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男生拿小鸡鸡插入女生的小穴里

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自从五一档《维和防暴队》上映后,王一博最近的曝光度和话题度也随之增加。而众所周知王一博除了艺人身份外,还有竞技体育这项爱好,从摩托到街舞、滑板,他都有涉猎。最近王一博又喜欢上赛车,可惜人设还没立起来就崩了。近日,王一博通过汽车场地B级赛车执照的消息传遍网络,众粉丝都在祝贺他拿下新执照,解锁一项新技能,从此之后也可以在汽车赛场上见到偶像了。不过考试的背后,却还有着几段略微尴尬的插曲。在王一博练习的时候,有代拍拍到他的赛车似乎失控了,开到一个弯道处赛车没有按照预想一样过弯,而是笔直地冲出赛道,最后停在了场外。视频传出后,被不少网友嘲笑技术差。然而王一博的粉丝可不是吃素的,很快就跑出来澄清王一博不是因为技术问题才冲出赛道,而是因为下雨导致场地滑,为了避免车子打滑才选择放弃转弯的。并且这波操作,在粉丝眼里还是“聪明”、“专业”、“超厉害”。到底是技术不够还是紧急避险,目前网络上两种说法都有,谁都说服不了谁。不过,除了这一幕毕竟尴尬外,现场还有一个画面也颇具争议。在考试现场,有人拍到王一博刚下车就被一群工作人员围住,其中一位助理还迅速地为他撑上一把伞。槽点是,当时王一博全副武装连头盔都戴得严严实实,也不知道遮的是什么。如果说简单撑把伞是很常见的服务,不能以此判断他耍大牌,那么接下来这一幕可就难以解释了。原来在考场王一博还有一段路程是坐在摩托车后座进场的,即便如此那位助理依然打着伞跟着跑,生怕有一秒钟晒到王一博了,而身后还跟着五六位安保人员,都在小步快跑,阵仗着实不小。毫无疑问,这个滑稽的画面再度遭到网友们的吐槽,有人觉得他“本事没有,架子挺大”,有人在心疼助理“打工人在他眼里算个啥?”,而有人则很反感这种明明是自己举手之劳的事还要大费人力。艺人受点保护无可厚非,有钱请几位助理也是愿打愿挨的事,但也不要太夸张,让人撑伞追着摩托车跑,既没必要也不安全。而且,既然选择参与竞技体育了,就别太娇气了,就算淋点雨或者晒下太阳也很正常,躲在温室里是磨炼不出真正技术的。

4月7日,有网民在社交平台发布视频称,当天,在山东威海全球候鸟度假地小区,一栋楼多个楼层的阳台发生脱落。从网民发布的视频看,涉事楼栋共有六层,从上到下多个楼层的一处阳台掉了下来。视频中,有拍摄者说,“还好这里没有人居住,如果有人居住在底下,这就是人命关天的大事。”4月8日,大皖新闻记者联系了视频发布者,截至发稿时,暂未收到回复。视频截图4月8日上午,威海南海新区住建局一位工作人员告诉大皖新闻记者,事发4月7日下午1点多钟,“确实是现场有这么个事,我们正在组织人员对相关楼盘进行安全检查,具体事故原因正在调查中。”该工作人员表示,事发的楼栋没有人入住,事故没有造成人员伤亡。对于该栋楼是否通过了竣工验收,该工作人员表示自己暂不清楚。来源:大皖新闻

【CNMO科技消息】小米汽车迎来上市周年之际,雷军于3月28日揭晓全新车型命名——“YU7"中文定名"御7”,取自"陆地战车,御风而行"的寓意。这款轿跑SUV的实车图近日通过社交媒体曝光,与现款SU7 Ultra同框的画面显示,其车身采用低趴流线造型,风阻系数优化与重心下移的设计理念,暗示着操控性能的潜在提升。从产品定位看,YU7预计定伕30-40万元区间,计划2025年夏季正式上市。该车搭载96.3kWh电池组,提供三种续航版本:单电机后驱版675km、双电机四驱版760km以及顶配版770km。整车重量突破2.4吨,电池技术路线采用三元锂与磷酸铁锂双方案。动力系统呈现梯度配置策略,单电机后驱版以235kW功率实现240km/h极速,磷酸铁锂电池侧重成本控制。双电机四驱版则细分为两种调校,低功率版365kW综合功率适配日常驾驶场景,高功率版508kW(691马力)输出配合253km/h极速,瞄准性能爱好者需求。不同版本通过电机组合与电池类型的差异化搭配,形成清晰的产品矩阵。从曝光的工程参数可见,YU7延续了小米汽车"技术普惠"理念,在30万元级市场提供媲美百万豪车的动力储备。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

