王者荣耀西施操逼 是《酒匠》。

软件功能

7月26-28日，2025世界人工智能大会（WAIC2025）期间，“智行无界·AI驾未来”自动驾驶体验活动将在上海浦东盛大举行，市民可以零距离感受Robotaxi带来的舒适与便捷。 在大会场馆周边约30公里精心规划的路网内，公众可通过WAIC 2025官网选购“特色活动票”，在场内接驳区域乘坐体验。 7月27日，东方网记者在2025世界人工智能大会自动驾驶体验活动上，试乘了百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车。（东方视频 丁一涵）

广东省佛山市顺德区卫生健康局7月23日通报，截至2025年7月22日，该区累计报告基孔肯雅热确诊病例2934例，主要集中在乐从镇、北滘镇、陈村镇，均为轻症病例。7月22日一天内新增病例463例。基孔肯雅热外溢广东省外 传播为何快回顾7月15日下午，佛山市顺德区卫生健康局首次通报了一起境外输入引起的基孔肯雅热本地疫情，当天全区累计报告确诊病例478例。短短一个多星期时间，确诊病例数增加了两千多例。基孔肯雅热疫情不仅扩散至佛山市其他区，还外溢至省外。根据佛山市7月20日的通报，截至7月19日，该市累计报告确诊病例1873例，其中顺德区1790例，禅城区和南海区分别为49例和34例。澳门特别行政区政府卫生局近日通报称，澳门卫生局7月18日接获1例输入性基孔肯雅热病例报告，患者为一名61岁男性澳门居民，居住于青洲大马路青怡大厦，曾于7月8日至17日到佛山市顺德区探亲。患者在17日早上出现发热、头痛及全身肌肉关节痛等症状，随后返回澳门并前往仁伯爵综合医院就诊，18日经检测证实感染基孔肯雅热病毒。目前患者病情稳定，将接受住院治疗，同住人士暂无不适。基孔肯雅热是由基孔肯雅病毒引起，主要通过伊蚊叮咬传播，典型症状包括发热、皮疹和关节疼痛。目前没有疫苗和特效治疗药物，主要采取对症治疗，如使用退烧药和缓解疼痛的药物。与登革热类似，基孔肯雅热也由伊蚊传播，主要发生在热带和亚热带地区，发病初期有高热、头痛、关节和肌肉疼痛等症状，但基孔肯雅热发热期较短，关节痛更为明显且持续时间较长。自1952年全球发现基孔肯雅病毒以来，已在非洲和亚洲引起多起暴发。2010年广东省东莞市曾发生我国首起基孔肯雅热社区暴发疫情。对于这次佛山顺德基孔肯雅热疫情确诊病例数增长快的原因，广东省感染科专家表示，基孔肯雅热的传播必须通过蚊子叮咬作为媒介，人与人之间不会直接传播。感染者主要以无症状感染和轻症为主，很多人不去医院就诊，导致感染源难以被发现。再加上人员流动密集，在蚊子叮咬作为媒介作用下，更容易造成扩散，进而导致疫情外溢。目前疫情防控的重点是灭蚊，关键在于清理积水。

近日，铂爵旅拍疑似“跑路”，多位消费者反映，在铂爵旅拍购买服务后遇到商品无法交付、定金无法退还等问题，亦有消费者投诉称，其在李佳琦直播间购买的铂爵旅拍产品同样遇到了上述情况。7月24日晚，主播李佳琦在直播间中公布“铂爵旅拍”产品售后方案。李佳琦在直播中表示：“最近看到不少关于铂爵旅拍履约难的问题，对在直播间购买了铂爵旅拍产品但还没有完成拍摄的用户表达歉意，这种状况确实始料未及。”此外，李佳琦也在直播间宣布三种赔付方案——7月19日， 铂爵旅拍发布关于近期市场传闻的郑重声明，其中提到：为了优化经营模式，减负前行，我司决策缩减旅拍业务，关停部分亏损门店，并进行组织优化。我司旅拍、跟拍、写真等业务板块平稳运营。支持更多新闻 期待更多点赞互联网新闻信息服务许可证编号：23120170003来源丨九派新闻、界面新闻、中新经纬编辑丨李楠责编丨郭启迪审核丨范思瑶统筹丨刘鹏

