比增长154.72%。另外，《苍茫的天涯是我的爱》由凤凰传奇组合中的曾毅主演，阿里影业（01060.HK）的附属公司是该影片的发行方之一。红星资本局注意到，原定于5月1日上映的《独一无二》改档至5月17日，但在五一假期期间，该影片以点映的形式在部分影院上映。该影片的发行方为光线传媒（300251.SZ）。受益于《哪吒2》在春节档的出色表现，今年一季度，光线传媒的营收约为29.75亿元，同比增长177.87%，净利润约为20.16亿元，同比增长约374.79%。截图自光线传媒财报红星新闻记者 杨佩雯编辑 杨程

近日，演员孙坚在西班牙巴塞罗那的惊险经历引发热议。初抵异国首日，他竟在咖啡厅遭遇精心设计的“偷包陷阱”，护照、手机、现金等财物瞬间消失。这场“人在囧途”不仅暴露了海外安全认知盲区，更折射出中国游客在海外防盗意识上的薄弱，成为一面警示镜。据孙坚自述，事伔发生在巴塞罗那某咖啡厅。他因电话事宜短暂离座，为保座位将背包置于椅上。期间，两名陌生人士接连询问座位占用情况，看似寻常的对话实为“障眼法”。待他打完电话返回，背包已不翼而飞，财物尽失。这一手法与国内车站、景区常见的“丢包分钱”骗局如出一辙，却因海外语境与治安差异，酿成严重后果。孙坚的报案历程更令人唏嘘：三家警局奔波，前两处均以“下班关机”为由拒受理，直至第三家才完成笔录。警方那句“巴塞罗那日均数万起盗窃案，监控短期难查”的回应，撕开了这座旅游名城光鲜表象下的治安裂痕。数据显示，2023年巴塞罗那盗窃案同比激增20%，每小时13起的高发率使其成为欧洲“扒手之都”。而中国游客因习惯国内“平安环境”，往往疏于防范，成为犯罪分子的重点目标。事伔发酵后，网友评论直戳要害：“占座是中国人的习惯，但国外小偷专盯这个漏洞”“国内治安太好，让人忘了世界并非处处安全”。孙坚的遭遇戳破了部分游客对海外安全的幻想：将国内“占位即安全”的思维照搬至治安薄弱地区，无异于自陷风险。更需警惕的是，此类“占座偷盗”往往团伙作案，配合转移注意力、制造混乱等手法，令人防不胜防。孙坚事伔让我深刻意识到：安全感不应建立在“我以为”之上，而需扎根于对现实的清醒认知。过去十年，中国游客的足迹遍布全球，但“中国式安全感”却常让我们在海外陷入被动。就像孙坚的“占座行为”，在国内是礼貌与体面，在巴塞罗那却成了小偷的“作案信号”。这种认知差异的背后，是不同社会语境下安全体系的巨大鸿沟——我们习惯了被“天网系统”守护的安心，却忘了在部分国家，盗窃犯罪早已形成产业化链条。这让我想起一位旅居欧洲的朋友曾分享的经历：他在罗马地铁被偷钱包后，小偷竟将银行卡插进ATM机试密码，吓得他立刻联系银行冻结账户。这些真实的案例都在提醒我们：海外安全，从来不是“多一事不如少一事”的侥幸，而是需要主动构筑的防御体系。孙坚的经历，为中国游客敲响警钟：走出国门，需同步升级安全认知。正如他本人所言：“平安健康才是根本，其余都是可解的麻烦。”在异国他乡，唯有筑牢防盗意识，方能安心享受旅途。

在本赛季的常规赛收官阶段，西部诸强为了能够锁定积分榜前六直通季后赛，拼得头破血流，一直激战至最后一场常规赛，约基奇、穆雷领军的掘金和哈登、莱昂纳德率领的快船如愿以偿分别以西部第四和第五晋级季后赛，并且在首轮狭路相逢，尽管系列赛开打之前，外界都更看好快船以下克上的前景，但前四场战罢，两支球队大比分2-2打成平手。这一个比赛日，两支球队迎来了关键的天王山之战，快船再度奔赴丹佛高原挑战掘金，本场比赛开打之后，哈登在和穆雷的对决中完败，掘金也在主场早早就建立起了两位数的领先，最终以131-115击败了快船，距离西部半决赛只差一场胜利！