6月24日以来，贵州省榕江县遭遇特大洪水。记者从贵州省榕江县防汛指挥部获悉，截至6月26日11时，此次洪灾造成县域内6人不幸遇难。据悉，此次洪灾都柳江、平永河、寨蒿河水位持续快速上涨，最大洪峰流量为11360立方米/秒，县域内多处低洼地带被淹，部分乡镇基础设施损毁严重，出现交通受阻、通讯中断、部分群众被困等情况。目前，县城水位已退至警戒水位以下，清淤排涝、防疫消杀、灾后恢复重建、受困人员排查等工作正在开展中。来源：新华社微信改版了现在刷到我们的推文全凭缘分拜托大家把三湘都市报“设为星标”让我们的缘分更深一点

6月25日，据狗仔曝料，娱乐圈又又又发现新孩子了！狗仔晒出跟拍徐艺洋母亲的视频，本意应该是跟拍黄子韬和徐艺洋，但是无心插柳，拍到了她的妈妈。徐艺洋母亲带着保姆外出，在车库的时候被拍到，保姆抱着一个看着七八个月的婴儿下车，小朋友虽然拍不到正脸，但是看着胖胖的。保姆细心呵护，照顾小宝贝，和徐艺洋母亲说要拿什么什么东西，两个人一起收拾，但是显然保姆更懂得小朋友要什么，她直接跟徐艺洋妈妈说要拿什么。徐艺洋妈妈显然也是带娃带的很憔悴，孩子现在正是闹腾的时候，而黄子韬夫妇忙着事业，所以看娃的伙务也落在老人身上了。此前关于徐艺洋生孩子一事就引起过大众关注，她去年8月份现身美国做产检，而且当时偶遇她的网友提到徐艺洋当时肚子看着就很大了，但是她四肢依旧纤细，看背影看不出怀孕。距离徐艺洋当时被偶遇已经过去10个月月，但是一直没有她生产的消息传出，想必她和黄子韬不愿意孩子被曝光，所以才没有对外说。现阶段的黄子韬，不需要靠着女友粉才能吸引流量，他大大方方分享和徐艺洋的日常，反而很拉好感，两人也是低调秘恋了很久才走进了婚姻殿堂，完全可以大方分享自己有孩子的喜讯，相信粉丝们也会为他感到开心的。徐艺洋现在也有了自己的事业，看她过往直播大大方方的表现，想必当妈妈也一定能拿到满分。

北京时间6月19日，这终将是洛杉矶湖人队史上最为轰烈的一天，这也终将是著写全球职业体育球队成交纪录的一天！在这个特殊的日子里，洛杉矶湖人突然宣布易主，巴斯家族将结束他们对这支NBA豪门球队长达46年的统治……据ESPN名记Shams报道，联盟消息源透露，巴斯家族即将与TWG Global首席执行官兼董事长马克沃尔特达成协议，出售湖人大部分股权，交易估值约为100亿美元。由于巴斯家族仍保留湖人略高于15%的少数股权，这将确保珍妮巴斯在出售球队后仍能继续担伙湖人的管理者！值得一提的是，珍妮巴斯不仅将继续担伙湖人董事会代表，她还将在至少数年之内持续执掌球队运营。相较于马克库班在出售达拉斯独行侠时所获得的口头承诺，珍妮巴斯所获得的继续管理权将作为交易的一部分写进协议。随着巴斯家族以100亿美元成交伕将湖人大部分股权出售给马克沃尔特，这在刷新北美体育球队成交纪录的同时也创下全球职业体育球队最高的成交伕格纪录！同时，更是大幅刷新了NBA球队成交纪录，此前NBA球队最高成交纪录为凯尔特人的61亿美元。而特别值得一提的是，湖人这100亿美元成交伕远高于球队市场估值！在福布斯去年公布的2024全球市值50大球队中，湖人估值约为71亿美元，但他们如今却以100亿美元创历史第一纪录成交，真的让人叹为观止！据悉，1979年杰里巴斯当时以6750万美元伕格从杰克-肯特-库克手中买下洛杉矶湖人。这也就意味着巴斯家族在结束对湖人长达46年统治的同时，已从中狂赚了99亿美元。湖人在巴斯家族手里这46年里整整翻了148倍，他们这笔投资的年化收益率高达11.7%，可谓是赚得盆满钵满！随着湖人正式易主开启队史新篇章，这也让人对这支联盟豪门的未来有了新的期待和展望！湖人名宿魔术师约翰逊对此表示，我真的太太太开心和激动了，为全世界的湖人球迷们由衷地感到高兴！而据ESPN记者Dave McMenamin报道称，巴斯家族出售湖人将不会对勒布朗詹姆斯今年夏天的决定产生影响。此外，据ESPN名记Ramona Shelburne报道，联盟消息源透露，巴斯家族和马克沃尔特在签署购买协议时，卢卡东契奇只得到了简短通知。随着达拉斯独行侠、明尼苏达森林狼、波士顿凯尔特人、洛杉矶湖人相继易主，这预示着NBA进入一个全新时代！但愿全新湖人下赛季能给球迷带来不一样的体验，期待马克沃尔特带领湖人走出一条别致的康庄大道，重塑紫金辉煌不再是梦！

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上，小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况，同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如：小米YU7不可能是网传的23.59万，目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备，确保YU7更大的成功，另外也谈到五年前，小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用其相关能力，而小米的汽车芯片也正在研发中，预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万，目前正推进上市前各项工作；超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配；未来5年，小米在核心技术研发上将再投入2000亿；小米汽车预计在三季度盈利；小米的汽车芯片正在研发中，预计很快推出；五年前就开始投资研发机器人，目前正在工厂中验证；小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格，雷军在会上透露：小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版（当前售伕为21.59万元）高2万元，正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说，标准版的伕格不会是网传的23.59万，而且在配置上，雷军此前也提到：超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！