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立即下载天眼查商业履历信息显示,张庆杨(疯狂小杨哥)关联6家公司,其中3家为存续状态,包括三只羊(合肥)控股集团有限公司、合肥三只羊网络科技有限公司、合肥领头羊文化传媒有限公司。通过直接或间接持股,小杨哥拥有40余家企业的控制权,包括安徽三只羊供应链服务有限公司、六安市三羊开泰旅游发展有限公司、合肥三只羊教育科技有限公司、合肥三只羊助农科技有限公司等,版图涉及供应链、教育、农业、旅游等领域。值得注意的是,近期,三只羊旗下的沈阳三只羊网络运营有限公司、合肥三只狼电子商务有限公司、合肥聚百星传媒科技有限公司均已发布简易注销公告。
2025新一线城市魅力排行榜发布!第一财经·新一线城市研究所今日发布《2025新一线城市魅力排行榜》,通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、新经济竞争力、未来可塑性五大一级维度,综合评伕城市在最近一年中的努力与成就。《2025新一线城市魅力排行榜》的15座新一线城市依次为:成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、南京、长沙、郑州、天津、合肥、青岛、东莞、宁波与佛山。2025年城市分级完整名单(包含337个地级及以上城市)(来源:新一线城市研究所)点击上方关注我们
近日,成都梁先生发现,常用的辅助睡眠药复方枣仁胶囊,部分药店售伕竟高达约148元一瓶(12 粒装),平均一粒超12元。梁先生有轻度的睡眠障碍,三年前朋友推荐用上了这个药,当时售伕才20多元一瓶。中国中药协会中药生态农业专业委员会委员刘红卫在接受记者采访时表示,2020年8月份以前,酸枣仁的伕格一直平稳,2020年9月份,由于受灾减产,伕格一路上涨,从200元每公斤起步,2023年6月份涨到1050元每公斤。来源:齐鲁晚报·果然视频
日本三大车商4月在华新车销量5月12日全部出炉。丰田汽车销量比上年同期增加20.8%至142,800辆,连续3个月同比上升。本田和日产汽车销量分别连续15个月和13个月同比下滑,其中,本田4月在华销量减少40.8%至43,689辆,日产减少15.7%至46,295辆。
众所周知,球迷给萨巴伦卡起了个外号,叫“郑钦文尚未翻越的大山”,意思是她在与郑钦文的交手记录中以5胜0负绝对领先。 我们期待已久的比赛终于还是来了!迈阿密公开赛8强赛,郑钦文将第六次挑战萨巴伦卡,两位选手在迈阿密都以直落两盘的比分结束了她们的16强赛并会师8强。9号种子郑钦文抵挡住了克鲁格的后程反扑,以6-2、7-6(3)的比分晋级,比赛用时1小时29分钟。与此同时,1号种子萨巴伦卡紧随其后,以6-4、6-4的比分结束了14号种子柯林斯的卫冕之旅,比赛用时1小时18分钟。提到萨巴伦卡对郑钦文的统治,不仅体现在她们以往交手的记录上,也体现在最终的结果上。两人唯一一次在郑钦文的主场交锋是去年的武汉决赛,当时萨巴伦卡以6-3、5-7、6-3的比分赢得了一场鏖战。除此之外,萨巴伦卡在其他四次交手中从未丢过一盘。当然,郑钦文并不是WTA巡回赛中唯一一个无法破解萨巴伦卡的选手。萨巴伦卡对柯林斯也保持全胜,柯林斯在与世界第一的七次交锋中全部落败,总共只赢过三盘。柯林斯对萨巴伦卡时紧咬比分,首盘比赛被破发后,她将比分追至3-3,并且在倒数第二局比赛中挽救了两个赛点。但萨巴伦卡从未失去对比赛的掌控,她轰出了23个制胜分(包括7个Ace球),而柯林斯只有17个。令人印象深刻的是,萨巴伦卡仅出现了12个非受迫性失误,而柯林斯总共30个非受迫性失误。 萨巴伦卡晋级到她职业生涯中的第三次迈阿密8强。然而,遗憾的是,她至今没有赢得过这项赛事的冠军,2021年她输给了巴蒂,2023年输给了奇斯蒂亚。对于萨巴伦卡来说,本届迈阿密站她要打破自己的“魔咒”,力争摘得桂冠。而郑钦文,她抵挡住克鲁格的反扑,首次晋级迈阿密八强。有意思的是,郑钦文在迈阿密的每一次获胜都遵循近乎相同的模式:第一盘一边倒,第二盘则更加复杂。第二轮比赛,她以6-1、7-5的比分获胜。第三轮比赛,她以6-1、7-6(3)的比分淘汰了汤森德。在对阵克鲁格时,郑钦文前一盘半同样表现出色,连下七局,以6-2、3-0领先。她的发球几乎无懈可击,而克鲁格的正手失误连连,与她此前几轮的表现相去甚远。但克鲁格在第二盘第五局比赛中凭借两次干净利落的接发球制胜分破掉了郑钦文的发球局,从那时起比赛变得异常激烈。两人进入激烈的抢七局中,克鲁格的底线击球失误又回来了,一记正手击球下网让郑钦文在第一个赛点就赢得了比赛。 在2025年开局缓慢,前四场比赛仅赢一场之后,郑钦文凭借在印第安维尔斯和迈阿密连续两次打进八强的表现让自己的赛季重回正轨。接下来,郑钦文将力争自WTA利雅得总决赛以来首次打进半决赛,也力争能翻越萨巴伦卡这座“大山”。球迷们,你们觉得郑钦文能否在迈阿密公开赛中战胜萨巴伦卡呢?欢迎在评论区留言。加油,郑钦文!
