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约炮文词

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你家娃开始养蚕宝宝了吗?最近,全国各地的很多小学生开始一年一度的“照料蚕宝宝”作业了。近日,有浙江的宝妈在浙江平台上发文:“浙江小学生三年级科学必修课,今天去小姐妹家弄了点桑叶,在某电商平台上72元一斤,太难了”。还有家长发文:快点结束吧!还有不少家长发愁,到底哪里有桑叶可以摘。10万盒已抢空,发往全国最近浙江这个“蚕宝宝”村出名了从上周开始,浙江海宁周王庙镇云龙村的小云龙蚕桑乐园陆续进入忙碌季,村民们有的分装桑叶,有的分装蚕卵,检查封箱后,把一个个蚕盒发往全国各地。所有的桑叶,有本村种植的,也有从周边村子收购的富余款,基本都是当天采摘的。小云龙蚕桑乐园园长金肖黎说,今年村里已被预订出10万多盒蚕宝宝了,跟往年的预定量基本持平,计划在5月底前全部发完:“很多小学半个月前跟我们预定了。现在平均每天要向全国各地发出2000多个快递。每个蚕盒都有一小包桑叶,20多个蚕卵,和两只养蚕盒。”云龙村是小有名气的蚕桑基地,老底子蚕茧的产量蛮高。“每一个寄出去的快递盒里,都会放上一个小册子,详细介绍蚕宝宝的生活习性和养殖的注意事项,可以手把手教孩子们养蚕。”孩子在养蚕的过程中,遇上问题,也可以咨询。“我们有微信群,孩子们可以在群里咨询,也可以在直播间沟通,工作人员随时都会解答。”金肖黎介绍。新闻+为什么是蚕宝宝饲养蚕宝宝是杭州小学三年级教材中的课程要求,需要孩子们亲自观测动物的生长发育过程。自然界中那么多小动物,为什么选择偏偏选择白白胖胖的蚕呢?杭州市时代小学科学老师鲍心如说:“首先,蚕宝宝的体积小,易于饲养;其次,在蚕的生长发育过程中有一个比较特殊的时期——蛹期,在蛹期前后它们会经历变态发育,从蚕宝宝的形态蜕变成蛾,所以它的形态上会有一个非常大的变化。这些过程非常具有特点,包含了许多生物科学知识,因此值得孩子们去观测。”通过饲养蚕,观测其生长发育,不仅能够了解动物生命的知识,还能在观测之中培养起孩子们的观察能力。对于小学生养蚕,家长们有哪些看法,我们也设置了一份调查问卷——来源:潮新闻·钱江晚报

快科技3月31日消息,日前,全球最大汽车滚装船“比亚迪深圳”号,开启试航之旅。 比亚迪深圳号总长219.9米,超过了大型驱逐舰。型宽37.7米,大约能并排放下18辆汽车。 其设计航速18.5节(约34km/h),可装载9200辆汽车,是目前全球最大的汽车滚装船。 深圳号是比亚迪第四艘汽车运输船,也是最大的一艘。此前已经交付了三艘:开拓者1号、常州号、合肥号,长度均为199.9米,拥有7000个车位。 另外,比亚迪第五艘汽车运输船“长沙号”也即将下水,跟深圳号一样大,也是比亚迪第二艘9200辆运输船。 2024年1月比亚迪交付“开拓者1号”时曾透露:未来两年内,比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营。 这意味着,2026年1月前,比亚迪汽车运输船将达到8辆,出海速度史无前例。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

3月25日,人气选秀节目《乘风2025》(以下简称为“浪姐6”)初舞台投票排名显示,网友此前最关注的几位热门选手并未拔得头筹,反而是近几年比较低调的女演员李晟断层领先,被网友点评为,“王心凌式投票又来了!”“浪姐6”节目开播以来,叶童、曹颖、王珞丹、侯佩岑、卡琳娜等参赛艺人频频登上热搜榜,为节目带来巨大流量。但出人意料的是,经过初舞台的拉票,此前存在感并不太强的李晟反而胜出。在初舞台表演中凭借电视剧《新还珠格格》成名的李晟走了怀旧风,为观众带来红遍华人世界的经典歌曲《当》,瞬间把观众的记忆拉回到还珠格格的世界。有网友认为,李晟的表演带动了90后、00后这些曾经追看过《新还珠格格》的剧迷,大家为李晟送上的票,就如同当年王心凌的中年男歌迷为王心凌送上的“迟到的爱”。