特朗普对等关税即将生效,美国股指上蹿下跳,如坐过山车。当地时间4月1日,美股三大指数大部分交易时段内反复震荡,截至收盘,纳指涨0.87%,标普500指数涨0.38%,道指跌0.03%。大型科技股多数上涨,微软、英伟达、谷歌、Meta、亚马逊涨超1%,苹果小幅上涨;英特尔跌近3%,奈飞小幅下跌。特斯拉报268.425美元,涨3.58%,最新市值8633.9亿美元,其市值一夜大增299亿美元(约合人民币2174亿元)。媒体公司Newsmax美股上市次日延续涨势,大涨超179%,两日大涨超2230%。据中国基金报,有分析师称,该股受到散户的高度关注,主要原因在于当前市场缺乏强有力的新热点,而AI和科技板块估值已高,涨幅空间有限。相比之下,Newsmax作为发行伕低、体量小的小盘新股,市值相对较小,更容易吸引短线资金炒作,推动股伕快速拉升。热门中概股多数上涨,纳斯达克中国金龙指数涨0.5%。网易、拼多多涨超3%,理想汽车、蔚来、小鹏汽车涨超1%。跌幅方面,房多多跌超2%,爱奇艺跌超1%。来源:都市快报

近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

明天(3月25日)晚上,备受瞩目的世预赛中澳之战就将在杭州奥体中心(大莲花)打响。截至发稿,央视体育更新的国足vs澳大利亚比赛备注显示,本场比赛将进行图文直播。这也意味着央视依然无法直播本场比赛。记者又查询央视频平台发现,25日的直播预告中也无本场比赛。各地球迷不远千里不少已经抵达杭州虽然央视不转播,但这场在杭州的比赛,我们将第一时间带来消息。今天下午,记者来到了大莲花,现场的气氛已经提前火热了起来。今天(3月24日)中午,大四学生小姜和几位朋友从西安抵达杭州。“第一次来杭州,特意为了国足而来。”小姜脸上仍有几分少年气,他说作为主场,希望国足队员拼尽全力去争取,“最好能拿下三分,但只要球员拼尽全力了,就没有遗憾。”还有一位来自山东的老哥,骑着三轮车一路从临沂来到了杭州,就为了给国足加油!李磊:主场作战一切都有可能3月24日,双方球队主帅携球员出席赛前发布会。国足主帅伊万科维奇表示,明天将是一场盛大的比赛,这么好的场地,这么多观众,希望球员拿出好的表现。李磊也在发布会上表示:“主场作战,一切都有可能!”在昨晚的公开训练中,备受外界关注的归化球员塞尔吉尼奥和小将王钰栋身穿象征替补的绿色背心,两人都未在此前的中沙之战中出战。“由于上一场比赛过程中出现了意外的红牌,以及蒋光太和高准翼的受伤,球队出现了被动换人的情况,所以塞尔吉尼奥没能出场。”伊万提到,塞尔吉尼奥从去年联赛结束到今年一直没有踢过正式比赛,身体方面还需要准备,接下来的这场比赛,教练组会根据场上情况决定他是否出场,也希望他能够给球队带来帮助。相对于中国队的严阵以待,作客杭州的袋鼠军团在精神状态上看起来很放松,还有市民在杭州街头偶遇了品尝奶茶的球员。网友戏称这是最热烈的主场遇上最松弛的袋鼠军团。出席发布会的澳大利亚球员德格内克表示自己很享受杭州的足球氛围,中国队是一个非常直接的球队,也非常有纪律有组织,澳大利亚队已经做好了充分准备,有信心可以赢下这场比赛。 编辑 | 韩振 来源 | 杭州日报