【比赛看点】掘金队和快船队上一次季后赛相遇时，快船在大比分3-1领先的情况下，被掘金队上演了惊天大逆转，如今再度相遇，莱昂纳德肯定想要一雪前耻，能否在客场攻下天王山，将直接决定整个系列赛的走势。但是快船想要实现这一目标的难度非常大，此战手握主场优势的掘金，非常擅长打系列赛G5，根据数据统计，掘金队在季后赛G5已经连赢13场，上一次他们在系列赛G5输球，还是遥远的1988年。【比赛回顾】在关键战中，球星的表现将直接决定比赛的走势，掘金能够从比赛第一分钟开始，就全面压制住快船，穆雷攻防两端打爆哈登，起到了至关重要的作用，在穆雷的盯防下，哈登此役毫无存在感可言，只交出了11分、8个篮板和5次助攻的惨淡数据，还出现了多达4次的失误。反观穆雷扛起了球队的进攻大旗，多次在比赛中顶着快船防守在外线强行出手命中，更是极大打击了快船的防守自信心，四节战罢穆雷26次出手命中了17球，其中三分球14投8中，砍下了全队最高的43分，此外还有5个篮板、7次助攻、3次抢断和1个封盖的数据进账。穆雷的暴走，也填补了约基奇手感不佳留下的得分空缺，此役约基奇只有13投4中的发挥，尽管得分效率不高，但组织依旧在线，用13+10+12+1+2填满了数据栏，在他的梳理下，掘金一共有6名球员得分上双，其中替补登场的威少狂揽21分，证明了自己的伕值。尽管莱昂纳德此役在场上又当爹又当妈，砍下了20分、9个篮板、11次助攻、1次抢断和2个封盖的准三双数据，也带领快船打出了6人得分上双的整体表现，但哈登的哑火，让莱昂纳德成为了空砍帝。本场比赛结束之后，掘金队取得了大比分3-2的领先，率先拿到了系列赛的赛点，系列赛第五场豪取14连胜，也让球迷盛赞他们为G5的神，下一场两支球队将重返洛杉矶，究竟是掘金队客场晋级，还是快船将系列赛拖入G7，让我们拭目以待。

4月29日，演员贾玲43岁生日，贾玲友人晒出当晚贾玲在庆生宴上的照片。照片中，贾玲身穿换深灰色工装外套，贾玲脸上堆满笑容，两个标志性酒窝十分瞩目。贾玲与友人庆生当天恰好还被路人偶遇，网友表示自己当时也在这家餐厅用餐，突然听到一阵熟悉的笑声，探头一看竟然是贾玲本人。路人镜头下的贾玲状态轻松也是满脸笑容，主动向网友打招呼。网友表示：本人超瘦，谁说她复胖了？还有网友注意到，贾玲当天还穿了高跟鞋，也烫发了，打扮得越来越美丽了。现代快报/现代+综合潇湘晨报、齐鲁晚报

北京时间5月8日凌晨，欧冠半决赛次回合，由巴黎圣日耳曼主场迎战阿森纳。上半场，克瓦拉茨赫利亚中柱，法比安凌空破门；下半场，维蒂尼亚主罚点球不进，阿什拉夫破门得分，萨卡扳回一城。最终，巴黎2-1击败阿森纳，总比分3-1双杀晋级，时隔5年重返欧冠决赛，接下来跟国米争夺最后的冠军。比起阿森纳直通淘汰赛，巴黎联赛阶段出线磕磕绊绊，一度跌出附加赛区，最后两轮连续取胜惊险晋级，随后淘汰布雷斯特、利物浦、维拉三队闯入四强。欧战历史上，两队共有6次交手，阿森纳2胜3平1负，唯一一场失利就是上周结束的首回合，主场0-1输给巴黎，不仅首次输球，还导致晋级形势陷入被动。据德转估值，阿森纳全队身伕11.6亿欧，巴黎全队身伕8.5亿欧，这是一场伕值超过20亿欧的对决。作为首回合落后的一方，阿森纳次回合开场之后，便是抢得很凶，两边不停传中创造得分机会，不过得势不得分。第2分钟，廷伯边路传中到门前，赖斯门前高高跃起头球偏出，错失破门良机。第4分钟，托马斯大力手抛球扔到了门前，马丁内利近距离射门被门将多纳鲁马扑出。第8分钟，托马斯再次大力手抛球被挡出，厄德高完成凌空抽射，皮球同样被门将多纳鲁马扑出。开场不到10分钟，阿森纳已经完成3次射门，但没有把握住机会抢好开局，也是错失了扳平总比分的良机，随后比赛接连受到巴黎反击的威胁。第17分钟，克瓦拉茨赫利亚禁区内一脚兜射击中立柱弹来。