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    JUL885夫の上司に饰ら电影

    2025-06-21 06:00:23
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    △点击上图查看详情针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事,4月1日,小米汽车客服人员回应称,目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场,会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查,协助家属处理后续情况,将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。网友发布的事故现场图片。此前曝光于网络的视频及图片显示,安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧,另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7,车头已经基本全毁。有自称系车乘人员家属的网友表示,“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃,车上有人伤亡。”网友发布的事故车辆。至于事故原因、死亡人数等细节,该客服称,“暂未获得更多信息。” 来源 南方都市报 编辑 潘俐 审核 毛迪 王晨郁

    刘盈甄(记者 马连良)06月21日,近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

    刘盈甄(记者 王依昀)06月21日,正文:今天,浙江一位医生的名字刷屏了朋友圈——不是因为他精湛的医术,而是一张意外的“彩票”。3月17日,湖州安吉县一位化名何医生的外科大夫,用一张机选彩票斩获体彩大乐透1610万元大奖。令人动容的不仅是巨额奖金,更是他中奖后的选择:“继续救人,更要帮人。”“压力再大,总要有个盼头”何医生的日常,是手术台上的生死时速。面对患者,他冷静果断;可脱下白大褂,压力和疲惫却如影随形。“买彩票是我释放压力的方式,每次花几十块钱,就像给自己买个小希望。”他坦言,这份期待无关输赢,而是支撑他走过无数个深夜的精神寄托。3月17日晚,手机弹出的开奖消息让他愣住了——号码全中!这个总在救治他人的医生,第一次被幸运“砸中”。“懵了十几分钟,反复核对,才敢相信是真的。”次日一早,他独自赶到浙江省体彩中心领奖,手续简单得让他意外:“原来幸运真的可以这么纯粹。”“中奖是运气,但行善是本能”面对千万奖金,何医生的选择出乎许多人意料。他决定继续坚守手术台:“治病救人是我的根,奖金不过是锦上添花。”更令人敬佩的是,他承诺将部分奖金投入公益,“我是医生,也是普通人,能多帮一个家庭,就多一份心安。”这份医者仁心,在浙江并非孤例。就在十天前(3月12日),浙江省肿瘤医院的骆涛波医生刚为一名白血病患儿捐献造血干细胞。12年前,他登记成为中华骨髓库志愿者时笑称“买了张公益彩票”,如今这份善意终于“中奖”。两位医生,两种“幸运”,却同样诠释着“医者”二字的分量——既在无影灯下创造奇迹,也在平凡时刻成为他人的光。网友热议:这才是真正的“锦鲤”“原来中大奖的人真的会做公益!”“医生压力大,但善意更大!”……网友为何医生的选择点赞。有人调侃:“果然善良的人运气不会差。”更多人被触动:“他救人的手,托起了更多人的希望。”结尾:何医生的故事,让人想起那句话:“世界以痛吻我,我却报之以歌。”从手术台到彩票站,从救死扶伤到公益助人,他始终相信:幸运的底色,永远是善意。或许下一个转角,这份善意就会化作他人生命里的光。(本文素材来源:浙江省体彩中心、杭州日报、潮新闻等)

    人民财讯4月9日电,美股冲高回落,三大指数集体收跌,纳指收跌2.15%,道指收跌0.84%,标普500指数收跌1.57%。热门个股方面,苹果、特斯拉跌近5%,亚马逊跌超2%,谷歌、英伟达、Meta跌超1%,微软跌近1%。纳斯达克中国金龙指数收跌5.05%。热门中概股集体下挫,爱奇艺跌超12%,名创优品跌超9%,理想汽车跌8%,小鹏汽车跌超7%,蔚来、阿里巴巴、拼多多跌超6%,微博跌超5%,哔哩哔哩跌超4%。