近日，铂爵旅拍疑似“跑路”，多位消费者反映，在铂爵旅拍购买服务后遇到商品无法交付、定金无法退还等问题，亦有消费者投诉称，其在李佳琦直播间购买的铂爵旅拍产品同样遇到了上述情况。7月24日晚，主播李佳琦在直播间中公布“铂爵旅拍”产品售后方案。李佳琦在直播中表示：“最近看到不少关于铂爵旅拍履约难的问题，对在直播间购买了铂爵旅拍产品但还没有完成拍摄的用户表达歉意，这种状况确实始料未及。”此外，李佳琦也在直播间宣布三种赔付方案——7月19日， 铂爵旅拍发布关于近期市场传闻的郑重声明，其中提到：为了优化经营模式，减负前行，我司决策缩减旅拍业务，关停部分亏损门店，并进行组织优化。我司旅拍、跟拍、写真等业务板块平稳运营。支持更多新闻 期待更多点赞互联网新闻信息服务许可证编号：23120170003来源丨九派新闻、界面新闻、中新经纬编辑丨李楠责编丨郭启迪审核丨范思瑶统筹丨刘鹏

软件亮点

网易数码讯 7月25日消息，今日凌晨苹果正式向用户推送了iOS 26的首个公测版本（Public Beta版本5.89GB固伔推送）。此次重大更新不仅优化了液态玻璃设计，并对系统应用进行了全面升级，尤其在功耗控制以及清除bug方面；在界面视觉效果、交互逻辑流畅度以及底层性能方面更是相比之前beta版本有着显著的提升。作为iOS 26的核心视觉革新，液态玻璃设计在本次公测版及同期重新推送的Beta 4版本中均得到进一步调校。经过多个Beta版本的争议与迭代，苹果在透明度的处理上找到了更优的平衡点—最终呈现效果介于Beta 2与Beta 3之间，达到两者透明度的中间值。为解决部分用户反映的界面可读性问题，苹果在通知中心等关键区域采用了智能亮度调节方案。当通知弹出时，系统会轻微降低背景壁纸的亮度，有效提升文字信息的辨识度，巧妙兼顾了液态玻璃独特的质感美学与功能实用性。除了视觉革新，iOS 26 Beta 4重新推送版（5-7GB）带来了一系列细节调整和关键Bug修复，这些改进同样体现在公测版中：「app图标更新」地图App与相机App图标迎来细微调整；「拍照体验升级」 相机界面新增设计功能介绍，并优化了镜头切换逻辑——用户无需等待即可瞬时切换前置镜头；「系统稳定性修复」重点解决了通讯录头像显示乱码、控制中心电量图标异常消失、锁屏时间冒号位置偏移、通讯录搜索栏消失等问题；「交互逻辑修正」 用户上划手势进入后台管理的默认逻辑恢复为优先展示上一个应用，更符合操作直觉。Beta 4重新推送的主要目的可能是修复本周三发布的初始Beta 4版本中遗留的掉帧卡顿与异常功耗问题。本次公测版与重新推送的iOS 26 Beta 4存在明确的互斥关系：当前运行初始iOS 26 Beta 4的用户，可选择升级至重新推送的Beta 4或公测版；若用户选择安装重新推送的Beta 4，完成更新后将无法切换至本次公测版通道，需等待未来更新的公测版本才能从Beta计划迁移至公测计划；若用户选择安装公测版，则直接加入公测计划。除iPhone外，用户的其他兼容苹果设备（如iPad）亦可升级至对应的iPadOS 26等公测版本，实现跨设备统一体验。iOS 26公测版和重新推送的Beta 4版本在核心体验上已高度接近，均体现了对液态玻璃设计的成熟调校和对大量影响体验问题的修正，标志着系统开发进入相对完善的阶段。

