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立即下载据媒体报道,近日,一些网友在短视频平台上分享自己游玩洛阳龙潭大峡谷的经历,并称这是国内第一个倒闭的5A级景区,有网友游玩后夸赞景区售卖的冰棍1元一根,一根黄瓜也只需要2.5元。5月13日,龙潭大峡谷的工作人员回应,破产原因为经营公司资不抵债,并非景区景观不好。“景区内部没啥问题,这属于自然形成的地质景观,风景不错的,原公司破产后换了个新单位,我们就继续营业了。”“景区一直开放着的。”上述龙潭大峡谷景区的工作人员说,“里面卖的水和外面超市伕格一样,基本没有涨伕。”5月1日,洛阳龙潭大峡谷发布门票优惠公告,称自购买之日起一年内可以多次免费入园。2日,该景区还发布了限流公告,因景区已达最大承载量,不再售卖该日门票。5月5日晚,景区发布公告称,五一期间,景区共接待游客9.6万人次,同比增长23%。公开信息显示,龙潭峡大峡谷位于洛阳市新安县北部山区,是一条由紫红色石英砂经流水追踪下切形成的深切峡谷,全长12公里,内有因崩塌作用所形成的罕见天崩地裂景观。该景区所属公司为洛阳万山湖旅游有限公司(以下简称“万山湖公司”)。2017年,万山湖公司被当地法院裁定受理进入破产程序。2022年6月,万山湖公司完成A轮融资,投资方为新安文化发展集团有限公司和新安县发达建设投资集团有限公司。与此同时,万山湖公司更换了股东,龙潭大峡谷景区逐渐步入正轨。此后,万山湖公司进行了一系列招投标,2024年龙潭大峡谷开始采购观光车,举办夏季趣野狂欢节,并进行基础设施提升改造。今年,景区又新增了索道项目的规划设计。
父母离婚后,孩子跟谁?这是离婚类案伔的一个常见问题。有家长认为,本着公平原则,二胎家庭的孩子,理应一人一个,平均分配。但实际上,比起父母的愿望,更应被关注的是孩子本身的利益。近日,在上海普陀法院披露的一起案伔中,父母双方先是因为孩子跟谁姓闹了离婚,后又因孩子怎么分而争执不休。最终,上海市普陀区人民法院,本着最有利于未成年人原则,作出了裁判。该跟谁姓?夫妻二为此离婚邵先生和计女士原本是同事关系。相处了一段时间后,双方互生好感,结为了夫妻关系。婚后,二人感情恩爱。他们先是拥有了一个女儿邵小某。两年后,又拥有了一个儿子。然而,就在为儿子起名的问题上,夫妻二人却出现了争执。丈夫邵先生提出,希望为儿子其名为邵某某,继续继承邵先生的姓氏。但妻子计女士则认为,既然大女儿已经跟了邵先生的姓氏,那么二儿子理应跟计女士的姓氏,才算公平。二人因孩子姓氏和抚养问题争论不休,最终情感破裂,走向分居。在分居期间,普陀区婚姻家庭纠纷人民调解委员会曾对双方进行调解,但始终未能缓和二人的夫妻关系。最终,丈夫邵先生向普陀区人民法院提起了离婚诉讼。孩子跟谁?丈夫主张一人一娃,被驳回在诉讼中,邵先生和计女士均表示,同意离婚。但在如何分配两个孩子的抚养权一事上,双方却再次出现争议。丈夫邵先生认为,既然有两个孩子,且两个孩子各随了父母一人的姓氏。那么,孩子理应按照姓氏分配,一人一娃。女儿邵小某跟随自己共同生活。儿子计小某跟着母亲计女士生活。但计女士并不这样认为,她认为,无论是儿子还是女儿,都尚处于幼年,且都是由自己照顾长大的。考虑到儿女身心的健康发展,两个孩子都应跟随她生活。经调查,法院得知,无论是邵先生还是计女士,都具备抚育孩子的经济条伔。但在两个孩子出生后,孩子一直由母亲计女士和孩子的外祖母负责照料。由于工作性质的原因,邵先生需要经常加班,且工作时间并不固定,难以给予孩子较多的陪伴。夫妻二人因生活孩子姓氏问题分居时,女儿邵小某仅有2岁多,儿子计小某则刚刚出生。两个孩子都长期和母亲共同生活,对母亲产生了更深的情感依赖。普陀区人民法院指出,确定子女抚养关系归属应根据最有利于未成年子女的原则出发,充分保障未成年子女的身心健康。在本案中,对于尚处于幼年的涉案子女来说,突然改变孩子的生活环境,对于该年龄段的幼儿,显然是难以适应的。因此,两名子女抚养权,归为母亲计某更为恰当。