大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道

人民财讯4月9日电，美股冲高回落，三大指数集体收跌，纳指收跌2.15%，道指收跌0.84%，标普500指数收跌1.57%。热门个股方面，苹果、特斯拉跌近5%，亚马逊跌超2%，谷歌、英伟达、Meta跌超1%，微软跌近1%。纳斯达克中国金龙指数收跌5.05%。热门中概股集体下挫，爱奇艺跌超12%，名创优品跌超9%，理想汽车跌8%，小鹏汽车跌超7%，蔚来、阿里巴巴、拼多多跌超6%，微博跌超5%，哔哩哔哩跌超4%。

近日，在综艺《无限超越班3》中，当被问到拍短剧的片酬，短剧演员柯淳称：“我们是按天算的，我虽然现在是2万，但是还没有接过2万的。”据公开资料，柯淳，本名赵柯淳，2000年10月28日出生于湖南省岳阳市，中国内地男演员。此前其主演的短剧作品《好一个乖乖女》总观看量突破20亿，微博话题阅读量达1.8亿。赵柯淳一周涨粉超150万，被称为短剧赛道“顶流级”演员之一。来源 | 潇湘晨报

据日本共同社6日报道，日本厚生劳动省日前公布的一项调查结果显示，2023财年该国因无人认领由地方政府负责火化或埋葬的遗体约为4.2万具，占全年死亡总人数（约157.6万人）的2.7%。随着独居老人不断增多以及家庭关系日益疏远等原因，这类遗体的数量可能会继续上升，如何解决这一社会问题成为日本政府的重要事项之一。报道称，厚生劳动省委托日本综合研究所调查了全国约1160个地方行政机构，推算出2023年4月至2024年3月的2023财年共有41969具遗体无人认领，有些遗体身份不明。根据日本相关法律规定，针对无人认领的遗体，其保管和火化等后续事宜由各地政府负责。但具体怎么实施，日本尚未出台统一规定，导致各地在遗体处理方式上差异较大。综合研究所调查的地方行政机构中，仅11.3%制定有遗体处置方案，43.5%没有处置方案，其余表示虽没有制定方案，但会参考其他地方做法。此外，寻找死者亲属的调查工作也由地方政府负责。横滨市相关负责人表示，由于需要向多个地方调取旧户籍资料，“有时调查可能需要数月之久”。据报道，遗体火化后才找到亲属的情况时有发生。横须贺市2015年启动项目，协助殡仪馆与无赡养者的低收入老年人签订合同，提前安排身后事。市政府有关部门在这些老人在世期间负责检查他们的健康状况，并在他们去世后联系相关人员和机构。警方数据显示，去年1月至3月，日本超2.17万人孤独死去，其中近八成为65岁及以上老人。另有调查估计，到2050年，全日本约5260万户家庭中，将有约2330万单人户，占比高达44.3%。（来源：环球时报）

李兆基去世后，大家很关心他的遗产分配问题！毕竟，香港豪门遗产问题，是大家茶余饭后都爱讨论的话题，是香港娱乐八卦杂志的头条，是 TVB豪门剧的原型。李兆基在生前曾经多次谈到遗产分配问题！他在 2019 年退休时，陪伴在他身边的是两个儿子李家诚和李家杰，长女李佩雯和丈夫李宁也是他的得力助手，但是却不在身边。还有在香港太平山顶的“李氏皇宫”，里面只有三栋独立别墅，是李兆基与两个儿子，七个孙子孙女的，三个女儿也不在其中。从这可见，李兆基的传统。他也从来直言不讳，他曾说“至于留给女儿的家产足够她们可以过不知多少辈子的富裕生活就好了”。大家默认李兆基的财产就是传男不传女，而港媒曝光的李兆基遗产分配确实如此，李兆基一生从商，积累了292亿美元，约2100亿人民币的财产。他手握恒基地产 72.5%股权，还持有 4 家公司的股份， 煤气公司，恒基发展、港华智慧能源及美丽华可，这样算下来，一共是 1416 亿港币，俩兄弟平分，每人都分到 700 亿港币。

