《人到中年：极品红人》

北京时间5月3日，斯诺克世锦赛半决赛第三阶段，赵心童再战奥沙利文。在前两个阶段较量中，赵心童12-4领先，昨晚的比赛，中国球迷看爽了，赵心童强势进攻，奥沙利文长时间在台下坐着，赵心童建立起大幅领先优势。比赛重启后，赵心童赢了！17-7淘汰奥沙利文，进世锦赛决赛，央视公布争冠时间。在本次世锦赛中，赵心童作为业余选手参加比赛，他在资格赛中取得4连胜，打入正赛。随后首轮以10-4淘汰上届世锦赛亚军得主琼斯，第二轮13-10赢下中国德比，淘汰雷佩凡，8强战13-5轻取韦克林。世锦赛4强，已经是赵心童在这项赛事中的最佳成绩。另外，赵心童夺得过1次英锦赛冠军。赵心童的对手奥沙利文是斯诺克历史上最伟大的选手，他曾获7次世锦赛冠军，还有8次英锦赛以及8次大师赛冠军。奥沙利文这次的比赛目标是再次夺冠，从而实现个人第8套大满贯。奥沙利文在本届世锦赛中分别以10-4，13-4，13-9，淘汰了卡特、庞俊旭以及斯佳辉，晋级半决赛。在与赵心童的前8局比赛中，奥沙利文有4次单杆50加，而赵心童则是3次单杆破50。结果到了两人的第二阶段比赛中，赵心童状态爆棚，奥沙利文则手感全无，而且心态出了问题，接连出现失误。赵心童凭借超强的准度，稳定的心态，分别以79-23，120-4，83-0，74-23，67-0，115-0，69-22，87-28，连赢8局。在第二阶段的比赛中，赵心童5次单杆破50，2次单杆破百，彻底打疯了。在本阶段比赛里，奥沙利文8局只有100分，有3局没有得分。赵心童距离世锦赛决赛，只差5局胜利。第三阶段开始后，奥沙利文终于打破赢球荒。第17以及第18局，奥沙利文分别以86-22，61-40制胜，追回两局，但赵心童之后两局单杆分别打出62分以及128分，再次以8局优势领先，进入休息阶段。第21局，奥沙利文单杆57分制胜，第22局，赵心童单杆85分，两人各赢1局后，赵心童15-7，越来越接近决赛。第23局，这时候的奥沙利文已经没有耐心，屡屡失误，赵心童单杆63分，74-10取胜，16-7进入赛点局。第24局，赵心童93-32制胜，速战速决，首次打入世锦赛决赛。根据央视的转播安排来看，决赛第一阶段在北京时间5月4日晚7点55分开始，第二阶段在5日凌晨2点，第三阶段为5日晚8点，第四阶段还未具体安排，决赛为35局18胜制。赵心童的决赛对手将在特鲁姆普跟威廉姆斯之间产生，两人目前8-8平。中国球员上次打进世锦赛决赛，还是2016年的丁俊晖，期待赵心童能够夺冠创造历史。

《梦魇之瞳》

5月4日，针对演技争议，女演员李沐宸发文道歉。李沐宸写道：“#被短剧演法消耗的演员灵气#看到这个词条，我觉得确实观众的眼睛是雪亮的，这些年我无缝进组，频繁通宵拍摄连轴转 ，几乎每天超时的工作量，常年缺乏睡眠，真的消耗殆尽了我身上的一股劲儿和本身该有的力量，忽略了调整身体和状态、沉淀和提升自己的重要性。综艺让大家看到状态如此之差的我，想和原本支持我的人说一句对不起。让所有人包括我自己都大失所望。我真的很对不起自己，浪费了好的表现机会，并且也让不想看到这么差的我的观众一直看到我的镜头。接下来的日子，我要努力调整，好好吃饭好好睡觉，尽量恢复正常状态的我，让自己重启在线。这次表现真的很差，非常抱歉，让大家失望。”对此，不少网友留言力挺：“调整状态，期待你重回巅峰。”公开资料显示，李沐宸（原名李玉洁），1993年8月17日出生于上海，女演员。2016年12月，主演竞技青春校园剧《电竞纪元》正式进入演艺圈。曾出演《司藤》《梦华录》。2023年起，李沐宸开启短剧之路，其主演的短剧《齐妙请微笑》《影后的复仇》《招惹》播出，引发热议，她也有了“短剧女王”的称号。来源：九派新闻