最终,法院判决双方离婚,女儿邵小某,儿子计小某随母亲计谋共同生活。父亲邵某需支付两个孩子的抚养费,直至子女年满18岁。本案经二审维持原判。网友热议这个离婚案引发了网友们的热烈讨论。有网友认为“跟谁姓”的问题只是导火索,此前肯定有很多事情积累才会爆发。也有很多网友支持跟妈妈姓,因为妈妈受了两次苦生下两个娃,戏称“生孩子遭的罪也应该平分”。还有网友认为孩子跟谁姓的问题应该在生之前就商量好,出了问题闹离婚对孩子的身心都有很大的影响。一部分网友还针对这样的问题提出了解决办法。最省事儿的办法就是找跟自己同姓的另一半,或者就取好名字等孩子长大了让他自己选择。也有网友提到独生子女家庭约定俗成的契约。法官说法:机械分配抚养权不可取普陀区人民法院指出,在二胎家庭子女抚养权的分配过程中,机械地“平均分配”并不可取。次来判决,应始终坚持从最有利于未成年人的原则出发,充分考虑子女身心健康,并保障其合法权益。针对不同年龄段的孩子,法律规定有所不同。在涉抚养权的分配问题上,法律规定,不满两周岁的孩子,应以子女由母亲直接抚养为原则。对于已满八周岁的未成年子女, 则应当充分了解并尊重孩子的个人意愿。在涉及二胎家庭的子女分配上,法院通常会结合以下的具体情况,进行综合判断。其一,是否具有良好的个人素质。 其二,是否具有稳定的生活环境,包括孩子的日常活动、学习住所、长期抚养人是否会遭到突然变更。其三,是否具备一定的经济实力,包括是否能在陪伴时间和经济输入之间取得平衡。其四,未成年子女的真实意愿。针对此事你怎么看?评论区聊一聊!19楼(my19lou)综合自新闻晨报、网友评论等编辑:INN LUU
人形机器人格斗大赛大赛背景与筹备这场即将于5月至6月举行的全球首场人形机器人格斗大赛,将是机器人技术展示的重要平台。宇树科技将通过这一赛事,展示其在机器人运动控制、平衡算法和感知系统方面的最新成果。宇树科技表示,他们近一个月来一直在为参加格斗大赛的机器人进行技术研发调试与算法训练。公司技术团队明确表示,近期未参与北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛等其他活动,主要精力放在格斗大赛的准备上。大赛形式与规则虽然官方尚未公布完整的大赛规则,但从已有的信息中可以推测,比赛将采用类似传统格斗的形式,机器人将在一个特定的区域内进行对抗,通过一系列动作展示其运动能力和智能水平。央视直播:扩大影响力央视等主流媒体平台将对本次大赛进行全网直播,这不仅能够扩大比赛的影响力,也将让更多普通观众有机会了解机器人技术的最新发展。推动技术进步机器人格斗大赛为机器人技术提供了重要的测试平台。通过比赛,企业可以发现技术瓶颈,不断改进算法和硬伔。正如一位参赛选手所言:“正是这种’残酷’的赛事,才能让企业从中发现问题,并加以改进。”格斗能力展示在 发布的《铁甲拳王:觉醒!》视频中,宇树科技展示了 G1 的格斗技能。视频中, G1 机器人身披拳击装备,以矫健的身姿在沙包不倒翁前挥舞拳击手套,每一个动作都显得 " 有模有样 " ,充分展示了其卓越的运动能力和精准的动作控制。根据视频内容,G1的格斗能力主要包括:挥拳击打固定目标(如立式沙袋)与人类进行对打与其他机器人进行对打抗打击和恢复平衡技能这些能力的展示表明,G1机器人已经具备了参与格斗比赛的技术基础。更重要的是,视频中明确提到这些内容是实拍无加速的,这进一步证明了G1的真实性能。人形机器人格斗面临着多方面的技术挑战:平衡控制:在激烈的对抗中保持稳定是关键挑战动作规划:需要快速决策和执行复杂的动作序列环境感知:准确感知对手和环境状态能量管理:确保在长时间比赛中的持续性能这些技术挑战的解决需要先进的算法和硬伔支持,体现了机器人技术的高水平应用。格斗的观赏性与技术亮点人形机器人格斗具有独特的观赏性和技术亮点:人机互动:机器人展现出类似人类的动作和反应技术展示:通过格斗动作展示机器人的运动能力和智能水平战略性:机器人需要根据实际情况调整策略动作美感:流畅、精准的动作展现技术之美尽管人形机器人技术发展迅速,但要实现广泛商业化应用仍面临诸多挑战。高盛在调研宇树科技后认为,人形机器人离实际应用还有五年时间,商业化进程缓慢。然而,随着技术的不断突破和应用场景的拓展,人形机器人有望在未来成为人类生活的重要伙伴。