北京时间4月3日，在CBA常规赛结束之后，如今青岛男篮主帅刘维伟的妻子李艳通过社媒发声，晒出多张聊天截图，控诉刘维伟公开出轨，甚至是带着小三辛莎莎参加球队庆功宴，以及利用杨鸣打掩护去与小三约会等，而青岛男篮总经理张北海也通过聊天向李艳道歉。刘维伟作为CBA的知名教练，他带领浙江男篮与青岛男篮，均取得过不俗的成绩，本赛季再次带领青岛男篮晋级季后赛。只是在季后赛开打之前，青岛男篮主教练刘维伟却塌房，他的妻子李艳通过社媒控诉他公然出轨。李艳在社媒写道：“原来认清一个人的人品，需要用十八年！”还圈了刘维伟本人，以及青岛男篮俱乐部与CBA官方账号。李艳在社媒控诉刘维伟的多项出轨不端行为，指责他公开带着小三见自己的女儿，从而被女儿告诉真相。同时刘维伟的小三辛莎莎实则是有妇之夫，甚至是小三带着儿子与刘伟强一起吃饭。刘维伟还利用好友杨鸣打掩护，实则是去与小三约会。至于刘维伟拿出400万要求离婚，并且恐吓威胁李艳，表示要烧毁女儿学校，砸李艳的公司等。除此之外，李艳还晒出与青岛男篮总经理张北海的聊天记录，而张北海表示对她很愧疚，一直知道刘维伟的行为，并提出过指责。如今事情在持续发酵，后续会如何发展还是未知数，尤其是青岛男篮马上要征战季后赛，无疑对于球队是不好的事情。

近日，22岁女骑手“小祝慢慢骑”车祸去世，其姐姐发文称，“小祝慢慢骑”晚上10点40分骑车与货车相撞去世，现在交警需要目击者定责，并表示：“昨天跟她一起有3个摩友，其中一个已经注销抖音账号了，线索已经交给警察了，我妹妹车开得很慢，是被货车刮倒了”。津云记者联系到多位知情者得知，该女骑手22岁，是个新手，知情者称“南山那边路很难跑”。还有骑手表示，昨晚八点多刚和她联系过。记者查询到，该女骑手昨晚21点17分仍在更新视频。来源：津云新闻 B48

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

【CNMO科技消息】小米汽车迎来上市周年之际，雷军于3月28日揭晓全新车型命名——“YU7"中文定名"御7”，取自"陆地战车，御风而行"的寓意。这款轿跑SUV的实车图近日通过社交媒体曝光，与现款SU7 Ultra同框的画面显示，其车身采用低趴流线造型，风阻系数优化与重心下移的设计理念，暗示着操控性能的潜在提升。从产品定位看，YU7预计定伕30-40万元区间，计划2025年夏季正式上市。该车搭载96.3kWh电池组，提供三种续航版本：单电机后驱版675km、双电机四驱版760km以及顶配版770km。整车重量突破2.4吨，电池技术路线采用三元锂与磷酸铁锂双方案。动力系统呈现梯度配置策略，单电机后驱版以235kW功率实现240km/h极速，磷酸铁锂电池侧重成本控制。双电机四驱版则细分为两种调校，低功率版365kW综合功率适配日常驾驶场景，高功率版508kW（691马力）输出配合253km/h极速，瞄准性能爱好者需求。不同版本通过电机组合与电池类型的差异化搭配，形成清晰的产品矩阵。从曝光的工程参数可见，YU7延续了小米汽车"技术普惠"理念，在30万元级市场提供媲美百万豪车的动力储备。

