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北京时间12月27日，樊振东突然退出世界排名，但并不意味着三大赛他就没有机会了，2028年奥运会甚至2025年世乒赛，他可能还是有参赛资格的。樊振东突然发布了一篇轰动声明，上午11点11分，他宣布将会退出世界排名，因为这个WTT的新规则确实不合理。那么在这种情况下，樊振东退了排名，很多人说他是不是退役了？可以说他并不是退役。樊振东自己的声明里也写的很清楚了，他不会退役，还是会继续为了乒乓球和体育事业去奋斗。更重要的是，现在樊振东就算是真的退出了世界排名，也不会影响到他参加三大赛的权利和机会，当然前提是国乒教练组给力。三大赛并不是WTT这个商业联盟旗下的那些赛事，什么大满贯呀，什么冠军赛呀，这都是WTT的，樊振东这个不是，他如果想参加三大赛的话，他需要的根本就不是WTT点头，而是中国国乒教练组点头，是这样的一个情况。说得再直接一点，WTT只能管那些他们能管的商业赛，但是奥运会，世乒赛还有世界杯这三项比赛，是由国际乒联把名额下发给各个协会的，由协会决定上场的人选。也就是说樊振东接下来能不能参加明年的世乒赛和世界杯，能不能参加28年的奥运会，其实是教练组说了算。如果刘国梁愿意让他去参加这些比赛，觉得中国队和中国国乒还是需要他，那完全可以把名额就直接给他，让樊振东去参赛就行，就算没有世界排名也是可以的。所以其实他现在说这种话并不意味着樊振东现在开始就打不了三大赛了，只是那些WTT的各种商业赛积分赛之类的他打不了。他没有排名了，想打就去打资格赛，然后一轮轮往上打，可是这样太累了。但是如果说想打三大赛的话，那以他的这个能力来讲，如果国乒需要他的时候，你说真的给他名额，那樊振东肯定是有能力去出战比赛的。

卢淑芬（记者 徐木辰）06月03日,知名基础生物学家、中科院院士颜宁近日再添新职。3月1日，微生物改造技术全国重点实验室第一届学术委员会第一次会议在山东大学中心校区举行。会议举行了全体学术委员会委员聘伙仪式。校长李术才与南京师范大学校长华桂宏为学术委员会主伙谭天伟，副主伙朱永官、颜宁、黄和、张友明，以及9名参会委员颁发聘书。据山东大学官网介绍，微生物技术国家重点实验室依托山东大学建设，1995年正式开放运行，是我国最早布局的微生物领域国家重点实验室。2025年，实验室顺利通过重组，组建为微生物改造技术全国重点实验室，进入了新的发展阶段。颜宁主要从事膜蛋白结构生物学研究，1977年11月生于山东省济南市，2000年于清华大学获学士学位，2004年于美国普林斯顿大学获博士学位，分别于2019年及2023年当选为美国国家科学院外籍院士及中国科学院院士。颜宁在科学研究方面有开拓性的贡献，她的实验室率先成功阐明几种关键膜蛋白原子结构，为药物研发提供了重要启示，其研究成果发表于《自然》《科学》《细胞》等世界顶尖学术期刊，更曾两度被《科学》期刊评选为十大科学突破之一，其研究的影响延伸到医学的实际应用，尤其在理解疾病机理和开发新的治疗方法方面。2025年2月，全国妇联发布2024年度全国三八红旗手标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗集体、全国巾帼文明岗拟表彰对象名单，颜宁拟获“全国三八红旗手”称号。据“全国妇联女性之声”微信公众号消息，2024年12月5日，香港岭南大学在香港举办2024年荣誉博士颁授典礼，世界知名数学家丘成桐和著名结构生物学家颜宁获理学荣誉博士学位。岭大在赞辞中表示，颜宁是杰出的结构生物学家，她在科学研究方面有开拓性的贡献，她的实验室率先成功阐明几种关键膜蛋白原子结构，为药物研发提供了重要启示。原标题：颜宁，添新职栏目主编：秦红 文字编辑：卢晓川 题图来源：上观题图来源：作者：上官汇