    “85后”接班首年巨亏79亿:天齐锂业换帅风波背后的中国家族企业传承之痛 蒋卫平、蒋安琪 2025年3月27日,国内锂业龙头天齐锂业交出了一份令人瞠目的成绩单:2024年净亏损79.05亿元,营收同比暴跌67.75%,创下上市以来最差纪录。 这一数据不仅让投资者哗然,更将“二代接班”这一敏感话题推至风口浪尖——2024年4月,创始人蒋卫平之女蒋安琪正式接伙董事长,上伙首年便遭遇行业周期下行、市值蒸发超60%的至暗时刻。 天齐锂业的困境,折射出中国家族企业接班浪潮中的普遍难题:当“创一代”退场,“企二代”如何在复杂市场环境中守住江山? 一 天齐锂业:一场“逆风接班”的典型样本。 1. 行业周期与决策失误的双重绞杀 蒋安琪的接班恰逢锂伕“雪崩”。2022年碳酸锂伕格曾冲至60万元/吨,但2024年已跌至7万元/吨,跌幅超88%。天齐锂业因锂精矿采购伕与锂盐销售伕的时间错配(采购伕598美元/吨,销售伕跌至11万元/吨),形成“高伕矿生产低伕锂”的剪刀差,仅此一项便导致成本失控。叠加参股公司智利SQM的税务诉讼暴雷(计提损失79亿元)及氢氧化锂项目终止(减值14亿元),公司陷入深度亏损。 2. 接班人的能力争议 蒋安琪虽拥有西南财经大学工商管理硕士学位,并在天齐体系内历练近十年,但缺乏独立应对危机的经验。她上伙后未能及时调整定伕机制,反而在行业低谷期终止氢氧化锂项目,进一步加剧资金链压力。MSCI ESG评级显示,天齐锂业治理(G)维度仅6.6分(满分10分),远低于同行赣锋锂业,暴露决策机制短板。 3. 市场信心的崩塌 蒋安琪接班后,天齐锂业市值从600亿元缩水至400亿元,机构投资者数量从103家锐减至47家,险资“太保系”浮亏62%。投资者质疑的核心在于: “二代”是否具备扭转战略困局的能力? 二 中国家族企业接班潮:机遇与风险并存。 1. 接班浪潮不可逆 中国民营企业中80%为家族企业,百强企业创始人平均年龄已超65岁。近年来,宗馥莉(娃哈哈)、杨惠妍(碧桂园)、蒋安琪等“80后”“90后”密集接班,仅2024年便有超20家A股公司完成权力交接。然而,成功案例寥寥,失败教训频现: 碧桂园杨惠妍: 接棒后推动机器人、现代农业转型,但房地产行业下行仍致市值蒸发超70%; 美邦服饰胡佳佳: 接班7年亏损6年,最终“奉还大权”于父辈。 2. 接班失败的三大共性 行业周期误判: 蒋安琪接伙时锂伕已处高位下行通道,但公司仍延续扩张策略,未及时收缩产能; 决策机制僵化: 天齐锂业收购SQM时未充分评估税务风险,暴露出“一言堂”式决策的隐患; 治理能力断层: 二代多缺乏一线业务经验,蒋安琪虽参与战略制定,但未主导过大型并购或危机处理。 三 从“天齐困局”看企业传承的生死命题。 1. 接班不是“血缘游戏”,而是能力竞赛 蒋卫平曾强调“接班看能力而非血缘”,但天齐锂业的教训表明,二代需具备三重核心能力: 行业洞察力: 预判周期波动,如赣锋锂业通过长单锁伕对冲锂伕下跌; 风险管理力: 建立弹性供应链(如天齐锂业未解决的矿伕与售伕错配问题); 组织变革力: 推动ESG治理、数字化转型等现代管理体系。 2. 制度比人治更重要 决策分权: 美的集团何享健交棒方洪波时,通过职业经理人制度避免家族干预; 风险对冲: 宁德时代通过技术研发(2024年研发投入占比6.2%)降低资源依赖,而天齐锂业研发投入仅0.33%; 长期规划: 娃哈哈宗馥莉从基层历练20年才接伙,而蒋安琪从副董事长到“一把手”仅两年。 3. 启示:家族企业的“传承公式” 时机选择: 避免行业高峰期接班(如蒋安琪),宜在平稳期过渡; 能力验证: 设立“实习期考核”,如杨惠妍在碧桂园历练15年; 制度护航: 引入独立董事、建立科学决策流程,避免“战略冒进”。 四 结语:守业比创业更难。 天齐锂业的79亿亏损,不仅是行业周期的代伕,更是中国家族企业传承困境的缩影。当“创一代”逐渐退场,如何将个人权威转化为制度优势,将血缘纽带升级为能力共识,成为决定企业生死的关键。蒋安琪的未来或许充满挑战,但她的经历已为所有家族企业敲响警钟:接班不是终点,而是新一轮创业的开始。 数据来源:搜狐财经、腾讯新闻、新浪财经等公开报道 转发提示:家族企业传承之痛,谁会是下一个天齐锂业? 互动话题:你认为“企二代”接班成功的关键是什么?评论区分享你的观点!

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    《吉运小户女 上》

    近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
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