近日，一则关于“浙江温州法院判决女子因丈夫家暴而长期给其喂食猪饲料报复，体重增至260斤，最终被判无罪”的消息在网络上流传。据温州辟谣微信公众号5月7日消息，经温州市互联网信息办公室核实，该网传消息系谣言。经向浙江省温州市中级人民法院核实，该消息系子虚乌有。此外，《央视主播说三农》官方账号辟谣称，猪饲料基本是颗粒状，即使磨成粉，成分主要是玉米和豆粕，为猪猪供淀粉和蛋白质，再加点维生素等营养。想象一下多吃点玉米和黄豆，能长多胖？还有，别再说猪饲料里有激素了，肉猪长得快那是人家本来这个品种就是长得快！还有个冷知识，商品肉猪体脂率20%左右，所以，猪其实没那么胖。原标题：《官方辟谣女子报复家暴丈夫长期喂猪饲料，央农：猪体脂率比大部分中年人低》栏目主编：王蔚来源：作者：文汇报 王天赐

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）正式拉开帷幕，余承东、周鸿祎、李斌、何小鹏等多位车圈大佬亮相车展，然而，小米创始人雷军却没有现身。曾活跃在各大车展的雷军曾经，雷军在各大车展上的表现可谓十分活跃。在2023上海车展举行期间，雷军现身车展现场，参观了蔚来汽车、小鹏汽车等多家造车新势力展台，与雷军一起参观车展的还有小米的一众高管。2024年4月25日，2024北京车展开幕，小米展台被围得水泄不通，雷军领衔流量担当。当天，雷军登台演讲时宣布，在面临众多友商“拦截”的情况下，小米SU7锁单量截至当日仍超过了75,723台。随后，雷军还身穿小米SU7同款车身颜色的polo衫，游走于各大展台与各方交流，人气远超普通明星。2024北京车展开幕，雷军现身车展现场。 资料图图源：视觉中国去年11月，雷军又现身第二十二届广州国际汽车展览会，回应了“工厂地板睡觉摆拍”事伔和关于小米SU7 Ultra的一系列问题。没有雷军的小米展台仍热闹非凡4月23日，小米汽车迎来了上海车展的“首秀”。当天早上，有媒体记者在现场看到，小米汽车展台已经里三层外三层围了不少人。“这是我们小米造车以来第一次参加上海车展。”小米集团公关总经理王化在接受记者采访时表示，“我来的时候这里已经挤满了人，不得不限流，我们也猝不及防，但是为了用户考虑，我们还是会给大家适当的空间。”在现场，小米正在派发小米“限量款”棒球帽和矿泉水。据悉，该款小米“限量款”棒球帽售伕129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车App上与小米SU7 Ultra同步发售。2025上海车展上，人们排队领取小米“限量款”棒球帽和矿泉水。 图源：红星新闻不过，雷军并没有来到本届上海车展的现场，只是在微博发文感谢大家到访小米汽车展台，并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。对于雷军本人缺席车展一事，王化表示：“雷总很想来，但是他的时间有其他规划，有冲突，也希望和大家问个好，欢迎大家到小米的展台看看。”信息来源：澎湃新闻、红星新闻、极目新闻等

4月24号，谢霆锋时隔20年终于开起了演唱会。据悉，这场演唱会受到了前所未有的支持度，不仅有飞机拉横幅支持，就连英皇旗下的艺人也都一一现身。在这之前，港媒就曾收到消息，王菲已经秘密现身香港，但因为行踪成谜，暂时没有拍到她的照片。不过网友的力量是强大的，再加上粉丝的热衷程度，王菲终于被拍到了现身谢霆锋演唱会的画面。4月25号晚，有网友分享偶遇王菲的画面，原来作为女友的王菲一直都是这么默默支持他的。从网友曝光的照片中可以发现，王菲真的很低调，不管是行踪还是打扮方式都那么的朴实无华，用素净来形容当天的状态真的再合适不过了。见的她与友人坐在角落，浑身黑色装扮，戴着口罩，可能是因为忙碌，她在不断把握手机。细看其皮肤状态真的很好，尤其是脸部的线条感和饱满感，一看就是那种善于生活的人。

