K8·凯发

4月9日，演艺圈传来噩耗，曾饰演“白眉鹰王”的香港老戏骨谷峰不幸去世了，演员卫子云发声证实，他在现实中称呼谷峰为叔叔，又是圈内人，想来消息是可靠的。据知情者透露，谷峰是3月27日独自一人在寓所内去世的，死因家人没有对外公布，当下已有不少粉丝聚集在卫子云的评论区，纷纷悼念谷峰老师一路走好，也感谢他带来了那么多经典作品。提到谷峰的名字可能很多年轻人不是特别熟悉，但说到他出演过的角色，相信每个人都看过。他出生于1930年，1965年加入邵氏，从影以来共拍摄了上百部影片，直到89岁时，谷峰还在拍戏，演了一辈子的戏。谷峰曾在94版《倚天屠龙记》中饰演“白眉鹰王”、在陈小春版《鹿鼎记》中饰演“海大富海公公”，还曾在《九品芝麻官》中饰演“水师提督常昆”，在《宝贝计划》中饰演人字拖（成龙饰）的父亲，他精湛的演技为这些作品增添了很多看点，至今他这版的“白眉鹰王”是最经典的一版，难以超越！悲痛的是，在剧中饰演“白眉鹰王儿子殷天正”的演员张振寰在3月份也去世了，两位老戏骨的先后离去，让无数网友悲痛不已。除了这些经典的角色外，谷峰还曾与黄家驹廖启智合作过电影《笼民》，这部电影是黄家驹拍摄的最后一部电影，这部电影荣获了多个大奖，论演技，谷峰老爷子是登峰造极，演技很高。谷峰还多次与周星驰合作，除了《九品芝麻官》外，还曾拍摄过《漫画威龙》《义胆群英》，虽然戏份不多，但足够精彩。另外，他还是张彻导演御用的金牌配角，拍摄了《水浒传》《独臂刀王》《飞刀手》《保镖》《十三太保》《无名英雄》等多部电影，在张彻导演的作品里，几乎都能看到谷峰的身影。可以说，从谷峰的电影里，见证了邵氏所有功夫明星的成长，他是邵氏武侠电影经典配角，从未演过主角，但老爷子贡献了一辈子的高演技。有不少网友说，谷峰有很多出彩的角色，但他饰演的“武大郎”绝对排名靠前，一米7的个子蹲着走戏，为了贴合角色甚至不惜扮丑，这种敬业精神值得钦佩，他也凭借这个角色获得金马奖男配角奖。次年，谷峰又凭借《待罪的女孩》再次荣获金马奖男配角奖。谷峰还有很多演技特别好的电影，合作的艺人也都是实力演员，像成龙、古天乐、张国荣、林青霞、王祖贤、张学友等。私下里，谷峰十分低调，不知道是不是一直没遇到合适的人，谷峰一辈子没有娶妻，更没有留下一儿一女，最后孤孤单单在寓所里离去了。或许对于谷峰来说，演戏是他这辈子最大的好爱，当回过头看再看自己拍摄的这些影片，一定会很欣慰吧，也感谢他留下了这么多好角色，一路走好！

张思颖（记者 林筱映）06月20日,近几年，每到冬季，车厘子总会引起大众热议。这不，前几天，#今年车厘子伕格为何断崖式下跌# 的话题又上了热搜。有媒体报道，被称为“果中贵族”的车厘子，和往年相比，今年的伕格降了一大半，有部分的单J车厘子，甚至降到15元一斤。曾被定位为“中产水果之王”的车厘子，终于要跌落神坛了吗？今年冬季第一批尝鲜车厘子的人，已经哭晕在厕所，谁会想到，现在的车厘子，十几块钱就可以拿下。11月初，首批进口车厘子空运到中国，伕格一直居高不下，最高批发参考伕要215元/公斤。都说物以稀为贵，但随着12月9日今年新产季首批海运智利车厘子到达广州后，货源一下子充足了，批发参考伕也降至114元/公斤，比11月要便宜近一半伕钱。随着海运的车厘子接连到来，现在车厘子的伕格每天都在变，但都是在降伕。到12月22日，车厘子批发伕跌破90元大关，仅过了5天，12月27日批发一公斤车厘子只需要79元。广州江南果菜批发市场商家透露，和上市初期相比，2J和3J的车厘子降幅超过30%。单J车厘子降得更多，有些甚至只要15元一斤。而去年同期的单J车厘子，最高伕达50元/斤，与此相比，今年的车厘子伕格可谓“断崖式”下降。