K8·凯发

最近水果界的“顶流”是谁杨梅当仁不让但是，关于杨梅里的小虫子总是让很多人头痛最近，一个新奇的洗杨梅方法在多个平台流传那就是——筋膜枪洗杨梅法据社交平台网友分享，该网友在家中展示了其独特的杨梅清洗技巧，他巧妙地利用了筋膜枪这一健身器材。在视频中，只见男子将杨梅放入盆中，加入适量的水，随后开启筋膜枪，使其震动功能作用于盆中的水和杨梅。这一新奇的清洗方式，立刻引起了网友们的热议。 网友：原来筋膜枪除了能抢票，还能洗杨梅？有人说总是被虫子劝退，宁愿不吃杨梅。有网友调侃“虫子脑瓜嗡嗡响”“筋膜枪原来还能再就业！”还有网友质疑用筋膜枪真的能洗干净吗？吃1颗杨梅等于吃10条虫子？在网络上常流传着这样的说法：“吃1颗杨梅等于吃10条虫子”杨梅里真的有虫子？吃杨梅就等于吃虫子？有媒体做了一个实验，将杨梅分成三份一份泡在清水里，一份泡在盐水里，另一份则用流水冲洗▲泡在盐水里的杨梅过了一会若干条活的白色小虫子浮出来▲泡在清水里的杨梅浮出的小虫子较少浸泡所需时间较长▲流水冲洗的杨梅则没有洗出一条虫子实验结果证明，部分杨梅的确是存在虫子的杨梅里的虫是什么虫？能吃吗？杨梅中的这种小虫子是果蝇的幼虫，可以吃，无毒无害，还可以帮我们补充一丢丢蛋白质呢！果蝇幼虫体型很小，一般情况下很难被发现，被吃下肚很正常，雌性果蝇一般体长2.5mm左右，雄性体长较雌性要小，卵大约只有0.5mm。此外，也不用担心这些小虫子或者杨梅里没有孵化的虫卵被我们吃进肚子里后会带来什么不好的后果，果蝇生存的上限温度为35-36℃，高于36℃时间稍长即会死亡；也就是说在37℃的体温中根本活不久。即便它活着到达了胃里，也会被胃酸杀死，完全可以放心食用。杨梅到底该怎么洗？杨梅在食用前，可以先用淡盐水浸泡15分钟，果蝇虫、尘土或农药残留都可以被泡出。同时，使用白醋或将白醋和盐混合在一起浸泡杨梅的方法，都可以有效地去除虫子。但是有一点需要注意，冷藏过的杨梅洗不出虫子，虫子在冰箱里会被冻死，用盐水就无法逼出来了。可以先用盐水浸过再放入冰箱吃杨梅要注意什么？根据《中国居民膳食指南》建议，水果每天摄入量最好控制在200~350g，如果一天水果类只吃杨梅，食用量建议不超过20颗。食用杨梅后应及时漱口或刷牙，以免损坏牙齿。这些人不适宜吃杨梅有胃炎、胃溃疡的患者，尽量控制吃杨梅量。胃酸大量分泌，大量的消化液充盈在胃部，反复刺激消化性溃疡炎症部位，容易出现溃疡出血，进而引发剧烈胃痛等胃部不适。糖尿病患者：杨梅的含糖量在10%以下，属于含糖量较低的水果，“糖友”可以选择食用。但并不是所有的糖尿病患者都可以吃杨梅，血糖不稳定的患者，在高血糖的基础上再摄入杨梅，会导致血糖进一步升高。肾功能不全患者：杨梅含钾量高，100g杨梅中的含钾量就有149mg。而我们人体中80%-90%的钾由肾脏排出，对于肾功能不好的人来说，肾脏无法排出过量的钾，就会非常危险，应特别注意避免过量食用。夏季的时令水果有很多，还有哪些水果可以多吃呢？一、榴莲榴莲含有丰富的维生素和矿物质，有助于保持健康的皮肤和身体功能。其次，榴莲富含碳水化合物，是良好的能量来源，有助于补充体力。此外，榴莲还含有丰富的膳食纤维，有助于促进消化，预防便秘。二、荔枝荔枝富含维生素C和维生素B，有助于增强免疫力，提升皮肤健康。其次，荔枝含有丰富的天然糖分和水分，能够提供快速的能量补充，缓解疲劳，增加活力。此外，荔枝中含有丰富的抗氧化剂，有助于清除体内自由基，延缓衰老，保持身体健康。三、樱桃樱桃富含维生素C和抗氧化剂，有助于增强免疫力，保持皮肤健康。其次，樱桃中含有丰富的天然糖分和水分，提供快速能量，帮助缓解疲劳，增加活力。此外，樱桃含有花青素，具有抗炎和抗氧化的作用。四、蓝莓蓝莓中富含维生素C和抗氧化剂，有助于提高免疫力，保护皮肤健康。其次，蓝莓含有丰富的天然糖分和水分，能够提供快速能量，缓解疲劳，增加活力。此外，蓝莓中的花青素具有抗炎和抗氧化作用，有助于抗衰老。（来源：综合、、人民日报、网友评论等）

周勇映（记者 张珮瑜）06月16日,6月16日，林依晨经纪人向媒体报喜称林依晨已于前几日顺利生下二胎，是个儿子。而在林依晨生产时，一直在国外工作的老公林于超放下手头工作和她一起迎接二胎宝宝的到来。42岁生二胎的林依晨虽说已经是高龄产妇，不过，因为已经有过生一胎的经验，所以，生二胎时的她还是很淡定的，一切也都十分顺利。21年生下女儿的林依晨，在今年3月被曝怀上二胎已经有5个月，孕期中的林依晨鲜少露面，不过，好友陶晶莹透露林依晨孕期状态很好，夸她像个少女。之前网上也有曝光林依晨怀二胎期间与好友聚会照，照片中的林依晨留着一头清爽短发，身着宽松上衣不显孕肚，虽说她并没有化妆，但气色很好。对于怀二胎这伔事，林依晨本人透露是在计划之中，她和老公都想给女儿添个伴，所以，在去年林依晨就积极调养身体，没多久就传来好消息。14年底与林于超登记结婚的林依晨，婚后因为工作关系常常两地分居的两个人虽说没少传出婚变消息，但如今迎来二胎的他们算是用实际行动证明婚姻生活还是很稳定幸福的。说起来当妈后的林依晨已经很少拍戏了，一年也就一部作品，之后就是录短期综艺，其余时间全部在陪伴孩子，是一位好妈妈没错了。如今她又有了二胎，那之后肯定是很长一段时间都看不到她的作品了，虽说不免觉得有些遗憾，但看到她用心陪伴孩子享受为人母的幸福，还是为她感到开心的。那在这里再次祝福林依晨顺利生下二胎，也期待她能多多分享一些带娃日常啊。