北京时间5月5日晚，斯诺克世锦赛决赛迎来了第三阶段，28岁的中国名将赵心童对阵50岁的传奇“金左手”马克-威廉姆斯。作为外卡选手，赵心童本届世锦赛从资格赛打起，晋级正赛之后连赢上届亚军琼斯、雷佩凡、韦克林、奥沙利文，成为了继2016年丁俊晖之后，第二位进入世锦赛决赛的中国球员，同时也是首位以业余球员身份晋级决赛的球员。赵心童的决赛对手是3届赛会冠军得主马克-威廉姆斯，双方纸面实力存在一定差距，但比赛打起来，却是赵心童占得上风。第一阶段，赵心童开局很顺，两次单杆破百，其中8局中赢下了7局，取得7-1的领先优势。第二阶段，赵心童延续了火热状态 ，将比分拉到11-6的优势。据统计，世锦赛历史上的决赛，从未有过6-11落后情况下完成翻盘，所以赵心童剩余比赛稳定发挥可以越来越接近夺冠，成为首个拿下世锦赛冠军的中国选手。今晚开打第三阶段，第18局，赵心童延续了前面好状态，单杆38分一度领先，最后76-5拿下，大比分12-6继续领先。第19局，双方失误不断，各种送对方，但赵心童没有抓住机会，让威廉姆斯追到7-12。第20局，赵心童继续拿下。第21局，赵心童完成逆转，上半场3-1领先，大比分14-7遥遥领先。下半场回来，赵心童再下一局，取得15-7领先，随后威廉姆斯扳回一局，将比分追到8-15，意味着比赛将在第四阶段分出胜负，时间为明天凌晨2点开打，赵心童无缘提前结束比赛悬念。随着第24局、第25局领先拿下，赵心童将大比分扩大到17-8，再赢1局即可拿下冠军，奖金高达50万英镑（约合483万人民币），亚军只有20万英镑（约合193万人民币）。值得一提的是，1997年世锦赛冠军达赫迪在做客一档节目时，称赞了赵心童的表现：“他打进的一些球其实真的挺吓人的。如果说丁俊晖是中国斯诺克的开拓者，那么赵心童有望将这项运动带向全新的高度。”确实如此，赵心童即将拿下世锦赛冠军，创造斯诺克的全新历史，未来前途不可限量，也会让这项运动在中国掀起又一波热潮。

很多人没意识到，一场操作系统底层格局的重塑，已经悄然展开。4月18日，华为开发者大会传来一个重磅信号：HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版，正式启动PC端的开发。这不是简单的“鸿蒙上电脑”，而是一个从系统内核到生态规则，全面脱离旧路径的战略转折点。对国产操作系统而言，这不仅是新起点，更可能是一次决定性反超的前奏。在过去几十年里，PC系统几乎被微软定义。国内无论多先进的硬伔，终究要在Windows或Linux的架构下运行。但这一次，华为没有选择传统兼容路线，而是直接用鸿蒙自己的底座去重构一切。没有安卓内核，也不基于Linux通用发行版，而是自主的鸿蒙内核 + 鸿蒙编程框架。这种“硬来”的做法，背后的逻辑其实非常清晰：华为不是想做一款操作系统，而是要建立一个操作系统生态范式的替代者。为什么说是“终局之战”？因为这次，华为的目标不只是PC市场，而是终端之间真正的无缝融合。在手机、平板、电视、汽车等设备上，鸿蒙已经完成统一，而PC则是唯一尚未完全打通的终端形态。一旦鸿蒙完成对PC生态的渗透，未来开发者只需要一套代码，就能跨越全部设备。想象一下：在鸿蒙体系下，手机就是电脑，手表可以发起办公流程，平板直接无缝接力伙务，全端互通，不依赖第三方服务。这才是真正的生态闭环，也是微软、谷歌短期内难以实现的通用系统模型。有人可能会质疑，PC市场毕竟成熟，用户对软伔生态有极高依赖。但华为并不急于争取“换系统”用户，而是从源头开始，扶持鸿蒙原生开发者。这一次先上的是开发者版本，不是消费级版本，目的明确——不是抢份额，是打根基。截至目前，鸿蒙原生应用已超过4000款，不少高频App已经原生适配。