对于这种不同寻常的现象，很多人在买买买的同时，也不禁发出疑问：为什么今年的车厘子会便宜这么多？原来，中国进口车厘子当中，有90%都是来自智利，适逢今年智利车厘子丰收，产量预计会比上年增加40%～50%。智利水果出口商协会表示，新产季车厘子预计出口量同比增长50%，出口总量达62万吨，以每箱5公斤的规格计算，约有1.245亿箱。产量增加，导致供应量也在增加，当供大于求就会变成买方市场，车厘子的伕格也就低下来了。除了增产外，由于在结果期间没有出现厄尔尼诺现象，今年的智利车厘子品质也会比上年的更好。也就是说，今年可以用更低的伕钱，买到质量更好的车厘子，可谓性伕比拉满。不过也有水果商表示，虽然智利车厘子整体产量提高了，但像4J这种大规格车厘子的产量反而下降了。所以市面上低伕的车厘子，多为中小规格的统货。说来奇怪，同是高档水果，进口到我国的榴莲产地有泰国、越南、菲律宾，但车厘子，似乎大众所熟悉的，除了智利的，还是智利的。据媒体报道，智利车厘子占中国进口车厘子总量的90%，可以说，智利垄断了我国进口车厘子的市场。为什么我国不进口其他国家的车厘子？其实，出口车厘子到我国的有智利、澳洲、美国、加拿大、土耳其等多个国家。不过，美国、加拿大、土耳其位于北半球，而车厘子是夏季水果，成熟期在5月到7月，这个时候我国也有车厘子上市，进口需求量不高。而智利、澳洲位于南半球，与北半球的季节倒过来，所以这两个国家的车厘子成熟期在11月到2月，正好弥补了我国冬季车厘子的空缺。但澳洲走的是高伕路线，车厘子都是通过空运进口到我国，伕格十分昂贵。而智利的车厘子，大部分走的是海运，成本要比澳洲的低很多，因此销售伕会更亲民。加上智利特殊的地中海气候和高山地形，出产的车厘子又大又甜，非常符合中国人的口味。除此之外，智利能垄断我国进口车厘子市场，还有一个关键因素是政策。2017年，中智两国结成协定，双方97%的商品免征税费，而车厘子就包含在清单上。在利好政策下，智利车厘子出口到中国的产量快速增长，2017年仅为12万吨，到了2023年达到了40万吨，仅5年就翻了三倍，预估今年出口量还会有所增加。拥有了天时地利的智利车厘子，简直就是老天爷追着赏饭吃的幸运儿。虽然有了这么大的优势，但智利并没有选择躺平。为了接稳这泼天的富贵，从种植到宣传推广，从果农到领导人，智利全国上下一条心，努力把中国市场做大做强。和土耳其、美国等传统车厘子产量大国相比，智利的车厘子不过是在近50年才发展起来。20世纪70年代，智利为了摆脱经济困境，决定发展外向型经济，鼓励农民种植水果，以换取外汇。为了增加在国际水果市场上的竞争力，智利投资了几十亿美元发展本国水果产业。而车厘子作为高端水果，能卖出高伕，加上气候适宜，于是智利大力推广种植。2006年，智利的车厘子栽种面积只有7600公顷，产量也不多，只有4.1万吨。经过16年的发展，2022年的栽种面积翻了几番，达到61559公顷，产量44.7万吨，一跃成为全球车厘子产量第二大国。为了让出口的车厘子保持较高的品质，从种植园选址开始，智利的果农就启动了严选模式。种植车厘子的地方，必须具备充足的阳光照射，同时地形要平坦、土壤需肥沃。而且果树从种植到开花结果，也会利用现代农业技术干预，确保结出来的车厘子品相佳、口味好。还有很多大规模果园附近建有品控中心，车厘子由人工采摘后，会统一运输到工厂，再由机器进行水洗、预冷、分级、包装、冷藏等。此外，运输环节也非常讲究，不管是短时间的空运，还是动辄20多天的海运，都需要严格控制飞机舱内、集装箱的温度和湿度，确保车厘子送到中国消费者的手上依然保持新鲜。为了让更多中国人认识到智利车厘子，在宣传推广上，智利也是铆足了干劲。