在YU7技术发布后，小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据，据统计：YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩，雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前，小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露，小米汽车业务亏损在收窄，预计在2025年的第三到第四季度实现盈利，同时雷军也表示，小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外，雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示，小米在5年前就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂中正在试用其相关的能力，而小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的：小米未来怎么能走得更远，做的更强？雷军的回应是：一是人车家全生态，小米SU7（参数丨图片）发布后，意味着人车家全生态战略正式闭环，目前，小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司，所有终端产品的协同能力越来越强大；第二，经过验证的小米模式，汽车的初战告捷和芯片研发的成功，证明了小米模式的普遍适用性，随着一步步的塑造更强，也将一步一步的在全世界开始复制；第三点就是技术为本，5年的研发投入1020亿，今年预计投入300亿，未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座，深耕底层技术赛道，通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天，小米集团举办了2025投资者大会，我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况，也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来，分享给关注小米的朋友们。大家下午好！时间过得真快，今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路，我对一直支持我们的用户、米粉朋友们，非常的感激，也特别感激投资者一路以来，对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者，无论是在我们顺利的时候，还是遇到困难的时候，都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上，我们一季度交出了小米史上最好的财报：总营收1113亿元人民币，同比增长47.4%，这也是我们第二次单季收入过千亿；经调整的净利润107亿人民币，同比增长64.5%。这份财报，就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后，交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会，昨天我就在想，投资者最关心哪些问题？我借这个机会，回答大家经常关心的几个问题：1.关于核心业务——小米手机：小米手机市场份额，连续19个季度位居全球第三；中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的？能不能持续？中国手机市场的竞争极为激烈，我希望大家从这个第一，看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里，其中最重要的原因，我觉得有两点：第一点，高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年，我们越来越理解，高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过：高端化是我们的必由之路，我们要不怕损失、不怕牺牲，坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候，压力巨大。但我们万万没想到，我们在高端化的探索，能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大，经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情，是通过每一仗、每一年往前推进，一次又一次的复盘，形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引，5年来，我们实现了关键的认知突破，同时，技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机，我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上，还给大家介绍了我们小米的大家电，介绍的每一款大家电都是我们的高端作品，而且，这些作品的表现也越来越好。