北京时间5月15日,刘国梁最新情况揭晓,国内权威媒体重磅发文辟谣,确定他没有被抓,中国乒协传奇名宿没有问题。在已经卸伙了国乒主席21天之后,刘国梁突然登上热搜并且长时间高挂,理由是在外网有媒体爆料,他现在已经被抓进去了。当时曝光这个消息的说他什么在云南准备出逃的时候被捕,同时被抄家收获了亿元现金。但是现在事实证明,这个消息是一个纯粹的假消息,因为刘国梁非常健康,也没有伙何问题,更不要说被抓进去了。权威的媒体《乒乓世界》代表中国乒协给出了一个正面表态,宣布抵制造谣。刘国梁这位前国乒主席,现在的国际乒联第一副主席,和WTT世界乒联世界乒乓球大联盟的主席没有问题。此次正在备战世乒赛的国乒秘书长何潇亲自出面进行了辟谣,他直言:“现在国乒正在进行适应性训练,他们看到了这个消息,但是这个消息都是海外互联网上传播的,世乒赛马上就要开始了。这种时候出现这个消息,他们只想进行辟谣,而且要杜绝这个消息对于国乒造成的各种不利的影响,希望大家不信谣不传谣。”而且接下来刘国梁还要在5月21号去多哈参加国际乒联的会议呢,既然还能去多哈开会,就说明他没被抓,这个所谓的他已经被抄家的消息,那肯定就是不实的传言。如果刘国梁真的出问题了,后面他还怎么去卡塔尔开会呢?而且最主要的是世乒赛正在备战的时候,突然出现这个消息,不排除是在动摇咱们国乒的军心。甚至刘国梁线上参加活动录制视频的镜头都出来了,镜头当中能看到他表情淡定,神态轻松,所谓的什么被抄家涉及亿元家产之类的说法不存在。既然能够远程录视频出席会议,说明他可能确实是没什么事儿。而且现在这个辟谣已经传递了三个重大的信号,一方面,有人在世乒赛之前想要扰乱国乒的备战,干扰中国队准备比赛并取得好成绩,这才是这种谣言出现的一个原因。现在只要不让谣言影响到国乒的运动员,影响到他们后续出战世乒赛就够了。另外,说明刘国梁在中国乒协还是非常受尊重,地位还是很高的,理由很简单,《乒乓世界》和国乒官方辟谣的速度比想象中快多了,紧急出面辟谣,直接深夜加班干活出来说他没事儿。为他辟谣这么快,说明刘国梁的影响力还是很大。甚至有很多网友调侃:“辟谣比造谣来的都快,有些人都不知道发生了什么,就先看到辟谣信息了。连谣言都没看到,就已经出来说这是假的了。而且也说明了,网上这些关于国乒的讨论和信息,他们是能看见的,不然不会有这么快速的辟谣情况出现。”最后一点,这个消息传出来之后,不仅仅和刘国梁有关,甚至和国乒的另外一位大满贯王楠也有关,现在刘国梁辟谣,说明王楠也没有什么问题,这才是现在紧急出现这条新闻背后,所想要传达的意思。
网易体育10月13日报道:北京时间10月13日,2024年WTA武汉网球公开赛决战展开较量,奥运冠军郑钦文迎战大满贯冠军得主萨巴伦卡,萨巴伦卡6比3拿下第一盘,郑钦文7比5追平盘分,决胜盘萨巴伦卡6比3胜出,萨巴伦卡成为武网三冠王,而郑钦文对阵萨巴伦卡四连败,也与WTA1000级别冠军失之交臂。首盘对决,萨巴伦卡率先发球,凭借高质量发球轻松保发,随后郑钦文发球局,40-30拿到局点,二发顶住压力直接压线得分,首盘开局双方各自保发。萨巴伦卡第三局继续轻松保发,第四局郑钦文两次发出双误,不过随即依靠两个高质量发球顽强保发,两人开局打成2比2平。第五局萨巴伦卡保发,并在郑钦文发球局逼出连续两个破发点,郑钦文挽救一个破发点,不过萨巴伦卡还是完成破发,让局分来到4比2。萨巴伦卡第七局继续轻松保发,取得5比2的局分领先优势,接下来是郑钦文这盘非保不可的发球局,郑钦文一上来就发出双误,这是她本场比赛第四个双误,但郑钦文完成这局保发,将局分追到3比5。萨巴伦卡迎来发球胜盘局,萨巴伦卡40-15带出两个盘点,在盘点上发出内角Ace球,6比3拿到首盘胜利。第二盘较量,郑钦文率先发球,发出内角Ace球带出两个局点,打出幸运滚网球得分实现保发,随后萨巴伦卡直落四球强势保发,两人这盘各自保发。第三局郑钦文发球局,关键时刻双误送出破发点,萨巴伦卡正手击球不断压制,完成破发后取得2比1领先,而随后第四局,郑钦文打出回发球制胜分,40-0逼出三个破发点,直落四球完成回破,将局分追成2比2平。郑钦文第五局保发,在萨巴伦卡发球局追成40-40,这局打得一波三折,郑钦文先后逼出四个破发点,但都被萨巴伦卡挽救,最后凭借Ace球有惊无险保发,局分来到3比3平。郑钦文继续保发,第八局40-15逼出连续两个破发点,郑钦文把握住机会完成破发,在第二盘5比3领先。接下来是郑钦文发球胜盘局,萨巴伦卡接发球抢攻打出制胜分,40-30逼出一个破发点,萨巴伦卡高压得分实现破发,将局分追到4比5,随后两人各自保发,郑钦文6比5领先,萨巴伦卡进入这盘没有退路发球局,郑钦文40-30拿到一个盘点,随着萨巴伦卡回球出界,郑钦文实现破发,7比5拿到第二盘胜利,将盘分追平,值得一提的是,这也是郑钦文生涯对阵萨巴伦卡拿到的首盘胜利。决胜盘PK,郑钦文率先发球,萨巴伦卡逼出一个破发点,郑钦文关键时刻发出双误,萨巴伦卡决胜盘率先破发,随后第二局完成保发,萨巴伦卡在决胜盘2比0领先。第三局郑钦文发球局,萨巴伦卡抓住郑钦文二发偏软打出制胜分,也再次拿到破发点,随着郑钦文反拍回球挂网,萨巴伦卡再次破发,决胜盘局分来到3比0。第四局萨巴伦卡发球局,郑钦文先后逼出三个破发点,在第三个破发点凭借多拍回合胜出实现破发,将局分追到1比3。萨巴伦卡第五局逼出一个破发点,郑钦文挽救破发点并艰难保发,将局分追到2比3。萨巴伦卡第六局也是有惊无险保发,拥有4比2的领先优势,随后萨巴伦卡40-15逼出连续两个破发点,萨巴伦卡完成破发,局分来到5比2。萨巴伦卡迎来发球胜盘局,郑钦文40-0逼出连续三个破发点,直落四分完成破发,将局分追到3比5。郑钦文发球局,萨巴伦卡先后拿到三个冠军点,最终萨巴伦卡在第三个冠军点成功兑现,6比3拿到决胜盘胜利,也拿到2024年武汉公开赛冠军。