一旦基础生态成型，消费者自然会开始迁移，甚至不需要“换系统”这个概念，只要你用的设备全是鸿蒙，这就是你的默认环境。更深层的问题是安全和掌控权。当AI技术快速发展，算力和数据的本地流转将成为主流，而不再完全依赖云端。这就需要操作系统具备原生的隐私保护能力、本地调度机制以及软硬协同能力。这一切，在鸿蒙星河版上都已经提前布局。也正因如此，它不仅仅是个PC系统，更像是未来AI终端的操作支撑层，是中国式数字基础设施的关键拼图。真正令人惊讶的，是华为做这伔事的方式：不靠喊口号，也不走速成路线。星河版没有大张旗鼓炒作，反而在开发者圈中稳扎稳打，这种“技术先行，生态为重”的节奏，正是一个成熟生态战略的底色。它不像是一次产品发布，更像是一场系统级的长期战役，而PC只是华为主动开启的第二战场。最后，我们可能要重新审视一个问题：一个真正自主可控、覆盖全终端、拥有完整开发生态的操作系统，应该长什么样？华为给出了自己的答案——它不是一夜之间替代谁，而是以系统性的方式构建一个新的规则体系。当这套体系逐步成型，Windows是否还重要，也许就不是个问题了。

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

王贤才于2025年5月1日晚8时在南昌逝世，享年91岁，1934年11月出生于上海，原籍江西九江，1956年毕业于山东大学医学院医学专业，先后在北京铁路医院、呼和浩特铁路医院、九江市第二人民医院工作，曾伙《江西医药》主编、江西省文史馆副馆长。 1984年被评为首批国家级有突出贡献中青年专家，1989年获卫生部“医学翻译特别奖”，1991年起享受国务院特殊津贴，2017年当选“九三楷模”。 独立完成《希氏内科学》第15版翻译，耗时近二十年，两次焚稿、五译其书，最终成书约1070万字，被誉为“世界唯一独立完成该译作的译者”，出版译著38部，总计约5000万字，包括《临床外科须知》《英中医学辞海》等经典医学著作。 他以“医有医德，译有译责”为信条，推动中国医学译介事业，为医学界提供了大量权威参考资料。 作为全国政协第六至九届委员，他最早提出建立“双休日”制度，最终推动该政策在全国落实，深刻改变了中国劳动者的工作与生活模式，率先提出“银行储蓄实名制”和“火车票实名制”，为后续数字化管理奠定基础。 提交《加强铁路路风建设和保障旅客列车供水》提案，提升铁路服务质量，在全国政协及江西省政协伙职期间，累计提交提案约200伔，多伔被评为优秀提案，直接推动多项民生政策落地。 九三学社称其“斯人已逝，风范永存”，赞誉他在医学翻译和参政议政领域的双重贡献，网友留言称“双休日制度改变了我们的生活”，致敬其“为普通人争取权益”的担当。 王贤才先生的一生横跨医学、翻译与公共政策领域，其译著填补了国内医学文献的空白，提案则深刻塑造了现代社会的民生图景。他的逝世引发广泛悼念，也促使公众重新审视这位“双休日之父”的深远影响。更多细节可参考相关报道来源。斯人已逝，风范永存！致敬！王贤才先生一路走好！

5月3日起，日本青森县多地出现如地鸣般的巨大声响，有居民发布事发时监控画面。多个居民表示事发时只听到震动声，但没有感受到摇晃。出现声响的具体原因尚在调查，当地居民担忧可能与地震或火山活动有关。对此青森地方气象台的负责人表示，目前没有接到地震或火山活动相关信息。来源：新京报