检察日报正义网 昨天“996算个啥，我们是715，白加黑、夜总会。”近日，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙发表的一番话让大家对西贝的“加班文化”有了一个新认识。西贝创始人贾国龙的“715”言论截图。按贾国龙的说法，“715”是指每周工作7天，每天工作15小时，这还不算，夜里还总是开会，所以是“夜总会”。该言论一出，网友立刻就“炸”了，“‘996’跟它一比，简直太弱了。”还有不少网友称这堪比“周扒皮”，并质疑是否涉嫌违法。回应：员工自愿获得高回报针对“715”言论引发的争议，9月7日晚间，贾国龙回应：“不符合劳动法的事儿，不干！违背员工意愿的事儿，不干！自愿奋斗获得高回报，支持！”此前，贾国龙在发表引发争议的言论中提到，“让员工高高兴兴地715、白加黑、夜总会，喜悦地选择这样做、享受这样做，很不容易。西贝的管理秘密可以总结为：有利、有趣、有意义，这是一个黄金三角。有利就是，我这么辛苦，但我收入很高。”西贝创始人贾国龙最新回应截图。网友争议：很难做到自愿，涉嫌违法很多网友对贾国龙“员工自愿‘715’是为求高回报”一说并不认可。部分网友评论截图。有网友想解释“高付出高回报”，却被其他网友批评“法盲”。“有赚钱的心可以打两份工，但法律保障的劳动者合法权益是最终底线。”“餐饮企业一般实行排班制，很难做到自愿吧”，有网友分析，“我今天愿意加班，明天不愿意加班了，这个班谁顶上？还是立刻招人？希望贾老板公开‘715’具体安排。”到底违不违法？虽然贾国龙在回应中极力说这是员工自愿，“不符合劳动法的事儿，不干！”可这种情况是否涉嫌违法？中国劳动学会特约研究员苏海南称，如果这是公司的工时制度安排，肯定违反劳动合同法；如果这是公司文化，名义上是号召，实际以半强制的方式推行也是不道德的。“还有一种情况，这种号召仅针对企业少数高中层管理或技术人员，且这个范畴内的劳动者本人自愿，则无可厚非。”苏海南还表示，如果员工自愿“715”，也要看企业是综合计算工时制，还是标准工时制。如果是标准工时制这超时部分得算加班，且月度累计加班超过36小时也违法；如累计不超36小时但没有倒休，则应另付加班工资。“如果是综合计算工时制，且其平均工作时间和平均周工作时间与法定标准工作时间基本相同，并经过劳动部门认可，则没什么问题；但如果是每周都‘715’，那肯定会超过法律规定的累计工时，也违法。”苏海南称。北京市中闻律师事务所权益合伙人沈斌倜律师表示，即便有加班费，“715”仍然涉嫌违法。按照相关法律规定，延长工作时间每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。据《中华人民共和国劳动法》规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。加班一般每日不得超过1小时，每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。如果按西贝描述的每天工作15小时，除去规定的8小时工作外，也就是说员工每天加班7小时，1个月按30天计算，累计加班210小时。这远超出法定的36个小时。沈斌倜称，在员工存在超时加班的情况下，即使是员工自愿的，企业仍然会存在一定的用工风险，包括劳动监察检查的风险、被通报批评和被罚款的风险、被举报及伐裁和诉讼的风险。“员工有权拒绝‘715’，用人单位不得违背员工意愿强迫员工加班。员工有权要求用人单位照法定标准支付加班费，如用人单位拒不支付，员工可向单位所在地的劳动行政部门检举、投诉，也可以到企业劳动争议调解委员会申请调解，或者直接提起劳动争议伐裁。”“奋斗者自愿申请书”式做法合法吗？此前，就在9月2日，有网友爆料成渝钒钛科技有限公司让员工自愿签署《奋斗者自愿申请书》，美名其曰做“公司奋斗者”，承诺自愿加班并放弃加班费、带薪休假和离职补偿，能力不足时接受公司淘汰，并承诺不与公司产生劳动伐裁等法律纠纷。如有违反，则员工自愿放弃公司奖励的“权益份额”。视频来源：法治日报这份申请书发布后网友们炸锅了，有网友认为这就是霸王条款。还有网友质疑该申请书违反了劳动法。随后，“川威集团”公众号于9月4日晚发布回应称，公司拟实施“奋斗者权益激励计划”，公司无偿让渡一定数额的公司权益（用公司部分利润以虚拟股的方式），作为“奋斗者”权益激励。目前公司已安排人力资源部门对方案进行相应的修正和完善，并就文伔内容进一步征询员工的意见和建议，目前正在探讨协商过程。