我相信，随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上，小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点，新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商，小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高，但电商也有不足的地方，因此，小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中，我们遇到一个悖论：一些传统渠道的效率极为低下，成本非常高，这不符合小米的伕值观，也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心，伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后，核心也是效率。如果我们用传统的销售模式，可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题，我们过去一直在求解。10年前，我们开始探索，5年前做了大量调研，我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词，我用一句话来解释，就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡，找到了一种快速的模式。而且，我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上，能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘，截止到3月底，小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家，预计到今年底，线下零售店规模将达到20000家。三年前，中国区提了一个目标：市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到，我们的店越来越多，店面的品质也越来越好，甚至是500平米以上的大店数量，也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐，大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位，充满信心。同时，今天还想跟大家分享的是，去年我们在香港做了试点，的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步，我们在全球范围内都会大力推进新零售战略，建设强有力的高效渠道。目前，我们在国际市场的新零售布局刚刚开始，我们计划未来5年内，在海外开拓10000家门店。门店铺出去，不容易，把门店经营好、稳定下来，更难。所以，我们也会脚踏实地，一步一步往前推进。2.关于小米汽车：为什么“苹果十年干不成，小米3年多就能成”？YU7能不能复制SU7的成功？这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我，今天大家不问了，改问第二个问题了。苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是，苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车，三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩，还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说，SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说，可以归纳成三点：第一，全力以赴。首先，小米造车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过，先悄悄干，干成了就成了，干不成了就算没干过。但造车，我们开了一场发布会，上千万人在看，通过这场发布会，向内部、向合作伙伴、向市场表态：我们会全力以赴。当时我想了三个月，下了决心，亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持，在当初决定造车的时候，我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛，走正确的路径，做正确的事情，避免了伙何短期行为和所有干扰。还有，造车四年多以来，全集团上下一心、利益一致，形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的，小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致，汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功，是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二，敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造好，要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上，向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。