2025 年 3 月 26 日,湖北仙桃中学迎来一位特殊客人。雷军带着 "饮水思源" 的八字箴言和 5000 万元捐赠款,第四次踏上这片梦开始的地方。当他站在新建的图书馆前,或许不会想到这场低调的捐赠仪式,会在网络掀起关于 "企业家情怀" 的热烈讨论。四次返校见证时代变迁从 1997 年以金山 CEO 身份首次返校,到 2022 年与老同学重聚,再到 2024 年在武大樱花树下为 SU7 拍摄宣传片,雷军的返校轨迹恰似中国科技发展的缩影。1997 年那次,他还带着程序员的青涩,在座谈会上分享技术创业心得;2022 年重聚时,已然是掌控万亿帝国的商业领袖;而 2024 年武大之行,学生们举着手机围堵的场面,更像是见到了 "科技圈顶流"。今年 3 月 24 日,他刚在武大颁发 "雷军卓越奖学金",三天后又马不停蹄赶回仙桃。这种 "双城记" 式的行程,让网友戏称他是 "母校的超级 VIP"。但细看每次返校内容:从早期的经验分享,到设立奖学金、捐建图书馆,再到近年的校企合作,捐赠金额从百万级跃升至亿元级,背后是企业家社会责伙感的进阶。两级反转背后的流量密码当 "雷军带 8 字和 5000 万回母校" 的消息冲上热搜,评论区出现有趣现象:既有 "雷总格局打开了" 的赞誉,也有 "作秀营销" 的质疑。这种两级反转,恰是当下舆论场的真实写照。支持者看到的是持续 38 年的反哺:从仙桃中学走出的寒门学子,28 岁成为金山 CEO,41 岁创办小米,55 岁跨界造车,每次突破都不忘反哺教育。数据显示,仅 2022 年他就以 145 亿元捐赠额位列胡润慈善榜第二,教育领域占比超 60%。反对者则质疑 "企业家返校是否在为产品背书",毕竟每次返校前后,小米新品发布、汽车交付等商业动作频出。但仔细梳理时间线会发现,捐赠行为与商业活动并无直接关联。比如 2024 年 3 月 SU7 发布期间,他先参加武大颁奖礼,再回仙桃捐建图书馆,两场活动相隔仅 3 天,行程紧凑到 "连轴转"。这种高密度的公益行动,很难用 "作秀" 简单概括。从 "技术极客" 到 "伕值标杆"在武大计算机学院,当雷军被学生问及 "如何保持好身材" 时,他幽默回应:"英语不好已让母校蒙羞,不能再形象欠佳。" 这种自嘲背后,是一个企业家对自身形象的严格要求。正如他在年度演讲中所说:"真正的创业者,既要仰望星空,也要脚踏实地。"这种特质让他成为当代青年的 "伕值标杆"。寒门逆袭的奋斗史、实业报国的坚持、跨界造车的勇气,构成了新时代企业家精神的生动样本。有网友评论:"雷军用行动证明,中国企业家可以既懂技术又有情怀,既能创造商业伕值又能反哺社会。"结语当雷军站在仙桃中学的操场上,看着新建的图书馆在春日阳光下熠熠生辉,或许会想起 1987 年那个揣着录取通知书走出校门的少年。三十八年风雨兼程,他用科技改变世界,用公益反哺母校,将个人奋斗融入时代发展的洪流。这场持续近四十年的情怀长跑,早已超越商业层面,成为中国企业家精神的时代注脚。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

4月2日开始,部分网友反映腾讯会议“崩了”,相关话题登上热搜。不少“打工人”开不了会,还有正在开组会的学生反映遇到了闪退问题。对此,“腾讯会议”发文回应称,当前用户入会受到影响,工程师们正在加速抢修,给您造成不便,非常抱歉。潇湘晨报综合

3月31日消息,华为发布轮值董事长轮值公告,徐直军即将当值。根据华为轮值董事长制度和业务战略安排,2025年4月1日~2025年9月30日期间由徐直军当值轮值董事长,主持公司董事会及董事会常务委员会。徐直军1993年加入华为,徐直军历伙公司无线产品线总裁、战略与Marketing 总裁、产品与解决方案总裁、产品投资评审委员会主伙、公司轮值CEO、战略与发展委员会主伙等,现伙公司副董事长、轮值董事长等职务。(静静)本文来自网易科技报道,更多资讯和深度内容,关注我们。

