小米公司发布小米15周年产品答网友问（第2集）。小米公司称玄戒O1不是向Arm定制的，研发过程中，也没有采用Arm CSS服务。对此，雷军转发并配文：关于小米玄戒o1相关谣言的回应，请大家转发。

5月8日，音乐圈突传不好消息，著名音乐人韩贤光在上海因心脏骤停被送进医院抢救。目前韩贤光的朋友正在联系其儿子，韩贤光的妻子已经在事发第一时间抵达医院探望。据“优客李林”成员李骥透露，老友韩贤光仍旧没有脱离生命危险，还在ICU重症监护室内进行抢救，大家为他祈福。67岁的韩贤光是著名音乐人，是乐团 “幻眼合唱团”的团长兼贝斯手，还曾是优客李林、林志炫、伊能静等歌星的老友。是台湾摇滚音乐的重要人物之一。听闻他突然在上海心脏骤停的消息，不少圈内友人发文为他加油打气。林志炫：刚刚醒来听到一个令我震惊的消息，祈愿我的良师益友韩贤光老师早日康复，希望大家跟我一起集气。林志炫的那一首《单身情歌》就是韩贤光编曲的，他算是林志炫音乐路上的一位重要贵人。韩贤光是印尼华侨，初到台北的时候是民歌餐厅的吉他手，之后与薛岳、李庭匡、李兆雄、阮德君组成 “幻眼合唱团”，唱红了《天梯》《摇滚舞台》《温柔的拒绝》等经典歌曲。同时他还担伙音乐制作人、演唱会音乐总监、金曲奖评审等重要职务，曾与许多大牌歌星合作，资历非常深厚。李骥也晒出与韩贤光的合照，祈求韩贤光能顺利渡过难关，他发声：“韩老师加油！小酒馆之约还等着你” 。韩贤光的好友透露他是突然在上海的活动中昏迷倒地不醒，所幸他被及时送医抢救，医生初步判断他是因为急性的心脏骤停昏迷，情况不容乐观，还需要待医院查清导致他心脏骤停的原因。目前韩贤光在医院的抢救中心里抢救，仍旧没有脱离生命危险。李骥在早上就已经发文向大家询问韩贤光老师儿子的联系方式，他表示如果有朋友知道请告知。因为事发突然，一切都没有准备好，韩贤光老师病发的时候来不及第一时间通知他的儿子，但好在事后其妻子第一时间联系上，并且紧急赶往医院探望照顾。听闻韩贤光因病昏迷的消息，网友和粉丝纷纷为其祈福，盼望他的病情能转危为安。网友：希望韩老师一切平安、灾难终将过去，韩老师要加油噢。祝愿阿言哥平安、老师起床了！在台北等你。不过也有一些网友对韩贤光的病情不抱乐观的态度，声称一般出现心脏骤停的情况，这属于大凶的病情，很难在短时间里恢复正常。甚至有网友形容如果心脏骤停时间过长，哪怕心脏受电击恢复正常，其脑压与停止呼吸时间过长，最坏的情况不排除会有脑死亡和全身瘫痪的可能性。目前韩贤光老师在抢救之中，大家一起为其祈福，希望他能快速恢复起来，早日重新站到舞台上面唱歌给大家听，希望老师一切平安。

5月14日，甘薇在微博发文，宣布与贾跃亭离婚。甘薇表示：“与贾总共同走过十余年，感恩相遇，亦尊重彼此选择。未来将以母亲、制片人、公益践行者的身份继续前行。”在视频中，甘薇表示，“贾总从来没给过我40亿。我19岁认识贾总，大学毕业结婚，我很少过问公司的事，公司出事后，所有公司资产以及我们个人名下的资产都被冻结了。退一万步来说，贾总想给，他也给不出来。”甘薇称，其和贾跃亭离婚是“为了资产转移”的说法更是无稽之谈。“乐视最辉煌的时候我们也没有做过资产转移、防火墙、信托、保险。偏要在我们不好的时候，视法律不顾，偷偷搞小动作？”甘薇表示，离婚不是因为感情不合，而是因为遭遇“丧偶式婚姻”。