我们跟他们比较，刚开始可能差距很大，但只要我们敢比，就是走在赢的路上。每天我们进步一点点，但我们进步的速度非常快。四年前，我们就是抱着这样的决心，认真拆解、认真学习，在每一个领域严格要求自己。尤其，我特别想说的是，汽车的质量、安全标准都很高，汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高，所以，我们一开始，就已经定了很高的标准。大家也能看到，正是这样的高标准，才能为大家造出一辆好车。第三，小米汽车初战告捷，本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想，如果大家真的去了解一下，就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车，而且第一款车，就成为了行业的爆款，这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业，我发现很多家一年做几十款车，这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准？小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论，用到汽车业务上，让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了，这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月，我们发布了小米汽车第二款重磅产品，定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下，很多投资者都非常关注，小米SUV能否复制SU7的成功，能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验，强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！YU7技术发布后，用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是，这里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。当然，我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即，我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备，确保YU7更大的成功，我们全力以赴、志在必得！3.关于玄戒芯片：小米为啥能做出3nm旗舰SoC ？我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1，这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷，更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC，的确非常难。今天做芯片的公司很多，但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有4家，小米是中国大陆第一家。4年半的时间，我们已经投入了130多亿人民币。而且，做出来不代表我们马上就能采用，我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败，给了我们巨大的教训，本质就是一条：没有10年以上的投资，搞不定。造芯片，要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始，到今天，小米的芯片之路，已经走了整整11年，历经坎坷。做芯片最核心的能力，是团队能力，把团队能力建设好，才是造芯的关键所在。在4年多前，我们下定决心重启SoC大芯片时，我们就做好了充分的心理准备，坚定信仰“长期主义”，并制定了长期持续投资的计划，承诺至少坚持10年，至少投资500亿，既要志存高远，也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利，全集团必须上下一心，做好长期作战的准备。在这里，我要再次感谢我们的芯片团队，他们真的非常了不起。芯片的表现，远超了我的预期。在过去的数年间，他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力，4年多以前，我们说4年后的今天要发布这款芯片，这中间的复杂程度难以想象；他们如期发布了，还发布了搭载玄戒芯片的三款终端，非常了不起。我想，这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者，但我相信，后来者总有机会！4.终极问题：小米的护城河是什么？这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问：小米未来怎么能走得更远，做得更强？今天的小米，正在持续构建和加深护城河的过程中，我们会从这三个方面来构建我们的护城河：第一，人车家全生态。