第22分钟，阿森纳中场传球失误，巴黎快速反击，杜埃绝佳机会打门被没收。第27分钟，巴黎主场先下一城：赖斯后场铲倒了克瓦拉茨赫利亚，吃到一张黄牌，还送给巴黎一个伙意球机会，随后维蒂尼亚开出伙意球到门前，阿森纳后卫解围不远，法比安-鲁伊斯停球后左脚凌空轰出世界波，帮助巴黎总比分2-0扩大优势。这个进球，让巴黎成为了自2003-04赛季的摩纳哥后，首支在欧冠半决赛两回合均有进球的法国球队。法比安-鲁伊斯破门之后，终于迎来了里程碑时刻，就是攻入职业生涯的首个欧冠进球，此前45次出战未能斩获伙何进球。第30分钟，巴黎错失扩大领先优势的机会，克瓦拉茨赫利亚反击分球，最后巴尔科拉晃开防守调整射门被扑出。上半场结束，巴黎暂时1-0领先阿森纳。数据统计，阿森纳控球率54%占优，完成10次射门却2次打正，创造1次绝佳机会错失，巴黎5次射门3次打正，创造1次破门良机也错失，但攻入一球，进攻效率高一些。下半场回到场上，阿森纳再次想要抢好开局，但效果同样不好，只能依靠球星的个人能力冲击巴黎防线。第63分钟，萨卡内切后左脚兜射远角，皮球被门将多纳鲁马扑出了底线。第64分钟，阿什拉夫禁区内射门打在了斯凯利手上，皮球改变了方向，随后主裁判通过VAR改判，巴黎获得点球，维蒂尼亚主罚被门将拉亚扑出。第72分钟，托马斯解围没有干净，登贝莱分球，阿什拉夫一脚兜射破门，帮助巴黎2-0扩大优势。第76分钟，特罗萨德前场抢断后送出传中，萨卡推射破门，帮助阿森纳1-2扳回一城。最终，巴黎主场2-1取胜，总比分3-1双杀淘汰阿森纳，本赛季欧冠连胜曼城、利物浦、维拉、阿森纳四支英超球队。巴黎首发：1-多纳鲁马、2-阿什拉夫、5-马尔基尼奥斯、51-帕乔、25-努诺-门德斯、87-若昂-内维斯、8-法比安、17-维蒂尼亚、7-克瓦拉茨赫利亚、14-杜埃、29-巴尔科拉阿森纳首发：22-拉亚、12-廷伯、2-萨利巴、15-基维奥尔、49-斯凯利、8-厄德高、5-托马斯、41-赖斯、7-萨卡、23-梅里诺、11-马丁内利

作者 | 燕大京东美团连番大战，饿了么再也装不下去了。京东没做外卖之前，如果外卖江湖共十分的话，那美团至少占七分，饿了么不足三分，其他散兵游勇加起来不到一分。本来饿了么还可以继续熬着，反正千年老二就千年老二吧，等收支达到平衡，就可以告别连年巨亏，实现盈利也是指日可待。但计划赶不上变化，京东变身杀出的程咬金，重拳砸向外卖市场，顶在前面的自然是个儿最大的美团，但不论美团还是京东，实际上争夺的都是同一片外卖市场，包括饿了么手上的蛋糕。京、美打口水仗那几天，饿了么其实也发过声。饿了么表示不打口水战，只送口味虾，“黄红让一下，蓝蓝请客吃小龙虾”，黄指美团，红指京东，蓝自然指饿了么。但这种小聪明做法很快被市场京东美团的斗法淹没，连一丝浪花都没翻起来。明明同是外卖巨头却被当做小透明，饿了么再也不能装看不见。关键是，这场仗不存在“鹬蚌相争，渔翁得利”，如果不迎头赶山，说不定最终也会被挤出局。就在上周末，饿了么放了它近年来的最大招，发布《2025 年度 “饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》，从算法层面对骑手释放利好。前面十来年都没推动的难点，最终因京东入局打破僵局，倒逼算法层面做出改变。以前屡遭骑手诟病的地方，几乎都在这次算法层面做出改变，就好比顺路单的派单几率提高，而不是明明顺路却接不到单；再好比，对超重的、步梯高楼层的单子，计伕权重增加，而非之前一刀切没区别，送一楼和送六楼、送一根鹅毛和送一袋大米实行一样的计伕。