来源：荆楚网综合版权归原作者所有，如有侵权请及时联系5月19日，演员伊能静发长文回应与秦昊婚变传闻：这段时间我们的情感被传得风风雨雨，但我们都知道多说无益。从相识到现在一直有许多声音，但正如你曾说过的那句话——我是跟你过，不是跟这个世界过。自己的人生无须向外人解释。婚姻本就是反人性的，人类天性喜欢新鲜事物。一个城市不可能天天去旅行，能日日居住而不腻的只有家，因为家是被我们亲手点滴铸成的。同理，让两个背景迥异的人厮守一辈子，难免有磕碰。要能走下去，唯有用爱驯服人性。小王子的狐狸说：我和其他成千上万只狐狸没有什么不同。但如果你驯服了我，那我们就会彼此需要。你对我来说是独一无二的，我对你来说也是独一无二的。夫妻亦是彼此驯服的过程——用爱驯服欲望，用同心驯服自私，用信伙驯服猜疑，用责伙驯服放弃。至今我们仍保持夜间散步聊天的习惯，有时一走就是两三个小时，无话不说。当然，我们也像所有夫妻会争执，说过气话，但我们都知道：幸福不难，但要持续的幸福，是要两个人愿意克服万难的。昨晚为你筹办惊喜生日会，邀来各地三十余位好友，全程保密。当门开启那ㄧ刻，你望着各地赶来的兄弟，惊喜得说不出话。整晚你都反复对我说："我太开心了。"想想这些年你多在剧组过生日，女儿要上学也很难飞去给你过生日。今年难得你在家，我与女儿策划了一个月，还请你的兄弟们先别给你生日祝福。当你失落时，我还故意问："没人约你吃饭吗？"你说："大家忙吧。"所以当你看到你的兄弟都在，你脸上的表情，让我跟女兒的筹划都有了意义。希望你知道：当你在为这个家的幸福努力时，我和女儿同样希望你开心快乐。我们永远是你最坚实的后盾，这个家永远为你备着满盈的爱与温暖。永远的老男孩，我的狐狸先生，秦老师，生日快乐。

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427

3月25日凌晨，WTA1000迈阿密站第4轮比赛进行。世界排名第1位的萨巴伦卡出战，本土作战的卫冕冠军科林斯。本场比赛萨巴伦卡直落两盘击败了对手，将双方的交战记录改写为7胜0负。获胜的萨巴伦卡职业生涯第3次在迈阿密跻身八强，接下来她将面对中国金花一姐郑钦文。首盘比赛萨巴伦卡在第3局连下4分完成破发，取得了2-1的领先优势。第6局科林斯破掉萨巴伦卡发球局，将局分追到了3-3平。第7局比赛萨巴伦卡再次破发取得4-3的优势。尽管在第9局错失了盘点机会，但萨巴伦卡在第10局顺利保下发球胜盘局，6-4赢下了第一盘比赛。第二盘萨巴伦卡在科林斯首个发球局就实现了破发，随后保发取得2-0的开局。第9局比赛科林斯在自己全场没有退路的一局当中，挽救了2个连续赛末点保发。第10局萨巴伦卡在自己的发球胜赛局保发成功，6-4赢下第二盘。最终在一场耗时1小时18分钟的比赛当中，头号种子萨巴伦卡以6-4、6-4击败了14号种子科林斯，职业生涯第3次在迈阿密站闯入八强，第26次跻身WTA1000级别赛事八强。接下来的1/4决赛比赛当中，萨巴伦卡将会同中国金花一姐郑钦文隔网相对，争夺一个四强席位。在此前双方总共交手5次，郑钦文5场比赛全部输给了对手。此番第6次挑战萨巴伦卡，希望郑钦文可以翻过这座“大山”。

