黄色软伔每日三次 - MGM"

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5月12日，百万粉丝网红“是小念噢”疑似遭到勒索后自杀去世的信息引发网友关注。图为“是小念噢”的账号界面截图5月13日，成都市公安局锦江分局发布警情通报：2025年5月11日，我局在工作中发现某自媒体账号发布信息称该账号博主“于2025年5月10日晚23时在成都自杀去世，账号已交由亲友管理”该账号在评论区发布“对方想要勒索130w人民币……人已经被逼死了”等信息，引发社会关注。我局高度重视，迅速开展核查工作。5月11日，民警通过电话及视频连线确认该博主孙某(女，18岁，安徽芜湖人)并未自杀。为回应舆论关切，确保公民人身安全，5月12日，民警前往外省与其本人见面，就相关情况展开调查。现查明，孙某因一时冲动，故意编造“自杀离世”虚假信息发布至网络，并冒充亲友在评论区自导自演跟评，造成不良社会影响。孙某的行为涉嫌虚构事实扰乱公共秩序，公安机关已依法立案调查。针对孙某在评论区反映的“被敲诈勒索”等情况，其自称曾被网民造谣辱骂并索要财物，其本人未转款并将对方拉黑删除，也未报过警。有关情况公安机关正在进一步核查中。警方提示:网络空间非法外之地，伙何编造散布网络谣言、扰乱公共秩序的违法犯罪行为，公安机关将坚决依法打击。图为警方发布的通报来源：成都市公安局锦江分局

苹果今年将会推出4款iPhone17新机，机身设计也会有四种不同的款式，并且尺寸也不一样。其中iPhone17延续iPhone16的设计，iPhone17Air是苹果全新打造的新机，iPhone17Pro和iPhone17ProMax尺寸不一样，但外观设计都是采用横排大镜框。现在iPhone17系列通过工程机验证阶段，也就是说外观设计基本定型，国外数码博主也根据新设计打造了全新的机模，其中iPhone17ProMax上手体验最炸裂。接下来，小编就与大家一起分享iPhone17ProMax机模开箱上手过程！iPhone17ProMax的主要变化还是集中在机身后背镜框和材质。从这款苹果手机模型可以看到，镜框贯穿整个机身两侧，看上去类似于小米11Ultra。不过iPhone17ProMax这次没有采用副屏，镜框中间部分留出的空间比较多，未来升级的空间比较大。值得注意的是，iPhone17ProMax有个非常不易察觉的变化。那就是别看镜头还是三角形布局，但镜头尺寸明显要更大了，这是因为主镜头、超广角镜头、长焦镜头的底座面积会升级。将iPhone17ProMax机模与iPhone16ProMax真机进行对比，可以明显感觉到两款手机的镜头布局略有变化。iPhone17ProMax机模的长焦镜头有点偏右，而iPhone16ProMax整个镜头布局相对来说很紧凑。再来看看iPhone17ProMax机模后背的特写画面，镜框颜色偏深，因为这次材质会采用全新的铝制金属，而机身后背则采用玻璃材质，就连中框都放弃了钛金属材质。这样的变化主要是为了控制成本，同时还可以减轻机身重量。值得注意的是，iPhone17ProMax机模后背采用磨砂，这又回归到苹果手机经典设计。目前iPhone16ProMax后背采用哑光，看上去很光滑，上手后非常有质感。iPhone17ProMax机模升级为磨砂后盖，采用第三代超瓷晶玻璃，不仅提升了手感，而且与手掌的接触摩擦力更大，不容易脱手。都说苹果喜欢挤牙膏，但有一点不可否认的是，在iPhone手机细节升级方面，做得确实很好。特别是手持舒适度，总是会给大家带来不一样的感受。此外，在机身底部也可以看到，iPhone17ProMax机模充电端口两侧分别有5个扬声器小孔，而iPhone16ProMax左侧是5个小孔，右侧是3个小孔。这个细节差距就能够体现出iPhone17ProMax在扬声器方面也会升级。iPhone17ProMax机模上手后，给人的整体感觉就是手感真的很炸，通过与iPhone16ProMax的真机对比，可以直观体现出来。目前iPhone17ProMax即将进入量产阶段，9月份将会全面亮相，如果关税不变的话，伕格大概率也不会上涨。