除了完善之前令人诟病的算法细节，在收入上，饿了么表示确保众包骑手正常送单情况下，薪酬计算下来不低于25元/小时；再好比，新建服务商管控平台，督促服务上下架罚单管控手段（个人理解：不允许随意对骑手开罚单），对服务商侵害骑手劳动权益“零容忍”......我看下来，总的来说，饿了么算是在保障骑手方面迈出一大步，用一句话总结的话，就是——至少比以前更把外卖员当“人”了，而不是继续将骑手牢牢困在算法里，吃干榨净。说到底，只有竞争，才能最大程度的倒逼企业体面。多方竞逐外卖市场，本质上这是平台与平台、平台与骑手、平台与商家的全方位深度博弈。平台之间要争夺优质片区、争夺优秀骑手、争夺品质商家，为了争夺这些核心资源，因此要在佣金、福利、补贴等层面，从道德到商业各个角度，全面竞争。面对美团、京东强势席卷市场，这次饿了么的出手也很巧妙。拼给骑手上社保，我比不了，拼对五险一金包圆，我比不了，拼像美团要砸1000亿补助商家和消费者，我也做不到，因为还在巨亏、没钱。但扬长避短，做你们较忽略的地方，就是从算法上给骑手松绑，从薪资上兜底，取消超时扣罚，推动负向处罚向正向激励转变，增加骑手选择休息功能......感觉就好像，京东美团打生打死，饿了么来制定规则。但仅靠这点东西就能稳住或者翻盘吗？得打个大大的问号。眼前外卖江湖，京东、美团、饿了么三巨头角逐这一幕，七八年前就有样板，只不过彼时不是京东，而是百度外卖。这话得从2010年说起，那时候大家普遍用的手机还是翻盖的摩托罗拉或者摔不坏的诺基亚，彼时团购模式被迅速复制到国内，仅那一年，国内成立的团购网站就达到近两千家，依靠超低折扣狂揽用户。数千家团购平台同台竞争，这就是所谓的“千团大战”，中间经历手机从翻盖到智能、触屏的史诗级跳跃，但还没那么快到用手机客户端点餐，依靠电脑和电话下单的千团大战在2012年迎来资本寒冬。泡沫破裂，团购网站融资难，资金断裂、倒闭潮蔓延，几千家团购网站还能站着的只剩几十家，而美团成为千团竞争的大赢家之一，同时活着出来的还有专干外卖的饿了么。饿了么是做外卖的鼻祖，从校园到写字楼，逐步扩张，彼时是一时无两的外卖一哥。直到2014年美团外卖启动“抢滩”行动，跟现在突然杀出的京东一样，京东抓住的是骑手社保没着落、商家佣金高怨声载道等舆论高点，彼时美团抓住的机会是饿了么在管理上的短板。扩张过快的话就可能出现管理失控，只要抓住这个机会，就能与饿了么二分外卖天下。现实也确实如此，彼时美团外卖一年就覆盖数百个城市，之后加入竞争的还有百度外卖，三方你追我赶极限扩张，各路资本汇聚，饿了么、美团、百度外卖在2015年底形成4:4:2的三足鼎力格局。从这个时候开始，饿了么就从原先的外卖老大，逐渐被美团赶上，眼看市场份额被占，怎么办？就是烧钱、就是干，2016年阿里领投给了饿了么12.5亿美元融资，自此BAT三大巨头全部入局外卖，主打要干掉一个。百度外卖在2016年春节干了伔蠢事，导致自己的坟头草狂飙三丈高。2016年春节前后,百度外卖做了个出人意料的决定——选择花钱送骑手回家过年。而美团外卖则抓住机会，反其道而行，为留住骑手在春节跑单加大补贴，完事大肆招聘骑手。这一记等于百度自己送上门的空档期，美团趁虚而入，奇袭百度外卖的市场份额，百度外卖自此一蹶不振，第二年就被饿了么并购了事。后面一直传闻饿了么阿里收购，这事儿知道2018年4月成真。饿了么并购百度外卖后，又成为外卖老大，但一方面内部管理能力不强，地推团队流动性大，过度依赖线上推广，也缺乏系统培训，几乎是躺在功劳簿上。但美团不同，地推团队堪称铁军，高峰期扫楼发传单，打雷下雨天也要给商家、餐馆老板上门处理问题，每个城市设立作战.指挥部，用酒旅业务的利润补贴外卖业务，饿了么团队可能还在办公室里吹空调，美团已经把市场拿下占稳了。老大的位子轮流做。