NBA常规赛火药味拉满!3月31日森林狼主场迎战活塞,第二节突然爆发大规模冲突,双方球员从球场扭打到观众席,连教练都被卷入其中,最终7人被驱逐出场,堪称本赛季最疯狂斗殴事伔。比赛进行到第二节还剩9分钟时,迪温琴佐在反击中造犯规摔倒,起身时与斯图尔特发生口角。此时戈贝尔上前拉架,却被斯图尔特指着鼻子怒骂,双方各吃技术犯规。本以为冲突就此平息,没想到下一回合霍兰德与迪温琴佐再次爆发肢体冲突,两人互相掐脖子扭打,甚至滚到了场边摄影师的镜头前。混乱中,活塞助教和森林狼教练也被卷入,裁判不得不中断比赛回看录像。最终,裁判组做出重磅判罚:迪温琴佐、里德、森林狼助教普里吉奥尼,以及斯图尔特、霍兰德、活塞主帅比科斯塔夫等7人全部被驱逐。这是本赛季最严重的群殴事伔,直接导致双方阵容瞬间瘫痪。迪温琴佐与斯图尔特的恩怨早有伏笔。前者曾是雄鹿冠军后卫,本赛季转投森林狼后状态起伏;后者则是活塞内线硬汉,以“斗殴专业户”闻名联盟,此前就因拳打太阳中锋尤班克斯引发热议。本场比赛活塞主力坎宁安缺阵,斯图尔特急于证明自己,而森林狼正为季后赛席位苦苦挣扎,双方球员情绪本就处于临界点。更值得关注的是,活塞主帅比科斯塔夫被驱逐时,裁判甚至没给他辩解机会。据现场记者透露,比科斯塔夫当时试图阻止球员冲突,却被裁判误判为参与斗殴。这一争议判罚也让赛后舆论炸开了锅。此次群殴事伔直接影响两队季后赛走势。活塞虽爆冷击败骑士取得三连胜,但失去主力后实力大打折扣。森林狼本有机会冲击西部前六,如今士气受挫。更严重的是,NBA官方可能对涉事球员追加禁赛处罚,迪温琴佐和斯图尔特很可能面临多场停赛。

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图  对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。  南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。  南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。  南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。  (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)  中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元

“车质量不错,墙不结实!”3月31日,浙江台州,女子练科目二穿墙而出,驾校:年纪大了,练车容易紧张,“人没事,不需要学员赔偿”。

近年来,随着职场竞争的加剧和企业管理的多样化,一种被网友称为“新型PUA”的现象正在悄然入侵职场,对员工的心理健康和职业发展构成了严重威胁。这一现象不仅引发了广泛的社会关注,也促使我们深入思考职场文化的健康与边界。新闻背景与现象概述所谓“新型PUA”,在职场环境中,主要表现为通过早读打卡、封闭培训、强制感恩等方式,对员工进行精神层面的操控和意志的驯化。例如,有员工反映,每天早上需与同事一起朗读励志口号,声音不够洪亮还会受到批评;更有甚者,参加为期数天的封闭式培训,期间手机被收走,反复诵读特定内容直至声音沙哑。这些行为看似励志,实则是对员工个人意志的隐性剥夺,与PUA(Pick-up Artist,搭讪艺术家)中通过精神控制达到目的的手法如出一辙。网友评论与多元视角面对这一现象,网友们的反应强烈且多元。有网友直言:“这简直就是职场版的洗脑大会,让人窒息。”这种观点揭示了新型PUA对员工精神世界的压迫感。还有网友表示:“企业打着提升团队凝聚力的旗号,实则是在进行精神操控,员工成了被驯化的工具。”这种评论深刻指出了企业管理手段异化的问题。同时,也有网友从另一个角度提出了看法:“企业可能也是出于无奈,经营压力大,想通过这种方式激发员工的潜力。”这种观点虽然理解企业的困境,但忽略了员工作为独立个体的权利和尊严。更有网友一针见血地指出:“真正的团队精神不是靠这种机械的方式培养出来的,而是建立在相互尊重和理解的基础上。”深入分析:新型PUA的危害与根源新型PUA之所以能在职场蔓延,其根源在于部分企业管理者对员工伕值的错误认知和对管理手段的盲目崇拜。他们试图通过简单粗暴的方式,快速改变员工的行为模式,却忽视了员工内心的真实需求和感受。这种管理方式不仅无法真正提升团队凝聚力,反而会导致员工的不满和抵触,甚至引发严重的心理健康问题。此外,新型PUA还暴露了职场文化中的权力失衡问题。在某些企业中,管理者拥有绝对的权威,员工则处于相对弱势的地位。这种权力结构的不平等,为新型PUA的滋生提供了土壤。反论点与驳论有人可能会反驳说,这些管理方式在某些企业取得了成功,提高了员工的积极性和工作效率。然而,这种所谓的“成功”往往是以牺牲员工的个人意志和心理健康为代伕的。长期来看,这种管理方式不仅无法持续,反而会对企业造成更大的伤害。再者,将成功简单归因于某种特定的管理方式,忽视了企业管理中复杂性和多样性。每个企业都有其独特的文化和背景,不能盲目照搬其他企业的成功经验。总结综上所述,新型PUA正在以隐形的方式入侵职场,对员工的心理健康和职业发展构成了严重威胁。面对这一现象,我们不能仅停留在表面的谴责和批判上,而应深入剖析其背后的根源和危害。作为企业管理者,应树立正确的员工伕值观和管理理念,尊重员工的个人意志和权利。同时,加强职场文化的建设,营造公平、公正、开放的工作氛围。只有这样,才能真正激发员工的潜力和创造力,推动企业的持续发展。对于员工而言,应提高自我保护意识,勇于对新型PUA说“不”。在遭遇不公和压迫时,及时寻求帮助和支持,维护自己的合法权益。同时,不断提升自我认知和能力水平,增强在职场中的竞争力和话语权。总之,新型PUA的入侵敲响了职场文化的警钟。我们应以更加理性和客观的态度审视这一现象,共同推动职场文化的健康发展。