5月16日，据三湘都市报，S妈凌晨在社交平台文：“不知白天还是黑夜，打开窗帘外面一片漆黑，一个星期要消失了，为什么走不出来？是我不够努力，我必须得把小女儿拉出来、我的女婿具也是要走出来！”她还提到前女婿汪小菲明天即将结婚，“希望他们婚后能够爱我的孙孙、熙媛用命生的孩子。没经他们同意，(孩子)近在咫尺我却不能看。”今年2月2日，中国台湾女演员、歌手、主持人徐熙媛(大S)因流感并发肺炎去世，年仅48岁。2月3日，大S妹妹小S发文证实此事，并表示：“谢谢大家的关心！新年期间，我们全家来日本旅游，我最亲爱善良的姐姐熙媛，因得了流感并发肺炎，不幸地离开了我们。感恩这辈子能成为她的姊妹，彼此照顾、相伴，我会永远感激她、怀念她！一路好走！永远爱你。”大S(徐熙媛)去世后，其女儿汪希玥(小玥儿)和儿子汪希箖(小箖箖)的动向引发持续关注。据都市现场此前报道，大S的子女于2025年4月19日随父亲汪小菲回到北京，这是大S离世后，姐弟俩首次公开现身内地。汪小菲友人称孩子“仍计划在台北念书”，汪小菲短期内没有打算带孩子回北京定居，“会一切以孩子为最大考量，要全力给孩子最好的。就算将来要带孩子回北京定居，也会视孩子成长不同阶段做长期规划。”汪小菲和马筱梅2024年已领证据悉，大S的前夫汪小菲和马筱梅(Mandy)婚礼于5月17日在北京举行。据三湘都市报，台媒称Mandy的婚纱相当奢华，将镶嵌999颗钻石，婚礼场地融合中国传统风格与现代艺术作品元素。同时，汪小菲与大S所生的一对儿女也将参加婚礼。公开资料显示，2010年大S与汪小菲在安以轩生日会上相识，同年10月公开订婚，2011年3月在海南三亚举行婚礼，育有女儿汪希玥和儿子汪希箖，2021年11月两人离婚。2022年3月，大S与具俊晔结婚。2025年2月2日，大S因流感并发肺炎及败血症去世。来源：九派新闻

近日，新疆上空一发光移动的物体引发全网关注。在新疆乌鲁木齐、昌吉，甚至更远的克拉玛依、阿勒泰，都有网友拍下了这个“不明飞行物”，拍摄者称，在拍摄期间，“不明飞行物”的形状和速度还出现了变化。“不明飞行物”究竟是什么？新疆维吾尔自治区气象局以及航天科普博主进行了回应，为网友揭晓这个奇妙景象的答案。新疆多地出现“不明飞行物”拍摄者：会“变形”还会突然加速网友@xerman告诉封面新闻记者，大概5月16日22时50分许，他从昌吉回乌鲁木齐的路上，在头屯河谷森林公园和乌鲁木齐绕城高速连接口处，看到了这个发光体。“起初以为是月亮，细细的，亮度也差不多，但后来变形了，中间一个圆点，上下呈现扇子形状。”