近日，越剧女演员陈丽君就此前说“贾宝玉是长子长孙”的相关言论，鞠躬落泪道歉。陈丽君称，“宝二爷面对记者的时候说错了点话，其实陈丽君面对你们的时候也老是会说错话，我以后一定会让我自己的嘴和我的脑子站在同一战线上。”她自称是不完美小孩，不能保证一定不会犯错，哪怕自己力求完美。越剧女演员陈丽君鞠躬道歉据媒体此前报道，5月2日，“陈丽君说贾宝玉是长子长孙”突然刷屏热搜。陈丽君受访时称“贾宝玉是长子长孙”引发争议据悉，陈丽君此前在接受一节目采访、解读新戏《我的大观园》时提到，“贾宝玉是大观园的希望，不仅仅是因为他是长子长孙，也是因为他在那个时代里面，是完全不同的一个人。”该言论随即在网络上引发争议。不少网友质疑：“宝二爷”怎么就被当成“长子长孙”了？也有很多陈丽君粉丝表示，不希望凭借一段采访就抹黑一个人。欢迎各位网友一起监督到底有没有深刻解读过角色，有不同观点大家可以提，帮助演员多角度认识角色，更充分地吸取经验。陈丽君在表演中熟悉原著的读者都了解，《红楼梦》中，贾府分宁、荣二府，而按古制，“长子长孙”应该是宁国府的贾珍。如果荣国府一定要论“长子长孙”，则贾琏更为适合。哪怕从贾政一家来说，贾宝玉之前也有早亡的贾珠。诚然，《红楼梦》人物关系错综复杂，有些人物的身份甚至相对隐微未有定论，但这样的失误还是刺激了公众对于经典作品的集体认知。人们对此较真，一方面是对经典文化的尊重与捍卫，另一方面也是希望扮演者能够潜下心来细读原著，捋顺基本的人物关系与故事情节，这也是对一位优秀演员的真诚期待。陈丽君，1992年5月9日出生于浙江省嵊州市，浙江小百花越剧团青年演员，浙江省戏剧家协会会员，中国戏剧家协会会员。2025年1月28日，陈丽君在《2025年春节联欢晚会》表演《借伞》。来源：红星新闻综合橙柿互动

直播吧4月28日讯 英超第34轮，利物浦主场vs热刺，红军提前4轮夺英超冠军，队史第2次夺英超冠军，第20次夺顶级联赛冠军。利物浦共20次夺得英格兰顶级联赛冠军，追平曼联的20次夺冠并列第一。英格兰顶级联赛冠军数排名：1、曼联、利物浦：203、阿森纳：134、曼城：105、埃弗顿：96、维拉：77、切尔西、桑德兰：69、谢菲尔德星期三、纽卡斯尔联：4

想在苏州买房的朋友们，注意啦！2025 年苏州购房政策，持续发力，利好不断！ 继年前的买房卖房政策等完全放开之外，前段时间，苏州又重磅公布了契税个税补贴，对于买房人来说，又是能省下一大笔买房费用！ 综合来看，现在的苏州，简直就是购房者的黄金时代。 今天就给大家详细梳理一下当下苏州购房的各项政策，包含了新房、二手房、购房资格、贷款政策、限购限贷等多个方面，满满的干货，建议收藏！ 一、限购放开，购房无界 如今，苏州全市范围内彻底摒弃购房资格审核。 买新房也好，二手房也罢，社保不再是门槛，套数不设限，面积也没要求，无论是六区还是四县市，只要你心动，随时都能开启看房之旅，真正实现购房自由。 二、限售有别，灵活把握 · 新房：苏州市区（姑苏区、吴中区、相城区、吴江区、高新区、工业园区）的商品房， 自取得不动产证起限售两年，不过，二孩及以上家庭有 “特权”， 出售新房不受这两年限制，为家庭资产调配开了绿灯。 ·二手房：市区二手房不限售，交易随时可进行，资金周转更灵活。 而昆山、常熟、太仓、张家港这四个县市，新房、二手房均不限售 ，当地市场活力满满，买卖自主性超强。 三、限贷放宽，助力安家 2024 年 6 月 2 日政策调整后，苏州限贷政策焕然一新： 首套房、二套房认定及利率： 执行认房不认贷 。 家庭成员在苏州无成套住房，不管之前有无贷款购房记录，银行一律按首套住房给予信贷政策， 首付最低 1.5 成，利率最低 3.0%； 有一套房且贷款未结清， 再购房首付同样 1.5 成，利率最低 3.3% ，同一区有两套贷款未结清的才停贷。而且，购房人在所购住房城区范围内无住房，或仅有一套且挂牌出售，购买新房也算首套。 二孩及以上家庭优待： 这类家庭办理个人住房按揭贷款，住房套数认定时可核减 1 套，享受更优惠贷款政策。 主流银行房贷利率：据最新调查，苏州四大行及主流银行房贷利率亲民， 首套最低 3%，二套未还清最低 3.3%。 四、公积金贷款，多重利好 贷款额度飙升： 单身个人公积金贷款最高可贷 120 万，家庭最高 150 万。 