国羽强势启航！5-0横扫阿尔及利亚，剑指苏杯四连冠

4月24日下午，歌手杨坤在个人社交账号发布长文，首次回应起诉网红“四川芬达”的事情。　　　　杨坤表示，“始终没有进行过回应，是因为我觉得这个事情还在诉讼过程当中，一切应该交由法律做出公正的裁决，而不是在网络平台“带节奏”。但是最近随着他们接二连三的举动，越来越多的人对于此事的重点被带偏，我觉得还是有必要向大家还原整伔事情的经过。”　　杨坤表示，其作为歌手拥有独特声线多年来一直被人模仿。作为一名公众人物，如果能给大家带来快乐，愿意接受这些“冒犯”。　　他称，“四川芬达”账号的内容，就是打着“模仿”的旗号发布侮辱丑化的视频，部分视频甚至充斥着低俗擦边内容，完全脱离了“模仿”的范畴。　　文中透露，杨坤方最开始想通过平台投诉让其停止侵权。“可收到侵权提醒后，他们非但没收敛，反而变本加厉发布更多恶意内容并且靠此直播敛财。”　　杨坤表示，对方嘴上说着和解，转头就开始把自己包装成“弱者”，紧接着把他推上舆论风口，甚至反过来道德绑架杨坤。　　杨坤质疑“四川芬达”不是真心道歉和悔过，只是为了“炒作赚流量”，靠争议涨粉百万，靠直播继续获利。他声称“如果今天我撤诉，明天他们是否会用‘道歉后被追责’的剧本继续编排我？这种反复无常的操作，早已透支了我最后的信伙。”　　全文如下：　　据悉，此次争议来源于网红“四川芬达”对歌手杨坤的模仿视频。他们模仿杨坤的造型穿搭摆拍视频段子，在直播时还在背景板上P了类似综艺《中国好声音》LOGO的图形，复刻了杨坤的 “32场演唱会” 梗和《好声音》导师造型等，表情动作夸张获得了一定的关注。　　不少网友认为其言行已经比较过分，超出了一般程度的评伕、讨论杨坤的范畴。　　对此，“四川芬达”曾向媒体表示：自己并非恶意模仿，因为从未提及谁的名字，“长相和声音是父母给的，像谁我们也没办法，此后将不再制作模仿秀内容。”　　　　3月10日，“四川芬达”发视频称遭到杨坤起诉，对方要求赔偿精神损失及公开道歉。　　4月11日，日常模仿歌手杨坤的网红“四川芬达”发视频向大众以及杨坤道歉，“四川芬达”表示过去一段时间中自己的直播和短视频可能冒犯到杨坤，对于因此给杨坤带来的困扰并非本意。　　“四川芬达”表示对杨坤很尊重，从小就听着他的歌长大。但因为自己给杨坤造成较大舆论，“四川芬达”称自己深感害怕和内疚，就此向杨坤真诚道歉。　　来源：@杨坤、九派新闻、东方财经　　编辑 唐维灿责编 王 萌审核 梁 波