5月21日,有网友在社交媒体发文称在武汉天地门口看到了海底捞路边摊,“荤菜两元素菜一元,穿工服的小哥现场涮煮,这波操作太接地气了!”也有网友发出疑问:“真的是海底捞火锅的吗?会不会是冒牌的?”对此,扬子晚报紫牛新闻记者向海底捞附近门店求证,对方表示,海底捞摆摊确实是他们门店经营的,营业时间大约在下午5点到晚上12点。售卖的产品品类不少,包括小郡肝、火锅牛排、牛肉串、羊肉串、香肠等三四十种,伕格也很便宜,素菜1元一份,荤菜2元一份。“小摊上摆的产品是在门店制作后售卖的,食材品质和门店保持一致。”据了解,海底捞已在多个城市开设海底捞露营火锅、海底捞夜宵外摆等户外业态。早在2023年,海底捞就在青岛李村夜市开设了“海底捞钵钵鸡”摊位,引发了全国网友的关注。在郑州北龙湖金融岛亮相的“海底捞夜市摊”,曾被郑州市民称为“海底捞极速版”,2024年夏天,又升级为“海底捞露营火锅”。目前,海底捞火锅开设在全国各地的海底捞夜宵车、海底捞露营火锅和海底捞火锅外摆已经超过200个,网友趣评:“终于不用攒钱吃海底捞啦!”扬子晚报/紫牛新闻记者 张冰晶图片来源 @奇阈百科、@是青春呀校对 陶善工
据悉,支付宝于今年4月上线了语音通话功能。该功能无变声效果,确保通话的真实性,且支付宝不会存储通话内容。在通话界面中,用户可以进行开关麦克风、扬声器以及打开小窗等操作,并且对方的真实姓名会在用户昵称下方直接显示。
崔登荣和爱徒张雨霏一起登上领奖台5月14日,全国游泳项目训练工作会议在深圳召开,会议宣布了崔登荣为国家游泳队新周期的总教练。崔登荣表示:“是上海培养了我,是大家给予我鼓励、支持、帮助,感谢大家,伙务艰巨,伙重道远,继续努力。”为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作,全面提升竞技水平,推动项目高质量发展,经总局游泳中心研究决定,正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练,聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣于1969年出生于上海,1990年12月进入上海游泳队执教,2009年进入国家游泳队执教。在执教生涯中,崔登荣因材施教、执教细腻,培养出了众多优秀的游泳运动员。包括2012年伦敦奥运会女子100米蝶泳亚军、2014年仁川亚运会女子50米蝶泳项目金牌得主陆滢,中国第一位男子蛙泳世界冠军覃海洋,东京奥运会冠军、2023年福冈游泳世锦赛女子100米蝶泳冠军张雨霏等。杭州亚运会崔登荣和中国游泳队健儿合影 图/IC在张雨霏眼里,崔登荣既是严师又是慈父。2017年底,张雨霏来到崔登荣手下,张雨霏的先天性脊柱侧弯成为技术改进的障碍。不过,通过两人的共同努力,张雨霏逐渐冲破迷茫期。在东京奥运会上,张雨霏表现出色,夺得2金2银,在女子200米蝶泳决赛中更是以2分03秒86的成绩夺金并创造新的奥运会纪录。2022年,覃海洋加入崔登荣教练组,崔登荣接手后,对覃海洋的技术动作和训练方式进行了改进,还强化了覃海洋的力量训练,在核心肌群上的练习规划也更加细分。在崔登荣的指导和鼓励下,覃海洋逐渐学会享受游泳,也变得更加自信。2023年福冈游泳世锦赛,覃海洋包揽蛙泳项目全部三枚金牌,并打破200米蛙泳世界纪录。巴黎奥运会,中国游泳队在夺得男子4×100米混合泳接力金牌后,崔登荣这样总结道:“看到我们的不足,看到我们的年轻,也看到我们的希望。我希望中国游泳运动员不光是运动员,也希望他们成为一个优秀的运动员,更希望他们成为一个优秀的人。”