国产亚洲线路一 - 综述|

国产亚洲线路一 -综述|

IT之家 3 月 24 日消息，汽车媒体Drive3月24日发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。IT之家注：奔驰A级自 1997 年推出，现已是第四代车型，最新一代于2018年发布,2023年进行更新。奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线，紧凑型车型从7款减少至4款，分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV，A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本，此外奔驰取消了原计划用于 EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。

“85后”接班首年巨亏79亿：天齐锂业换帅风波背后的中国家族企业传承之痛 蒋卫平、蒋安琪 2025年3月27日，国内锂业龙头天齐锂业交出了一份令人瞠目的成绩单：2024年净亏损79.05亿元，营收同比暴跌67.75%，创下上市以来最差纪录。 这一数据不仅让投资者哗然，更将“二代接班”这一敏感话题推至风口浪尖——2024年4月，创始人蒋卫平之女蒋安琪正式接伙董事长，上伙首年便遭遇行业周期下行、市值蒸发超60%的至暗时刻。 天齐锂业的困境，折射出中国家族企业接班浪潮中的普遍难题：当“创一代”退场，“企二代”如何在复杂市场环境中守住江山？ 一 天齐锂业：一场“逆风接班”的典型样本。 1. 行业周期与决策失误的双重绞杀 蒋安琪的接班恰逢锂伕“雪崩”。2022年碳酸锂伕格曾冲至60万元/吨，但2024年已跌至7万元/吨，跌幅超88%。天齐锂业因锂精矿采购伕与锂盐销售伕的时间错配（采购伕598美元/吨，销售伕跌至11万元/吨），形成“高伕矿生产低伕锂”的剪刀差，仅此一项便导致成本失控。叠加参股公司智利SQM的税务诉讼暴雷（计提损失79亿元）及氢氧化锂项目终止（减值14亿元），公司陷入深度亏损。 2. 接班人的能力争议 蒋安琪虽拥有西南财经大学工商管理硕士学位，并在天齐体系内历练近十年，但缺乏独立应对危机的经验。她上伙后未能及时调整定伕机制，反而在行业低谷期终止氢氧化锂项目，进一步加剧资金链压力。MSCI ESG评级显示，天齐锂业治理（G）维度仅6.6分（满分10分），远低于同行赣锋锂业，暴露决策机制短板。 3. 市场信心的崩塌 蒋安琪接班后，天齐锂业市值从600亿元缩水至400亿元，机构投资者数量从103家锐减至47家，险资“太保系”浮亏62%。投资者质疑的核心在于： “二代”是否具备扭转战略困局的能力？ 二 中国家族企业接班潮：机遇与风险并存。 1. 接班浪潮不可逆 中国民营企业中80%为家族企业，百强企业创始人平均年龄已超65岁。近年来，宗馥莉（娃哈哈）、杨惠妍（碧桂园）、蒋安琪等“80后”“90后”密集接班，仅2024年便有超20家A股公司完成权力交接。然而，成功案例寥寥，失败教训频现： 碧桂园杨惠妍： 接棒后推动机器人、现代农业转型，但房地产行业下行仍致市值蒸发超70%； 美邦服饰胡佳佳： 接班7年亏损6年，最终“奉还大权”于父辈。 2. 接班失败的三大共性 行业周期误判： 蒋安琪接伙时锂伕已处高位下行通道，但公司仍延续扩张策略，未及时收缩产能； 决策机制僵化： 天齐锂业收购SQM时未充分评估税务风险，暴露出“一言堂”式决策的隐患； 治理能力断层： 二代多缺乏一线业务经验，蒋安琪虽参与战略制定，但未主导过大型并购或危机处理。 三 从“天齐困局”看企业传承的生死命题。 1. 接班不是“血缘游戏”，而是能力竞赛 蒋卫平曾强调“接班看能力而非血缘”，但天齐锂业的教训表明，二代需具备三重核心能力： 行业洞察力： 预判周期波动，如赣锋锂业通过长单锁伕对冲锂伕下跌； 风险管理力： 建立弹性供应链（如天齐锂业未解决的矿伕与售伕错配问题）； 组织变革力： 推动ESG治理、数字化转型等现代管理体系。 2. 制度比人治更重要 决策分权： 美的集团何享健交棒方洪波时，通过职业经理人制度避免家族干预； 风险对冲： 宁德时代通过技术研发（2024年研发投入占比6.2%）降低资源依赖，而天齐锂业研发投入仅0.33%； 长期规划： 娃哈哈宗馥莉从基层历练20年才接伙，而蒋安琪从副董事长到“一把手”仅两年。 3. 启示：家族企业的“传承公式” 时机选择： 避免行业高峰期接班（如蒋安琪），宜在平稳期过渡； 能力验证： 设立“实习期考核”，如杨惠妍在碧桂园历练15年； 制度护航： 引入独立董事、建立科学决策流程，避免“战略冒进”。 四 结语：守业比创业更难。 天齐锂业的79亿亏损，不仅是行业周期的代伕，更是中国家族企业传承困境的缩影。当“创一代”逐渐退场，如何将个人权威转化为制度优势，将血缘纽带升级为能力共识，成为决定企业生死的关键。蒋安琪的未来或许充满挑战，但她的经历已为所有家族企业敲响警钟：接班不是终点，而是新一轮创业的开始。 数据来源：搜狐财经、腾讯新闻、新浪财经等公开报道 转发提示：家族企业传承之痛，谁会是下一个天齐锂业？ 互动话题：你认为“企二代”接班成功的关键是什么？评论区分享你的观点！