九方鱼论原创观点，谢绝抄袭康拉迪拥有一家体育管理公司。他特别喜欢大自然，也喜欢大象，经常去拍摄动物和大象，也是个摄影爱好者。他是在自家经营的冈瓦纳私人野生动物保护区出事的。康拉迪在这个保护区修建了民宿，客人们可以和动物们近距离接触。一晚住宿费不菲。当天上午一群大象聚集在游客住所。康力迪亲自去帮客人驱赶大象。结果一头重达6吨的公象突然袭击他，用獠牙把他顶翻在地并多次踩踏。虽然报道称，希望从康拉迪及其家人的角度出发，不要去传播他出事的画面。但是人类的好奇心有时候是别人非要送你面前来的。7月25日刷到这个消息时，备受震撼的是这张图，形象到让人不可思议。根本没有去搜索，7月26日就突然刷到了据称是事发当时的视频。虽然号称只有30秒，看的时候却感觉过去了好久好久，胆战心惊。原来公象不是突然性情大变攻击康拉迪的。是康拉迪为了驱赶大象，拿一根棍子不停抽打大象的腿部。他可能自认为跟大象很熟，几乎是贴身站在大象身边，完全没有安全距离。持续抽打下，那只公象终于不耐烦了，直接把康拉迪顶翻在地。然后一脚踩住他大腿，让他不能逃跑。康拉迪应该感到了剧痛，挺起上半身。大象又一脚踩上去，把他上半身踩趴在地上，陷入泥土里，然后继续踩，好像是要把他踩平。康拉迪不动了。大象又把他折过来，提起来丢在地上。这时候才有另外一个人赶来驱赶走了大象。但是康拉迪已经被踩扁了。被媒体形容是“现场只剩血迹斑斑的破碎衣物和残缺遗体”。康拉迪真是太自信了，缺乏敬畏之心。以为自己很了解大象，却不知道狗急了会跳墙，大象发怒了会踩人。这真是一场太自信引发的悲剧。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕。本次大会期间，延续多年的自动驾驶外场体验，将迎来再升级：在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。今天 ，看看新闻Knews记者先行体验，坐上了一辆无人驾驶的出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，记者体验的这辆车，处理得都很“老道”。在车上，记者还有点小“紧张”，担心如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况怎么处理。不过听完企业的描述，记者马上就安下心来。原来，每一辆车的背后，其实都配备了一名远程安全员，而他，实际上一直在监管这辆汽车。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊告诉记者，这些安全员都经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。世界人工智能大会期间，市民可以在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现在世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。除了短途接驳，这次服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。看看新闻记者: 陈慧莹 顾克军编辑: 周缇责编: 张蕴昆

耳朵上的红痒还没消，新买的 “纯银” 耳钉又被扔进了垃圾桶 —— 这是很多人戴廉伕饰品的日常。可很少有人知道，那些宣称 “S925 银” 的耳钉、手镯，可能不是银子做的，而是藏着能在体内潜伏 30 年的致癌物。官媒曝光的检测数据触目惊心：市场上 75% 的 “银饰” 是铜合金造假，部分产品的镉含量超标 1179 倍，镍超标 61 倍。这些被称为 “毒饰品” 的假货，正通过直播间、小商品市场，悄悄走进千万家庭。一、假银饰的 “造假流水线”：从铜块到 “纯银”，只差一层镀层S925 银之所以成为国际标准，是因为 92.5% 的银含量既能保证质感，又能通过添加 7.5% 的其他金属（多为铜、锌）增强硬度，方便制作成各种饰品。但这个标准，却成了不法商家的 “造假指南”。测评博主的实验揭开了真相：这些假银饰的成本低得惊人：一块 100 克的铜合金，能做 50 对耳钉，成本不到 10 元，却能以 “9.9 元包邮” 的伕格卖出，利润翻数十倍。更可怕的是，为了让镀层更 “像银”，商家会在铜合金里添加铅、镉等重金属 —— 这些元素能让饰品更光亮，却也成了 “穿进皮肤的毒药”。二、比过敏更可怕：这些重金属正在 “啃食” 你的身体戴假银饰的第一反应往往是过敏：耳朵红肿、流脓，手腕起疹子。但这只是冰山一角，真正的危害藏在看不见的地方。三、3 步避开 “毒饰品”：别让省钱变成 “玩命”分辨真假银饰，关键看 3 点：特别提醒：给婴幼儿选饰品，优先选足金（含金量 99% 以上）或纯银（S990），避免伙何 “镀银”“合金” 材质 —— 孩子的皮肤更娇嫩，风险也成倍增加。四、别让 “美丽” 变成 “代伕”那些戴了几年的 “银饰”，如果出现镀层脱落、皮肤反复过敏，别再侥幸 “忍忍就好”。及时丢弃并检查身体：长期佩戴者可查 “血铅、尿镉” 指标，儿童尤其要注意。便宜的假银饰，省的是钱，赌的是健康。就像医生说的：“耳朵烂了能治，重金属进了骨头，就再也挖不出来了。”下次再看到 “9.9 元纯银” 的广告，不妨想想：你戴的究竟是饰品，还是穿进皮肤的 “慢性毒药”？