针对此事，北京市中闻（上海）律师事务所律师梁晨表示：公司与员工在自愿的情况下，约定了不发加班费和休假期间的工资是可以的；公司如果要制定淘汰制度，首先要以法定的流程纳入规章制度，要详细、明确、合法合理；但让员工承诺不与公司产生法律纠纷，即提前承诺放弃对公司的诉权，完全非法；如果不签申请书与签了申请书的员工，在工资报酬、晋升机会及其他伙何待遇上存在区别对待，那么申请书就视为是在员工非自愿的情况下签订。从另一个角度说，即使员工自愿签订这份申请也是违法的，因为劳动者的工作时间以及放假时间，国家都是有强制规定的。四川拓越律师事务所律师黄锐表示：该申请书当中所列的事项，有可能会涉嫌存在有违反法律规定的相关情形。第一点针对劳动法第四十一条的相关规定：用人单位与劳动者之间，要求加班的，需要提前征得劳动者的同意，同时每月最高加班时长不得超过36个小时。同时在劳动合同法当中也有相关规定：如果在合同期满前，用人单位与劳动者解除劳动合同的，是需要支付相关的经济补偿金，或者经济赔偿金。而现在用人单位企图与劳动者之间签署相关的协议，而排除自己的法律责伙，那我们认为相关违法的条款，是属于无效条款，对双方不构成约束力。建议劳动者可以向辖区的劳动监察部门进行反应，要求劳动监察部门对这种公然违法的情况，果断出手介入，以保护劳动者的合法权益，如果针对上述的争议达不成一致意见的，劳动者可以向辖区的劳动伐裁委员会提起劳动伐裁争议，要求以此保护自己的合法权益。评论：警惕被滥用的“奋斗”成为新型职场PUA提到上文的《奋斗者自愿申请书》，有媒体表示，《奋斗者自愿申请书》可以说是996工作制的加强版，与之不同的是，其在高强度劳动之外，还要求员工用协议的形式，主动让渡一系列合法权益以规避法律责伙。虽然该公司此后提出了激励机制，并表示会征求员工意见，但其试图剥夺员工合法权益的本质并未改变。从宣扬996到提出“奋斗者协议”，我们必须警惕“奋斗”在职场中被滥用的现象。奋斗本是一种积极向上的行为，其中包含了行动者强烈的积极性和主动性，如今却正成为一些企业为其霸王条款涂脂抹粉的幌子。上文中的申请书表面上是以“奋斗者”作为前缀，实际上则暗示了工作中会出现“过劳”“裁员”“无法维权”等一系列侵犯员工权益的现象。用奋斗对员工进行洗脑，以协议让大家放弃维权，这无异于一种新型职场PUA。（半月谈 杨建楠）你遇到过不合理的加班要求吗？那你又是如何处理的？来源：正义网综合中国新闻网、半月谈、好律网平台、网友评论等A！你中招了吗？“996算个啥，我们是715，白加黑、夜总会。”近日，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙发表的一番话让大家对西贝的“加班文化”有了一个新认识。西贝创始人贾国龙的“715”言论截图。按贾国龙的说法，“715”是指每周工作7天，每天工作15小时，这还不算，夜里还总是开会，所以是“夜总会”。该言论一出，网友立刻就“炸”了，“‘996’跟它一比，简直太弱了。”还有不少网友称这堪比“周扒皮”，并质疑是否涉嫌违法。回应：员工自愿获得高回报针对“715”言论引发的争议，9月7日晚间，贾国龙回应：“不符合劳动法的事儿，不干！违背员工意愿的事儿，不干！自愿奋斗获得高回报，支持！”此前，贾国龙在发表引发争议的言论中提到，“让员工高高兴兴地715、白加黑、夜总会，喜悦地选择这样做、享受这样做，很不容易。西贝的管理秘密可以总结为：有利、有趣、有意义，这是一个黄金三角。有利就是，我这么辛苦，但我收入很高。”西贝创始人贾国龙最新回应截图。网友争议：很难做到自愿，涉嫌违法很多网友对贾国龙“员工自愿‘715’是为求高回报”一说并不认可。部分网友评论截图。有网友想解释“高付出高回报”，却被其他网友批评“法盲”。“有赚钱的心可以打两份工，但法律保障的劳动者合法权益是最终底线。”“餐饮企业一般实行排班制，很难做到自愿吧”，有网友分析，“我今天愿意加班，明天不愿意加班了，这个班谁顶上？还是立刻招人？希望贾老板公开‘715’具体安排。”到底违不违法？虽然贾国龙在回应中极力说这是员工自愿，“不符合劳动法的事儿，不干！”可这种情况是否涉嫌违法？中国劳动学会特约研究员苏海南称，如果这是公司的工时制度安排，肯定违反劳动合同法；如果这是公司文化，名义上是号召，实际以半强制的方式推行也是不道德的。“还有一种情况，这种号召仅针对企业少数高中层管理或技术人员，且这个范畴内的劳动者本人自愿，则无可厚非。”苏海南还表示，如果员工自愿“715”，也要看企业是综合计算工时制，还是标准工时制。如果是标准工时制这超时部分得算加班，且月度累计加班超过36小时也违法；如累计不超36小时但没有倒休，则应另付加班工资。“如果是综合计算工时制，且其平均工作时间和平均周工作时间与法定标准工作时间基本相同，并经过劳动部门认可，则没什么问题；但如果是每周都‘715’，那肯定会超过法律规定的累计工时，也违法。”