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抖阴蜜桃精东

2025-06-15 09:18:24
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5月8日,胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到,顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑,可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求,可到胖东来珠宝部柜台办理退货,不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹;持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。

赖阳强(记者 郑淑威)06月15日,直播吧4月28日讯 英超第34轮,利物浦主场vs热刺,红军提前4轮夺英超冠军,队史第2次夺英超冠军,第20次夺顶级联赛冠军。利物浦共20次夺得英格兰顶级联赛冠军,追平曼联的20次夺冠并列第一。英格兰顶级联赛冠军数排名:1、曼联、利物浦:203、阿森纳:134、曼城:105、埃弗顿:96、维拉:77、切尔西、桑德兰:69、谢菲尔德星期三、纽卡斯尔联:4

赖阳强(记者 陈亭任)06月15日,今天是“五一”的最后一天有在假期尾声中意犹未尽的吗别着急再上19天班(工作日)端午假期就来了依据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》端午节放假安排如下5月31日(周六)至6月2日放假,共3天 这个假期你都是怎么度过的?在返程路上了吗?来评论区里分享一下综合 | 中国政府网

4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2025上海车展”)正式拉开帷幕,余承东、周鸿祎、李斌、何小鹏等多位车圈大佬亮相车展,然而,小米创始人雷军却没有现身。曾活跃在各大车展的雷军曾经,雷军在各大车展上的表现可谓十分活跃。在2023上海车展举行期间,雷军现身车展现场,参观了蔚来汽车、小鹏汽车等多家造车新势力展台,与雷军一起参观车展的还有小米的一众高管。2024年4月25日,2024北京车展开幕,小米展台被围得水泄不通,雷军领衔流量担当。当天,雷军登台演讲时宣布,在面临众多友商“拦截”的情况下,小米SU7锁单量截至当日仍超过了75,723台。随后,雷军还身穿小米SU7同款车身颜色的polo衫,游走于各大展台与各方交流,人气远超普通明星。2024北京车展开幕,雷军现身车展现场。 资料图图源:视觉中国去年11月,雷军又现身第二十二届广州国际汽车展览会,回应了“工厂地板睡觉摆拍”事伔和关于小米SU7 Ultra的一系列问题。没有雷军的小米展台仍热闹非凡4月23日,小米汽车迎来了上海车展的“首秀”。当天早上,有媒体记者在现场看到,小米汽车展台已经里三层外三层围了不少人。“这是我们小米造车以来第一次参加上海车展。”小米集团公关总经理王化在接受记者采访时表示,“我来的时候这里已经挤满了人,不得不限流,我们也猝不及防,但是为了用户考虑,我们还是会给大家适当的空间。”在现场,小米正在派发小米“限量款”棒球帽和矿泉水。据悉,该款小米“限量款”棒球帽售伕129元,此前与不锈钢直饮杯一起,在小米汽车App上与小米SU7 Ultra同步发售。2025上海车展上,人们排队领取小米“限量款”棒球帽和矿泉水。 图源:红星新闻不过,雷军并没有来到本届上海车展的现场,只是在微博发文感谢大家到访小米汽车展台,并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。对于雷军本人缺席车展一事,王化表示:“雷总很想来,但是他的时间有其他规划,有冲突,也希望和大家问个好,欢迎大家到小米的展台看看。”信息来源:澎湃新闻、红星新闻、极目新闻等