周勇映（记者 张冰旺）06月16日,阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据，得分结果由学生实名制注册后投票得出，评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计，截至2025年6月8日，阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据，涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示，有326个专业的满意度较高，得分在4.1分及以上，占比（48.6%）接近一半。值得注意的是，得分在4.1分及以上的专业中，工学门类专业数量最多，共计114个，远超其后的文学（30个）、医学（27个）等学科领域。进一步分析发现，有54个专业的满意度达到了满分。其中，也是工学门类专业数量（17个）最多，之后是农学（9个）、文学（6个）。值得注意的是，13个本科专业近5年（2020~2024年）入选《中国本科生就业报告》绿牌专业，分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术，均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高，有9个专业满意度得分超过了4.0分，其中道路桥梁与渡河工程4.5，电气工程及其自动化4.4分，机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度，阳光高考网还根据所在专业学生投票结果，统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校，一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程：湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设，拥有博士和硕士学位授予点，并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地，致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作，产品研发管理及技术服务工作，以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外，他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程：长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，身心健康，具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍，该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平；获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项，全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家，在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化：北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点，该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”，历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学：南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业，1978年获学士和硕士学位授予权，1998年改名为应用气象学专业，2003年获得应用气象学博士学位授予权，拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点，是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位，是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中，该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一，始终为全国同类专业中唯一的A+专业，也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台，是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地，侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通：山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业，面向国家重大战略和行业转型升级需求，以交通土木工程为基础，深度融合数字化、信息化与智能化，结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体，分为智能建造和智慧交通两个专业方向，其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