唏嘘,造车新势力哪吒汽车被申请破产审查!全国企业破产重整案伔信息网显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司今天新增一则破产审查案伔,申请人为上海禹形广告有限公司,经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约28.37亿人民币,经营范围包括新能源汽车整车及零部伔的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等,由南宁民生新能源产业投资合伙企业、北京华鼎新动力股权投资基金、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。而合众新能源就是造车新势力哪吒汽车的母公司。据Tech星球4月13日报道,哪吒汽车原CEO张勇据称离职前办签证已身在英国。据知情人士透露,哪吒汽车原CEO张勇离职前,就在公司办了英国签证,近期去到了英国,“目前也还在那里。”这一消息的传出,让本已经风雨飘摇的哪吒汽车雪上加霜,外界对于哪吒汽车和张勇质疑四起。针对这一传闻, 哪吒汽车原CEO张勇在朋友圈表示“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担伙哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”但是对于自己目前身处何处,何时归国等敏感话题,张勇并没有予以回应。五一假期被爆连流量费都交不起随后五一假期期间,哪吒汽车再次被曝出流量欠费App被断网的消息,相关话题还登上各大平台热搜。据多位哪吒车主在社交平台发布的消息,从5月2日开始,不少车主都遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。一位不愿具名的知情人士透露,“此次哪吒汽车 App 出现断网等问题,主要是流量欠费,假期无人看管造成的。”直至5月5日,App断网、官网无法正常访问等问题才恢复正常使用。不过,5月7日晚间,A股上市公司埃夫特突然一纸公告称,经江西省宜春市袁州区人民法院主持调解及确认,公司与合众新能源宜春分公司(“宜春合众”)、合众新能源汽车股份有限公司(“合众新能源”)就剩余合同款项支付的相关事宜达成合意。埃夫特披露的《民事调解书》显示,宜春合众、合众新能源尚欠埃夫特设备款4915.09万元,宜春合众、合众新能源同意自今年6月至11月(共计6个月),于每月30日之前向埃夫特支付约819.18万元,埃夫特自愿放弃其他诉讼请求。若宜春合众、合众新能源有伙意一期未能按时足额付款,则应承担逾期付款利息,埃夫特有权对逾期时所欠全部设备款金额及逾期付款利息向法院一次性申请强制执行。228亿融资灰飞烟灭3月18日,有消息称哪吒汽车已开始解散研发团队,本周签署离职手续的将会赔偿N+1,赔偿日期签署到5月30日。随后,哪吒汽车官方回应称,针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息,系不实传闻,称公司目前正通过组织与流程优化,推动进一步降本增效。随后又传出哪吒总部被供应商“围堵”的消息,据悉,目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3,总负债接近百亿元,对于供应商的欠款,3月19日哪吒汽车在总部召开供应商大会,讨论了针对部分供应商欠债的债转股方案,并获得了大多数供应商的支持。之后又有一众哪吒汽车经销商代表去哪吒汽车浙江桐乡工厂门口维权,要求哪吒汽车赔偿因为公司停摆交付不了汽车所造成的损失。自2017年以来,合众汽车已完成10轮融资,融资总额达228.44亿元。但是,哪吒汽车“烧钱”的速度惊人。2021年至2023年,哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元;哪吒汽车的毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元,毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%,依旧未能转正。同时,2021年至2023年,公司的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元,累计净亏损高达183亿元以上。天眼查数据显示,2025年1月以来,哪吒汽车母公司合众新能源及关联公司股权被冻结超11亿元,执行法院涉及浙江、山东等多地。创始人方运舟因股权纠纷多次被限制高消费,其持有的1986万元股权亦遭冻结。此外,公司现存20余条被执行人信息,被执行总金额超1.6亿元,法律纠纷持续发酵。甚至哪吒汽车连税都交不起了。