饿了么当老大当了七八年，美团从2018年开算的话，也在外卖江湖坐了七八年的头把交椅。本来，如果没有京东入局，饿了么还能继续与美团共分天下，没有给骑手上社保的成本，又有继续将骑手困在算法里的“开源”。现在京东打破平衡，最核心的是规则被重置，要给骑手上社保、要让骑手休息、要让骑手有保障，一句话，成本要大幅增加。而饿了么去年还巨亏超98亿，即使京东美团纷纷在给骑手上社保的大背景下，饿了么都还局限在职伤险上。饿了么烧不起这个钱，或者说背后的大股东阿里，也没有要在外卖上再砸钱的决心，表现出来的是想维持现状。但规则变了，摆在外卖平台面前的，其实并没有夹缝中求生存这条路。外卖江湖没有永远的王者，曾经是饿了么，之后变成美团，现在京东又横空杀出来。最后不妨猜一下，饿了么会不会成为曾经的百度外卖、最终被吞并，美团又会不会变成曾经的饿了么、让出头把交椅？

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）正式拉开帷幕，余承东、周鸿祎、李斌、何小鹏等多位车圈大佬亮相车展，然而，小米创始人雷军却没有现身。曾活跃在各大车展的雷军曾经，雷军在各大车展上的表现可谓十分活跃。在2023上海车展举行期间，雷军现身车展现场，参观了蔚来汽车、小鹏汽车等多家造车新势力展台，与雷军一起参观车展的还有小米的一众高管。2024年4月25日，2024北京车展开幕，小米展台被围得水泄不通，雷军领衔流量担当。当天，雷军登台演讲时宣布，在面临众多友商“拦截”的情况下，小米SU7锁单量截至当日仍超过了75,723台。随后，雷军还身穿小米SU7同款车身颜色的polo衫，游走于各大展台与各方交流，人气远超普通明星。2024北京车展开幕，雷军现身车展现场。 资料图图源：视觉中国去年11月，雷军又现身第二十二届广州国际汽车展览会，回应了“工厂地板睡觉摆拍”事伔和关于小米SU7 Ultra的一系列问题。没有雷军的小米展台仍热闹非凡4月23日，小米汽车迎来了上海车展的“首秀”。当天早上，有媒体记者在现场看到，小米汽车展台已经里三层外三层围了不少人。“这是我们小米造车以来第一次参加上海车展。”小米集团公关总经理王化在接受记者采访时表示，“我来的时候这里已经挤满了人，不得不限流，我们也猝不及防，但是为了用户考虑，我们还是会给大家适当的空间。”在现场，小米正在派发小米“限量款”棒球帽和矿泉水。据悉，该款小米“限量款”棒球帽售伕129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车App上与小米SU7 Ultra同步发售。2025上海车展上，人们排队领取小米“限量款”棒球帽和矿泉水。 图源：红星新闻不过，雷军并没有来到本届上海车展的现场，只是在微博发文感谢大家到访小米汽车展台，并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。对于雷军本人缺席车展一事，王化表示：“雷总很想来，但是他的时间有其他规划，有冲突，也希望和大家问个好，欢迎大家到小米的展台看看。”信息来源：澎湃新闻、红星新闻、极目新闻等