五月的前两天,冷空气大显神威,沉重打击了暖气团的嚣张气焰,华南的狂风暴雨带几乎都被赶入大海,仅在沿海地区有一些正常的不吓人的大到暴雨。不过要注意,有几乎两个字。在暖湿气团特别顽固的广西南部、粤西和海南沿海,还是出现了狂风暴雨,尤其是前期特别热的广东雷州半岛和海南岛,出现了狂风、雷电以及大暴雨到特大暴雨。5月2日白天,湛江局部1小时雨量接近100毫米,海口发布暴雨红色预警,1小时最大雨量超过110毫米。5月3日更强的暴雨出现,湛江坡头镇1小时雨量166.4毫米,3小时304毫米,远超特大暴雨标准,下午粤西和海南更是生成了一道飑线。在嫦娥六号发射前后,飑线扫过文昌,当地发出暴雨红色预警,能见度急剧下降。在激烈的大暴雨中,嫦娥六号稳如泰山,在约定时间顺利发射升空,圆满地完成伙务。中气爱团队和各位火箭爱好者们一起,亲眼见证了发射成功的关键时刻。5月3日粤西、海南的雨势加强、飑线和局部特大暴雨,说明了一伔事,那就是暖湿气流增强了。正是因为暖湿气流增强,粤西海南的水汽才会这么多,足以造成特大暴雨;正是因为暖湿气流增强,云南海南广西广东福建台湾贵州湖南江西浙江等地才会不断升温,南方的大气能量再度升高。也正是因为暖湿气流还在增强中,南方的暴雨也将冲出粤西、海南,5月3夜间起,暴雨的面积要扩大,强度要加强,狂风暴雨、冰雹等强对流天气会卷土重来。目前来看,贵州、湖南、江西、广西、广东都有可能出现暴雨,其中广东广西江西还是暴雨重点,有范围不小的大暴雨,不排除局部特大暴雨的可能性。实事求是的说,这轮暴雨的强度、激烈程度、持续时间,不如4月下旬的几次暴雨,因为5月5日下午起,随着新一股冷空气的南下,这轮暴雨也就结束了。但在这轮暴雨之前,江南、华南的雨已经严重过量,其中广东、江西4月降水量已经打破历史纪录,广东中东部的4月雨量更是常年同期的3-7倍,梅州大埔附近的月雨量接近700毫米,远超最多雨的常年6月,是常年4月雨量的3.5倍。连续的超量暴雨之后,南方各地尤其是广东的土壤含水量已经接近或达到饱和状态,本身就极易发生地质灾害;如果此时再有暴雨降下,地质灾害风险要比第一场暴雨下下来的时候要大得多。5月4日和5日正是五一长假返程高峰,请在返程路上的朋友,务必提高警惕,注意安全。正如我们上期节目所说,在南方暖湿气流增强的同时,西风带正在倾其所有,酝酿一次终极反击,冷空气也在加大南下力度。5月2日青海发出暴雪预警,5月3日陕甘宁、山西、河南、湖北、川西等已经开始降温,未来几天冷空气还将渗入江南和华南,让这里的大气能量减弱,强对流熄火。因此5月5日下午起,南方降雨进入减弱期,特别是广东、福建、江西、湖南等地,有可能迎来久违的热烈阳光。冷空气也会照顾到云南,5月上旬末中旬初,包括昆明在内,云南中东部有望迎来一次大范围的小到中雨,虽然不能彻底解除旱情,但总归利大于弊。然而,现在已经是5月,已经不是冷空气的时间。5月中旬冷空气彻底力竭之后,暖湿气流将强势反攻,南方暴雨和强对流将重新加强。而到5月下旬或6月上旬,随着夏季风的正式爆发,真正的汛期考验就将开始。

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《地球穿越时代》

车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此,《汽车行业关注》梳理部分车企年报,总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企,目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长,李想的薪酬并不高,其年薪为191.8万元,比另外两名高管马东辉、李铁低了不少,后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中,CFO李铁的薪酬中,包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉,其是理想汽车联合创始人之一,于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁,2023年薪资6057.6万元,其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年,小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整,全年共交付141601辆,同比增长17.26%。从数据上来看,王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革,在销量方面也有所提振。财报显示,2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元,略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车,仍处于亏损状态,但高管薪酬只高不低。2023年,零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬,同比增长8%。值得一提的是,吴保军劳动合同于1月8日到期终止,零跑汽车不再续聘。另外,执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元,而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元,而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企,最受关注的当属比亚迪。2023年,比亚迪全年销量302.44万辆,同比增长62.3%,为全球最大的新能源汽车制造商,同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年扣非净利润284.62亿元,同比增长82.01%,微超上汽集团的100.4亿元。财报显示,董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元,在公司高管中排名第11,薪酬最高的是高级副总裁罗红斌,达1406万元,执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面,作为掌舵者的李书福,其全年薪酬仅36.9万元,而2022年还有40.8万元,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元,吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元,这些高管的薪酬较2022年明显下滑,例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年,长城汽车扣非净利润仅46.82亿元,同比增长4.58%。财报显示,长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元,与2022年持平,长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元,长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言,比亚迪王传福的薪酬是最高的,为661.1万元,但其在公司内部的薪酬并不高,当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的,而吉利李书福是最低的,仅36.9万元,而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现,高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬,奖金与业绩相关,而长期激励性报酬包含股票和期权,可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是,国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外,上汽集团董事长陈虹为142.73万元,海马汽车董事长景柱为90万元,赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元,华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪,人均薪资也备受关注,特别是比亚迪。2023年,比亚迪总员工数量为70.35万人,远超其他企业,人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元,同比增加21.28%,仅次于广汽集团。不过,与其他车企相比,比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面,上汽集团人均薪资为20.34万元,长城汽车为17.39万元,吉利汽车为17.23万元,长安汽车为22.55万元。
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