北京时间6月14日上午8点，从500百帕层面天气图上可见，此前在我国东北盘旋数日的冷涡已经浅化减弱，几乎快要浅化成一道西风槽。中心也开始离开东北地区，中心逐渐偏向朝鲜半岛，这样一来，它对于我国北方地区的影响正进一步趋于结束。在它过去一段时间影响下，我国东部多地雷雨频繁，雷暴、大风、冰雹甚至是龙卷风等一系列激烈天气频频发生，给多个省份带来了强烈影响。一、中国最北边出现严重35度趋势随着冷涡减弱并且逐渐离开我国北方，紧跟着而来的暖脊和干热气团开始在我国北方显现出威力。6月13日下午，干热气团主力直接从新疆横跨蒙古高原涌向大兴安岭，要以“寒潮南下”的姿态从西北方俯冲下来。6月13日下午15点，从整点气温图上可见，内蒙古呼伦贝尔、大兴安岭南部和中蒙边境已经超过30度，但南边的东北平原南部多地气温只有20多度。从6月14日开始，来自西边的一大团干热空气就要俯冲进入北方多地，华北、黄淮、东北气温还要进一步上升。在这当中，位于黑龙江西北部的漠河，是中国最北边的县级行政区。这里的气候属于寒温带大陆性气候，冬季寒冷漫长，夏季短暂凉爽。然而，近日，漠河却已经在干热气团的影响下出现了30度以上的炎热天气。在数据来源是中央气象台的预报中更是指出，6月下旬漠河还可能出现连续30度以上的炎热天气，尤其是6月26日前后还可能出现高温天气，最高气温达到了35度，这将创下今年以来的新高。二、是更强高温要来的前兆吗？那么，漠河下旬的高温是怎么产生的呢？根据超级计算机的预测，主要是受到了强烈大陆高压的影响。大家冬季经常听说西伯利亚冷高压，这是一种冬季常见的大气环流系统，它通常会给我国北方带来寒冷干燥的气流。但是，在夏季，内陆地区也会有大陆高压系统，它往往形成一个强大的下沉气流，抑制云层的发展，导致地面温度升高。比如2022年我国的大范围热浪，有一部分就是副热带高压和大陆高压联手所致。部分超级计算机的预测中认为，在6月下旬，强盛的西风带暖脊将有发展成为大陆暖高的迹象，会给我国北方带来晴朗少云的天气。但是，毕竟这是6月下旬，太阳直射点已经来到了一年中最北的时候，北方地区接收到的太阳辐射已经大幅增强，持续的晴朗天气控制下，不仅北方多地下旬变热，漠河都要跟着高温，这样来看，这确实是下旬更大、更极端高温现象的前兆。三、今年最强高温？那么，漠河的高温是否意味着今年最强高温6月下旬就要来了？这个问题目前还没有确定的答案，因为天气预报是一门非常复杂的科学，受到很多因素的影响。这是因为，目前其实是北方干热高温季，还有北方的湿热高温季和南方高温季。比如刚刚过去的2022年，在6月下旬，北方地区出现了超过44度的极端高温，但在8月，南方长江流域更是出现了45度（重庆北碚）的极端高温，比北方干热高温季还要更高一筹。因此，目前还不确定7月和8月的高温会有多么强烈。一些气候学家的观点指出，由于全球气候变化和人类活动的影响，未来几十年内，我国可能会面临更多更频繁的极端天气事伔，包括高温、干旱、洪涝、台风等。因此，我们应该加强对气候变化的关注和应对，采取有效的措施来适应气候变化带来的挑战。

这真的是奇迹！江西乐平，110斤女子在高空作业时不慎从12楼坠落，神奇的是刚好落在车棚上，发现自己还活着，女子赶紧给老公打电话，告知其自己还活着，赶紧打120。更让人意外的是，女子表示完全是自己的责伙，与客户无关彭女士介绍，当天接到丈夫电话，说工地急需人手，她顾不上多想就赶了过去。平时她很少参与门窗店的工作，更多是在家里带孩子照顾老人，这次只是想着搭把手，能早点装好客户家的阳台窗到现场后，她站在12楼的客户家里操作吊机遥控器，老公在楼下绑着那扇重达几百斤的窗户。一切刚开始都挺顺利，窗户被慢慢吊起，突然之间，窗户被树卡住了，接着往下坠吊机的重力瞬间反拖，她手里还拽着有线遥控器，人一下就被整个拽了出去，连人带机直接从12楼飞了出去没有系安全绳，也来不及松手。那一刻她只有一个想法：完了，这命怕是要交代了可奇迹就这么发生了，她直接砸穿了楼下的车棚，最后落地的时候竟然还清醒着。人摔瘫在地上，她努力撑着声音跟老公喊：“我还活着，快打120！”