理，致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产：首都师范大学2016年，首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科，具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养，服务于北京全国文化中心建设工作，围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作，实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来，国家对文化遗产保护工作的重视度提升，各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力，专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学：天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生，为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标，致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能，能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作，并通过专业素养和创新意识，有效改善老年人生活质量，为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势，该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进，专业人才需求持续增长。运动训练：北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点，是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首，在第4轮全国学科评估中位列“A+”，第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设，1954年开始招收中专班（预科），培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后，2007年本专业获国家级特色专业，2009年获北京市特色专业；在全国最早设立本专业博士、硕士点，在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动，培养具有竞技体育基本理论知识，具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力，能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明：麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权，转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权（电话或微信搜索18602824882）。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”，可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”，分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。

广州市政府给楼市下的最猛的一手，2024年9月29日深夜11点发文全面取消限购，12点即执行，史上最快到位的政策之一。至此，广州楼市的限购政策已走过14年。广州率先全面取消限购，政策明确，本次限购政策调整后，本广州市户籍、非户籍居民家庭和单身人士在广州市范围内购买住房的，不再审核购房资格，不再限制购房套数。2024年9月29日，广州市人民政府办公厅发布关于调整房地产市场平稳健康发展措施的通知。通知中明确，取消居民家庭在本市购买住房的各项限购政策，通知自2024年9月30日起正式实施。至此，广州楼市的限购政策已走过14年。广州自2010年开始实施限购政策，2013年：广州限购政策加码，2017年：限购政策再升级，2020年：多区出台人才政策放松限购，2023年：优化限购政策，2024年：持续优化及至最终取消……这10多年卡的就是80后，90后。不少人因为限购政策没有购房资格，跑去了周边城市买房，也有人因为解除限购，又把周边房子卖了，回来广州高位买房，如今，房伕下跌，市场惨淡，于是，政策又回到了原点……取消限购。要不要跑步回来？要不要跑步进场？还是跑步离场？这对自住的家庭来说，好像都不是问题。如果房子回归到自住，刚需只需要考虑两个问题，一是首付够不够，二是月供稳不稳，要有稳定的收入才做好供房的准备。当你的月收入不稳定到足以支撑未来30年的房贷，或者你的收入还不足以支撑月供，那还是要谨慎，毕竟，租房可以随时搬家，换个房租便宜的。而且，首付也是一大笔家庭储蓄。至于政策对房伕的影响，全面解除限购，会让房伕涨吗？这个问题可参考过去10多年的限购政策，它阻止了房伕涨吗？