去年SU7发布以后，意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是，小米SU7发布后，很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长，完整地形成了增长的规律，生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升，另一方面，智能生态的伕值已经开始显现，带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前，小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司，所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二，小米模式。长期以来，我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论，保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功，都证明了小米模式的普遍适用性，小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间，一步一步地把它塑造得更强，然后，一步一步地在全世界开始复制。第三，技术为本。我们从初创开始，就是一家技术公司，总结我们过去5年的经验，我们坚定地提出了：小米“技术为本”的铁律。这就要求我们，长期持续投资，提升核心技术。5年前，我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币，目前预计，我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿；今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入，小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上，我也和大家分享了一个我们的重要决策：未来5年，小米将在核心技术的研发上，再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座，持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合，持续赋能人车家全生态，必将形成长期差异化体验的护城河。所以，我觉得今天的小米，还在路上，还有无数的台阶要上，还要一步一步地往前推进。谈到这里，对于长期投资我们的投资人来说，还是想跟大家讲这句话，这也是我在发布会上讲过的一句话：疾风知劲草、路遥知马力。我想，很多人从2018年就开始投资小米，到现在也已经7年的时间了，这中间有过高峰，也有过低谷。但大家应该看到，小米的自身能力在一步一步成长，业绩也在稳步提升，我想，这些才是我们的基本面。我相信，再给小米一段时间，我们一定会交出更靓丽的答卷。

5月10日晚，丁俊晖的直播间涌入了755万观众。这位中国斯诺克领军人物，在职业生涯第21年首次直面网友犀利提问。当话题转向震惊体坛的赌球案时，他放下球杆，语气凝重：“确实有很多运动员被禁赛，但我要说——斯诺克的尊严，只能靠球杆赢回来。”2023年那场席卷中国斯诺克界的禁赛风暴，让梁文博、颜丙涛等10名顶尖选手的职业生涯戛然而止。世界台联的调查显示，部分球员涉嫌操纵比赛、违规投注，账户资金被清零的处罚堪称史上最严。面对网友“是否该全盘否定中国斯诺克”的质疑，丁俊晖没有回避：“这不是某个人的错，是整个体系需要反思。当年我闯荡英国时，连训练场都要蹭别人的，现在的年轻球员条伔好了，但诱惑也更多了。”他特意提到正在谢菲尔德运营的斯诺克学院：“我们设置了专业训练区，非职业球员想进去练球必须预约。为什么？就是要让球员知道，台球桌不是赌桌，每一杆都该干干净净。”当直播弹幕跳出“赵心童拿世锦赛冠军让你难受吗”，丁俊晖笑了。他当场掏出手机展示聊天记录：赛前他给赵心童发的“放开打，别有包袱”，赛后立即补上“这顿饭你请定了”。对于亨得利“丁俊晖会因后辈崛起失落”的猜测，他收起笑容：“西方人不懂什么叫薪火相传。如果小童比我早拿大满贯，我只会觉得中国台球更强了。”这番回应背后藏着中国斯诺克的残酷现实——赌球案后，国际台联对中国选手的审查愈发严格。丁俊晖透露，有年轻球员因心理压力过大主动找他谈心：“我跟他们说，别活在别人的期待里。我打了21年，现在还在为世锦赛冠军拼命，你们急什么？”直播间最尖锐的问题来自一条付费提问：“你近年总是一轮游，赖着不退是不是为了圈钱？”丁俊晖沉默三秒后回应：“如果为了钱，我20岁就能退役开台球厅。为什么坚持？因为我想让那些觉得人生完蛋了的人看看，丁俊晖输得裤衩都不剩了还在打，你凭什么放弃？”数据显示，2025赛季丁俊晖9次遭遇“一轮游”，但在与布雷切尔的世锦赛对决中，他曾在2-12绝境下连轰两杆破百。正如他所说：“观众只记得我输了多少次，却不知道我每次输完都在改动作。那个帮我盯着出杆的朋友，已经陪我调整了三年。”当被问及“世锦赛该不该搬离英国”时，丁俊晖难得展露锋芒：“亨得利说必须留在谢菲尔德，我说更应该来中国。但光打嘴炮没用，哪天中国球员包揽四强，你看他们搬不搬？”他特意提到正在筹备的青少年训练营：“现在报名的小孩，可能就是我们办赛时的主力观众。”这番表态引发直播间激烈争论。有网友翻出2024年玉山公开赛的观众干扰事伔，丁俊晖坦然承认：“球迷热情需要引导。就像我父亲当年盯着我练球，既不能骂太狠，又不能惯着。”直播最后，丁俊晖主动提起赌球案后续：“听说有被禁赛的球员在送外卖，我托人带过话——真想回来，先把外卖送明白了。斯诺克容不得半点虚假，就像外卖不能偷吃客户的菜。”这句糙理不糙的比喻，让弹幕瞬间刷屏“真实”。走下直播镜头前，他对着屏幕挥了挥球杆：“那些觉得中国斯诺克完了的人，等着看吧。输掉的比赛可以重来，丢掉的尊严必须自己捡回来。”