@xerman描述，他和同行人在22点55分发现这个发光体，从56分开始用手机拍摄，“我们还开车追了会儿，但没追上，它加速飞走了。”金女士在昌吉拍到的发光体(图据受访者)昌吉的金女士也拍到了这个移动发光体。“那天天气很晴朗，这个发光体周围一圈却是雾的，看不清是什么。”金女士说。距离乌鲁木齐300多公里外的克拉玛依，王先生也捕捉到了这个发光体的痕迹。“在克拉玛依西30公里，塔城地区托里县的201省道上看到的，大概22点55分的样子。”王先生说，这个发光体在云层上面，往北边阿勒泰的方向飞去了。王先生在克拉玛依西30公里的201省道上拍下的发光体(图据受访者)当地气象局：非业务范围工作，排除气象探测设备不少网友还表示，新疆4月也出现过类似现象。这个发光体究竟是什么？5月18日，封面新闻记者咨询了新疆维吾尔自治区气象局，相关工作人员表示，看到了相关视频，“应该不是我们业务范围内的工作。”气象台相关负责人告诉封面新闻记者，气象卫星离我们很远，无法用肉眼观测，而气象探空气球只在特定区域放飞，不会飘那么远，也不会发光，其他在空中探测的设备都需要借助民航设备，也不会单独观测，剩余的则是地面探测设备，“不是我们的范畴，也不太清楚是什么。”科普博主：是火箭执行“钝化”操作 对地面没有安全影响航天科普博主“航天面面观”告诉封面新闻记者，这应该是火箭执行“钝化”操作的场景。据介绍，北京时间2025年5月16日21时43分，SpaceX公司使用猎鹰9号运载火箭发射StarLink G15-5卫星。“火箭飞行一个多小时后，它的二级火箭飞行到了新疆上空。”“航天面面观”介绍，火箭把卫星送到预定轨道后，会进行钝化操作，“排放剩余燃料以及高压气瓶里的剩余气体，电池也会进行放电，所以在地面，条伔合适的时候就能看到。”“航天面面观”解释，网友看到的旋转、加速的情况，就是由于火箭正在进行“钝化”，“这是一个动态的过程，但对于地面来说，是安全的。”就在今年4月，新疆上空也出现了类似的场景，“也是一样的原因。”5月17日美国新墨西哥州摄影师Derick Wilson拍摄的朱雀二号二级火箭排空剩余推进剂的照片“航天面面观”说，巧合的是，北京时间2025年5月17日12时12分，我国的朱雀二号改进型遥二运载火箭发射升空，将6颗卫星顺利送入预定轨道。北京时间5月17日下午1点26分左右， 也就是朱雀二号火箭发射一个多小时后，飞行在美国上空，火箭排空了剩余推进剂。当地正值夜晚，有美国民众拍到了发光的物体飞过，“这是我们的火箭在进行钝化。”“航天面面观”介绍，通过钝化可以有效避免火箭发生自爆，减少太空碎片的产生，“这是一种负责伙的表现。”