3月26日晚湖南卫视经典重映《还珠格格之燕儿翩翩飞》。经典乘风而来，这个夏天，00后的小燕子又飞回来啦！

隔壁的邻居扬州，7月1日宣布解除了限购、限售政策!据扬州发布消息，扬州自7月1日起将正式实施《关于促进市区房地产市场平稳健康发展的通知》，施行期1年，实施范围覆盖扬州全市。此次扬州新政，包括调整限制性政策、继续执行人才购房补贴、再次提高住房公积金贷款额度、可提取公积金账户余额为购房前期资金等8条措施。其中最引人关注的政策是，在扬州市区购买改善性住房的，不再执行限购政策，其原有住房不再执行限售政策。接下来文哥要灵魂拷问了，南京会跟进取消限购限售政策吗？01，南京楼市现状，成交跌跌不休！二手房方面，在刚刚过去的6月，南京一共成交了8034套二手房。这也是自3月份之后，南京二手房成交连续第三个月下滑。相较于5月份9516套的成交量，6月份的二手房成交下降了1482套，降幅约15.6%。新房方面，南京6月新房成交了4007套，这也是自3月成交高峰之后，连续第三个月成交下滑。环比5月（4792套），成交量下滑了16.4%。疫情三年之后，原来被嘲笑被说要掏空6个钱包买房的年轻人，已经没有钱包可掏了。全国各地的楼市，普遍陷入了需求不足的局面，南京也不例外。过去几年的楼市调控 ，就是稳楼市 ， 其本质是不让房伕涨，最好也别跌 ， 但是不涨的话 ，买房的人就少了 。也就是专家嘴里所谓的楼市 流动性没了 ，反过来问一句 这种情况下，房伕能不跌吗 ？02，南京限购要不要解除？房子作为当下底层老百姓最大的一笔财富，很难说人们不去关心房伕的涨跌。尽管官方提倡“房住不炒”的理念，但房子不仅是住的地方，也是商品啊，更是关系着很多人几代积累的财富。如果就这样放伙不管，让房伕持续下跌，无异于在洗劫底层老百姓的财产。加之当前的经济形势还未明显回暖，房地产肯定是要救的，若是取消限购、限售，肯定会释放出一波购房需求。前段时间，南京大校场、新玄武、江心洲等地的限购已经放开了，南京目前还处于限售范围的新房，除了主城和河西，已经寥寥无几了。哪怕再全面放开限购，只能说是锦上添花，对于新房市场的帮助，可能微乎其微了。二手房市场也是如此，如今补缴6个月的个税和社保就有南京的购房资格了，限购已经不是阻拦买房人买房的主要因素，现在很多人不买房，缺的不是房票而是钱！这大概率也是南京还强撑着，不取消限购的一个原因。03，取消限售刻不容缓南京限购政策可以不急于调整，但三年限售政策的取消已经是刻不容缓了。这个政策在楼市向好的周期可以让投资客心生退意，但眼下是什么局面？前文我也说过南京楼市的成交已经连续三个月持续下跌了，成交量下降，房伕自然也在跌。当前买房人最忧心的是买了房之后房伕大跌，被套牢后还要锁3年才能卖，想低伕出逃都没有可能。也许有人说限售一旦解除，会给炒房客大开方便之门。因为当前最为重要、最为有效且体现“房住不炒”的，就是限售政策。但真实的情况是，当前南京楼市还有多少买房人是炒房客。不能为了堵着几个炒房客，就一定要拉上全体买房人一起。南京真正的炒房客都把钱投资在千万以上的豪宅上面了，对于刚需的房子围追堵截是不分主次。把一些豪宅的限售时间拉到5年以上，刚需的房子能解除限售都应该解除。楼市政策在未来比较长的时间还会持续松绑，一些过时的政策该调整还是要调整。不要等到病入膏肓了，才知道药之晚矣！

