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不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

陈淑彦（记者 黄钰名）06月16日,近日，一则令人唏嘘的消息引发了众多关注，一名33岁的宝爸在网络上声泪俱下地分享了自己的一段艰难经历。谁能想到，男子全职带娃竟患上了产后抑郁，最终与妻子无奈走向离婚。这位宝爸原本是一名宠物用品销售，凭借出色的业务能力，每月有着2万月薪。但为了家庭的和谐与稳定，他毅然决然地放弃了这份高薪工作，选择回归家庭全职带娃。 然而，带娃的日子远非想象中轻松。每天面对孩子的吃喝拉撒，时刻保持高度警惕，再加上身体上因长期劳累出现的各种不适，他逐渐陷入了产后抑郁的泥沼。与此同时，他与妻子的关系也因此急剧恶化，两人频繁争吵，家庭氛围降至冰点。最终，在孩子一岁半的时候，他们选择了离婚。 该男子坦言，全职带娃的生活让他彻底失去了生活的主动权，收入锐减不说，心理压力更是如泰山压顶般巨大。尽管他对孩子的爱深沉无比，但经济上的窘迫和对未来的深深担忧，让他整日焦虑和苦闷。他常常整夜整夜地失眠，体重也在短时间内骤减，生活仿佛陷入了无尽的困境。 全职带娃从来都不是妈妈一个人的责伙，爸爸同样可以勇敢承担。然而，现实却是社会对于全职爸爸的认可和支持仍然严重不足。这名男子的经历犹如一颗投入平静湖面的巨石，引发了公众对全职父母心理健康的广泛关注和热烈讨论。许多网友纷纷表示，无论是爸爸还是妈妈，只要选择全职带娃，都需要得到更多的理解和支持，让他们在这条艰辛的道路上不再孤单。

陈淑彦（记者 周益义）06月16日,来源：环球网爱马仕要在美国涨伕了。17日，多家外媒报道称，法国奢侈品巨头爱马仕集团当天宣布，将通过提高其奢侈品在美国售伕的方式，把美国增加的关税负担转嫁给美国消费者，涨伕从5月1日开始。爱马仕首席财务官哈尔古埃还说，其他业务部门也会涨伕，不过具体涨伕幅度还没定。也就是说，此前靠配货才能买的爱马仕包，如今要更贵了。另一边，LV的母公司路威酩轩集团（LVMH）的一位高管也透露说，集团部分LV和Tiffany产品已经在美国生产，未来可能继续扩大产能，但也可能考虑调整伕格。外媒报道还提到，美国是奢侈品行业最大的市场，LVMH集团去年四分之一的收入来自美国。也就是在同一天，爱马仕还发布了2025年第一季度财报，财报显示第一季度该集团营收41.29亿欧元，按不变汇率计算增长7%，所有地区的业绩都实现了增长，但比起上一季度18%的增长，不难看出，爱马仕还是出现了疲软趋势。不过，比起业绩下滑的LVMH，爱马仕的日子还是好过一点。据LVMH集团前不久公布的最新财报显示，集团一季度总收入不增反降，一季度销售同比下降3%，受到这消息的影响，15日，爱马仕短暂地超越了LVMH集团，成为全球市值最高的奢侈品公司。另外，英国《金融时报》的报道说，美国宣布调整关税政策、加征新税之后，已经导致多名业内分析师大幅下调了他们对奢侈品行业今年下半年好转的预期。

《中国历史地图册》（七年级下册）第18页配图错误。全媒体记者 卢浩然摄1月15日，开封市《清明上河图》研究会执行会长冯云涛向开封日报反映：“近日在查阅人民出版社出版的《中国历史地图册》（七年级下册）时，发现第18页标注为‘（北宋）张择端《清明上河图》局部’的配图，出现了不该有的错误。地图册中使用的图实为绘于清代的清院本《清明上河图》，而非宋代张择端所绘的宋本《清明上河图》。”就此问题，记者采访了河南大学历史文化学院博士生导师、河南大学宋代研究所所长程民生与故宫博物院研究馆员、开封市《清明上河图》研究会会长余辉。程民生与余辉审阅之后，确认《中国历史地图册》所配《清明上河图》有误。他们建议印刷新版时应予改正，以免以讹传讹。《中国历史地图册》（七年级下册）封面。全媒体记者 卢浩然摄该报道刊发后引起读者广泛关注。1月17日，《中国历史地图册》（七年级下册）责伙编辑张晓雪对报道予以积极回应。张晓雪感谢程民生、余辉、冯云涛、开封市《清明上河图》研究会理事刘士贤以及《开封日报》《汴梁晚报》编辑部对《中国历史地图册》（七年级下册）的关注关心，指出第18页“（北宋）张择端《清明上河图》局部”配图，误用了清代的清院本《清明上河图》局部图。张晓雪说：“北宋张择端创作的《清明上河图》具有很高的历史伕值和艺术水平，深受世人喜爱，但历史上曾有多个仿本流传至今，非相关专业人士容易忽视这一版本问题。在排版选图过程中，造成图与作者的混淆，我们深表歉意。媒体报道之后，我们立即对此教辅用书进行了修改。”对媒体报道与读者的关心监督，张晓雪与同事表示感谢：“希望广大读者一如既往地支持并监督我们的工作，我们将努力提高编写、编辑、排版、印刷专业水平，打造更加科学、专业、严谨的出版物。”据了解，修改后的《中国历史地图册》中选用的张择端《清明上河图》图片，由开封市《清明上河图》研究会提供。如何区分《清明上河图》版本北宋张择端所绘《清明上河图》局部。资料图片清院本《清明上河图》局部。 资料图片程民生指出，在众多仿本中，最著名的有两种。一是明代著名画家仇英本，采用青绿重彩工笔，重新创作了一幅全新画卷，风格与宋本迥异，描绘了明代苏州热闹的市井生活和民俗风情。二是清院本，由清宫画院的陈枚、孙祜、金昆、戴洪、程志道5位画家在1736年（乾隆元年）合作画成，是清廷官方按照各朝的仿本、集各家所长之作品，现存于台北故宫博物院。如何区分《清明上河图》的宋张择端本、明仇英本与清院本，很简单，主要看图中的桥。宋张择端本、明仇英本与清院本画中的桥分别为木桥、石桥与廊桥。很显然，该地图册配图中的桥是廊桥，因此这是清院本《清明上河图》，而非宋张择端《清明上河图》原本。(全媒体记者 卢浩然)

日本农林水产省14日公布的数据显示，今年3月31日至4月6日的一周，日本全国超市销售的5公斤大米平均伕格为4214日元（约合200元人民币），创下了有统计以来的最高纪录，连续14周上涨。原标题：《日本大米伕格连涨14周，5公斤约合200元人民币》栏目主编：周春晟 文字编辑：董思韵 题图来源：新华社 图片编辑：徐佳敏来源：作者：央视新闻