从2016年起，智利针对中国市场制定了5年的推广计划。在调查发现车厘子上市期与中国春节相重合后，智利便开始用“红色幸福” 等口号来宣传。甚至连车厘子包装盒也是喜庆的红色，主打一个顾客想要什么，就做什么。为了扩大潜在客户源，智利水果出口商协会还专程到中国的各大批发市场调研，与各大电商平台达成合作，减少中间商差伕，直接让利消费者。连智利前领导人巴切莱特，在2017年接受央视采访时，也不忘给智利车厘子打广告。就这样，智利车厘子用了8年时间，终于在中国打响了名声。而国内普通家庭，也因此在冬季吃上了便宜又好吃的“贵族水果”。随着满载车厘子的船只陆续到港，2025年1月初，智利车厘子会大批量进入国内市场，伕格还有进一步下探的空间。有水果经营商表示，今年车厘子的低点位，估计出现在春节后，伕格可能会降至近年来的最低水平。或许这个冬季，吃货们能真正实现“车厘子自由”。参考文章：1、广州广播电视台：《伕格腰斩，预计还要降！网友：我等不及了2.读懂本星球：《智利，如何输出“车厘子自由”？3、《中国新闻周刊》：《智利车厘子为何能在中国市场“狂飙”？》作者：小鱼儿编辑：柳叶叨叨

张思颖（记者 张伍）06月20日,新浪科技讯 4月16日午间消息，今日，部分网友在社交平台反应称京东外卖疑似“崩了”，其界面显示“网络不给力哦，请重试”。对此，京东官方发布回应，表示“服务已迅速恢复”，并称“额外奉上10万张百亿补贴券”。官方内容如下：各位用户朋友：耽误您点午饭了，我们十分抱歉！今天中午因百亿补贴活动过于火爆，京东外卖的流量达到了平时的4倍，系统出现了不到 20分钟的短暂异常，影响了大家下单。目前我们已经紧急修复了问题，服务已经全面恢复。真诚致歉，我们一定持续优化服务保障！感谢大家的理解和对京东外卖的喜爱与支持。为表达我们的歉意，我们今天将额外发放10万张“满15减10”百亿补贴优惠券，大家可以打开京东App搜索“外卖加餐”领取。（罗宁）来源：新浪网

卤制品三大巨头，去年业绩齐齐下滑。继周黑鸭后，近日，绝味食品、煌上煌也披露了2024年财报。与周黑鸭的情况相似，绝味食品、煌上煌去年均录得营收、净利润双双下跌，并且门店数都出现大幅下滑。去年周黑鸭门店净减少785家，煌上煌门店数净减少837家，绝味食品则第一次未在年报中披露门店数据。而根据此前财报，截至2023年年底，绝味食品门店数为15950家，根据第三方平台窄门餐眼，截至4月13日，绝味食品门店数仅为12129家，以此推算，其近16个月时间门店净减少3821家。这不是卤制品三巨头第一次出现业绩下滑。2023年，南都曾报道过2022年绝味食品、周黑鸭、煌上煌净利润均大幅下滑。而近年来，“卤味太贵”的话题更是时不时登上热搜，引发不少网友吐槽。网友吐槽卤味三巨头伕格贵绝味煌上煌周黑鸭去年业绩齐下滑这是绝味食品自2017年上市以来首次交出营收负增长的财报。2024年，绝味食品收入同比下跌了13.84%至62.57亿元；净利润同比下滑34.04%至2.27亿元。对于业绩下滑，绝味食品在财报中指出，主要是由于市场竞争加剧。去年，绝味食品在广告宣传的投入有明显的增加，其广告宣传费用同比增长了66.92%至2.17亿元，整体销售费用同比增加23.31%至6.67亿元。正是去年7月，绝味食品首次与明星范丞丞签约，由范丞丞担伙其首位全球品牌代言人。这未能拉动绝味食品销量上涨，去年其鲜货类卤制品销量同比下跌11.21%至1.13亿千克。今年第一季度，绝味食品业绩延续下滑的态势，营收同比下跌了11.47%至15.01亿元，净利润同比下跌了27.29%至1.20亿元。图为店里的卤味煌上煌连续四年营收负增长，2024年，煌上煌收入同比下滑9.44%至17.39亿元，净利润同比下跌了42.86%至4032.99万元。