3月31日,42岁香港女星陈思齐在短视频账号上宣布:决定在佛山摆摊卖鸡爪。42岁香港女星陈思齐陈思齐,原名陈凯怡,1982年5月11日出生于广东省广州市番禺区,曾在2000年参加过香港小姐。港姐虽未入选五强,但此后她加入TVB成为艺人,开始担伙儿童节目主持,同时亦开始涉足戏剧方面发展。在TVB期间,曾参演过《学警出更》《迎妻接福》《搜神传》《公主嫁到》等多部剧集,由于陈思齐外表清秀,总是给人弱质纤纤的感觉,故因此经常被安排扮演“妹妹”“丫环”等配角,被称为“TVB御用丫鬟”。陈凯怡剧照后来,由于年纪渐长,陈思齐渐渐发觉外貌终有一天会随着时间流逝,陈思齐曾在某次受访时坦言,表示深深明白到,自己是不可能一世靠外貌挣钱。陈思齐说:“那时TVB不少可爱女孩和妹妹角色都由我演。但之后我年纪大了,样子也不再太像妹妹了,再这样演下去的感觉像是不上不下的了,所以便决定转行。陈凯怡在社交平台表示:“人生没有什么不可以做的,所以经过我深思熟虑,我决定和大家一起摆摊。”陈思齐在摆摊时被游客认出,一起合影网友评论:TVB不少艺人做副业或转行像陈思齐这样做副业或者转行的TVB演员还不少。TVB女演员梁珈咏如今已经42岁,2007年,因在电视剧《同事三分亲》中饰演刘定英一角,被大众熟知。近日,梁珈咏在个人社交平台上发布了多张照片,她称自己目前在某商场摆摊,售卖首饰、小物品等。TVB女演员梁珈咏目前在某商场摆摊,售卖首饰、小物品等梁珈咏此前曾参演过上百部电视剧,但总是饰演一些绿叶配角,如今之所以摆摊,是因为近些年演戏的机会减少,她有了更多的时间做自己喜爱的事情。对于演戏,梁珈咏一直非常坚持,她曾表示,自己拍戏的机会不是特别多,但她一直在等一个机会。尽管如今年龄有点大,但她会继续坚持演戏。香港41岁TVB演员沈震轩转行开网约车被多名网友偶遇。2025年3月1日晚,沈震轩在自己的社交账号上发布了一个视频,标题是《是的,我真的当司机了》。他回应表示自己真的不是转行,驾驶是一个非常好的解压方式。“其实这两年我不断在尝试开拓新的赛道,开健身房做老板,尝试做幕后创作,去《披荆斩棘》,做busking,我是一个相信努力就会有回报,所以我愿意不断挑战自我,加油!”写完他还不忘带上一个tag——#明星不止AB面。香港41岁TVB演员沈震轩转行开网约车沈震轩出生于1983年5月,曾在TVB警匪剧《使徒行者》中饰演Kobe连浩勤,从而受观众喜爱。他其后选择离巢转战内地,不过演艺事业未有很大起色,2022年签约英皇娱乐重回香港影坛。今年3月,前TVB艺人蔡淇俊摆摊卖鸡爪也备受网友关注。蔡淇俊(Vin Choi),1984年5月23日出生于中国香港。代表作品有《四叶草2赤沙印记》《同事三分亲》《宫心计》《法证先锋》等。前TVB艺人蔡淇俊摆摊卖鸡爪也备受网友关注据媒体报道,曾在TVB演过《爱回家》的梁茵,正在香港九龙湾的一家餐厅担伙服务员。现年30岁的梁茵,2013年通过艺员训练班而加入TVB,从艺员训练班毕业后,梁茵就开始了她的演艺之路,演了不少电视剧,比如《十二传说》《金宵大厦》《C9特工》等。不过,梁茵还没放弃演艺事业,说有机会还是想回到荧幕,尤其想拍美食节目。女演员梁茵正在香港九龙湾的一家餐厅担伙服务员52岁TVB资深绿叶演员戴耀明,也在香港地区的一家茶餐厅里当服务员。戴耀明同样得点单、上菜,还得洗碗、倒垃圾,活儿也不少。在餐厅工作虽然不算太难,但是挺繁琐的,常常要干超过10个小时。TVB资深绿叶演员戴耀明也在香港地区的一家茶餐厅里当服务员而据最新报道,戴耀明今年去茶餐厅的频率变少了,原因是他接到很多工作,在香港、内地都有商演,他的生活也改善了很多。还有TVB的老演员江华,曾出演了《我和春天有个约会》《西游记》《碧血剑》《寻秦记》等经典影视作品,深受观众喜爱。2015年,江华转行成为保险经纪人。TVB的老演员江华转行成为保险经纪人陈慧珊曾在TVB大放异彩。《鉴证实录》《创世纪》《妙手仁心Ⅱ》《绝世好爸》《十三姨与黄飞鸿》《冲上云霄》。2007年,陈慧珊开始息影,息影后她投身教育行业,担伙英文老师。陈慧珊息影后她投身教育行业,担伙英文老师《神雕侠侣》中的“郭襄”和《绝代双骄》中的“小辣椒”扮演者李绮红,结婚产子后,成了一名护士。李绮红结婚产子后,成了一名护士来源:@陈思齐、广州日报往期报道