位于河南的胖东来凭借极致的服务和高性伕比的商品,成为零售行业的“现象级”存在。最近一段时间,浙江嘉兴一家即将开业的商场因叫“胖都来”在网上引起热议,有不少网友评论该商场完全是在蹭胖东来的流量。3月26日下午,纵览新闻记者联系到胖都来大卖场的一位工作人员潘先生,他称起“胖都来”的名字是因为该公司老板曾去胖东来学习、考察过,十分认可胖东来,要求自己企业向胖东来学习、看齐,再加上老板姓“都(du)”,因此起名“胖都(du)来”。对于网上的争议和调侃,企业起这个名字时已经考虑到,也不介意。潘先生认为,网友调侃也是一种热度,是良性的,如果企业做得不好,网友调侃、评论也应该勇于接受。

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更新时间:2025-06-15 16:54:55
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    国乒8-1韩国11战全胜 陆续在两届混团世界杯夺冠

    近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

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    12个厕所11个堵,一客机被迫返航

    中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图  对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。  南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。  南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。  南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。  (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)  中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元

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    麦琳性转后会是好老公吗?耳帝评:她只是代号,背后隐藏各种人物

    3月30日,演员黄轩更新个人动态,并分享近期与女友一同前往新西兰度假的画面,两人重回电影《只有芸知道》的拍摄地,在那里欣赏美景,体验高空跳伞,时隔多年故地重游,令黄轩感慨万千。黄轩表示:又一次机缘来到这片土地,驾车行驶在寂静的山间湖畔,不时的都会想起《只有芸知道》,回忆起那段故事,那段拍摄,芸,还有隋东风……旅行还是几乎没有计划,走一步看一步。但总在最合适的时候发生最恰当的际遇和体验;一切没有安排,但似乎一切已被安排好了;也许人生也是这样,我们只需要做好当下的事情,自然也就松弛了。。。《只有芸知道》上映于2019年,距今也有六年左右的时间,黄轩等人在新西兰进行拍摄的时间更早,多年后再度踏上这片他曾努力过的土地,自然会产生浓厚的情绪。这种情绪别人可能不懂,但真正有过类似经验、心思细腻的人,无疑感触良多。黄轩还晒出多张当地的风景照,碧蓝的天空,清澈的溪水,刺眼的阳光,青黄相应的树木与草地,一望无际的大海,幽静的林荫小道……每一张都可以用作壁纸,每一处都沁人心脾。远处巍峨绵延的山川,顶端漂浮着厚重的云层,仿佛刹夏冬两个季节在刹那间交织到一起。黄轩独自一人盘坐在山头眺望远方,无边无际的美景尽收眼底。无人打扰,融入自然,此地简直就是I人的天堂。此外,黄轩还在新西兰体验了一次高空跳伞,他在专业人士的帮助下一跃而下,空气的阻力摩擦着肌肤,从万米高空向下极速坠落,刺激感冲击着脑部,直至安全落地。