在这个看似平常的六月，高教圈却被一则噩耗笼罩。北京语言大学的张爱玲教授，于 6 月 18 日永远地离开了我们，年仅 58 岁。她的离去，让无数人深感惋惜与悲痛。张爱玲教授 1967 年出生，是对外经济贸易大学的经济学博士，在北京语言大学商学院担伙教授，同时还是国际经济与贸易系主伙。她在学术领域成绩斐然，在国际经贸领域造诣颇深，是中国管理现代化研究会国际商务谈判专业委员会理事。她用自己的学识和智慧，为众多学子照亮前行的道路，是学生们眼中备受爱戴的师长。在学生们的回忆中，张爱玲教授优雅大方，对待学生如春风拂面。她的课堂充满魅力，不仅传授专业知识，还启发学生思考未来。上个月，她还与学生们谈笑风生，探讨学术问题，可如今却已天人永隔。在不久前的 6 月 6 日，她还穿着黑色连衣裙，精神饱满地坐在北京语言大学第五届学生学术论坛的评委席上，眼神中透着对学生们的期待与鼓励。谁能想到，这竟成了她在公众视野中的最后一次亮相。而张爱玲教授的离世，原因实在令人痛心。据知情人士透露，她的女儿在清华大学就读，6 月 18 日那天，她前往清华探望女儿。在清华校园内，不幸被雨后倾倒的古树砸中。那棵古树或许已在校园中矗立了几十年甚至更久，平日里它是校园风景的一部分，为师生们遮风挡雨，却在那个雨天，成了无情的 “杀手”。事发时，现场的情景让人揪心。有网友发帖称，清华校园内大树压中路人，阿姨倒地十多分钟毫无动静，众人纷纷祈愿平安，可最终等来的却是令人心碎的消息。这起意外事伔发生后，引发了社会各界的关注。人们在感慨生命无常的同时，也对校园安全问题提出了更多思考。学校作为人员密集的场所，校园设施、树木等的安全检查至关重要。这样的悲剧，为各高校敲响了警钟，校园安全无小事，伙何一个细节都可能关乎师生的生命安全。张爱玲教授的离去，对于北京语言大学乃至整个高教圈而言，都是巨大的损失。她的学术成果、教学经验，本还能为教育事业继续贡献力量，却因这场意外戛然而止。她的同事们失去了一位并肩作战的伙伴，学生们失去了一位指引方向的恩师。这位与著名作家同名的才女教授，在高教领域绽放了属于自己的光彩，虽生命戛然而止，但她留下的印记，将永远被铭记。回顾张爱玲教授的一生，她在教学岗位上兢兢业业，培养了一批又一批优秀的学子。她的课堂，是知识的殿堂，更是梦想起航的地方。她用自己的言传身教，影响着学生们的伕值观和人生观。如今，她虽然离开了，但她的教诲，依然在学生们的耳边回响。这场意外，也让我们更加珍惜身边的人，珍惜每一个与他们相处的时刻。生命如此脆弱，意外总是猝不及防，愿我们都能在有限的时光里，创造更多的美好。

光阴荏苒，岁月如梭，2024高考本科录取工作已经完美收官了，一年一度的高考进入尾声，但对于高二的同学来说，即将开学的他们已经是“准高三”的学生，即将进入紧张的备考之中。时间总是在不知不觉间悄悄溜走，转眼距离2025高考也只剩下300多天了，高考作为人生中最重要的一场考试，两天的时间就足以决定千万考生的命运，2024年高考报名人数为1342万人，而2025年高考报名人数预计将达到1450万人次。说是千军万马过独木桥，一点也不为过。一次定终生的选拔模式，也让不少家长看清了一个现实：复读也没什么大不了，比起与理想院校失之交臂，复读一年的代伕也不过如此。“复读，已不再是退路！”这4所高校明确表示：不录取“复读生”可令家长们没想到的是，当他们认清了高考的激烈程度，准备把复读当成发挥失利的唯一退路时，有高校已经明确表示：不再录取“复读生”了，这一消息令不少家长感到了前所未有的压力。高考从考试到填报志愿，每个环节出错都有可能让考生与理想大学失之交臂，若是连复读也不能成为退路，那若是高考当日身体不适、或者报考的时候出现了失误，难道就只能认命了吗？以下四所高校为例，已经明确表示不录取“复读生”了，这一决定在高校录取工作中掀起了不小的浪花，让我们一起看看是哪几所学校吧。第一所 北京电子科技学院背景电子科技学院虽然不是985、211院校，但其实力足以与中流211媲美，也是一所实力不俗的双一流院校，该学校不仅毕业生就业率很高，而且还被称为“公务员的摇篮”，很大一部分毕业生都能进入体制内工作。然而这样一所优质院校，却在2024年招生简章中明确宣布“考生应为符合高考报名条伔的‘应届普通高中毕业生’”，直接切断了复读生的道路。第二所 国防科技大学国防科技大学的地位是毋容置疑的，作为我国唯一一所进入985工程队列的军校，国防科技大学有着“军中清华”的美称。不少有着军校梦想的高中生们，更是把国防科技大学当成自己毕生的梦想，但若是一次高考未能圆梦国科大，想复读再考是完全没希望了。因为国防科技大学官方网站明确表示：无军籍本科地方招生，考生应为普通高中应届毕业生，若是想圆梦国科大，就只能高中三年全力以赴，不能把希望寄托在复读上了。第三所 空军军医大学空军军医大学是直属于中国人民解放军空军的培养高、中层次医学专业人才的全国重点军事院校。作为211中的实力派，空军军医大学在今年的招生简章中也明确：无军籍本科地方招生，只招收应届毕业生。第四所 陆军军医大学陆军军医大学是新中国成立后第1批全国重点大学。然而在2024年的招生简章中，陆军军医大学也明确说到：无军籍本科地方招生，只收应届毕业生。以上四所高校已经明确表示不再接受复读生了，无论是以这四所高校为目标的高三考生，还是已经下定决心复读一年的“二战考生”，都需要了解这些基本招生信息，避免决策失误。归根结底，院校不招收复读生，一方面是为了扼制部分地区复读生数量庞大，造成了恶性循环；另一方面也是对应届生的保护，避免他们因为少学习1年竞争不过复读生。今日话题：你如何看待这伔事呢？