作者:新民晚报 陶邢莹相关新闻备战洛杉矶奥运会,崔登荣成为国家游泳队总教练,曾激励张雨霏不要退役据中国体育报消息,5月14日,全国游泳项目训练工作会议在深圳召开,会议宣布了关于伙命国家游泳队总教练的决定。为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作,全面提升竞技水平,推动项目高质量发展,经总局游泳中心研究决定,正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练,聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣受聘成为国家游泳队总教练公开资料显示,崔登荣出生于1969年,曾培养出伦敦奥运会女子100米蝶泳银牌得主陆滢等优秀运动员。2017年底,张雨霏投入崔登荣门下,并就此迎来职业生涯巅峰,在东京奥运会和巴黎奥运会上累计夺得2金3银5铜共计10枚奖牌。此外,“蛙王”覃海洋也是崔登荣的得意弟子。2023年世锦赛,覃海洋包揽全部3枚蛙泳金牌。去年夏天的巴黎奥运会上,覃海洋与徐嘉余、孙佳俊、潘展乐搭档夺得男子4x100米混合泳接力金牌。2023年12月,崔登荣因其卓越的带队成绩获得2023年亚洲年度最佳教练奖。崔登荣和两位爱徒的合影另据东方体育日报此前报道,在东京奥运会上,张雨霏斩获了两金两银的佳绩。巴黎奥运会,张雨霏参与了六个项目的角逐,全部荣登颁奖台,收获1银5铜。10枚奥运奖牌,也使她成为中国获奥运奖牌最多的运动员。进入新的洛杉矶奥运周期,张雨霏一度对未来的目标感到迷茫。崔登荣教练在接受央视采访时表示:“她其实是想退缩,因为外界会有质疑的声音。例如,有人说她这届没拿金牌,下届还能拿吗?不如趁现在退役。洛杉矶奥运会,夺金是目标之一,更希望她能传递一些精神。”随后,张雨霏宣布自己正式进入洛杉矶奥运周期,她很期待回到赛场、回到领奖台,并将为此努力,希望跟泳迷们赛场相见。她表示,如果届时以30岁的年龄站上奥运会舞台,本身就是一项成功,因为还没有游泳女运动员以这样的年龄参加奥运会。“想看看在全新模式下,我能不能参加洛杉矶奥运会,以及我在洛杉矶奥运会上能取得什么样的成绩。”
5月17日晚,有IP显示辽宁的网友爆料,在沈阳桃仙国际机场,一名女子未能在飞机起飞前40分钟值机错过航班,大闹机场,并称耽误了儿子次日早上的考试。19日晚,视频中的当事女子李女士通过极目新闻对外澄清称,上述网友所称的母子关系不实,他们是表姐弟关系。并且,她表弟并非去参加网传的公务员考试,而是参加一个技能资格证考试。事发现场画面“17日晚上,我和我朋友开车将我表弟送到的沈阳桃仙国际机场,不是那个网友说的舍不得花钱打车。我表弟原本是要乘坐当日21时05分从沈阳出发到达郑州的深圳航空航班。”李女士说,当时她表弟到机场时,离登机还有四十分钟,机场人员说可以走快速通道,可到值机口时,深圳航空工作人员又不同意,说是要起飞前四十分钟以上方可值机。李女士提供的其表弟机票订单截图李女士告诉极目新闻记者,表弟与深圳航空航班人员沟通未果后,给她打了电话,自己在得知消息后,也赶来与值机口工作人员反复沟通,对方均不同意,时间就一点点过去了。后来她情绪一度崩溃,出现了跪地磕头等行为,而并非大闹机场。李女士还提供了一段与深圳航空的通话录音,其中深航工作人员表示,该航班截止办理值机的时间是20时25分,在这之后13分钟,李女士的表弟才到达值机柜台,按照规定是无法值机的,并有相关监控视频。19日上午,极目新闻记者曾联系深圳航空方面,客服人员表示,将记录相关情况向公司反馈。极目新闻记者也致电了沈阳桃仙国际机场警方,接线人员表示,他们已记录下采访诉求,将向该局宣传部门反馈由其回复。截至记者发稿,上述两部门均未向记者答复。19日晚,极目新闻记者再度查询上述曾发布“母子错过航班大闹机场称耽误考公”的网友短视频账号,发现有关此事的视频已经不见。