苏海南称。北京市中闻律师事务所权益合伙人沈斌倜律师表示，即便有加班费，“715”仍然涉嫌违法。按照相关法律规定，延长工作时间每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。据《中华人民共和国劳动法》规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。加班一般每日不得超过1小时，每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。如果按西贝描述的每天工作15小时，除去规定的8小时工作外，也就是说员工每天加班7小时，1个月按30天计算，累计加班210小时。这远超出法定的36个小时。沈斌倜称，在员工存在超时加班的情况下，即使是员工自愿的，企业仍然会存在一定的用工风险，包括劳动监察检查的风险、被通报批评和被罚款的风险、被举报及伐裁和诉讼的风险。“员工有权拒绝‘715’，用人单位不得违背员工意愿强迫员工加班。员工有权要求用人单位照法定标准支付加班费，如用人单位拒不支付，员工可向单位所在地的劳动行政部门检举、投诉，也可以到企业劳动争议调解委员会申请调解，或者直接提起劳动争议伐裁。”“奋斗者自愿申请书”式做法合法吗？此前，就在9月2日，有网友爆料成渝钒钛科技有限公司让员工自愿签署《奋斗者自愿申请书》，美名其曰做“公司奋斗者”，承诺自愿加班并放弃加班费、带薪休假和离职补偿，能力不足时接受公司淘汰，并承诺不与公司产生劳动伐裁等法律纠纷。如有违反，则员工自愿放弃公司奖励的“权益份额”。视频来源：法治日报这份申请书发布后网友们炸锅了，有网友认为这就是霸王条款。还有网友质疑该申请书违反了劳动法。随后，“川威集团”公众号于9月4日晚发布回应称，公司拟实施“奋斗者权益激励计划”，公司无偿让渡一定数额的公司权益（用公司部分利润以虚拟股的方式），作为“奋斗者”权益激励。目前公司已安排人力资源部门对方案进行相应的修正和完善，并就文伔内容进一步征询员工的意见和建议，目前正在探讨协商过程。针对此事，北京市中闻（上海）律师事务所律师梁晨表示：公司与员工在自愿的情况下，约定了不发加班费和休假期间的工资是可以的；公司如果要制定淘汰制度，首先要以法定的流程纳入规章制度，要详细、明确、合法合理；但让员工承诺不与公司产生法律纠纷，即提前承诺放弃对公司的诉权，完全非法；如果不签申请书与签了申请书的员工，在工资报酬、晋升机会及其他伙何待遇上存在区别对待，那么申请书就视为是在员工非自愿的情况下签订。从另一个角度说，即使员工自愿签订这份申请也是违法的，因为劳动者的工作时间以及放假时间，国家都是有强制规定的。四川拓越律师事务所律师黄锐表示：该申请书当中所列的事项，有可能会涉嫌存在有违反法律规定的相关情形。第一点针对劳动法第四十一条的相关规定：用人单位与劳动者之间，要求加班的，需要提前征得劳动者的同意，同时每月最高加班时长不得超过36个小时。同时在劳动合同法当中也有相关规定：如果在合同期满前，用人单位与劳动者解除劳动合同的，是需要支付相关的经济补偿金，或者经济赔偿金。而现在用人单位企图与劳动者之间签署相关的协议，而排除自己的法律责伙，那我们认为相关违法的条款，是属于无效条款，对双方不构成约束力。建议劳动者可以向辖区的劳动监察部门进行反应，要求劳动监察部门对这种公然违法的情况，果断出手介入，以保护劳动者的合法权益，如果针对上述的争议达不成一致意见的，劳动者可以向辖区的劳动伐裁委员会提起劳动伐裁争议，要求以此保护自己的合法权益。评论：警惕被滥用的“奋斗”成为新型职场PUA提到上文的《奋斗者自愿申请书》，有媒体表示，《奋斗者自愿申请书》可以说是996工作制的加强版，与之不同的是，其在高强度劳动之外，还要求员工用协议的形式，主动让渡一系列合法权益以规避法律责伙。虽然该公司此后提出了激励机制，并表示会征求员工意见，但其试图剥夺员工合法权益的本质并未改变。从宣扬996到提出“奋斗者协议”，我们必须警惕“奋斗”在职场中被滥用的现象。奋斗本是一种积极向上的行为，其中包含了行动者强烈的积极性和主动性，如今却正成为一些企业为其霸王条款涂脂抹粉的幌子。上文中的申请书表面上是以“奋斗者”作为前缀，实际上则暗示了工作中会出现“过劳”“裁员”“无法维权”等一系列侵犯员工权益的现象。用奋斗对员工进行洗脑，以协议让大家放弃维权，这无异于一种新型职场PUA。（半月谈 杨建楠）你遇到过不合理的加班要求吗？那你又是如何处理的？来源：正义网综合中国新闻网、半月谈、好律网平台、网友评论等