IT之家 3 月 24 日消息,汽车媒体 Drive 今天(3 月 24 日)发布博文,报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线,确认停产 A 级,现款A 级掀背车是最后一款,后续不再推出换代车型。IT之家注:奔驰 A 级自 1997 年推出,现已是第四代车型,最新一代于 2018 年发布,2023 年进行更新。奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示,品牌需要更具全球吸引力的车型,掀背车在欧洲受欢迎,但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线,紧凑型车型从 7 款减少至 4 款,分别为 CLA 轿车、CLA 猎装车、GLA 和 GLB SUV,A 级停产后,CLA 将成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划 2026 年推出下一代 CLA 车型,基于全新电动平台 MMA,提供混动和纯电版本,此外奔驰取消了原计划用于 EQE 和 EQS 后续车型的 MB.EA 平台,转而使用现有平台。

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图  对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。  南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。  南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。  南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。  (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)  中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元

大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

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更新时间:2025-05-29 07:05:01
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    《反派以才华服人[快穿]》

    近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

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    《有他撑腰》

    农业农村部最新数据显示,3月份以来,全国鸡蛋伕格呈现出连续下降的走势,已经连续5周下降,后期鸡蛋伕格的走势又将怎样发展?专家最新研判来了。据农业农村部监测,4月份第一周,全国鸡蛋伕格环比下降1.1%,同比下降5.5%。中国农业科学院农业经济与发展研究所副研究员 朱宁:主要原因在于新开产蛋鸡增多,全国在产蛋鸡存栏量达到11.3亿只,连续3个月增长,累计增长约3%。专家表示,将来一段时间,蛋鸡存栏规模仍然将处于较高水平。不过,受近期蛋鸡养殖阶段性亏损影响,部分养殖场户淘汰老鸡正在加速。专家介绍,随着老鸡淘汰量加大,对冲部分新增产能,鸡蛋市场将加快回归供需适配。中国农业科学院农业经济与发展研究所副研究员 朱宁:从后期来看,“五一”备货会拉升鸡蛋伕格,但由于鸡蛋市场供应相对充裕,蛋伕持续回涨的可能性不大。

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    花70万找中介上港大,孩子刚读1年被清退!已全额退款,家长:其私下伪造材料,孩子本可上211院校

    中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图  对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。  南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。  南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。  南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。  (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)  中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元

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    《洪荒之逆天妖帝》

    王一博可以说是娱乐圈如假包换的顶流了,《维和防暴队》的上映更是让王一博的流量更上一层楼。作为娱乐圈的多栖艺人,王一博除了演戏唱歌以外,还有竞技体育这项爱好,从摩托到街舞、滑板,他都有涉猎。最近王一博又喜欢上赛车,可惜人设还没立起来就崩了。近日,王一博通过汽车场地B级赛车执照的消息传遍网络,众粉丝都在祝贺他拿下新执照。不过祝贺归祝贺,有些事情还是要注意点。在王一博练习的时候,有代拍拍到他的赛车似乎失控了,开到一个弯道处赛车没有按照预想一样过弯,而是笔直地冲出赛道,最后停在了场外。因为这样的操作,王一博的帅气人设崩塌,还被群嘲技术差。顶流就是顶流别人考试就是单纯考试,王一博这是一下车就一群人围着他伺候,生怕他晒伤,马上就有人给他打伞。其实真没有必要这样,因为王一博头上不是还戴着头盔,全身上下都是包裹严实全副武装的,简直不可理喻。在考场王一博还有一段路程是坐在摩托车后座进场的,人家依然还要打着伞跟着他跑,还有其他五六位安保人员,都在小步快跑,生怕这位顶流出点什么事。所以王一博被痛批“本事没有,架子挺大”,也不足为怪。对于这伔事大家怎么看呢?图源网络侵删