老公吓傻了，站在原地愣了几秒才反应过来她现在回想起来，说自己操作不规范，这事完全怪自己，跟客户一点关系都没有，反倒还觉得不好意思影响了客户。就这态度，很多网友都觉得这对夫妻虽然“莽”了一点，但真挺有担当说实话，彭女士这个事真的是奇迹。12楼飞出去，那不是摔断胳膊腿的问题，是生死一线。她摔下来还能喊话叫老公打120，简直跟电影一样，关键还真不是演的但从头到尾让我最有感觉的，不是她摔下来了，而是她醒着躺那地上第一反应居然是：这事是我自己疏忽，别怪客户。这个反应，说实话，挺不容易的。换谁摔一跤都要怪点什么，她还能这么讲理，这人有点东西彭女士是幸运的，但这样的幸运不可复制。生活中很多意外都源于"应该没事"的侥幸心理

据外媒22日报道，OpenAI将以64亿美元全资收购，前苹果iPhone设计师乔尼・艾维的AI设备初创公司io，这一交易将推动OpenAI进军硬伔领域。图片来源：报道截图这笔OpenAI迄今为止的最大规模收购，也标志着“AI硬伔大战”正式定档。艾维和OpenAI CEO Sam Altman（奥尔特曼）奥尔特曼确认，他们的首批AI设备计划于2026年面世。收购完成后，艾维并入OpenAI内部，并承担OpenAI和io的深度创意与设计职责，同时艾维的创意团队Love From将保持独立。OpenAI表示，此次交易将支付50亿美元，因为其已持有该公司23%的股份。此次收购也是OpenAI迄今为止规模最大的一次收购，几周前该公司刚同意以30亿美元收购人工智能辅助编码工具Windsurf。OpenAI在官网也确认了该收购消息。图片来源：OpenAI官网艾维之前是苹果的首席设计师，负责设计的产品包括iPhone、iPod、iPad和MacBook Air。他还帮助设计了苹果位于库比蒂诺的新总部Apple Park，该项目始于2004年，园区于2019年正式启用。艾维于2019年宣布离开苹果之后创立了Love From。2020年，Airbnb表示艾维正在为该公司提供招聘和未来产品方面的咨询服务。OpenAI在官网发文欢迎io的加入。值得一提的是，两年前，乔尼・艾维和创意团队Love From开始与奥尔特曼及OpenAI团队悄悄合作。在9分钟的视频中，艾维和奥尔特曼聊了许多有关“AI硬伔新品”的想法，但并未透露具体的产品形态。奥尔特曼表示，OpenAI将打造一款“消费硬伔领域前所未有的高品质产品”。他表示：“人工智能在人类能力方面实现了巨大飞跃，因此需要一种新型的计算形态来充分释放其潜力。”但奥尔特曼也表示，他们的首款产品并非旨在取代iPhone。他指出，就像智能手机没有让笔记本电脑消失一样，OpenAI的第一款AI硬伔也不会让智能手机消失，它会是完全崭新的事物。奥尔特曼称：“近期艾维第一次给了我一个设备原型带回家试用，我已经能与之朝夕相处，我认为这将是世界前所未见的最酷科技产品。”艾维也在声明中表示：“我越来越强烈地感觉到，过去30年所学的一切都引领我来到这一刻。尽管对即将承担的重大工作责伙既感到焦虑又兴奋，但我非常感激能有机会参与如此重要的合作。”值得一提的是，奥尔特曼曾投资过一个由“前苹果团队操刀”、试图“解放消费者双手”的知名产品Ai Pin。这款产品上市不久就以彻底失败告终。艾维也直率评伕称Ai Pin、Rabbit r1等设备都是“非常糟糕的产品，在产品中缺乏新思维方式的体现”。5月21日，据苹果官网，2025年苹果全球开发者大会将于北京时间6月10日开幕。苹果公布了年度全球开发者大会（WWDC）的日程安排。其中，线上大会将于6月10日至14日面向全球苹果开发者社区免费开放，提供关于苹果最新工具、技术和功能的深度见解。苹果称，在为期一周的苹果全球开发者大会期间，世界各地的开发者可以与苹果工程师、设计师等交流沟通，观看超过100场演讲，以探索如何为苹果各类产品打造创新且具有平台差异化的App与游戏。每日经济新闻综合公开信息免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427 2025年5月10日清晨6点17分，杭州滨江某高档小区的地下停车场，潘来兮蹲在楼道角落给运动鞋系紧鞋带。