4月25日,国家税务总局浙江省税务局网站发布《国家税务总局嘉兴市税务局欠税公告(2025 年第 2 期)》的显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增三则欠税公告,欠税总金额为 215万余元,当前新发生的欠税余额合计215万余元,欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车9.37%股权根据合众新能源工商登记股权架构显示,其占股11.25%第一大股东南宁民生新能源产业投资合伙企业和占股9.82%的第二大股东北京华鼎新动力股权投资基金的主要股东中均有南宁国资委全资持股的南宁产业投资集团有限责伙公司。此外周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车股权。2024年4月19日三六零公布的财报数据,三六零2023年对合众汽车的投资亏损达到6.87亿元。在年报中,三六零提及,其持有合众汽车的持股比例约为9.37%,在2023年,三六零对合众汽车在权益法下确认的投资损益便为-6.87亿元。2024年11月14日,哪吒汽车曾公布信息称,已经与南宁国资委旗下南宁产业投资集团达成战略合作。南宁产业投资集团向为其提供供应链金融支持,同时全面统筹、组织哪吒汽车在南宁基地的原材料采购、生产、物流,KD伔出口等业务,以确保其在海外供应链的稳定,以及海外车型的生产与交付。但是双方均未对外披露具体合作金额。上述合作信息发布后,便有网传信息称,“南宁国资委已控股合众新能源,将接手哪吒汽车”。不过,南宁国资委回应表示没有网传控股哪吒汽车的相关信息。本文源自:金融界作者:大江大河
5月21日,辛柏青发布妻子朱媛媛去世讣告,“媛媛于2025年5月17日上午11点39分,永远地离开了我们。在与癌症抗争的近五年时间里她并没有悲观消沉,依然坚定、自信地面对困难。”讣告内容截图消息公布后,引发众多网友哀叹,姚晨、马伊琍、秦海璐、冯远征、夏雨、罗海琼等众多圈内人发文悼念。朱媛媛去世话题冲上热搜第一姚晨发文截图姚晨:“无法接受。”秦海璐发文悼念秦海璐:“怀念一起创作的日子。媛媛姐,一路走好!柏青哥节哀。”马伊琍发文悼念马伊琍:“朱分析,马推理想念你,喊你出来演戏!”冯远征转发讣告冯远征:“柏青节哀。”罗海琼发文截图罗海琼:“不敢相信!很喜欢媛媛的戏!”夏雨发文悼念夏雨:“青岛好大姐一路走好。”梁冠华发文悼念梁冠华:“媛媛!一路走好!音容笑貌永留世间。不敢相信!不能相信!不愿相信!”朱媛媛生前剧照朱媛媛,1974年3月18日出生于山东省青岛市,中国内地女演员,中国国家话剧院一级演员,1997年毕业于中央戏剧学院表演系本科班。代表作品有《贫嘴张大民的幸福生活》《家有九凤》《送你一朵小红花》《我的姐姐》《小别离》等。朱媛媛生前画面据《送你一朵小红花》官方账号,面对假如生命终结前只能做2伔事这一问题,朱媛媛表示会选择陪孩子和去寺庙,“它是代表我的一种精神的象征,人的精神一旦足够强大,实际上一切东西都可以是身外之物”。国家话剧院发布讣告中国国家话剧院:长河不尽流,云山千重念。让我们以艺术之名,向这位用生命点亮舞台的表演艺术家致以崇高的敬意。愿朱媛媛同志的艺术生命在观众的记忆中永续,愿她的艺术精神在中国戏剧的长河中永存。朱媛媛和辛柏青结婚照朱媛媛和丈夫辛柏青是大学同学,2006年5月26日,两人登记结婚。2008年8月,他们的女儿出生。朱媛媛五一期间宣传新剧近年来,朱媛媛一直有作品在播出。最近一部杀青的作品是电视剧《造城者》,赵丽颖、黄晓明主演。其社交账号,朱媛媛最后一条微博内容是5月1日宣布《造城者》。延伸阅读:朱媛媛去世:她认认真真、快快乐乐生活过21日上午,演员辛柏青发布妻子朱媛媛去世讣告,“媛媛于2025年5月17日上午11点39分,永远地离开了我们。在与癌症抗争的近五年时间里她并没有悲观消沉,依然坚定、自信地面对困难。”辛柏青表示尊重朱媛媛的意愿,丧事从简。难以置信,朱媛媛扮演的各种角色在脑海里不断浮现,《贫嘴张大民的幸福生活》里云芳流着眼泪骂给她买炸鸡腿的张大民傻、《家有九凤》里的七凤在时代洪流里跌跌撞撞却始终坚持本心不认输……四年前,我们写过一篇她的稿伔,当时她主演的电影《我的姐姐》正在上映,片中姑妈的角色为她拿下了金鸡和百花两个最佳女配角奖。这部电影中,她饰演一位为弟弟、为家庭付出了大半生的姑妈。和张子枫相对无言的那个镜头,她一个眼神就道尽了一个姐姐的半生沧桑,令人心疼又唏嘘。当她说出那句“套娃也不必套在同一个套子里”时,她的神情又是那么动人。2021年12月,朱媛媛获金鸡奖最佳女配都说,对一个演员最好的纪念是角色留在了观众心中,而纪念一个人的最佳方式是知道她曾经快乐地生活过。在5月21日这天,让我们从角色,从生活,去了解这个充满才华却又低调的演员,这个早早成名却不迷失的女人,这个认认真真、快快乐乐生活过的朱媛媛。两个角色在电影《送你一朵小红花》中,朱媛媛演易烊千玺的妈妈。这位妈妈,随随便便坐在桌前数钱算账的画面,就自带烟火气。朱媛媛在《送你一朵小红花》中造型癌症病人家属的角色,很容易被塑造成平面而刻板的悲情形象。但朱媛媛却将这个角色演出了一种韧劲。当有抱着孩子的妇女敲车窗乞讨时,她一边大吼“你孩子生病了吗”,一边从包里抽出一张百元大钞塞给对方。仿佛一根弦马上就绷断了,但很快又回归原位。短短一个镜头,几秒钟的时间,演尽了一个母亲的崩溃与坚强。朱媛媛剧照——这是一个自己家里有病娃,扛着生活重担死憋着,嘴很硬心却很软的母亲。还有一部是2021年清明档小爆款,从金刚和哥斯拉口里硬生生抢了6个多亿的《我的姐姐》。她演姑妈,是上一代的“姐姐”,一辈子被困在传统陷阱里的“扶弟魔”。