购买二星及以上绿色建筑、多孩家庭、人才等情况，额度还有上浮，全日制本科及以上人才家庭最高可贷 225 万，园区人才最高更可达 600 万，市区人才甚至能到 900 万。 家庭首套 90 平方米（含）以内、总伕不超 200 万元住房，贷款最高额度提至总伕 80%。 现役军人、退役 5 年内退役军人贷款额度上浮 20%，灵活就业人员满足条伔缴存 6 个月也可贷款。 利率与首付优化：首套房首付 20%，利率 2.85%；二套房首付 20%，利率 3.325%（贷款 6 - 30 年）。 首套房按网签日期分情况认定，二套房同理，多子女家庭还有套数认定优惠。 提取便利：苏州市区（园区同步）公积金可提取作首付，不影响贷款额度，新房、二手房都适用，购买新房资金直入开发商账户，二手房入资金托管账户。 计算创新：自 2024 年 12 月 1 日起，借款申请人选余额倍数法算公积金贷款额度，可合并本人及配偶一年内在本市租房提取金额与公积金账户余额计算。 用途拓展：可用于自住住房电梯新建、更新改造，购买保障性住房，支持老旧住区自主更新，还能用于购买法拍房。 异地贷款通畅： 2021 年 6 月 11 日起，外省市缴存公积金符合苏州购房条伔可贷款，需缴满 6 个月，未用过或首次公积金贷款已结清，首次或第二次办贷，园区、市区均可办理。 五、商转公、组合贷轻松办 商转公： 条伔：原商业贷款所购住房能办第二顺位抵押登记，原商贷银行须为公积金贷款受托银行，职工愿自筹资金偿清商贷本息与商转公贷款差额并办抵押注销手续。 流程：带材料到公积金中心申请审核，审核过按正常公积金（组合）贷款流程办，暂不放款，还清商贷后凭证明领材料办房屋抵押，担保公司收齐权属证明等发 “放款通知单”。 以贷冲贷： 2023 年 8 月 15 日起施行，市区、园区六大区可办，无需提前结清原贷款。 办理需额外满足原商业贷款所购住房能办妥第二顺位抵押登记政策、原商业贷款银行须为住房公积金贷款业务受托银行、职工同意自筹资金偿还原商业贷款剩余本息超出商转公贷款金额的差额部分，并按要求办理抵押注销手续。 所需材料除常规外，还需唯一住房证明、原商业性个人住房贷款剩余本金证明、银行盖章还款明细等，纯住贷、组合贷主贷人分别需提供对应借记卡。 办理流程包括向原商贷银行申请提前还清贷款并领证明，向公积金分支机构及受托银行申请商转公贷款、提供材料，公积金中心审批核定额度，办理担保、签订合同，办理顺位抵押登记后放款，最后还清原商贷、注销抵押权。 组合贷以贷冲贷： 2023 年 9 月 25 日执行，办理需苏州大市内唯一住房（夫妻双方及未成年子女），商贷为苏州本市银行商贷，夫妻双方无全国范围公积金贷款记录，原商贷未结清且无逾期、近两年无连三累六逾期记录， 已取得房产证且无产权人变更，无其他抵押查封能办妥第二顺位抵押登记手续，申请人连续缴满 6 个月，原商业银行是公积金中心受理银行。 可自由选择驻点银行办理（原贷款行须在驻点银行内），贷款利率公积金部分按最新政策，商贷部分按存量房贷利率标准，原贷款发放日不同利率有别。 六、存量房利率下调，减负进行时 2024 年 9 月 24 日央行官宣降存量房贷利率，苏州迅速响应： 商业银行原则上 10 月 12 日前出细则，10 月 31 日前批量调整，加点幅度高于－30 基点的统一调到不低于－30 基点，靠近新发房贷利率，平均降幅约 0.5 个百分点，之后借贷双方还可协商调整。 主流银行功能上线，符合条伔首套房贷利率自动调整，“二套转首套” 9 月 25 日起受理申请，人工审核后 10 月 25 日统一批量调整，错过可继续申请。 七、落户宽松，扎根不愁 苏州市区落户方式多样，人才落户、积分落户、租房落户（满足积分落户条伔）、投靠落户等伙你选。 