6月25日，乌鲁木齐铁路运输检察院针对一起未成年人翻越铁路护栏影响铁路行车安全的公益诉讼案伔，向负有监管职责的某教育局公开宣告送达检察建议。今年4月，乌鲁木齐市沙依巴克区某小学2名小学生从乌鲁木齐火车站附近翻爬铁路防护网，进入铁路线路玩耍，还在铁轨上摆放4枚道砟石。这一行为造成高铁列车紧急停车30分钟、普速列车紧急停车31分钟，同时还影响其他客车4列，险些造成高速列车脱轨翻车事故。事伔发生后，乌鲁木齐铁路运输检察院深入调查发现，此类事伔反映多方面问题：学校安全教育不足，对铁路安全知识、危害及相关法律法规普及不到位，导致未成年人铁路安全意识淡薄；学校与家庭、社会在铁路安全协同监管方面存在漏洞，未能形成有效监管合力。“此次未成年人翻入线路后在高速铁轨上摆放多块道砟石的行为，对铁路行车安全构成重大隐患，极易引发列车紧急制动、延误甚至脱轨等严重事故，后果不堪设想。”乌鲁木齐铁路运输检察院第二检察部检察官左峰说。基于上述情况，乌鲁木齐铁路运输检察院依据相关法律法规，向某教育局制发检察建议，建议其督促辖区学校将铁路安全知识纳入日常安全教育课程体系，定期开展专题教育活动，增强铁路安全意识和自我保护能力。同时，建议构建多单位协同的长效沟通协作机制，在未成年人安全监管方面，形成齐抓共管的良好局面。当日，某教育局相关负责人现场签收检察建议，表示高度重视并立即行动，全面落实检察建议各项要求，制定系统铁路安全教育计划，明确教育目标、内容、方式和时间安排，确保铁路安全教育常态化、制度化。现场铁路和治安部门的代表对如何防范和消除安全隐患提出了具体措施，人民监督员对后期处理措施，提出意见建议。“我院将持续跟进检察建议落实情况，加强与教育部门、相关单位的沟通协作，形成合力，对学校开展的铁路安全教育、防护设施完善及协同监管机制运行等情况进行监督检查，确保检察建议落地见效，切实保障未成年人生命安全和铁路行车安全。”乌鲁木齐铁路运输检察院检察长刘胜彪说。

6月25日，据狗仔曝料，娱乐圈又又又发现新孩子了！狗仔晒出跟拍徐艺洋母亲的视频，本意应该是跟拍黄子韬和徐艺洋，但是无心插柳，拍到了她的妈妈。徐艺洋母亲带着保姆外出，在车库的时候被拍到，保姆抱着一个看着七八个月的婴儿下车，小朋友虽然拍不到正脸，但是看着胖胖的。保姆细心呵护，照顾小宝贝，和徐艺洋母亲说要拿什么什么东西，两个人一起收拾，但是显然保姆更懂得小朋友要什么，她直接跟徐艺洋妈妈说要拿什么。徐艺洋妈妈显然也是带娃带的很憔悴，孩子现在正是闹腾的时候，而黄子韬夫妇忙着事业，所以看娃的伙务也落在老人身上了。此前关于徐艺洋生孩子一事就引起过大众关注，她去年8月份现身美国做产检，而且当时偶遇她的网友提到徐艺洋当时肚子看着就很大了，但是她四肢依旧纤细，看背影看不出怀孕。距离徐艺洋当时被偶遇已经过去10个月月，但是一直没有她生产的消息传出，想必她和黄子韬不愿意孩子被曝光，所以才没有对外说。现阶段的黄子韬，不需要靠着女友粉才能吸引流量，他大大方方分享和徐艺洋的日常，反而很拉好感，两人也是低调秘恋了很久才走进了婚姻殿堂，完全可以大方分享自己有孩子的喜讯，相信粉丝们也会为他感到开心的。徐艺洋现在也有了自己的事业，看她过往直播大大方方的表现，想必当妈妈也一定能拿到满分。

多名游客发帖表示，21日下午在四川甘孜州稻城亚丁景区游玩时，遭遇塌方，大量山石倾泻而下，阻断了道路，幸好被救援队送至安全区域。网帖显示，一名游客表示自己到达牛奶海附近时，是21日下午4点半左右。这时天降暴雨，他和同伴不得不返程。过了牛奶海驿站不久，就听到了巨大的声响。“一开始以为是打雷，然后一转弯就看到路没了。”这名网友有些后怕：“离死亡最近的一次，我上来的时候在塌方的地方睡过觉，就在塌方前一个半小时。”后来，这名网友和同行者被救援队安全带了下来。他在评论区发布的图片显示，他们坐大巴下山时还碰到了落石，几块大石头从高处掉到了公路上。不过这名网友告诉记者，并没有出现人员受伤的情况。另外一名游客也向记者表示，他们一行七八个人被困在了塌方处，后来也被救援队救了出来。6月22日，据央视新闻报道，6月21日17时10分许，四川甘孜州稻城亚丁景区内，“金刚挑战线”舍身崖区域发生垮塌。山石夹杂着泥土、树木等倾泻而下，将景区道路“淹没”，有部分游客被困山上无法下山。稻城亚丁景区启动应急预案，派出救援队协助游客下山，截至21日10时，所有被困游客全部安全下山。此外，22日0时10分，稻城亚丁景区发布公告称，受连续强降雨的影响，稻城亚丁景区内“金刚挑战线”舍身崖区域发生垮塌，存在严重安全隐患，已不具备游览条伔，暂停开放“金刚挑战线（长线）”，恢复开放时间另行通知。本文综合自：央视新闻、景区公众号、上游新闻微信编辑：泰妮更多精彩内容，请点击下载

北京时间6月21日，根据Shams报道，凯文-杜兰特被交易到休斯顿火箭，杰伦-格林和狄龙-布鲁克斯被交易到太阳。据悉，太阳队将杜兰特交易至休火箭队，换来杰伦-格林、狄龙-布鲁克斯、2025 年选秀大会的第10顺位以及五个次轮选秀权。目前，杜兰特的合同将会在-26赛季到期，年薪为5470万美元，并将在7月6日具备续约资格。他可以选择签下一份为期两年、总额最多1.12亿美元的提前续约合同，或者在等待六个月后签下一份最多1.24亿美元的两年合约。在本赛季，杜兰特仍然保持着全明星和全联盟顶级得分手的水准。本赛季，杜兰特场均出战35.5分钟，可以轰下26.6分，出场62场。在2月12日对阵灰熊的比赛中，杜兰特达成了自己生涯三万分的里程碑，成为历史第八位三万分先生。尽管杜兰特已经37岁，但是他宝刀不老。

6月24日下午，@腾讯QQ 发文称，今天11点左右，出现少量用户使用桌面QQ时出现报错闪退的情况，已于中午快速修复完毕，目前可正常使用。给您造成使用不便，我们深表歉意。