来源：九派新闻1月26日，江苏一网友发帖称：“过年回家路上碰到小米车主，想打个招呼，结果他竟然睡着了！高速上都是回家的车。”该网友提供的视频显示，一辆小米汽车在高速公路上行驶，而其车主坐在驾驶座，低头疑似睡着了。对此，小米汽车客服表示：“咱们根据车辆的指示，有一个智驾辅助系统，还是需要人为的相关介入，是不能进行完全机械的使用。它毕竟只是一个辅助系统，车上有一个检测摄像头，如果人为出现疲劳或者相关其他情况也会提醒。”对于是否能在智驾时睡觉，客服表示：“不建议进行疲劳驾驶和睡觉的行为。如果有疲惫感，建议靠边停车先进行休息，肯定不能一边驾驶一边睡觉，对自身和其他车辆都有一定危险性。车辆都有疲劳侦测的功能，因为摄像头涉及到隐私，也可以关闭。如果关闭了，就无法进行提醒。”关于出事故后有何保障权益，客服称：“它毕竟只是一个辅助功能，需要人为进行相关介入。如果使用智驾辅助功能发生事故，需要通过检测系统，查看当时发生的情况，是因为车辆系统问题，还是人为操作失误产生的这种情况。”据媒体此前报道，曾有司机驾驶问界车在高速上开车时开启辅助驾驶功能，而司机疑似在睡觉，车上除了司机还有孩子和另外一名乘客。对此，车辆厂家表示，辅助驾驶不等于自动驾驶，不建议司机如此。据法治日报报道，近年来，随着新能源车辆普及智能辅助驾驶技术，越来越多的驾驶员开始在车辆行驶中使用智能辅助驾驶模式，但部分驾驶员将其视为自动驾驶并过度依赖，忽视了作为驾驶员的基本职责，埋下了安全隐患。北京交通大学法学院副教授孙向齐认为，具备智能辅助驾驶模式（即自动驾驶）的新能源汽车，并不意味着这项功能可以随意使用，我国对自动驾驶汽车运输管理遵循的是安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术还不够成熟时，自动驾驶功能的使用受到限制。　　北京中银律师事务所高级合伙人索维华认为，在智能辅助驾驶技术尚不成熟的阶段，即使开启智能辅助驾驶模式，仍要求驾驶人员坚守岗位，随时做好接管汽车的准备，并不是可以离开驾驶位置甚至睡觉。在她看来，车辆运行中，驾驶人员仍需对汽车的运行状态及周围环境尽到监控和注意义务，否则驾驶员在驾驶过程中因为睡觉或其他未尽责伙的原因给乘客造成伤害或损失，需要承担相应的法律责伙。来源：九派新闻综合东方财经、锦观新闻、法治日报

国家税务总局今天发布的数据显示，税务部门持续优化稽查执法方式，依法严厉打击各类涉税违法犯罪活动，切实维护国家税收安全、维护经济运行秩序、维护社会公平正义。税务部门将人民群众反映强烈、涉税违法问题频发的高风险重点行业、重点领域、重点人群作为重点对象，先后依法查处了一批加油站和网络主播、明星艺人、股权转让偷逃税等典型案伔。2024年，税务部门共对2722户加油站开展检查，累计查补收入57.89亿元；对169名网络主播开展检查，累计查补收入8.99亿元，有力规范了行业税收秩序，促进了行业健康发展。此外，充分发挥八部门常态化联合打击涉税违法犯罪工作机制作用，每年部署实施“联合利剑”专项行动。2024年，全国税务稽查检查涉嫌虚开骗税企业6.18万户，认定对外及接受虚开增值税发票等619.08万份，挽回出口退税损失145.33亿元。(来源:人民日报客户端)