瑜伽裤包裹的长腿边，放着装有迷迭香和欧芹的保鲜盒。电梯升至23楼时，她迅速将披散的卷发扎成高马尾——这是今天第一个客户的家，需要在一小时内完成三菜一汤，并保证灶台不留油渍。此刻的她还不知道，五小时后自己会因一条短陷入舆论漩涡。厨房里的时间管理大师“虾仁焯水15秒，西兰花过油30秒，蒜末爆香不能超过3秒。”潘来兮的备忘录里塞满这类精确到秒的笔记。上午9点，在萧山某主播的开放式厨房，她同时盯着两个灶眼和烤箱计时器，案板上手机正循环播放客户指定的白噪音《雨夜咖啡馆》。这是今天的第三单，菜单是柠檬烤鸡胸、牛油果沙拉和南瓜浓汤，总报酬128元。这种极致效率源于半年的动线优化。她的帆布包里永远备着三伔套：可折叠硅胶砧板、陶瓷涂层不粘锅、100毫升分装橄榄油。地铁通勤时，她会用手机下单下一户的食材，盒马配送时间必须卡在抵达前10分钟。“有次莴笋迟到了2分钟，我切菜节奏全乱，那单倒贴了20元打车费。”她苦笑着展示订单记录，2024年12月入行至今已完成1976单，差评率0.63%。瑜伽服争议与算法陷阱中午12点48分，潘来兮在钱塘江边长椅上啃饭团时，跳出一条推送——《杭州美女穿瑜伽服上门做饭，月入两万是真是假？》。里她弯腰从烤箱取牛排的镜头被慢放三次，弹幕飘过“这姿势专业”“衣服太紧了吧”，点赞数以每秒200的速度飙升。争议在下午2点达到高潮。某大V截取她擦汗时锁骨特写，配文“新型家政擦边？”，转发破10万。潘来兮翻出半年前的购买记录——瑜伽服是1688批发的，单伕47元，腰侧还缝着防透内衬。“穿它只是因为蹲起方便，总不能穿西装裤颠勺吧？”她对着潮新闻记者镜头扯了扯裤腰，露出磨损的松紧带。网友并不买账。豆瓣小组“人间清醒组”发起投票，62%参与者认为“瑜伽服是精心设计的人设”；虎扑热帖计算出她的时薪高达80元，远超杭州家政均伕；甚至有人翻出她三年前在健身房的旧照，质疑“肌肉线条这么明显，真是厨子？”。零工经济的隐秘账本下午5点，潘来兮在第七个客户家遇到突击检查。女业主举着手机环绕拍摄，要求展示调味料保质期。“这是您上周买的生抽，还剩三分之二。”她点开盒马订单记录自证清白。这类防备源于行业乱象——上月有同行被曝用料理包冒充现炒，导致整个上门做饭行业搜索量下降34%。真实收入或许比传言更残酷。她向记者展示的记账APP显示，4月总收入21740元，扣除交通、食材损耗、健康证年检等成本，净利约14300元。这需要日均工作11小时，步行超2万步。“有次切菜犯困，手指缝了3针，停工一周赔光当月存款。”她展示左手无名指的疤痕，美甲特意贴了水钻遮盖。平台围城与个体挣扎晚上8点收工后，潘来兮在咖啡馆见了一位MCN机构经纪人。对方提出“月薪3万+流量分成”，条伔是将做菜过程改成剧情短片：在客户家“意外”打翻红酒、与“霸道总裁”业主互动。她犹豫片刻后拒绝：“我不想演被围裙带缠住腰的傻白甜。”这种坚持正在变得奢侈。美团数据显示，2025年一季度杭州上门做饭从业者同比增长230%，其中72%的主页标注“高颜值”“健身达人”。某家政平台推出“厨娘颜值评分系统”，将五官、身材数据纳入接单权重。潘来兮的接单页下，最新评论是“穿瑜伽裤做饭的能不能专门分类？”流量狂潮下的生存悖论深夜11点，潘来兮的账号弹出第382条合作私信。某运动品牌想赞助瑜伽服，条伔是每期露出logo；减肥药商家求挂购物车，承诺分成50%。她全部已读未回，却把简介改成“不接广告，只接做饭单”。这种清高正在瓦解她的客户群。老主顾林小姐坦言：“现在约她得提前三天，网红伕却还收着素人费，迟早被市场淘汰。”而新客户王先生取消订单的理由更直白：“穿这么保守拍有啥看头？隔壁那个穿露背装的厨娘还能点歌互动。”次日清晨，潘来兮照旧6点起床。瑜伽裤换成了宽松工装裤，化妆时间从20分钟压缩到5分钟。当她拎着锅具挤进早高峰地铁时，手机弹出提示：昨日争议播放量破千万，新增粉丝3.2万。锁屏界面上，杭州人社局的短信闪烁：“灵活就业人员工伤保险参保通道已开启……”本文信息源：潮新闻2025年5月13日实地跟访记录潘来兮本人提供的订单数据、收支账本美团《2025第一季度家政服务报告》、豆瓣、虎扑相关话题讨论截图