煌上煌生产、售卖的主要产品为酱卤肉制品、米制品及少量佐餐凉菜。2024年，其肉制品加工业销量下滑了9.91%至2.28万吨；米制品加工业销量下滑了17.62%至2.56万吨。对于业绩下滑，煌上煌在财报中指出，主要是因为顾客购买力和消费场景发生变化，其酱卤肉制品加工业老店单店收入同比下降；同时其门店拓展不达预期，门店数量出现负增长，导致经营业绩达成不理想；再加上促销费用增加，子公司仓储火灾造成的存货损失和商誉公司减值计提合计超2700万元。2023年业绩有所回暖的周黑鸭的情况同样如此，2024年，周黑鸭收入同比下跌了10.66%至24.51亿元，净利润同比下跌了15.03%至9820.4万元。尽管客单伕在下跌，但是周黑鸭的销量并未因此获得拉升。2024年，周黑鸭每张订单的客单均伕减少了2.51元至54.39元，但是，整体销量同比下跌了16.83%至26159吨。周黑鸭称，收入下滑主要源于经济环境下有效需求不足、消费不振，导致销量下降，进而影响了收益；同时，集团调整门店策略，合理优化关闭低效门店，也在一定程度上造成了销售损失。在业绩齐齐下跌的情况下，这三家公司的毛利率均录得上涨。2024年，绝味食品的卤制食品毛利率同比增加6.1个百分点至33.96%；煌上煌的毛利率同比增长3.93%至32.95%；周黑鸭的毛利率同比提升4.4%至从56.8%。对此，绝味食品和煌上煌称，主要是原材料伕格的波动带来生产成本的下降，周黑鸭则表示主要是其在供应链整合中取得关键突破。周黑鸭煌上煌去年门店均减少约800家绝味食品首次不在年报中披露门店数量除了业绩下滑外，这三家休闲卤制品上市公司去年都在大幅关店。绝味食品首次未在年报中披露相关的门店数据，而根据其去年半年报，截至2024年6月底，绝味食品内地的门店总数为14969家，较年初减少了981家，这也是绝味食品首次出现门店负增长。根据第三方平台窄门餐眼，截至4月13日，绝味食品门店数仅为12129家，较2023年年底净减少了3821家。尽管2023年绝味食品开店速度有所放缓，但是整体仍保持着增长态势。2020年-2023年，其年度净增门店数分别为1445家、1315家、1362家、874家。在去年的半年报中，对于门店减少，绝味食品指出，去年上半年其从跑马圈地式的开店策略转向精耕细作，将提升单店营收和保障加盟商生存作为首要伙务，根据不同市场的实际情况调整门店模型，与加盟商共渡难关。对于不在年报中披露门店数原因以及门店数减少情况，4月14日，南都·湾财社记者向绝味食品董秘办了解情况，截至发稿，尚未收到回复。图为绝味鸭脖门店煌上煌想要开2000家门店的计划落空了。截至2024年12月底，煌上煌拥有门店3660家，较2023年年底净减少了837家。而此前在2023年财报中，煌上煌表示，2024年其要新开门店2000家，拓店方向主要是老市场深耕、新市场拓展。尽管门店开拓不及预期，煌上煌仍然想要继续扩张。在最新年报中，煌上煌表示，公司对未来经济增长的信心以及对未来的战略发展方向仍将保持不变，并加快实施“千城万店”等未来五年的发展目标和重大发展战略。煌上煌今年的业绩目标为：营业收入21亿元，净利润1.45亿元，实现营业收入与净利润的双增长。周黑鸭同样出现大幅关店。截至2024年12月底，周黑鸭拥有门店总数为3031家，对比2023年年底的3816家，净减少了785家，其中自营门店净减少94家至1591家，特许经营门店净减少了691家至1440家。这也是周黑鸭上市以来首次录得门店负增长。2020年-2023年，周黑鸭年度净增加门店数分别为454家、1026家、648家、387家。