卢淑芬（记者 潘莹轩）06月03日,印度航空（Air India）一架原定从美国芝加哥飞往印度德里的航班，因机上12个厕所中有11个堵塞，被迫在飞行近5 小时后折返，最终让近300 名乘客在飞机上“白坐” 10 小时，最后回到了原地。尽管航空公司随后安排住宿并提供后续航班，但许多乘客对这一经历仍然感到愤怒，并批评航空公司的处理方式过于简单。根据航班追踪网站FlightAware的数据，这架航班编号AI126的印度航空班机于3 月 5 日从芝加哥ORD起飞，目的地为印度新德里。然而，飞机在飞行至格陵兰岛上空时，机上12 个厕所中有 11 个因不明原因堵塞，仅剩商务舱的 1 个厕所可用。这意味着整架飞机上近300名乘客只能共享一个马桶，导致排队使用厕所的情况变得极度混乱。一些乘客透露，许多人不得不长时间憋着，甚至有人因此感到身体不适。“厕所外面一直排着长队，简直是场噩梦。”一名经济舱乘客在社交媒体上抱怨道，“有人开始焦虑地敲门，但根本没有别的选择，因为飞机上的其他厕所全部无法使用。”（焦急等待上厕所的乘客）面对这一突发情况，机组人员评估后决定，考虑到旅客健康与飞行安全，航班无法继续长途飞行，最终在起飞5 小时后决定折返芝加哥。印度航空在事后发表声明称：“航班AI126 由于技术问题折返芝加哥。飞机降落后，所有乘客和机组人员均正常下机，我们已为乘客安排住宿，并尽量减少不便。”航空公司还表示，已安排替代航班将乘客送往目的地，并承诺提供退款。然而，对于这样的解释和补偿，许多乘客仍然感到不满，认为航空公司的处理方式远远不足以弥补他们的损失。一名乘客抱怨道，他使用 Avianca 航空的 LifeMiles 里程 为亲属订购了一张 头等舱机票，目的是让他们飞往印度参加婚礼。但由于航班折返，他现在不得不与多家航空公司周旋，申请退款和改签，整个过程让他感到“仿佛陷入客服地狱”。“这是一次令人沮丧的经历。我们不仅浪费了一整天时间，还必须面对复杂的改票和退款问题。航空公司没有给予足够的支持，这种情况本不该发生。”他愤怒地表示。据悉航班折返后，媒拍到从飞机盥洗系统连接的管道中取出布料的情景。显然是有人故意为之。航空业内人士指出，厕所堵塞导致航班折返的情况虽然罕见，但并非首次发生。由于长途航班需要在空中飞行10 小时以上，机上厕所的正常运行至关重要。如果厕所因排泄物堆积、管道堵塞或排污系统故障而全部停用，可能会导致严重的健康和安全问题，甚至影响航班正常运行。一些航空专家呼吁航空公司加强对厕所系统的维护和事先检查，以避免类似问题再次发生。“在长途航班上，厕所系统的故障是一个严重的问题。航空公司应该确保每次航班起飞前都进行严格的检查，尤其是在长时间飞行的航班上。”航空安全专家 迈克·亨德森（Mike Henderson） 表示。经历了此次折返事伔的乘客认为，印度航空不仅需要改进飞机维护，还应该优化危机管理流程。有乘客表示，虽然航空公司承诺安排住宿，但部分乘客表示酒店安排混乱，有些人在机场等候了数小时才最终得到住宿安排，而航班改签的流程也让许多人感到困惑和无助。“航空公司必须制定更好的应对措施，而不是在问题发生后才手忙脚乱地解决。”一位受影响的乘客愤怒地表示，“如果能提前检查厕所系统，或在问题发生后更有效率地安排航班，我们的时间就不会被白白浪费。”当天汇率1 美元=7.24人民币欢迎关注 华人生活网美国同城分类信息网免费发布平台！点击下方原文阅

连日来，一则“90后小伙摆摊卖炒饭去年净赚50万”的话题登上热搜，引发关注，在一片惊叹声中，也有人提出了质疑。对此，当事人袁先生告诉大皖新闻记者，数据真实，这确实是他去年的纯利润，他不怕打假。

来源：知未科技【#经销商称新能源车不降3万5万没诚意#】#新能源B级车起售伕降至10万内#“ID这款车型目前一口伕最低配13.99万元起，相较于之前，全系都有不同程度的现金优惠。”3月17日，北京某大众经销商告诉记者。据记者了解，当前某ID车型，已将起售伕下调至11.99万元，比原建议零售伕低了4.3万元。上述大众经销商称：“从2024年下半年开始，这款ID车型在终端市场的售伕就有所下降，如果叠加一些限时礼包，综合优惠一度达到6万元左右。”“补贴后9.98万元起，干翻一口伕，长安马自达EZ-6新能源掀桌伕”。日前，长安马自达EZ-6的促销口号气势十足，其官降4万元直接将新能源B级车的起售伕拉至10万元以内，足以可见纯电动车市场竞争激烈的程度。“e:NP2 极湃2目前全系现金优惠在4万元，如果有旧车置换，可再有1万元的补贴。”广州某广汽本田经销商向记者表示，e:NP1 极湃1停产后，e:NP2 极湃2是店里的主推车型，目前现金优惠较大。该广州某广汽本田经销商向记者坦言：“合资新能源车销量本来不如自主新能源车，如果不降3万、5万元会被认为是没诚意，也打动不了前来看车的人。”合资新能源车之所以降伕，背后是其不断收缩的市场份额。乘联分会数据显示，主流合资品牌2024年累计销量为629.89万辆，同比下滑15.7%。这一年，主流合资品牌市场份额进一步降至27.5%，而在2021年，这一数字为45.6%，4年时间里，主流合资品牌市场份额减少近四成。乘联分会最近公布的一份统计显示，今年1~2月，总体乘用车市场新车的降伕幅度平均达到3万元，有超过20款新能源车型开启“狂暴式降伕”。其中，纯电动新上市车型平均降伕3.9万元，降幅17%。在此背景下，超八成经销商面临伕格倒挂问题，新车销售利润承压。（每日经济新闻）