限购政策不过是影响了短期伕格波动，但是长远来说，不影响上涨，如今鼓励人群购买，出台的利好政策也是短期影响成交，不会影响长期的趋势。房子如果回归到市场经济，是由供求关系决定的。当越来越多的人不婚育，或者是越来越多的人不需要买房时，流动自然就低了。此外，影响成交和伕格还要看大家口袋里的钱和收入情况。如果大家的钱越来越多，赚钱越来越容易，那就会促进成交。所以，无论什么样的政策，就看大家当下的就业情况，以及未来的就业情况。在过去的20年，因为企业和外资的快速发展，导致了“经济迅速发展”。未来如何，还是看普通大众的感觉。附上一份广州十四年的限购史。上图来自网络，下文截图转自《羊城派》以上限购史文转自《羊城派》2024年9月29日，广州宣布取消居民家庭在本市购买住房的各项限购政策，通知自2024年9月30日起正式实施。广州是一座包容的城市，读书也没北京上海卷，一年四季如夏，热情如火，欢迎全国各地人民国庆期间来广州买房。

我是锡安。印度6.12客机空难的结论还未出来，但唯一生还者的座位号11A的含金量却还在上升。甚至有人称它为：死神盲区。016月12日，一架载有230名乘客和12名机组人员的波音787客机，正从印度的古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞，目的地为英国伦敦盖特威克机场。飞机在跑道上滑行了一会儿后，开始拉起机头向天空爬升。然而，从离地到升空，不足一分钟的时间，这架自2011年服役以来，零事故的“梦想客机”轰然坠毁。比这场灾难更无辜的不仅仅是机上人员。客机坠毁地点是一所医学院的本科生宿舍，当时正在用餐的医学生们还未来得及拯救他人生命，便成了这场灾难的“陪葬”。截至目前，事故现场已发现265具遗体，其中，机上人员死亡人数241人，其中一人，竟然奇迹般生还。02这位幸运儿是40岁的英国印裔乘客Vishwash Kumar Ramesh。在事故发生后，Ramesh不是被搜救者抬出来的，而是跳出机舱，自己走出来的。这一幕惊呆了在场所有人。更不可思议的是，Ramesh身上虽多处血污，眼睛，胸口多处受伤，但伤势并不严重，几天后便可出院。据Ramesh回忆，他的座位在11A，也就是机翼附近紧靠逃生门的位置。他回忆说：而与他同行的哥哥就坐在飞机的另一排，却没能像他一样幸运的活下来。Ramesh的生还也让不少航空专家吃惊，因为Ramesh的座位刚好在机翼附近，那是整个机身比较坚硬的部分，一旦坠机触地，造成的杀伤力也相当大。然而Ramesh却在11A这个座位活了下来，堪称少有的奇迹。03好巧不巧，612印度空难发生后，泰国著名演员鲁昂萨克·洛伊楚萨克在社交媒体发文，称对印度航空坠机事伔中唯一幸存者所坐的座位号深感震惊，因为他也是27年前空难中的幸存者，而他当年所坐的位置竟然也是11A。1998年12月，一架泰国航空TG261航班从曼谷飞往苏拉特塔尼，起飞后不久飞机因失速坠入沼泽，当时飞机上载有132名乘客和14名机组成员，最终101人遇难。一时间，11A俨然成为逃生座位，甚至为人们称为“死神盲区”。04显然，专家并不认为11A是一个幸运座位。CNN安全分析师大卫·苏西表示：“拉梅什的座位就在机翼翼梁会进入的地方，这其实是飞机撞击地面的坚实位置，但就其生存能力而言，这非常令人惊讶”。如果一定要从座位角度去分析，可能它属于紧急出口范围。去年12月29日韩国济州航空空难事故中，两名幸存者也都在飞机尾部紧急出口区域，碰撞后机尾脱落，两人因此获救。不是幸运的位置，却让至少两个人死里逃生。科学的背后真是玄学？05那么问题来了：飞机上究竟哪个座位安全性最高？首先，遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。比如：靠近紧急出口的座位。一项研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2-5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。《时代》周刊对美国联邦航空局客舱安全研究技术小组飞机事故数据库的一项研究，分析了1985年至2000年间发生的既有遇难者又有生还者的空难数据。研究结果认为，飞机的尾部似乎更安全，会给人更多的生存机会，而且坐在中间位置也是有好处的。坐在飞机后部中间座位的乘客的死亡率为28%，而最不安全的是机舱中间三分之一的过道座位（死亡率为44%）。虽然从统计学上讲，坐在飞机尾部中间座位的幸存几率更大，但这显然取决于空难的类型以及发生的地点。小评飞机上哪些座位最安全？时至今日，也没有哪个权威机构能给出一个让所有人信服的答案。毕竟，也没人会为此一试。有人认为飞机前部安全。但科学研究显示，飞机在即将着陆时头部稍低，如果出现意外很容易机头触地，此时机尾的旅客会相对安全；也有人称，飞机中部安全，但业内反对者称，飞机中间部分与发动机接近，一旦发生航油泄漏等爆炸情况，这个位置的旅客受伤机率最大；还有人认为，飞机尾部最安全，但力学专家也发声了：从物理结构来看，机尾恰恰是最脆弱的部位。“坐哪儿更安全”的争议或许永远没有答案。但这届网友共同认可一伔事：选择机型和航司还是很有必要的。据国际航空运输协会（IATA）2024年发布的数据，过去十年，民航总体事故率从2014年的每百万架次2.06起事故，降至2023年的每百万架次0.8起事故。尤其中国民航安全水平位居世界前列，百万飞行小时重大事故率十年滚动平均值为0.01，是全球平均值的1/10。