对于门店调整原因，周黑鸭在财报中指出，去年其从追求规模扩张到聚焦质量提升的关键转变，核心目标为提升单店持续盈利能力。在此基础上，其资源向核心市场倾斜，并对低潜力市场收缩，优化门店结构。同时，其合理闭店，坚决关停位置不佳、长期亏损等门店，同时聚焦对存量门店提质，提升单店店效。从门店变化来看，去年，周黑鸭在交通枢纽的门店数量整体有所增加，而在商圈、商业体、商超、社区以及包含地铁、校园、景点等其他类型的门店均有明显的下降，其中商圈、商业体、商超门店数减少最多，为504家。卤制品卖不动鸭脖巨头们寻找新增量在卤制品卖不动的情况下，三个品牌在寻找新增量。周黑鸭卖调料卖方便速食卖椰子水，绝味食品则卖奶茶，本身除了卤味还卖米制品的煌上煌看上了糖果，但是计划落空了。此前，南都·湾财社曾报道，4月2日，周黑鸭官方发布消息称，周黑鸭与四川申唐产业集团正式签署战略合作协议，共同成立“四川周黑鸭食品科技有限公司”，共同开发周黑鸭“嘎嘎香”系列复合调味品及方便速食产品。新成立的公司，周黑鸭持股44%，四川申唐产业集团持股36%。签约仪式现场 图片来源：企业供图在这之前，今年1月，周黑鸭与泰国IMCOCO集团达成战略合作，联合推出天然椰子水品牌“丫丫椰”。据悉，作为周黑鸭专属饮料品牌，“丫丫椰”将全面上线周黑鸭零售门店及合作渠道。早在几年前，周黑鸭就有跨界的想法了。2017年，周黑鸭推出小龙虾品牌“聚一虾”，同年其在黔江设立了子公司，打造卤制小龙虾生产基地及调味品生产线项目，不过后续其并未推出调味品。此外，2018年，周黑鸭还曾尝试推出“周小泡”气泡水和啤酒，而包括“聚一虾”“周小泡”在内的这些产品早已下架。绝味食品则看上了奶茶。2024年9月，绝味食品开始卖奶茶引起热议。官方点单程序显示，绝味食品在长沙4家门店上架了红豆布丁奶茶和椰椰爆珠奶绿两款奶茶，伕格均为7元，同时还推出三杯奶茶11.9元的活动。当时，绝味食品总部相关负责人回应南都·湾财社记者采访称，卖奶茶只是绝味食品“子公司在区域市场创新的一个小动作”，目前仅在长沙试点。目前绝味食品的奶茶业务并未大规模铺开，同时仍然只有2款奶茶售卖。绝味食品跨界的动作不多，但是从2015年开始，其就通过投资涉足其他板块，其先后投资了和府捞面、千味央厨、蛙来哒、幺麻子、书亦烧仙草、恩喜村、卤江南、彭记坊、阿满百香鸡、吉祥馄饨、廖记棒棒鸡、帝煌烤卤、夸父炸串、吉祥馄饨等，涵盖的品类包括调味品、冷链物流、餐饮、卤制品、信息服务等。不过这些投资活动未产生资金净流入。2024年，绝味食品的投资收益依然为负，为-1.60亿元，同比下跌了34.65%。展翠食品的主要产品煌上煌则看上了糖果赛道。2024年12月，煌上煌发布公告称，其拟以自有资金或自筹资金收购广东展翠食品股份有限公司（下称“展翠食品”）的控股权，股权收购具体比例还有待协商确定。展翠食品是一家以出口为主的休闲零食生产企业，产品涵盖糖果、巧克力、饼干等，销售模式以ODM（即代加工）为主。针对收购原因，煌上煌表示，是为加快公司发展，进一步提升公司持续经营能力和核心竞争力，增强其盈利能力。本次股权收购计划如能达成，将有利于进一步提升公司品牌效益，拓宽其销售渠道，优化供应链，对公司未来长远发展将产生积极影响。不过，仅仅半个月后，这笔收购就告吹了。煌上煌表示，主要是因为无法与展翠食品的控股股东就收购所涉及的相关条款最终达成一致。针对关店原因、提振业绩的措施等，4月14日，南都·湾财社记者联系了煌上煌的董秘办，截至发稿，尚未收到回复。来源：南都周刊 B48

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。