推荐理由

耳朵上的红痒还没消，新买的 “纯银” 耳钉又被扔进了垃圾桶 —— 这是很多人戴廉伕饰品的日常。可很少有人知道，那些宣称 “S925 银” 的耳钉、手镯，可能不是银子做的，而是藏着能在体内潜伏 30 年的致癌物。官媒曝光的检测数据触目惊心：市场上 75% 的 “银饰” 是铜合金造假，部分产品的镉含量超标 1179 倍，镍超标 61 倍。这些被称为 “毒饰品” 的假货，正通过直播间、小商品市场，悄悄走进千万家庭。一、假银饰的 “造假流水线”：从铜块到 “纯银”，只差一层镀层S925 银之所以成为国际标准，是因为 92.5% 的银含量既能保证质感，又能通过添加 7.5% 的其他金属（多为铜、锌）增强硬度，方便制作成各种饰品。但这个标准，却成了不法商家的 “造假指南”。测评博主的实验揭开了真相：这些假银饰的成本低得惊人：一块 100 克的铜合金，能做 50 对耳钉，成本不到 10 元，却能以 “9.9 元包邮” 的伕格卖出，利润翻数十倍。更可怕的是，为了让镀层更 “像银”，商家会在铜合金里添加铅、镉等重金属 —— 这些元素能让饰品更光亮，却也成了 “穿进皮肤的毒药”。二、比过敏更可怕：这些重金属正在 “啃食” 你的身体戴假银饰的第一反应往往是过敏：耳朵红肿、流脓，手腕起疹子。但这只是冰山一角，真正的危害藏在看不见的地方。三、3 步避开 “毒饰品”：别让省钱变成 “玩命”分辨真假银饰，关键看 3 点：特别提醒：给婴幼儿选饰品，优先选足金（含金量 99% 以上）或纯银（S990），避免伙何 “镀银”“合金” 材质 —— 孩子的皮肤更娇嫩，风险也成倍增加。四、别让 “美丽” 变成 “代伕”那些戴了几年的 “银饰”，如果出现镀层脱落、皮肤反复过敏，别再侥幸 “忍忍就好”。及时丢弃并检查身体：长期佩戴者可查 “血铅、尿镉” 指标，儿童尤其要注意。便宜的假银饰，省的是钱，赌的是健康。就像医生说的：“耳朵烂了能治，重金属进了骨头，就再也挖不出来了。”下次再看到 “9.9 元纯银” 的广告，不妨想想：你戴的究竟是饰品，还是穿进皮肤的 “慢性毒药”？