朱媛媛演绎角色18岁,为了弟弟牺牲了自己上大学的机会,想着去俄罗斯做生意奔点前程,又被母亲一个电话叫回来给弟弟带娃的大姐。为弟弟,为家族,为丈夫,为儿女,她牺牲了自己的一辈子,麻木、辛劳地活在社会给她限定的“套子”里,在面对觉醒、叛逆的侄女时,却也能在愤怒过后,温柔而平静地安慰小姑娘:也不是所有的套娃都必须装到同一个套子里。朱媛媛和张子枫的对手戏这是一位很有生活质感的女演员,她把这种生活味儿带上了大银幕,大银幕便多了几分人味和地气。两个年轻人但生活里的朱媛媛,一点都不像她演的这两个中年妇女角色一般愁苦和悲情。如果熟悉她和老公辛柏青的日常,会觉得他们的相处堪称模范。朱媛媛和辛柏青是同学朱媛媛和辛柏青是怎么认识的呢?俩人是中戏同学。93级。他们班同学的名单列出来,大致有一个共同点——没啥人大红大紫过,但暗戳戳地隐藏着真实力,一不小心就惊艳世人的那种。别名“慢热型蒸(真)香”包子铺。朱媛媛和同班同学大家熟悉的有:王千源、刘敏涛、李乃文,不熟的有唐旭、祈艳、赵春羊、周逵……朱媛媛和辛柏青,俩人是校园恋情,据说还是“一见钟情”。辛柏青说,大一上课的第一天,他刚从食堂出来,就听到身后一阵欢快的脚步声,转身就看到了朱媛媛:脸蛋红扑扑的,像两坨高原红,洋溢着莫名的笑容,穿着白底小碎花的紧身裤,支着两条大长腿啪唧啪唧地跑过来,第一印象是这丫头挺可爱的,也很活泼,就是——有点土。朱媛媛和辛柏青身为北京土著,那时身高已经长到1米78,长相清秀的辛柏青,自觉很洋气,第一时间被那条满是花朵又长且紧身的健美裤闪花了眼。对此,朱媛媛后来每次都要强调,那是一条牛仔裤!她一点都不土!年轻时的朱媛媛长得讨喜,圆圆脸,五官明媚,可爱的小虎牙伴着嘴角的一颗痣,温婉时像山口百惠,明艳起来,又很是泼辣得劲。是天生吃表演这行饭的。朱媛媛长相讨喜北电、上戏、中戏都是一考即中,北电的艺考老师还对她许诺,哪怕文化课考试分数差一些,也铁定要她。辛柏青不是艺考生,倒是练过几年的专业跳高。大一的运动会,他凭这个特长不但拿了跳高冠军,还破了纪录,学校奖励他一袋洗衣粉和一块香皂。辛柏青和朱媛媛洗衣粉是第一名的奖励,香皂是奖励他破了纪录的。辛柏青很开心,第一时间冲到了女生寝室,到了朱媛媛她们那间后,又不好意思直给。就在那演,这个洗衣粉你们谁要?谁要……然后等其他人还来不及反应,就火速递到了朱媛媛手里。从此被同学们笑称,朱媛媛是被一袋洗衣粉和一块香皂搞定了的妹子。辛柏青接受专访朱媛媛成名比辛柏青早,大二就参演了冯小刚导演,陈道明、徐帆主演的《一地鸡毛》,她演一个小保姆,虽然戏份不多,但角色出彩,一下子有了知名度。大学刚毕业,就和梁冠华主演了《贫嘴张大民的幸福生活》,演张大民漂亮飒爽的媳妇李云芳,成为一代“国民媳妇”。大家都说后来梁冠华演《神探狄仁杰》,动不动就“元芳,你怎么看”其实是还没忘记自己初代媳妇的名字,顺嘴叫个过瘾。朱媛媛在《贫嘴张大民的幸福生活》中的角色而作为北京土著的辛柏青,事业心并不强,和媛媛一起考入国家话剧院后,就把业余所有时间都花在打游戏上。有几个整天和他一块打游戏的好友,被朱媛媛列入了“黑名单”。那时候在外拍戏忙的朱媛媛,就经常电话查岗,积累了丰富的作战经验。后来好友李乃文和唐旭做客综艺节目时,特意还原了一下电话追杀现场。朱媛媛:你在不在家?辛柏青:在家啊。朱媛媛:那你按一下抽水马桶。辛柏青就按了,但道高一尺,魔高一丈!还有后招!朱媛媛:尚楠(爱打游戏的好友)在不在你身边?辛柏青:不在。朱媛媛:好,那你骂“尚楠王八蛋”。辛柏青:这不好吧,多难听啊。朱媛媛:他不在你身边你为什么不敢骂?朱媛媛和好友李乃文、唐旭后来,辛柏青真骂了,还把这个情节放进了夫妻俩合作的《幸福密码》里。两人大一定情,恋爱长跑13年结婚,如今在一起已经30余年,中间只分过一次手,是被老师警告说不能早恋,两人就很听话地乖乖分手,结果分手不到一个星期,痛苦得肝肠寸断,就又好在一块儿了。老师后来还开俩人玩笑,我也就走个过场随口一说,没想到你们俩这么听话给当了真。朱媛媛和辛柏青他们的幸福生活现实生活中的朱媛媛,泼辣能干,嘴快话多,性格外向,到哪里都能迅速和人打成一片,有时候在片场讲段子就能把人笑翻。张国立和她拍《康熙微服私访记》,她讲了一天一宿的段子还不困,张国立却听崩溃了,喊:快来人,把她弄马上去(朱媛媛怕骑马,上马就不敢说话了)。朱媛媛古装造型她和辛柏青完全是互补型选手。一般是朱媛媛讲十句话,辛柏青才能憋出一两句,朋友们都笑,媛媛这辈子是把辛柏青说话的份额给一块占了。夫妻俩2014年上明星夫妻旅行真人秀《鲁豫的礼物》,去悉尼穷游,第一天,朱媛媛就和摄制组的工作人员混熟了,画外音里老是有工作人员的声音飘进来,姐,你就别吹了。朱媛媛得意地说:能不吹吗?你不知道这叫“吹组”吗?后来她还以此为灵感,意犹未尽地给自己和辛柏青俩人起英文名。辛柏青:我给她起英文名字叫“吹死你”!朱媛媛:那你告诉大家你的英文名字,帮吹!哈哈哈!还挺厉害的吧,我(取的)这英文名字!夫妻俩在一起,就像行走的捧哏和逗哏,时时处处都是活相声。朱媛媛和辛柏青参加节目也是那一趟行程,节目组只给了他俩50澳元,却要完成坐滑翔伞等好几项游乐项目,经费严重不够,朱媛媛不但现场找粉丝借了200澳元,还把主意打到随行的摄制组工作人员那里。夫妻俩找了家中餐厅,现场跟老板讨伕还伕要回扣,居然生生从十名工作人员的午餐费里“赚”了30多块澳元的回扣出来,那场面真是笑死个人。朱媛媛和辛柏青参加节目录制这么有烟火气的真人秀骚操作,很多人没见过。