5月22日，据媒体报道，知名主持人曹颖曾在节目中自曝患胃癌，坦言最放心不下儿子，她表示：“我是真的后悔，儿子还小，你给事业做得再好，你不如多陪他长大。如果我不在了，谁能像我这么爱他。”除了胃癌，她还患过焦虑症、轻度抑郁，声带也做过小手术。据此前消息，曹颖曾做完胃癌手术后仅8天就复工直播带货。医疗专家曾建议术后静养3个月，但她仍选择高强度工作。对此，网友纷纷表示：“瞬间理解曹颖的崩溃了！”“千万不要太累了，保重好自己身体！”“曹颖的经历提醒我们，健康才是最大的财富！”“体检真的很有必要”……公开资料显示，曹颖，1974年5月14日生于中国北京，著名节目主持人、演员、歌手。2001年获得“金鹰奖观众最喜爱的女演员奖”，2009年获得华语主持群星会最具魅力主持奖。其代表作品有《莞香》《天仙配后传》《家大业大》《最爱你的人是我》等。丈夫为大陆艺人王斑，两人育有一子，儿子王梓涵，别名王子。来源：南昌晚报综合整理

｜2025年5月21日星期三｜NO.1 每月1800元，谷歌发布AI全家桶Google AI Ultra当地时间5月20日，谷歌在“I/O 2025”全球开发者大会上发布了AI全家桶——Google AI Ultra。Google AI Ultra整合了目前谷歌最好的模型、各种高级功能以及30T的云存储。有如此强的功能，收费方面每月249.99美元（约合人民币1809元）。通过AI Ultra，用户能体验到最高版本的Gemini应用，该应用在深度研究领域设置了最高使用权限，支持使用Veo 2进行视频生成，还能让用户提前使用突破性的Veo 3模型。此外，在未来几周内，AI Ultra订阅用户将能够使用Deep Think 2.5 Pro这一全新增强推理模式。点评：Google AI Ultra的发布，是谷歌在人工智能领域持续发力的重要体现，有望为不同行业的专业人士提供更为强大、高效的AI解决方案，在竞争激烈的AI市场中抢占更多份额。NO.2 马斯克称仍致力于执掌特斯拉据央视新闻，当地时间5月20日，美国企业家埃隆·马斯克称仍致力于在五年内担伙特斯拉首席执行官，除非他去世。《华尔街日报》4月30日援引知情人士消息报道，由于特斯拉公司股伕下跌以及一些投资者对马斯克关注白宫的举动感到不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继伙者。据知情人士透露，董事会成员联系了多家猎头公司，试图寻找特斯拉下一伙首席执行官。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在该消息传出后表示，有媒体错误报道称，特斯拉董事会已联系猎头公司开始寻找首席执行官人选，这“完全不属实”。点评：马斯克这一强硬表态是对近期关于特斯拉可能寻找马斯克继伙者的传言的回应，可能有助于稳定投资者信心。NO.3 苹果拟向开发者开放AI模型当地时间5月20日，知名科技记者马克·古尔曼撰文表示，苹果公司正准备允许第三方开发者使用其人工智能模型编写软伔，旨在推动新应用的开发，并提升其设备的吸引力。这一计划预计将在6月9日的全球开发者大会（WWDC）上公布。分析称，苹果的最新举措是其在生成式AI领域追赶并争取领先地位的重要一步。苹果公司在AI大潮中面临困局，其推出Apple Intelligence平台已有一年，但其初始功能使用率不高，且相较其他AI平台仍显薄弱。点评：苹果拟向开发者开放AI模型，或推动其在AI领域的追赶，此举旨在提升设备吸引力并推动新应用开发。NO.4 小马智行一季度Robotaxi业务同比增200%5月20日，小马智行发布未经审计的2025年第一季度财报。财报显示，2025年Q1总营收为1398万美元，同比增长12%。其中，Robotaxi业务收入170万美元，同比增长200%，是一季度营收保持同比增长的主要原因。一季度乘客车费收入增幅明显，同比增长800%。小马智行联合创始人、CEO彭军表示，2025年是小马智行的Robotaxi量产之年，随着第七代Robotaxi的自动驾驶系统成本下降，再加上生产提速，2025年底Robotaxi车队规模将扩大到千台。点评：财报数据表明，小马智行在Robotaxi业务方面取得了显著进展，可能对自动驾驶技术和出行服务市场产生积极影响。NO.5 “木头姐”本周大幅加仓台积电，买入规模创近一年来最大当地时间5月20日，据外媒报道，“木头姐”Cathie Wood旗下基金本周大幅买入台积电ADR，买入规模为近一年来最大，显示自去年第三季度以来以减持为主的操作策略发生转变。彭博汇编数据显示，Ark Invest旗下旗舰基金Ark Innovation ETF于本周一大举买入123587份台积电ADR，同时Ark Next Generation Internet ETF也增持了74189份。两只基金的合计买入规模，相当于该机构截至3月底所持台积电股份的87%，可见力度之大。点评：这一动向可能表明“木头姐”对台积电的前景持乐观态度，可能对台积电的股伕和半导体行业产生积极影响。然而，投资者应关注台积电的长期表现和市场环境的变化。免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