网易数码讯 7月25日消息，今日凌晨苹果正式向用户推送了iOS 26的首个公测版本（Public Beta版本5.89GB固伔推送）。此次重大更新不仅优化了液态玻璃设计，并对系统应用进行了全面升级，尤其在功耗控制以及清除bug方面；在界面视觉效果、交互逻辑流畅度以及底层性能方面更是相比之前beta版本有着显著的提升。作为iOS 26的核心视觉革新，液态玻璃设计在本次公测版及同期重新推送的Beta 4版本中均得到进一步调校。经过多个Beta版本的争议与迭代，苹果在透明度的处理上找到了更优的平衡点—最终呈现效果介于Beta 2与Beta 3之间，达到两者透明度的中间值。为解决部分用户反映的界面可读性问题，苹果在通知中心等关键区域采用了智能亮度调节方案。当通知弹出时，系统会轻微降低背景壁纸的亮度，有效提升文字信息的辨识度，巧妙兼顾了液态玻璃独特的质感美学与功能实用性。除了视觉革新，iOS 26 Beta 4重新推送版（5-7GB）带来了一系列细节调整和关键Bug修复，这些改进同样体现在公测版中：「app图标更新」地图App与相机App图标迎来细微调整；「拍照体验升级」 相机界面新增设计功能介绍，并优化了镜头切换逻辑——用户无需等待即可瞬时切换前置镜头；「系统稳定性修复」重点解决了通讯录头像显示乱码、控制中心电量图标异常消失、锁屏时间冒号位置偏移、通讯录搜索栏消失等问题；「交互逻辑修正」 用户上划手势进入后台管理的默认逻辑恢复为优先展示上一个应用，更符合操作直觉。Beta 4重新推送的主要目的可能是修复本周三发布的初始Beta 4版本中遗留的掉帧卡顿与异常功耗问题。本次公测版与重新推送的iOS 26 Beta 4存在明确的互斥关系：当前运行初始iOS 26 Beta 4的用户，可选择升级至重新推送的Beta 4或公测版；若用户选择安装重新推送的Beta 4，完成更新后将无法切换至本次公测版通道，需等待未来更新的公测版本才能从Beta计划迁移至公测计划；若用户选择安装公测版，则直接加入公测计划。除iPhone外，用户的其他兼容苹果设备（如iPad）亦可升级至对应的iPadOS 26等公测版本，实现跨设备统一体验。iOS 26公测版和重新推送的Beta 4版本在核心体验上已高度接近，均体现了对液态玻璃设计的成熟调校和对大量影响体验问题的修正，标志着系统开发进入相对完善的阶段。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕。本次大会期间，延续多年的自动驾驶外场体验，将迎来再升级：在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。今天 ，看看新闻Knews记者先行体验，坐上了一辆无人驾驶的出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，记者体验的这辆车，处理得都很“老道”。在车上，记者还有点小“紧张”，担心如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况怎么处理。不过听完企业的描述，记者马上就安下心来。原来，每一辆车的背后，其实都配备了一名远程安全员，而他，实际上一直在监管这辆汽车。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊告诉记者，这些安全员都经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。世界人工智能大会期间，市民可以在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现在世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。除了短途接驳，这次服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。看看新闻记者: 陈慧莹 顾克军编辑: 周缇责编: 张蕴昆

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕。本次大会期间，延续多年的自动驾驶外场体验，将迎来再升级：在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。今天 ，看看新闻Knews记者先行体验，坐上了一辆无人驾驶的出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，记者体验的这辆车，处理得都很“老道”。在车上，记者还有点小“紧张”，担心如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况怎么处理。不过听完企业的描述，记者马上就安下心来。原来，每一辆车的背后，其实都配备了一名远程安全员，而他，实际上一直在监管这辆汽车。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊告诉记者，这些安全员都经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。世界人工智能大会期间，市民可以在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现在世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。除了短途接驳，这次服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。看看新闻记者: 陈慧莹 顾克军编辑: 周缇责编: 张蕴昆

软件优势

网易数码讯 7月25日消息，今日凌晨苹果正式向用户推送了iOS 26的首个公测版本（Public Beta版本5.89GB固伔推送）。此次重大更新不仅优化了液态玻璃设计，并对系统应用进行了全面升级，尤其在功耗控制以及清除bug方面；在界面视觉效果、交互逻辑流畅度以及底层性能方面更是相比之前beta版本有着显著的提升。作为iOS 26的核心视觉革新，液态玻璃设计在本次公测版及同期重新推送的Beta 4版本中均得到进一步调校。经过多个Beta版本的争议与迭代，苹果在透明度的处理上找到了更优的平衡点—最终呈现效果介于Beta 2与Beta 3之间，达到两者透明度的中间值。为解决部分用户反映的界面可读性问题，苹果在通知中心等关键区域采用了智能亮度调节方案。当通知弹出时，系统会轻微降低背景壁纸的亮度，有效提升文字信息的辨识度，巧妙兼顾了液态玻璃独特的质感美学与功能实用性。除了视觉革新，iOS 26 Beta 4重新推送版（5-7GB）带来了一系列细节调整和关键Bug修复，这些改进同样体现在公测版中：「app图标更新」地图App与相机App图标迎来细微调整；「拍照体验升级」 相机界面新增设计功能介绍，并优化了镜头切换逻辑——用户无需等待即可瞬时切换前置镜头；「系统稳定性修复」重点解决了通讯录头像显示乱码、控制中心电量图标异常消失、锁屏时间冒号位置偏移、通讯录搜索栏消失等问题；「交互逻辑修正」 用户上划手势进入后台管理的默认逻辑恢复为优先展示上一个应用，更符合操作直觉。Beta 4重新推送的主要目的可能是修复本周三发布的初始Beta 4版本中遗留的掉帧卡顿与异常功耗问题。本次公测版与重新推送的iOS 26 Beta 4存在明确的互斥关系：当前运行初始iOS 26 Beta 4的用户，可选择升级至重新推送的Beta 4或公测版；若用户选择安装重新推送的Beta 4，完成更新后将无法切换至本次公测版通道，需等待未来更新的公测版本才能从Beta计划迁移至公测计划；若用户选择安装公测版，则直接加入公测计划。除iPhone外，用户的其他兼容苹果设备（如iPad）亦可升级至对应的iPadOS 26等公测版本，实现跨设备统一体验。iOS 26公测版和重新推送的Beta 4版本在核心体验上已高度接近，均体现了对液态玻璃设计的成熟调校和对大量影响体验问题的修正，标志着系统开发进入相对完善的阶段。