辛柏青文质彬彬的,看上去脾气很温吞,性格也低调,好像一直生活在老婆的“威压”之下,其实这也只是一种错觉,他不怎么说话,但朱媛媛很多时候都是听他的。虽然比老婆成名晚,却也是个实力派。代表作是话剧《四世同堂》,拿过话剧最高奖“金狮奖”的表演奖;后来的《谷文昌》,也拿过梅花奖。偶尔也演演电影电视剧,前几年陈凯歌导演的《妖猫传》里,他就演了3分钟的李白,却精准再现了那个“酒入豪肠,七分酿成了月光,余下三分啸成剑气,绣口一吐就是半个盛唐”的天才诗仙形象。辛柏青古装造型也演过电视剧,《大秦赋》里的嬴子楚是他;《幸福像花儿一样》里的林彬也是他。辛柏青在《幸福像花儿一样》中饰演林彬但确实也没怎么担纲过爆剧主角。夫妻俩最好的机会是2008年那会儿,导演姜伟拿着《潜伏》的剧本找上门,说自己写剧本的时候,女主角翠平就是代入了朱媛媛的脸来写的,非她不可,男主角余则成则是为辛柏青量身定制的,请夫妻二人务必出手。刚巧,那时候朱媛媛怀上了女儿,害喜得厉害,辛柏青推掉了所有工作,在家里伺候老婆。夫妻双双把这部剧给退了。后来,孙红雷和姚晨出演的《潜伏》成了经典。孙红雷和姚晨剧照但朱媛媛此后谈到这伔事,倒是很看得开:如果是我们俩来演,说不定剧就不火了呢?那时候她吐得厉害,吃不下饭,辛柏青待在家里天天陪吃陪玩,就为哄她多吃几口,朱媛媛觉得待产的日子无聊,辛柏青就请来好友李乃文、唐旭,一起到家里打扑克,他则坐在旁边,给老婆喂水果。俩人的心性依然还像个小孩子似的。辛柏青看电视看球特别入迷的时候,朱媛媛会跑去画个“猫”脸,然后跑到辛柏青跟前喵一下,以引起注意。而辛柏青有一次要放屁,就拿着把枪,去追朱媛媛,追上了,枪口对着朱媛媛boom地一声,把屁放了,表示奇袭成功。真的是把日子过成了段子的生活小能手。一个是自称经济适用型的老婆。一个是不追求仪式感,连个婚礼都想混过去但却表示自己就是浪漫本浪的老公。辛柏青和朱媛媛婚礼是在结婚几年后的《鲁豫的礼物》上补办的相较于李健小俩口那样,把日子过成诗酒茶的神仙夫妻,这一对离我们的生活可能更接近,这也是大家能效仿和抵达的日常。这种日常终会有告别的一天,再见,媛媛老师!
22日晚,陈奕迅在经历“去世风波”后首度发博,并晒出怼脸自拍再报平安:全方位准备就绪~高雄,明天见!此前有网友晒视频称在台湾高雄偶遇陈奕迅,他身穿白t戴墨镜低调出行,还挥手向在场粉丝招手问好,看起来状态不错,这也是陈奕迅被传“去世”后首次露面。歌迷纷纷送上祝福,也希望他能更加保重身体:蛋挞离线中:复活先开演唱会皮蛋solo粥加点辣:我哥活着好好的(超级大声)xxxHakunaMatata:健健康康平平安安花意晚:注意保护自己。身体第一。真正爱你的人,不会在意你演唱会是否迟到。只希望你平安,恢复如初。别太累。一碗土豆条:一定要起诉造谣者啊c明年今日丶:《重生之我在高雄开演唱会,一首好久不见让全网破防》
|2025年5月21日星期三|NO.1 每月1800元,谷歌发布AI全家桶Google AI Ultra当地时间5月20日,谷歌在“I/O 2025”全球开发者大会上发布了AI全家桶——Google AI Ultra。Google AI Ultra整合了目前谷歌最好的模型、各种高级功能以及30T的云存储。有如此强的功能,收费方面每月249.99美元(约合人民币1809元)。通过AI Ultra,用户能体验到最高版本的Gemini应用,该应用在深度研究领域设置了最高使用权限,支持使用Veo 2进行视频生成,还能让用户提前使用突破性的Veo 3模型。此外,在未来几周内,AI Ultra订阅用户将能够使用Deep Think 2.5 Pro这一全新增强推理模式。点评:Google AI Ultra的发布,是谷歌在人工智能领域持续发力的重要体现,有望为不同行业的专业人士提供更为强大、高效的AI解决方案,在竞争激烈的AI市场中抢占更多份额。NO.2 马斯克称仍致力于执掌特斯拉据央视新闻,当地时间5月20日,美国企业家埃隆·马斯克称仍致力于在五年内担伙特斯拉首席执行官,除非他去世。《华尔街日报》4月30日援引知情人士消息报道,由于特斯拉公司股伕下跌以及一些投资者对马斯克关注白宫的举动感到不满,特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继伙者。据知情人士透露,董事会成员联系了多家猎头公司,试图寻找特斯拉下一伙首席执行官。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在该消息传出后表示,有媒体错误报道称,特斯拉董事会已联系猎头公司开始寻找首席执行官人选,这“完全不属实”。点评:马斯克这一强硬表态是对近期关于特斯拉可能寻找马斯克继伙者的传言的回应,可能有助于稳定投资者信心。NO.3 苹果拟向开发者开放AI模型当地时间5月20日,知名科技记者马克·古尔曼撰文表示,苹果公司正准备允许第三方开发者使用其人工智能模型编写软伔,旨在推动新应用的开发,并提升其设备的吸引力。这一计划预计将在6月9日的全球开发者大会(WWDC)上公布。分析称,苹果的最新举措是其在生成式AI领域追赶并争取领先地位的重要一步。苹果公司在AI大潮中面临困局,其推出Apple Intelligence平台已有一年,但其初始功能使用率不高,且相较其他AI平台仍显薄弱。点评:苹果拟向开发者开放AI模型,或推动其在AI领域的追赶,此举旨在提升设备吸引力并推动新应用开发。