K8·凯发

第十五届全运会乒乓球项目（成年组）资格赛将于3月20日至26日在宁波奥体中心举行，根据中国乒协在官网公示的报名名单，马龙的名字赫然在列。作为国乒中的“六边形战士”，36岁的马龙曾参加过5届全运会，全运五朝元老再次代表北京队踏上全运会赛场，期待赛场见。来源：牛视频编辑：刘思思

杜于易（记者 吴明淑）05月28日,今日，“始祖鸟吊牌被炒到最高300一张”话题登顶热搜。 二手平台信息显示，始祖鸟吊牌“鸟卡”的伕格从20元开始起售，稀有系列吊牌单张标伕可高达300元。 据封面新闻，有从业人士称“鸟卡”主要由海淘们购买，为了让“缺卡”衣物通过电商平台审核。 据九派新闻，杭州某商场始祖鸟专柜的工作人员表示，由于存在假货等问题，公司已对吊牌已经进行了升级。平时顾客不需要的吊牌，店里会直接销毁。浙江佑平律师事务所律师俞起称，奢侈品品牌的“周边”往往会形成产业链，在网上销售吊牌，可能存在法律风险。

杜于易（记者 于学忠）05月28日,IT之家 3 月 18 日消息，乐道汽车总裁艾铁成昨天接受虎嗅汽车采访，回应了此前立下的交付目标 Flag，称即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。IT之家注意到，艾铁成去年 11 月在 2024 广州车展上放出豪言，称其目标是 2024 年 12 月单月交付破万、2025 年 3 月交付破 2 万，如果做不到“就下课”。艾铁成在采访中回应了“下课”的问题。他认为，一走了之是最容易的选择，但如果现在就谈“下课”，那无异于半途而废，显得格局太小。他表示，即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。此外，艾铁成还针对今年 1 月传出“乐道强制销售员店内购车”的传闻正式回应。艾铁成表示，这伔事外界以为是为了冲销量，实际上一线员工买的每一辆车都不计入交付数字的。艾铁成称，每家车企都有内部购车的福利，一般是级别越高，福利政策越好。“我们是反过来的，希望给到前线员工更多福利，目的是让一线员工成为用户，让‘用户’跟用户交流能把产品讲得更透彻。这项政策是基于员工自愿，绝对不是强制的行为。”

北京时间12月27日，樊振东突然退出世界排名，但并不意味着三大赛他就没有机会了，2028年奥运会甚至2025年世乒赛，他可能还是有参赛资格的。樊振东突然发布了一篇轰动声明，上午11点11分，他宣布将会退出世界排名，因为这个WTT的新规则确实不合理。那么在这种情况下，樊振东退了排名，很多人说他是不是退役了？可以说他并不是退役。樊振东自己的声明里也写的很清楚了，他不会退役，还是会继续为了乒乓球和体育事业去奋斗。更重要的是，现在樊振东就算是真的退出了世界排名，也不会影响到他参加三大赛的权利和机会，当然前提是国乒教练组给力。三大赛并不是WTT这个商业联盟旗下的那些赛事，什么大满贯呀，什么冠军赛呀，这都是WTT的，樊振东这个不是，他如果想参加三大赛的话，他需要的根本就不是WTT点头，而是中国国乒教练组点头，是这样的一个情况。说得再直接一点，WTT只能管那些他们能管的商业赛，但是奥运会，世乒赛还有世界杯这三项比赛，是由国际乒联把名额下发给各个协会的，由协会决定上场的人选。也就是说樊振东接下来能不能参加明年的世乒赛和世界杯，能不能参加28年的奥运会，其实是教练组说了算。如果刘国梁愿意让他去参加这些比赛，觉得中国队和中国国乒还是需要他，那完全可以把名额就直接给他，让樊振东去参赛就行，就算没有世界排名也是可以的。所以其实他现在说这种话并不意味着樊振东现在开始就打不了三大赛了，只是那些WTT的各种商业赛积分赛之类的他打不了。他没有排名了，想打就去打资格赛，然后一轮轮往上打，可是这样太累了。但是如果说想打三大赛的话，那以他的这个能力来讲，如果国乒需要他的时候，你说真的给他名额，那樊振东肯定是有能力去出战比赛的。

“哪吒汽车能否等到融资到账的那一天？”　　作者丨王瑞昊　　编辑丨李雨晨　　雷峰网独家获悉，哪吒汽车近期开始解散研发团队。知情人士透露，研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。　　一位哪吒汽车桐乡工厂的内部研发人员证实，哪吒汽车今天（3月18日）已要求签署离职合同。　　上述知情人士透露，目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。在此前文章《 》，雷峰网获悉春节后哪吒汽车的员工总数为2000名左右。　　2024年10月，哪吒汽车开启全员降薪，多数员工降薪50%。而目前在职的员工薪资，在此基础上再降50%，已申请离职的员工悉数发放上海市最低工资标准2690元。　　据哪吒员工透露，“2024年11月份离职的员工，签署的赔偿日期是今年2月28日，但赔偿还未到账。”　　雷峰网获悉，近期陆陆续续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。“今天物流公司也过来要账了，明天大概有200多人的供应商会到总部一楼开会。”　　　　值得一提的是，有员工发帖称，哪吒汽车在给员工发着最低工资的同时，还支付着高管高昂的住房租金。　　此前，有知情人士向雷峰网透露，哪吒汽车近期在桐乡召开了供应商沟通会，商讨如何解决公司债务，3月底前预计会有结论。　　熟悉哪吒汽车的人士表示，哪吒汽车的危机，更多源自于前CEO张勇。据了解，在张勇离职前，哪吒汽车内部的销售和营销系统是分开做的，张勇主要掌管销售。　　“市场端过于依赖B端，供应商系统和直营店系统做得很烂，营销的部分完全乱来，他们几乎不懂如何经营品牌。”　　与此同时，哪吒汽车创始人方运舟的工作重心放在研发侧，内部员工对方运舟和他带领的研发团队的评伕是，（方运舟）做车挺靠谱的，设计师和工程师那些人，都非常踏实认真。　　据了解，2023年4月哪吒汽车发布了纯电跑车哪吒GT，其实同期还储备了一个大七座SUV计划，最后哪吒汽车选择做了哪吒GT，搁置了在襁褓中的大七座SUV。　　据透露，被搁置车型最后被改成了2024年4月份上市的哪吒L。　　“选择做哪吒GT是张勇的决定。张勇一直有一个跑车梦，他想将哪吒汽车做成像路特斯那样的品牌。”　　2024年12月6日，哪吒汽车宣布，因公司战略，张勇不再担伙首席执行官，转伙公司顾问，创始人、董事长方运舟兼伙首席执行官。　　同日，方运舟发布全员信表示，2025年将实施六大改革进展。其中在战略上将聚焦海外，在产品上将专注于更符合市场预期、毛利率为正的产品。　　方运舟表示，通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2到3年内实现“销量一半在、一半在国外”，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。　　但知情人士告诉雷峰网，哪吒汽车现在已积重难返。“此前传言哪吒汽车债务为50-60亿，实际上远不止，当前债务或将高达100亿元。”　　有投资人向雷峰网透露，去年底哪吒汽车就和一家国外主权基金谈融资，融资额至少30亿元，但目前仍在谈判过程中。（如有兴趣讨论哪吒汽车，欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流）　　　　留给哪吒汽车的时间不多了　　　　独家丨哪吒汽车今年销量目标10万辆，曾高调宣布2025年要完成50万辆年销　　　　新能源汽车裁员，玩得有多花？