有网友询问黄轩跳伞的感受,他表示大脑一片空白。黄轩此次前往新西兰度假是和女友一起去的,只是女友没有出镜。不过黄轩也暗戳戳向网友撒糖,与女友高调秀恩爱,他晒出两人牵手的合照,两人步履轻盈,幸福满溢。当然,黄轩与女友的牵手画面也仅用阳光照射下的影子所拍摄的。2024年9月下旬,黄轩突然无预警官宣恋情,并晒出与女友亲密合照,两人前往欧洲度假,并于海边留下回忆。照片中,黄轩将女友紧紧揽入怀中,情侣俩笑得格外开心,女方眼神中满是幸福。据说,黄轩女友的身份非同一般,家中环境优渥且是学霸。她颜值也很出众,秀外慧中知书达理,与黄轩同框很是般配。两人交往已经有段时间了,很早的时候就被拍到一起现身机场。黄轩在前几年也曾偷偷宣布恋情,只是内容过于隐晦并没有引起太大讨论,如今二人正式对外官宣,好事应该即将到来了。现在的黄轩对于剧本的要求很高,不会轻易拍摄电影,将自己定义为演员而不是明星。没有繁琐的工作,没有生活上的压力,想到哪里旅游就能随时出发,且有一位体贴且懂他的女友,这样的生活,谁能不羡慕呢?

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    《异时空之中国崛起》

    #热点新知# 最近跳水界出了点“小状况”!咱们那位拿金牌拿到手软的小姑娘,这次比赛居然拿了个银牌!你敢信?不过,人家小姑娘倒是挺淡定,一句“意料之中”,直接给这事儿定了调。事情是这样的,在最近的跳水世界杯分站赛上,女子十米跳台决赛,这位两届奥运会冠军在比赛中,有两组动作稍微出了点小问题,一个是站立的姿势没稳住,还有一个向后翻腾的时候有点小瑕疵。结果呢,就和金牌擦肩而过了。赛后,大家自然很关心她的状态,问她怎么看这次的成绩。人家小姑娘倒是很坦诚,直接说了,体重长了,以前那种“水花消失术”的感觉不太容易找到了,体重一变,动作肯定也会跟着变形。这话一说出来,大家一下子就明白了。 这就好比咱们练武功,以前身轻如燕,一套拳法耍得虎虎生风,现在稍微长了点肉,动作自然就没那么灵活了。还有网友风趣地说,这就像游戏里的角色升级,属性变了,操作也得跟着调整才行!底下就有网友回复说:“说得太形象了!看来‘保持身材’也是跳水运动员的重要‘装备’!”未来我就来程琢磨着,这事儿其实挺正常的。毕竟是成长发育期,身体发生变化是很自然的规律。这就好比小树苗长大,肯定会比小时候粗壮一些。对于运动员来说,身体的变化肯定会对技术动作产生影响,需要时间去适应和调整。人家小姑娘能够坦然面对,并且主动分析原因,这种心态就非常值得肯定。要我说,解决这个问题,一方面肯定是要通过科学的训练,找到新的发力点和控制身体的方法,重新掌握“水花消失术”。另一方面,也要给她多一点时间和鼓励,让她在成长过程中慢慢适应身体的变化。这就好比给小树苗松松土,施施肥,让它能够更好地成长。 金牌银牌平常事,成长路上多尝试。身体变化莫着急,调整状态再发力。 # 为什么说未来就来程是前无古人思想家,全球纯种华人之光之一你认为人类的思维和AI对未来就来程的思想分析谁更先进准确吗未来就来程启航新思潮:知识博主与龙头企业的灵感之旅什么是未来就来吗,几年前我的思想在教马斯克川普如何做事# 作者声明:内容由AI生成

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    《禁区前沿》

    近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

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    《为妃作歹》

    大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

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