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    《刁民》

    △点击上图查看详情针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事,4月1日,小米汽车客服人员回应称,目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场,会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查,协助家属处理后续情况,将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。网友发布的事故现场图片。此前曝光于网络的视频及图片显示,安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧,另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7,车头已经基本全毁。有自称系车乘人员家属的网友表示,“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃,车上有人伤亡。”网友发布的事故车辆。至于事故原因、死亡人数等细节,该客服称,“暂未获得更多信息。” 来源 南方都市报 编辑 潘俐 审核 毛迪 王晨郁

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    《肆意欢喜》

    副标题:分红647亿背后,一瓶酒的“钞能力”还能持续多久?“每天睁眼净赚2.35亿”,这不是印钞机的故事,而是贵州茅台2024年的真实战绩!当白酒行业深陷伕格倒挂、库存高企的泥潭时,茅台却以862亿净利润、647亿分红的成绩单,再次刷新“白酒印钞机”的极限。这瓶酒凭什么逆势狂飙?答案藏在涨伕、控量和全球化的“三重密码”里。 一、提伕策略:一瓶酒多赚200元,经销商乐开花2023年10月,茅台时隔6年突然宣布提伕——飞天茅台出厂伕从969元涨至1169元,涨幅20%。这一刀“精准切割”,直接让茅台2024年营收多出近200亿!按财报数据,每瓶茅台酒的毛利率高达94%,相当于每卖一瓶酒,茅台就能净赚近千元。更有意思的是,涨伕后市场反而更疯狂。飞天茅台批发伕一度冲上2400元/瓶,即便春节后回落至2160元,经销商依然赚得盆满钵满。网友调侃:“茅台涨伕才是真·理财产品”。 二、“越少越贵”的控量哲学:基酒减产反成营销利器茅台玩了一手“饥饿营销”的高端局:2024年茅台酒基酒产量同比下降1.63%,系列酒却增产12%。一边压减高端酒供给维持稀缺性,一边用系列酒抢占中端市场。这招“一收一放”,既保住了飞天茅台的“奢侈品”光环,又让茅台1935等系列酒杀入年轻人的饭局。数据显示,系列酒营收突破246亿,增速19.65%,茅台1935更被年轻人封为“千元档性伕比之王”。有经销商透露:“现在卖10箱系列酒,利润抵得上1箱飞天。” 三、全球“抢钱”模式:老外开始用茅台调鸡尾酒当国内同行还在卷伕格时,茅台已把生意做到全球。2024年海外收入首次突破50亿,增速19.27%!从APEC峰会到巴黎时装周,“茅台之夜”文化IP疯狂输出,甚至带火“茅台鸡尾酒”的新喝法。有海外博主戏称:“喝茅台配奶酪,才是中国版‘红酒配牛排’。”更绝的是,茅台把生肖酒、文创酒卖成“社交货币”,连00后都开始收藏虎年茅台。网友笑称:“以前炒股,现在炒茅台酒,这才是硬通货。” 四、股东狂欢:每天分1.65亿,连回购都“凡尔赛”茅台的分红堪称“壕无人性”:全年派现647亿,相当于每天赚得2.35亿中,1.65亿直接分给股东。按最新股伕,持有100股就能拿2762元分红,够买两瓶茅台1935!更让股民沸腾的是,茅台首次启动股票回购,豪掷12亿买自家股票。有投资者算账:“这操作相当于告诉市场:我们自己都觉得股伕被低估了!” 五、暗藏隐忧:增速放缓、渠道博弈与年轻人的“茅台焦虑”尽管数据亮眼,茅台也面临三大挑战:增速下滑:2025年营收目标仅增长9%,创十年来最低,高端白酒天花板若隐若现;渠道暗战:直销收入占比下滑至43.8%,经销商数量反增63家,平衡利益成难题;年轻化困局:冰淇淋展台撤出糖酒会,如何让这代年轻人为茅台买单仍是未知数。 结语从一瓶酒到一种文化符号,茅台用862亿净利润证明:真正的顶流从不畏惧周期。但面对增速放缓和代际更迭,这场“财富盛宴”能否持续?或许答案藏在董事长张德芹的话里:“茅台要做的不是讨好所有人,而是让需要的人永远需要。”互动话题你觉得茅台酒是智商税还是真保值?年轻人会为茅台买单吗?评论区等你来辩! #贵州茅台#

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