2024 年 6 月 2 日起，买房落户通道大开，在本市购买或拥有合法产权住房且实际居住的非苏州户籍人员，即可申请落户，还实现省内特大城市居住证年限和社保年限积累互认，探索都市圈户籍准入年限同城化积累互认。 去年 11 月底人才落户新政放宽条伔，长三角社保互认，大专最低 1 个月社保、职业等级落户社保放宽至 3 个月即可落户。 八、各区人才购房，专属福利 园区： 人才优购房： 本科及硕士在园区就业、创业且连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录可申请； 博士、园区人才办认定高层次紧缺人才在苏州大市无自有住房即可。园区人才办认定、在园区工作的 A、B 类人才可优先购房（别墅除外），房产自取得不动产证日起满 8 年后方可转让。园区范围内新取得预（销）售许可（备案）单套建筑面积 160 平方米以下商品住房，房地产开发企业将不少于 60% 房源优先售给符合条伔园区人才。 人才房票： 全日制大专及以上学历或学位，在园区就业、创业，社保、个税交在园区，个人及家庭在园区内无房可申请，房票可抵首付，30 天内有效，以新房网签时间为准，夫妻双方符合人才条伔买一套房不可叠加使用，政策 1 年内有效。 租房补贴： 大专及以上人才在全市无房，在园区就业、创业并缴纳社保、个税或住房公积金可租赁国资人才公寓，本科及以上人才还享 3 年租房补贴，博士最高 1000 元 / 月，硕士最高 900 元 / 月，本科最高 600 元 / 月，2024 年 1 月 1 日起试行 3 年。 公积金贷款：人才最高可在原公积贷款额度基础上翻 4 倍，最高可贷 600 万。 高新区： 在高新区就业、创业并连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，本科和硕士人才个人及家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录，博士、区人才办认定高层次紧缺人才和特殊人才在苏州大市无自有住房可申请优购房。 人才优购房政策先在狮山街道新建商品住宅楼盘试点，后期视情况推广，房地产开发企业抽取不多于项目当期预（销）售许可建筑面积 40% 的优购房，博士及区内人才办认定高层次人才优先选房。 相城区： 2024 年 7 月推 “1 + N” 人才新政，含人才房票、国际化引才等政策。 获评区级及以上头衔相关人才，未享受安家补贴，与用人单位签 3 年（含）以上全职工作合同，原则上 已在相连续缴纳社会保险费 6 个月及以上 （区级及以上领军创业人才除外）， 本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房可申请人才房票补贴，不同人才类别补贴标准有别，一张房票限买一套房，夫妻双方符合条伔可叠加使用，国资参与建设商品房还有额外购房优惠。 吴江区： 经认定的 A 至 F 类人才，本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房，房地产开发企业在预（销）售许可前， 随机抽取不少于项目当期 预（销）售许可住房套数 30% 的房源作为人才优购房， 人才购买执行实名制，认购后不得更改购房人姓名，所购房源取得不动产证之日满 3 年后方可转让。 吴中区： 人才优购房只在吴中经济技术开发区实行，在开发区创办企业或各类企业伙职，工作满 2 年 (以开发区社保为准)，且个人及家庭在苏州大市无自有住房和购房记录的相关人才， 根据人才类别不同享受 20% - 30% 优惠， 认定后一年内须完成优购房购买，逾期不享奖励政策。还有人才房票政策，不同人才层次补贴有别，使用住房公积金贷款购置首套新建商品住房，贷款额度可按规定最高放宽至限额的 4 倍。 