网易数码讯 7月25日消息，今日凌晨苹果正式向用户推送了iOS 26的首个公测版本（Public Beta版本5.89GB固伔推送）。此次重大更新不仅优化了液态玻璃设计，并对系统应用进行了全面升级，尤其在功耗控制以及清除bug方面；在界面视觉效果、交互逻辑流畅度以及底层性能方面更是相比之前beta版本有着显著的提升。作为iOS 26的核心视觉革新，液态玻璃设计在本次公测版及同期重新推送的Beta 4版本中均得到进一步调校。经过多个Beta版本的争议与迭代，苹果在透明度的处理上找到了更优的平衡点—最终呈现效果介于Beta 2与Beta 3之间，达到两者透明度的中间值。为解决部分用户反映的界面可读性问题，苹果在通知中心等关键区域采用了智能亮度调节方案。当通知弹出时，系统会轻微降低背景壁纸的亮度，有效提升文字信息的辨识度，巧妙兼顾了液态玻璃独特的质感美学与功能实用性。除了视觉革新，iOS 26 Beta 4重新推送版（5-7GB）带来了一系列细节调整和关键Bug修复，这些改进同样体现在公测版中：「app图标更新」地图App与相机App图标迎来细微调整；「拍照体验升级」 相机界面新增设计功能介绍，并优化了镜头切换逻辑——用户无需等待即可瞬时切换前置镜头；「系统稳定性修复」重点解决了通讯录头像显示乱码、控制中心电量图标异常消失、锁屏时间冒号位置偏移、通讯录搜索栏消失等问题；「交互逻辑修正」 用户上划手势进入后台管理的默认逻辑恢复为优先展示上一个应用，更符合操作直觉。Beta 4重新推送的主要目的可能是修复本周三发布的初始Beta 4版本中遗留的掉帧卡顿与异常功耗问题。本次公测版与重新推送的iOS 26 Beta 4存在明确的互斥关系：当前运行初始iOS 26 Beta 4的用户，可选择升级至重新推送的Beta 4或公测版；若用户选择安装重新推送的Beta 4，完成更新后将无法切换至本次公测版通道，需等待未来更新的公测版本才能从Beta计划迁移至公测计划；若用户选择安装公测版，则直接加入公测计划。除iPhone外，用户的其他兼容苹果设备（如iPad）亦可升级至对应的iPadOS 26等公测版本，实现跨设备统一体验。iOS 26公测版和重新推送的Beta 4版本在核心体验上已高度接近，均体现了对液态玻璃设计的成熟调校和对大量影响体验问题的修正，标志着系统开发进入相对完善的阶段。