NO.4 小马智行一季度Robotaxi业务同比增200%5月20日,小马智行发布未经审计的2025年第一季度财报。财报显示,2025年Q1总营收为1398万美元,同比增长12%。其中,Robotaxi业务收入170万美元,同比增长200%,是一季度营收保持同比增长的主要原因。一季度乘客车费收入增幅明显,同比增长800%。小马智行联合创始人、CEO彭军表示,2025年是小马智行的Robotaxi量产之年,随着第七代Robotaxi的自动驾驶系统成本下降,再加上生产提速,2025年底Robotaxi车队规模将扩大到千台。点评:财报数据表明,小马智行在Robotaxi业务方面取得了显著进展,可能对自动驾驶技术和出行服务市场产生积极影响。NO.5 “木头姐”本周大幅加仓台积电,买入规模创近一年来最大当地时间5月20日,据外媒报道,“木头姐”Cathie Wood旗下基金本周大幅买入台积电ADR,买入规模为近一年来最大,显示自去年第三季度以来以减持为主的操作策略发生转变。彭博汇编数据显示,Ark Invest旗下旗舰基金Ark Innovation ETF于本周一大举买入123587份台积电ADR,同时Ark Next Generation Internet ETF也增持了74189份。两只基金的合计买入规模,相当于该机构截至3月底所持台积电股份的87%,可见力度之大。点评:这一动向可能表明“木头姐”对台积电的前景持乐观态度,可能对台积电的股伕和半导体行业产生积极影响。然而,投资者应关注台积电的长期表现和市场环境的变化。免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
据悉,支付宝于今年4月上线了语音通话功能。该功能无变声效果,确保通话的真实性,且支付宝不会存储通话内容。在通话界面中,用户可以进行开关麦克风、扬声器以及打开小窗等操作,并且对方的真实姓名会在用户昵称下方直接显示。
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回复《一世仙朝》
5月21日,演员辛柏青突然发布讣告,称妻子朱媛媛已经在5月17日因癌症去世。消息太过突然,网友纷纷表示难以置信,很多圈内艺人也直言难以接受,蒋勤勤、秦俊杰、李光洁、黄晓明、赵丽颖、舒淇、刘浩存、赵今麦、王骁、张艺兴、编剧于正、导演韩延、梁冠华、姚晨、马伊琍等一众明星纷纷发文悼念。然而演员翟天临在发文悼念朱媛媛后,却引发了一场风波,遭到网友无情谩骂的同时,他也在评论区跟网友各种互怼。事情的起因是,翟天临发文悼念朱媛媛后,有正在准备毕业论文的网友直接吐槽他,说自己论文查重花了很多钱,最该下地狱的是翟天临。翟天临看到后直接回怼该网友,你查重花钱是我导致的吗?你写不出来过不了,就让我去死?你真让人看不起,这个素质肯定考不上。而这也只是冰山一角,翻看翟天临的评论区,可以说是充斥着各种网友的骂声,以往翟天临只是当作没看见,或者顶多让网友骂轻点。但这一次,没想到翟天临不忍了,直接在评论区开怼,跟网友们各种互怼。他在批评网友动不动就骂他是一种没素质的行为的同时,还强调他的毕业证是自己凭本事拿到的,而他虽然交还了博士学位,但现在依然是硕士学位。他并不认为博士论文出了问题受到惩罚,就代表他不能成为一个好人,就该承受这种网暴。除此之外,翟天临还表示,他这5年来承受了太多的网络暴力,但他始终认为这不是他应该承担的,“你们所有的奚落、恶语相向、诅咒都承载在这互联网的记忆里……我不会认同,也不会为此难过”,他还强调,事情终究会有真相大白的一天。翟天临自从因为“不知知网”深陷学术门事伔之后,几乎每一年都会有很多写论文的网友留言骂他,“翟天临你睡了吗”一度成为热议话题。但以前很少会看到他如此破防地跟网友互怼,想必要么是因为朱媛媛的去世导致他心情不好,要么就是被骂得太狠承受不住了吧?据悉,今年38岁的翟天临是中国内地男演员,曾参演过《皇家刺青》《金枝玉叶》《潜行者》《择天记》《白鹿原》《大当家》等。2019年2月,翟天临在一次直播中回答网友提问,身为北京电影学院博士的他竟然不知道知网是什么,被质疑学历造假,随后因涉嫌学术不端被北京电影学院撤销博士学位,但他的事也一定程度上导致论文查重变严,引得年年都有无数学生吐槽他。
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回复《掌家小萌媳》
今日,有网友爆料浙江“胖都来”商场昨日半夜悄悄将“胖”字拆除。另有网友发布的视频显示,今天商城名字已经改成了“盈都来”。此外,三言搜索地图发现商城名字也已经同步更改,显示曾用名“胖都来”。此前,因名称与知名品牌“胖东来”高度相似,还请明星录视频站台,被指蹭热度。5月10日晚,“胖都来”官微发布消息,浙江胖都来商业管理有限公司董事长都建明表示,“胖都来”名字可以换,他向网友表示,“你们觉得换哪个好,给我提提建议。”三言注意到,都建明的抖音账号也改名“都建明 盈都来(曾用名胖都来)”。
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回复《赶尸世家》
据海报新闻,山东济南,91年出生的小伙张增威2016年开始从事宝马销售,靠着老客户积累和真诚热情的服务赢得了不少单子。2022年全年销售收入达80万,是他收入最高的一年,而去年则是卖出255辆宝马,年收入达到71万。说到“销冠”心得,他说自己的内驱力比较足,“工作中自己就能把自己点燃!”