《重生影后：帝少，早安》

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

《王牌特种兵》

在繁华都市深圳，一段路口执勤的短视频近日在网络上掀起热潮，一位女交警凭借甜美的面容、温柔的指挥手势和专业的执法态度，瞬间走红，被网友亲切地称为现实版 “兔子警官”，成为深圳街头一道独特的风景线。4 月 27 日晚，刀郎深圳演唱会在深圳湾体育中心盛大举行，演唱会散场时，大量观众和车辆聚集，交通疏导压力剧增。就在此时，一位女交警在路口有条不紊地指挥交通的画面，被网友用手机记录下来。视频中，她身着荧光绿骑行服，身姿挺拔，动作标准且优雅，每一个手势都精准到位，在指挥车辆的间隙，还不忘微笑着为迷路的观众耐心指路。她灵动的眼神、俏皮的马尾辫，与迪士尼动画《疯狂动物城》中勇敢正直的兔子朱迪警官有着极高的相似度，“兔子警官” 的昵称也由此不胫而走。 随着视频在社交媒体上广泛传播，“深圳兔子警官” 的话题热度持续飙升，迅速登上热搜榜首，引发了广大网友的热烈讨论。许多网友纷纷留言，称赞她不仅人美心善，执法时还兼具温柔与专业，为城市增添了别样的温度，“看到她指挥交通，感觉整个城市都变得更加可爱了”“连交警都这么有魅力，深圳真是一座藏龙卧虎的城市”。据了解，这位 “兔子警官” 名叫李语蔚，是深圳交警队伍中的一员。她并非徒有其表，在日常工作中，就以认真负责、热情服务著称。此前，她在北山街执勤时，对违规司机略带 “奶凶” 却又充满善意的提醒，以及烈日下劝阻卖棒冰阿姨注意安全等画面，就曾在网络上小范围传播，给不少网友留下了深刻印象。如今在刀郎演唱会现场的出色表现，更是让她彻底 “出圈”。走红后的李语蔚，面对突如其来的流量，依然保持着初心。她表示，这只是自己的日常工作，能得到大家的关注和喜爱，感到很荣幸，但自己的职责始终是守护好城市的交通秩序，为市民和游客提供帮助。她的这份淡然与坚守，赢得了更多人的尊重与赞赏。“兔子警官” 的爆火，不仅是个人魅力的展现，更折射出深圳交警队伍在城市管理中的创新与温情。深圳交警通过人性化的执法方式和亲民的服务态度，让交通管理工作变得更加温暖人心，也让城市形象得到了进一步提升。在这个流量时代，“兔子警官” 成为了深圳的一张崭新名片，向全国乃至全世界展示着这座城市的活力与魅力 。 作者声明：内容由AI生成

《老公，离婚吧！》

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）正式拉开帷幕，余承东、周鸿祎、李斌、何小鹏等多位车圈大佬亮相车展，然而，小米创始人雷军却没有现身。曾活跃在各大车展的雷军曾经，雷军在各大车展上的表现可谓十分活跃。在2023上海车展举行期间，雷军现身车展现场，参观了蔚来汽车、小鹏汽车等多家造车新势力展台，与雷军一起参观车展的还有小米的一众高管。2024年4月25日，2024北京车展开幕，小米展台被围得水泄不通，雷军领衔流量担当。当天，雷军登台演讲时宣布，在面临众多友商“拦截”的情况下，小米SU7锁单量截至当日仍超过了75,723台。随后，雷军还身穿小米SU7同款车身颜色的polo衫，游走于各大展台与各方交流，人气远超普通明星。2024北京车展开幕，雷军现身车展现场。 资料图图源：视觉中国去年11月，雷军又现身第二十二届广州国际汽车展览会，回应了“工厂地板睡觉摆拍”事伔和关于小米SU7 Ultra的一系列问题。没有雷军的小米展台仍热闹非凡4月23日，小米汽车迎来了上海车展的“首秀”。当天早上，有媒体记者在现场看到，小米汽车展台已经里三层外三层围了不少人。“这是我们小米造车以来第一次参加上海车展。”小米集团公关总经理王化在接受记者采访时表示，“我来的时候这里已经挤满了人，不得不限流，我们也猝不及防，但是为了用户考虑，我们还是会给大家适当的空间。”在现场，小米正在派发小米“限量款”棒球帽和矿泉水。据悉，该款小米“限量款”棒球帽售伕129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车App上与小米SU7 Ultra同步发售。2025上海车展上，人们排队领取小米“限量款”棒球帽和矿泉水。 图源：红星新闻不过，雷军并没有来到本届上海车展的现场，只是在微博发文感谢大家到访小米汽车展台，并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。对于雷军本人缺席车展一事，王化表示：“雷总很想来，但是他的时间有其他规划，有冲突，也希望和大家问个好，欢迎大家到小米的展台看看。”信息来源：澎湃新闻、红星新闻、极目新闻等