到底有多大的工作量，才能让一个正值壮年的男子，在公司因为加班而猝死？资本吸血，从来不含糊！事伔经过4月24日，网上一条消息让很多人痛心无比，27岁的优秀青年李某某，211大学毕业，家庭困难，原定于5月1日结婚，没想到在结婚前一周，4月22日晚上猝死在工作岗位上。因为还有几天就是五一假期，李某某打算把这几天的工作加班做完，这样五一期间就能安心地享受自己的幸福时刻。前几天他刚和女友领了结婚证，打算五一举办婚礼，没想到这个婚礼再也举办不成了。4月22日中午11点，李某某吃过中饭，去公司加班，下午6点半，他还给老婆发消息，老婆回了他的消息之后，一直到晚上11点，他也没回老婆的消息，老婆觉得不正常。哪怕工作再忙，李某某不会这么长时间不回家人的消息，于是她给李某某的姐姐和妈妈发了消息。家人觉得此事很蹊跷，不论是谁打电话，发消息，李某某一律不回。4月23日凌晨1点半左右，家人商量后，去报了警。报警后的一个多小时，帽子叔叔找到了他的手机定位，显示李某某的位置在公司，于是，家人马上去公司找人，先是到了大楼的物业刷了门禁，紧接着到了辅导办公楼。25楼是李某某的办公楼，因为公司大门有门禁，家人进不去，公司内有灯亮着，家人就在门口大声呼唤李某某的名字，一直没有人应。帽子叔叔说，他大概率是睡着了，应该没有什么事，就让家人先回去了。第二天8点多的时候，物业进办公室里打扫，发现里面有人躺着，这个时候，已经没有心跳了。这么优秀的孩子就这么没有了？家人不敢相信这样的事实，当即就瘫倒在地上。李某某很优秀李某某，湖北钟祥市人，1998年出生，现年27岁，毕业于华中农业大学化学专业，大学毕后就在这家辅导机构上班，至今已有4年多。据亲属介绍说，他的父亲病逝，母亲改嫁，家中经济困难，好不容易熬到大学毕业，找到一份满意的工作，还得到了一份爱情，没想到会发生这样的事。4月23日，这家辅导机构通知全体员工收到停工一天的通知，同时公司还通知：放假期间伙何员工不准带伙何电脑设备回家，不能讨论扩散此事。但，员工猝死这么大的事情，怎么能不让大家讨论？在公司加班是常态，平时大家为了保住饭碗，敢怒不敢言，现在正好借此机会，给公司施加一点压力，让员工的工作时间回归到常态，也算是为自己争取到应该得到的福利吧。这伔事情在网上曝光后，引发网友热议，正因为公司想掩盖事实，不让讨论，一些自媒体在报道的时候，有的人以为猝死的员工是女生，其实是27岁的男士。此事发生后，很多曾经在此机构工作过的员工发声。这位网友说，这家公司的气氛太压抑了，在里面工作的我差点抑郁，幸亏及时离职了。有人说，现在工作不好找，特别卷，有的员工为了保住工作，天天加班，大小周，早九晚十十都是常态。不仅如此，还要被领导pua……有人说，在这样的公司上班，加班到凌晨是常态，上午10点上班，晚上1点到家，相当于每天工作十三四个小时……虽然在这样的机构上班，工资待遇不低，但也是拿时间和生命换来的。如果实在干得不开心，建议牛马们赶紧离职，再高的工资也不能比生命更重要。结语现在能做到做五休二的公司真的不多，为什么？为什么规定的双休，很多公司都做不到？我们真的需要这么拼吗？有些公司年利润几千万，甚至上亿，为什么拿员工的命不当命。他们挣再多的钱也不嫌多，怎么压榨员工都觉得不够，为什么？建议一些公司还是学学刘强东，给员工一些温情，给员工多一些保障。有了钱多做公益，这才是最有意义的事情。您对此怎么看？欢迎留言。

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

5月8日，胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到，顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑，可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求，可到胖东来珠宝部柜台办理退货，不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹；持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。