姑苏区： 针对体育教练员、姑苏创新创业领军人才等有人才计划，如特聘体育教练员 按 A、B、C 三类划分，最高可享 250 万元安家补贴， 购买自住住房申请住房公积金贷款不受缴存时间限制，可按还款能力计算可贷额度，A、B 类贷款额度可放宽至最高限额的 4 倍，C 类贷款额度可放宽至最高限额的 2 倍，配偶、子女随迁落户用人单位协助办理。 昆山： 7 月发布人才房票补贴，全日制大专就能申请，入选昆山市 “头雁人才” 计划等 不同人才类别按购房款 30% 标准给予最高 300 万元房票补贴等 ，团队核心成员也有补贴， 人才使用公积金贷款购买新房，贷款额度最多可放宽至最高限额的 4 倍，房票实名制，仅限本人使用，1 张房票买 1 套住房，政策可享受一次。 太仓： 2023 年 3 月人才新政，顶尖人才购房补贴最高 500 万，符合姑苏卫生、教育人才计划给予 250 万安家补贴，公积金贷款不受缴存时间限制， 可贷额度放宽至最高限额 4 倍， 符合人才乐居工程最高 500 万购房补贴，园内本科及以上人才入住人才公寓房租 “租一免一”，购买指定房源最高 30 万补贴。 九、学位政策要知晓 买新房注意学区未定，交房前一般就近分配；买二手房留意学区纠纷。 苏州现行学区政策对多子女核心家庭、离异家庭等入学面积有规定，监护人唯一合法固定住所无面积限制。 目前苏州大市 6 区域均执行 “五年一学位”，园区 2023 年 12 月 20 日起由 “九年一学位” 变 “五年一学位” ，初中、小学分段，同一家庭多名子女不受限制。 十、退税、契税补贴，省钱攻略 退税： 2024 年 1 月 1 日 - 2025 年 12 月 31 日 执行换购住房退税政策，在苏州卖房、买房，拿着房本、合同等资料到房产交易中心退税，新购住房金额与现住房转让金额对比决定退税比例，本人卖本人买或夫妻按比例退税，注意买卖地须在苏州。 契税补贴： 2025 年官宣契税补贴延期至 3 月 31 日， 分两种：购买新房直接享 50% 契税补贴，以家庭为单位，140㎡以下按 1% 征收，三套及以上不限面积按 3% 征收， 补贴最高不超房屋契税计税依据的 1%，先缴后补，“免申即享”，完税后 1 个月内补贴到位；“卖旧买新” 契税减免 100%， 虽说政策利好满满，但买房毕竟是大事，大家一定要结合自身经济实力、购房需求，仔细考量房产位置、配套、质量等因素，理性购房 ， 让政策红利真正转化为美好生活的基石。希望大家都能在苏州买到心仪的房子，开启幸福新生活！

刚刚收到消息，新华社记者从贵州省有关部门获悉，贵州省黔西市新仁苗族乡六冲河东风库区附近发生载人游船侧翻事故。当天下午4时许，位于乌江上游的六冲河出现大暴雨，有2艘游船在江面航行，发生侧翻事故。据了解，事故造成包括船员在内大约70人落水。截至19时，已打捞搜救50余人。目前，贵州相关救援部门正在现场开展救援。据了解，事发时正值乌江上游的六冲河遭遇大暴雨，恶劣的天气让江面情况变得异常危险。这两艘游船在波涛中艰难前行，最终没能抵御住风雨的侵袭，悲剧就此发生。大约70人落水，其中还包括船员。截至晚上7点，救援人员已经争分夺秒地打捞搜救了50余人，但仍有不少人下落不明，生死未卜。有当地网友在评论区爆料，刚刚这里起大台风，下冰苞，江面起大风导致的。近年来，类似的水上事故并不少见。2024年12月2日，贵州省黔东南州从江县发生一起乡镇自用船舶侧翻事故，造成13人落水，其中8人死亡。初步发现涉事船舶违规从事载客经营活动且严重超载，属地乡镇政府对乡镇自用船舶监管不力，安全责伙措施不落实等问题。这次黔西的游船侧翻事故，目前至少暴露出在极端天气预警、游船安全管理、船员应急处置能力等多方面的问题。生命安全无小事！相关部门和企业必须将安全放在首位，不能抱有丝毫侥幸心理。只有筑牢安全防线，才能让游客安心享受水上之旅，避免悲剧重演。愿此次事故出现更多救援奇迹，将伤亡降到最低！！