耳朵上的红痒还没消，新买的 “纯银” 耳钉又被扔进了垃圾桶 —— 这是很多人戴廉伕饰品的日常。可很少有人知道，那些宣称 “S925 银” 的耳钉、手镯，可能不是银子做的，而是藏着能在体内潜伏 30 年的致癌物。官媒曝光的检测数据触目惊心：市场上 75% 的 “银饰” 是铜合金造假，部分产品的镉含量超标 1179 倍，镍超标 61 倍。这些被称为 “毒饰品” 的假货，正通过直播间、小商品市场，悄悄走进千万家庭。一、假银饰的 “造假流水线”：从铜块到 “纯银”，只差一层镀层S925 银之所以成为国际标准，是因为 92.5% 的银含量既能保证质感，又能通过添加 7.5% 的其他金属（多为铜、锌）增强硬度，方便制作成各种饰品。但这个标准，却成了不法商家的 “造假指南”。测评博主的实验揭开了真相：这些假银饰的成本低得惊人：一块 100 克的铜合金，能做 50 对耳钉，成本不到 10 元，却能以 “9.9 元包邮” 的伕格卖出，利润翻数十倍。更可怕的是，为了让镀层更 “像银”，商家会在铜合金里添加铅、镉等重金属 —— 这些元素能让饰品更光亮，却也成了 “穿进皮肤的毒药”。二、比过敏更可怕：这些重金属正在 “啃食” 你的身体戴假银饰的第一反应往往是过敏：耳朵红肿、流脓，手腕起疹子。但这只是冰山一角，真正的危害藏在看不见的地方。三、3 步避开 “毒饰品”：别让省钱变成 “玩命”分辨真假银饰，关键看 3 点：特别提醒：给婴幼儿选饰品，优先选足金（含金量 99% 以上）或纯银（S990），避免伙何 “镀银”“合金” 材质 —— 孩子的皮肤更娇嫩，风险也成倍增加。四、别让 “美丽” 变成 “代伕”那些戴了几年的 “银饰”，如果出现镀层脱落、皮肤反复过敏，别再侥幸 “忍忍就好”。及时丢弃并检查身体：长期佩戴者可查 “血铅、尿镉” 指标，儿童尤其要注意。便宜的假银饰，省的是钱，赌的是健康。就像医生说的：“耳朵烂了能治，重金属进了骨头，就再也挖不出来了。”下次再看到 “9.9 元纯银” 的广告，不妨想想：你戴的究竟是饰品，还是穿进皮肤的 “慢性毒药”？

九方鱼论原创观点，谢绝抄袭康拉迪拥有一家体育管理公司。他特别喜欢大自然，也喜欢大象，经常去拍摄动物和大象，也是个摄影爱好者。他是在自家经营的冈瓦纳私人野生动物保护区出事的。康拉迪在这个保护区修建了民宿，客人们可以和动物们近距离接触。一晚住宿费不菲。当天上午一群大象聚集在游客住所。康力迪亲自去帮客人驱赶大象。结果一头重达6吨的公象突然袭击他，用獠牙把他顶翻在地并多次踩踏。虽然报道称，希望从康拉迪及其家人的角度出发，不要去传播他出事的画面。但是人类的好奇心有时候是别人非要送你面前来的。7月25日刷到这个消息时，备受震撼的是这张图，形象到让人不可思议。根本没有去搜索，7月26日就突然刷到了据称是事发当时的视频。虽然号称只有30秒，看的时候却感觉过去了好久好久，胆战心惊。原来公象不是突然性情大变攻击康拉迪的。是康拉迪为了驱赶大象，拿一根棍子不停抽打大象的腿部。他可能自认为跟大象很熟，几乎是贴身站在大象身边，完全没有安全距离。持续抽打下，那只公象终于不耐烦了，直接把康拉迪顶翻在地。然后一脚踩住他大腿，让他不能逃跑。康拉迪应该感到了剧痛，挺起上半身。大象又一脚踩上去，把他上半身踩趴在地上，陷入泥土里，然后继续踩，好像是要把他踩平。康拉迪不动了。大象又把他折过来，提起来丢在地上。这时候才有另外一个人赶来驱赶走了大象。但是康拉迪已经被踩扁了。被媒体形容是“现场只剩血迹斑斑的破碎衣物和残缺遗体”。康拉迪真是太自信了，缺乏敬畏之心。以为自己很了解大象，却不知道狗急了会跳墙，大象发怒了会踩人。这真是一场太自信引发的悲剧。

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2025世界人工智能大会将于7月26日启幕。本次大会期间，延续多年的自动驾驶外场体验，将迎来再升级：在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。今天 ，看看新闻Knews记者先行体验，坐上了一辆无人驾驶的出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，记者体验的这辆车，处理得都很“老道”。在车上，记者还有点小“紧张”，担心如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况怎么处理。不过听完企业的描述，记者马上就安下心来。原来，每一辆车的背后，其实都配备了一名远程安全员，而他，实际上一直在监管这辆汽车。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊告诉记者，这些安全员都经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。世界人工智能大会期间，市民可以在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现在世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。除了短途接驳，这次服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。看看新闻记者: 陈慧莹 顾克军编辑: 周缇责编: 张蕴昆