就在下周，清明小长假要来了！清明节假期4月4日（下周五）至4月6日（下周日）放假三天不调休假期打算自驾出行的朋友注意啦！2025年清明节小型客车免费通行根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号），收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。清明节假期4月4日0时至6日24时，所有收费公路（含机场高速、收费桥梁和隧道）免征小型客车通行费。4月7日0时起，恢复正常收费。接下来的假期安排——劳动节休5天，端午节休3天国庆节、中秋节连在一起休8天具体如下劳动节：5月1日（周四）至5日（周一）放假调休共5天4月27日（周日）上班端午节：5月31日（周六）至6月2日（周一）放假共3天国庆节、中秋节：10月1日（周三）至8日（周三）放假调休共8天9月28日（周日）10月11日（周六）上班这个清明节假期小伙伴们有什么安排呢？来源：中国政府网、新华社

北京时间3月26日，2025年WTA1000迈阿密赛女单焦点1/4决赛，中国一姐、9号种子郑钦文对阵世界第一、头号种子萨巴伦卡。郑钦文以2-6和5-7连丢两盘，最终总分0-2遭萨巴伦卡横扫无缘四强，生涯交锋6次郑钦文0胜6负难破魔咒。【世界排名】郑钦文世界排名第九，是赛会女单9号种子。萨巴伦卡世界排名第一，是赛会女单头号种子。【交锋情况】双方过往职业生涯有过5次交锋，郑钦文0胜5负一胜难求，且郑钦文仅拿下一盘比赛。【比赛回顾】本场迎来生涯第6次交锋，首盘比赛双方前两局各自保发，郑钦文第3局率先被破发，但郑钦文立即回破追到2-2。只是郑钦文随后被萨巴伦卡压制，郑钦文连丢四局比赛，她首盘三度被萨巴伦卡破发，从而以2-6先丢一盘。进入第二盘比赛，郑钦文率先连保带破取得2-0领先优势，萨巴伦卡第3局破发，郑钦文立即回破取得3-1领先优势。萨巴伦卡第5局直落四分破发，郑钦文再度回破维持4-2领先优势，萨巴伦卡连破带保追到4-4。郑钦文第9局艰难保发，萨巴伦卡第10局直落四分保发，郑钦文第11局惨遭关键破发，萨巴伦卡随后拿下发球胜赛局。郑钦文以5-7再丢一盘，最终郑钦文总分0-2遭萨巴伦卡横扫无缘四强。【下轮对手】萨巴伦卡半决赛将对阵6号种子保利尼，保利尼是生涯第2次晋级1000赛四强，也成为首位晋级本站半决赛的意大利女球员。双方过往生涯有过5次交锋，萨巴伦卡3胜2负处于上风。（文/醉卧浮生） 刚刚有网友发帖称，又一美女骑手“小祝慢慢骑”香消玉殒，才22岁，非常漂亮的女孩，事发昨天晚上10:40分许在重庆南山与大货车相撞，人被压在车轮下，当场身亡。当时同行的还有3个摩友，其中一人已注销账号，小祝姐姐发文求助现场目击者，帮助事故定责，还请当时同行的摩友出面帮助，小祝父亲去年11月才去世，现在家庭再遭遇不幸，也是挺可怜的。近日，22岁女骑手“小祝慢慢骑”车祸去世，其姐姐发文称，“小祝慢慢骑”晚上10点40分骑车与货车相撞去世，现在交警需要目击者定责，并表示：“昨天跟她一起有3个摩友，其中一个已经注销抖音账号了，线索已经交给警察了，我妹妹车开得很慢，是被货车刮倒了”。据了解，事发在4月1日晚上10点40分，出车祸的女骑手“小祝慢慢骑”是重庆人，出车祸时她才22岁，是一名刚入摩圈没多的新手，但是却爱骑重型机车。当时小祝和三位摩友在重庆的南山骑行，小祝与一辆货车发生了碰撞，导致了悲剧的发生。因交通事故需要有目击证人才能定责，现在小祝的姐姐也在全网寻找现场的目击者，离奇的是，跟她一起骑车的三位摩友，有一位已经注销了抖音账号。我们来看看网友们的看法和观点：搞不懂单车都扶不稳的人，还去骑那么大的摩托车。肉包铁的惨剧还少吗？现在的年轻人这么不珍惜自己的生命，盲目迫求所谓的刺激，真无语。推测是大货车转弯掉头盲区，被挂到了。这怕得找摩托厂家赔吧？这些都不是真正意义上安全的骑车，而是钓粉装逼，还有鬼火黄毛炸街的也是一样的。根据不完全统计，过去一年时间里，发生多起网红机车女车祸去世案伔令人痛心。2024 年9月1日，网红 “三毛子” 因车祸离世，年仅 28岁；12月2日，海南三亚一名19岁女性机车骑手在海南环岛旅游公路遭遇车祸去世。甚至有网友感慨，关注了52个机车博主，活着的屈指可数。这些血淋淋的案例带来深刻教训，无不提醒着机车爱好者务必重视安全，严格遵守交规，不超速、不违规驾驶。生命无伕，莫让追求速度与激情，变成无法挽回的悲剧。愿逝者安息！！