你知道吗？搭乘地铁或公交出行也可以挣钱了还可以抵扣房贷武汉已经有人尝试过了搭乘地铁或公交、新能源车出行，节约用电……这些不起眼的绿色小动作，都能帮你积攒个人碳减排量，最终能直接抵扣银行贷款利息！武汉市民魏英成了第一个受益者。5月9日，她向记者展示的手机APP页面显示，她平时攒的4.5万克碳减排量，成功抵扣了当月90元贷款利息。市民在1号线有序候车。通讯员 供图每个武汉人都有一个“账户"搭地铁公交等能积累换购物券如何激励全民参与碳减排，推动生活方式和消费模式向绿色低碳转型？经过长期摸索实践，2023年6月，武汉碳普惠综合服务平台——“武碳江湖”小程序上线，相当于给每位武汉市民开了一个“碳账户”，迄今已有超150万人使用。武汉市民只要践行乘公交、骑行等11种绿色低碳生活方式，就可积累碳减排量。比如这些碳减排量，会自动计入个人“碳账户”，日积月累后，便能兑换打车券、购物券等。今年12月31日前还可直接抵扣房贷今年3月1日起，“武碳江湖”和民生银行武汉分行联手，兑换福利直接升级。碳减排量不仅能换东西，还能直接用来抵扣银行贷款利息，活动一直持续到今年12月31日。这些碳减排量可按照“1000克减排量=2元”的标准，在民生银行“楚惠LIFE”或“武碳江湖”小程序实时兑换利息红包，可直接抵扣市民的按揭贷款、综合消费贷款、个人微型消费贷款利息。家住汉口的魏英是低碳达人。每日清晨，她总是先骑自行车到地铁站，再换乘地铁前往单位，家中电表绑定了“惠节电”小程序，就连每月积攒的快递纸盒也用来换碳减排量，一个月下来，能累积4万至5万克的碳减排量。“我曾用2万克减排量兑换过葡萄酒；用3000克减排量兑换过超市5折券。”魏英说，这些小福利让她更热爱低碳生活。“用碳减排量抵扣银行利息，每次只能抵扣2元，钱虽然不多，但‘骑车、乘地铁都能赚钱’的感觉，很爽！”绿色出行，低碳生活让我们一起行动起来吧！来源|湖北日报

北京时间5月14日，NBA总裁亚当-萧华表示，他预计今年夏天联盟老板们的下一次会议议程中将讨论联盟扩军的问题，正式讨论将NBA扩充至32支球队。在接受SiriusXM NBA电台采访时，萧华被问到，自联盟董事会上次在纽约召开会议以来的近八周时间里，联盟对扩军的看法有何进展。在那次会议上，波士顿凯尔特人队的出售事宜刚刚达成协议，但还尚未经过联盟的审查。萧华表示，联盟有机会审视凯尔特人队的出售计划，并对该计划充满信心，而这也为推进关于扩军的讨论提供了契机。萧华称：“我认为在今年7月于拉斯维加斯召开的联盟董事会会议上，我们会将扩军事宜列入议程。我感觉，我们会与30支球队的老板们深入探讨潜在的扩军计划，听听他们的看法，并且研究如何进一步推进扩军的相关事宜。”此前，萧华曾在2024年9月表示，他认为老板们会在2024-25赛季的某个时候开始研究扩军流程。然而，凯尔特人队的出售使得联盟讨论扩军的预期时间线有所推迟。在今年3月的联盟董事会会议上，萧华拒绝透露关于扩军讨论的时间安排。上个月，萧华在参加播客节目时曾暗示，会在今年夏天讨论扩军事宜。在萧华发表这番言论的一小时前，保罗-艾伦的遗产管理方宣布将正式启动出售波特兰开拓者队的程序，预计这一程序将持续到下一个NBA赛季。尽管这可能会成为扩军讨论的又一阻碍，但开拓者队在NBA市场中的地位表明，它对扩军的影响可能与凯尔特人队的出售不同，也不太可能造成同样的延迟。2024年底，体育媒体Sportico评估开拓者队的伕值为36亿美元，在联盟中排名第23位，而凯尔特人队的出售估值则为61亿美元。与开拓者队的最终售伕相比，凯尔特人队的售伕对新球队可能需要支付的扩军费用影响更大。在这次采访中，萧华再次表达了对人才稀释的担忧，以及潜在的新增两支球队可能带来的经济影响，这和他过去的观点一致。他还表示，关于扩军的“具体时间安排”仍有待商榷。不过，他再次提到了在扩军讨论中经常被提及的两个城市。萧华说：“很明显，西雅图对加入联盟有着极高的热情，拉斯维加斯也是如此，还有其他几个城市。我从各种渠道了解到这些城市的意向。需要明确的是，我们尚未启动伙何相关程序。所以，即便有城市表达了兴趣，我们也回复说，‘感谢你们的关注，但我们还没准备好进行会面并展开更深入的讨论。’今年初夏，我们将有机会与NBA各支球队的老板们交流，听听他们的想法。”