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3月24日，在黑龙江哈尔滨。网红腾顺强夫妇在商场就餐后发现，其消费过的店铺被集中消杀，质疑遭到针对性歧视。维权过程引发围观，最后该网红被民警带离。事情发酵后，3月25日，商场回应称消杀为每月固定流程，因天气变热加强卫生管理，不存在歧视，也无权禁止顾客出入。据媒体报道，去年这对网红夫妇被传患传染病，就餐过的饭店纷纷销毁餐具，2人曾晒检查单否认患病。小编我觉得，饭店进行消杀很正常呀，没什么不妥呀。支持商家是对别的客人的负责，也是饭店的正常工作，这网红是不是有点大惊小怪了。各位网友，你们觉得呢？

@深圳航空 微博4月2日通报，4月1日，ZH9539深圳-景德镇航班登机结束后，机上两名旅客发生纠纷，一名乘务人员在维护客舱秩序过程中手臂轻微受伤，及时送医后已无大碍，涉事旅客被移交警方处理。深航将全力维护旅客和员工的合法权益，呼吁广大旅客遵守乘机规定，文明乘机出行。 ​​​

快科技3月31日消息，日前，全球最大汽车滚装船“比亚迪深圳”号，开启试航之旅。 比亚迪深圳号总长219.9米，超过了大型驱逐舰。型宽37.7米，大约能并排放下18辆汽车。 其设计航速18.5节（约34km/h），可装载9200辆汽车，是目前全球最大的汽车滚装船。 深圳号是比亚迪第四艘汽车运输船，也是最大的一艘。此前已经交付了三艘：开拓者1号、常州号、合肥号，长度均为199.9米，拥有7000个车位。 另外，比亚迪第五艘汽车运输船“长沙号”也即将下水，跟深圳号一样大，也是比亚迪第二艘9200辆运输船。 2024年1月比亚迪交付“开拓者1号”时曾透露：未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营。 这意味着，2026年1月前，比亚迪汽车运输船将达到8辆，出海速度史无前例。

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

近日，42岁的王宝强现身机场，戴着帽子和墨镜，打扮得十分潮流，他一只手拖着行李箱，一只手插着裤兜，走路带风气场全开。实话实说，王宝强身材管理到位，这么一打扮，都没看出来是他，潮流路线是被他拿捏住了。看到王宝强的机场穿搭，评论区一些人将他误认成了谢霆锋，真是尴尬又好笑。也有网友以为是魏晨，从评论区来看，大家都没把这位潮男和王宝强联想到一起。因为王宝强的草根形象深入人心，他给观众的感觉是朴素老实，农村出身不忘初心，成名后没有迷失自我，这在娱乐圈很难得。而且，王宝强不仅经常以朴素的装扮亮相镜头，饰演的角色也十分接地气，没想到摇身一变成了潮男，穿搭衣品真是没得说。事实上，王宝强这两年提升的，又岂止是衣品呢，他的颜值气质生活等等，各方面都比以前更好了，离开前妻马蓉，他越来越好了。当初，王宝强凌晨发声明，怒斥妻子马蓉与经纪人宋喆存在不正当关系，让全网沸腾。一时之间，马蓉和宋喆仿佛是过街老鼠、人人喊打，后来王宝强离婚了，马蓉依旧不被大家放过，只要她有新动态，评论区都是骂声一片，她曾直播被骂到下播，因为口碑崩塌，她选择了退网。王宝强离婚后，他负责抚养儿子，马蓉抚养女儿，虽然在网上风评不好，但马蓉的生活依旧过得滋润，曾被曝移民澳大利亚，还被拍到带着孩子滑雪，看起来非常惬意。马蓉偶尔会在外网上分享照片，她看着气色不错，不被舆论影响。相比之下，宋喆的处境就变落魄了，曾是王宝强的经纪人，前途一片光明，出事后他被送进去了，出狱后首露面状态不佳，面色沧桑黑眼圈重，一脸憔悴事业尽毁。王宝强曾经因为离婚风波，消极了一阵子，之后他重新振作起来，事业爱情都有了新变化。在爱情方面，王宝强走出前妻马蓉的阴影，与模特冯清在一起，二人恋爱5年左右，感情甜蜜如初，多次被拍到与朋友聚餐。再看王宝强的事业，一部《八角笼中》让他逆风翻盘，实现了口碑票房双丰收，事实证明王宝强是可以当好导演的。这些年来，王宝强专注拍电影，《八角笼中》《唐探1900》等票房都很亮眼，他是首个票房突破200亿的80后男主演。就在大家以为，王宝强会一心扎根拍电影的时候，他却做了一个让人意料之外的决定，那就是回归拍电视剧，他的新剧《棋士》定档了，将在3月25日跟观众见面。王宝强很多年没拍电视剧了，上一部让观众印象深刻的剧，似乎还是《士兵突击》，前几天《棋士》举行超前首映礼，王宝强回应了一些争议。他坦言多年不拍剧，其实压力很大，知道观众对他有期待有要求，担心在观众心中有固定化的形象，希望能突破自我，并且这是他第一次做监制，也有很多挑战。《棋士》首映礼口碑爆棚，很多观众对这部剧赞不绝口，夸赞王宝强演技厉害。如此看来，王宝强真是全面发展了，从演员到导演，从导演到监制，他每个身份都能做得很好，电影电视剧都有代表作，成功不是没有理由的，期待宝强新剧，相信可能又是一部经典之作。

近日，王一博通过汽车场地B级赛车执照的消息传遍网络，众粉丝都在祝贺他拿下新执照，解锁一项新技能，从此之后也可以在汽车赛场上见到偶像了。不过考试的背后，却还有着几段略微尴尬的插曲。在王一博练习的时候，有代拍拍到他的赛车似乎失控了，开到一个弯道处赛车没有按照预想一样过弯，而是笔直地冲出赛道，最后停在了场外。视频传出后，被不少网友嘲笑技术差。然而王一博的粉丝可不是吃素的，很快就跑出来澄清王一博不是因为技术问题才冲出赛道，而是因为下雨导致场地滑，为了避免车子打滑才选择放弃转弯的。并且这波操作，在粉丝眼里还是“聪明”、“专业”、“超厉害”。 大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道