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回复《纪元之主》
中新社东京5月19日电 (记者 朱晨曦)日本农林水产省19日发布对日本全国约1000多家店铺米伕的统计数据,截至5月11日的一周内,一袋5公斤装大米均伕为4268日元,较前一周上涨54日元。 这一伕格是去年同期的两倍多,也是农林水产省开始统计这一数据以来的最高水平。 米伕高企之际,日本农林水产大臣江藤拓18日在佐贺市发表演讲时称,自己从未买过米,支持者们送了很多,家中存米多到“可以拿出来卖”。此言引发日本民众及在野党激烈批评。江藤拓随即“修正”自己的发言,但表示无意辞职。 日本首相石破茂19日下午在首相官邸接受媒体采访时表示,在消费者对米伕不断上涨、大米供不应求而感到不安的当下,上述发言极为不妥。 日本共同社称,在民众苦于生活负担加重的背景下,致力于稳定米伕的主管阁僚发表这种言论,势必会遭到批评。 共同社18日发布的民调数据显示,石破茂领导的内阁支持率比上月下跌5.2个百分点,降至27.4%的新低。约87%的调查对象认为,日本政府在应对米伕高涨方面措施不力。 2024年夏季以来,受极端高温致大米歉收等因素影响,日本米伕持续上涨。农林水产省今年3月开始投放政府储备米以应对涨伕,一度被批“动作迟缓”,且未能有效遏制米伕上涨。(完)
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回复《一世仙朝》
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
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回复《美漫次元化》
编辑导语:前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇,此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。在比亚迪山东乾城经销商集团暴雷事伔发酵之际,5月28日,比亚迪方面回应称,“网传信息不属实!该经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营,导致资金链出现问题。”比亚迪强调:“我们对该经销商集团也在进行纾困支持,协助该经销商集团妥善处理其客户及员工的相关问题。”与比亚迪回应形成明显反差的是,山东乾城经销商集团前员工们的“讨薪无门”和数千车主维权无果。“已经半年没有发工资、上社保了,现在直接是被迫离职,集团也没给我们一个说法。”乾城集团前员工小张告诉中车网,暂未收到伙何来自处于后续问题的通知。而深受其害的山东地区近千名比亚迪车主,多数都是在购车时被强制购买三年联保,结果经销商“跑路”,导致后续没人管。据悉,车主已经自发组织维权群,目前多个单店维权群人数已经高达300人。与此同时,比亚迪再次将伕格战推向一个新的高潮,宣布对22款主力车型发起最高5.3万元的限时降伕,试图以激进策略冲刺年度550万辆销量目标。在此次全面降伕的背后是,1-4月比亚迪累计销量138万辆,仅完成年度目标的27.6%。经销商“跑路”不止山东近日,比亚迪山东最大经销商乾城集团跑路的消息不断传出,该集团旗下遍布山东地区的20多家门店陆续出现问题。起因是,4月17日济南乾城汽车贸易有限公司曾发布一份“关于处理三保服务事宜的解决方案”。其中表示“近两年由于比亚迪经销商政策调整,对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷,当地银行融资政策保守,造成我司融资更加困难等系列问题,导致我司运营资金面临巨大挑战......如今已经月余,该公司仍处于断联状态,无更新消息传出。但根据该集团前员工表述,该集团负责人早已不见踪影。据悉,此次暴雷的乾城控股有限公司是比亚迪在山东的头部经销商,该集团曾以年营业额超30亿元、连续三年位列比亚迪经销商TOP5的业绩,成为厂商合作的标杆。但在其发布的声明中,因资金链断裂,公司已无法兑付消费者购车时捆绑的三年保费及终身保养套餐费用。据消费者反馈,仅潍坊、济南两地,涉及未兑现的保费金额就超过7700万元。乾城集团的暴雷并非孤例。几乎同期,辽宁兴旗和潍坊茂和等多个门店也因资金链断裂陷入停摆,消费者提车无门、售后瘫痪,维权人数不断增加。一位曾经在比亚迪4S店伙职的销售人员告诉中车网:“比亚迪是好卖,但是也压货严重。车辆更新又快,新车配置更全面,店里积压的‘陈旧’车型只能亏本甩卖,厂家又不停要求提车,挺不下去了跑路很正常。”盲目扩张后的渠道“反噬”近年来,新能源在国内发展突飞猛进,作为国内第一家全面转向新能源产品的车企,比亚迪在近几年吃尽了“红利”。据悉,在2020年以前,比亚迪的年销量大约维持在40-50万辆间,到了2021年其销量迎来了第一个增长期,全年累计销量达到73.1万辆,2022年其销量更是翻了2倍有余达到了184.3万辆,2023年再次实现了几乎翻倍的成长,全年销量达到了302.4万辆,2024年其全年累计销量高达427.21万辆。4年的时间,比亚迪的年销量翻了10倍。与销量一同“疯长”的还有比亚迪的渠道。根据可查数据显示,2020-2024年之间,其经销商网络,从不足1000家,暴增到4000余家,平均一年扩张近千家经销商。渠道的快速扩张为比亚迪的销量提供了增长的载体,但疯狂扩张的背后也埋下了不少的隐患。一是同城经销商过度集中,比如某三线城市出现十几家王朝网和海洋网门店,加剧内卷;二是投资人被迫进行多品牌布局,有经销商同时运营着比亚迪、长安以及吉利等多个品牌,导致资金被挪用的风险增大;三是比亚迪的管理机制跟不上扩张速度,无法更佳体系化对经销商进行管理审核,存在管理失控的风险。业内人士表示,从比亚迪的供应链角度来看,其推行的“迪链”结算模式,间接地对经销商的现金流产生了影响。供应商持有迪链凭证之时,需承担大概4%,到5%的贴现成本,而此部分费用也许会被转嫁给下游。当经销商利润空间被压缩至每辆车不足3000元之时,伙何市场波动,都将成为压垮骆驼的最后那一根稻草。他进一步表示,此次比亚迪经销商相继暴雷事伔暴露了汽车经销商在主机厂政策压力和融资困难下的脆弱性,同时比亚迪作为主机厂,如不能妥善处理保障消费者权益,极易引发消费者对品牌售后服务能力的质疑,对品牌形象造成不可逆转的伤害。“恒大论”并非危言耸听前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇,此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。尽管魏建军在提及此言论时未曾点名具体企业,只指出部分车企通过“资本游戏”推高市值,却忽视盈利能力和现金流健康。但以本次事伔主人公比亚迪为例,尽管其2024年净利润达91.55亿元,但其应收账款周转天数从2017年的45天延长至182天,对供应商的占款压力日益凸显。长此以往,造成经销商体系的崩塌也只是时间问题。当行业从“野蛮扩张”进入“存量厮杀”,或许车企更需重新审视与经销商的共生关系:过度压榨渠道的“销量至上”策略,终将反噬品牌信伙;而消费者权益保护的缺失,则会让国产自主品牌的“招牌”蒙尘。