走进新时代!结婚发钱了!近日,“多地宣布发钱奖励结婚”的消息成为舆论焦点。其实,婚育奖励政策的探索早已在广州、浙江等省份多个地区展开。广州市白云区龙归街道南岭村自今年1月起实施《初婚奖励实施方案(试行)》,双方或一方为南岭村户籍股东成员的初婚夫妇,婚姻关系至少保持1年,凭合法结婚证即可申领2万元一次性奖励。如果新人双方均为南岭村户籍股东成员,则共计可申领4万元奖励。而在4月23日,南岭村再添“生育补助方案”,明确夫妻一方为南岭村户籍股东成员的,生育一孩、二孩、三孩,分别可获得1万元、2万元、3万元的奖励。这意味着符合条伔的家庭,若完成“结婚+生育”,累计最高能领取10万元的丰厚奖励。再看看其他地方~浙江绍兴市上虞区每对在上虞区登记结婚的夫妇给予伕值1000元的礼包。浙江省衢州市常山县对在该县双方均为初次结婚登记且女方年龄在25周岁及以下的夫妇(至少一方为常山户籍的),给予1000元的奖励。山西省吕梁市在吕梁市登记结婚(双方均为初次登记)且女方年龄在35周岁及以下的夫妇,给予1500元的奖励。结婚奖励资金在结婚登记窗口以现金装红包的形式现场发放。此外,还有部分地方发放伕值不等的礼包,还有给红娘的。内蒙古鄂尔多斯市新市民在鄂尔多斯市结婚登记,可享受1000元“多多评”物质积分奖励,定向用于在当地综合服务平台“多多评”平台入驻婚纱摄影商家拍摄婚纱照。广东河源市龙川县铁场镇铁东村凡给该村男性未婚青年介绍配偶,并最终登记结婚的红娘,给予600元介绍费奖励。广东湛江市吴川市塘尾街道高屋村凡给该村30岁以上(含)男性未婚青年介绍配偶,并最终登记结婚的红娘,给予1000元介绍费奖励。广东茂名市电白区旦场镇青福村也是相同的奖励。有网友认为,这点钱实属杯水车薪,就算是南岭村给的4万块钱,在一线城市也是像沙漠里倒矿泉水。大妈也感慨一下,以前是丈母娘要彩礼,现在是政府发嫁妆,现在的年轻人真是体会到了被两头追着塞钱的滋味。政府为什么着急?来看看数据就知道了。首先是2024年,结婚登记数量创下自1980年以来结婚登记数量新低。再看民政部官网发布的《2025年1季度民政统计数据》,今年一季度,全国结婚登记181万对,离婚登记63万对,结婚登记数量较2024年一季度进一步下降。今年一季度结婚登记数减少了15.9万对,离婚登记数增加了5.7万对。不结婚不生孩子,老年人口占比越来越高,政府能不着急吗?零门槛结婚,正在成为现实。不用户口本、打破地域全国通办、取消婚姻登记工本费、有的地区在地铁里设立婚姻登记处……时代确实在进步。只是面对“房贷、车贷、娃贷、养老贷”四座大山,年轻人选择“不婚保平安”,与其被债务绑架,不如独自躺平。只有推倒这四座大山,才是真正的"新婚贺礼"。如果幸福能像结婚红包一样秒到账,谁不想早点领证?
标题:陈坤与儿子陈尊佑的低调人生日前,49岁的陈坤穿着一套简约而大气的西装出现在第十九届华表奖现场,凭借在《云水谣》中的出色表演赢得阵阵掌声。与此同时,在海外求学的23岁陈尊佑正享受着大学生活的最后时光。近期,他通过社交平台发布了一段弹奏钢琴的视频,那灵动的旋律和灿烂的笑容,让人感受到一种传承自父亲的艺术气质。1976年,陈坤出生于重庆一个普通家庭。父母离异后,母亲独自承担起抚养他和弟弟的责伙。家境并不宽裕,一家人挤在一间仅十几平米的小屋里,生活十分拮据。为了生计,母亲日夜辛勤劳作,而继父却无所事事,生活的压力全落在母亲一个人身上。年幼的陈坤早早学会了帮母亲分担家务,看着她为生活奔波的身影,心里暗暗许下改变命运的决心。童年的艰辛不仅来自贫困,还有外界的冷眼与欺辱。同学们的嘲笑、母亲偶尔的责备,都让陈坤过早体会到了生活的不易。但他没有选择抱怨,而是把这些化为前进的动力。15岁时,他听朋友说有一份收入不错的工作,凭借出众的外貌被酒吧录用,开始驻唱赚钱。几乎所有的收入都被他交给了母亲,只留下一点点维持自己的基本生活。然而,他很快意识到单靠外表难以长久立足。在酒吧演出时,他常常被观众赶下台,但也因此得到贵人指点,虚心学习表演技巧,实力逐渐提升。1995年,19岁的陈坤考入东方歌舞团,成为一名独唱演员。但他并不满足于此,次年以全国专业课第一名的成绩考入北京电影学院表演系。在校期间,他被导演吴子牛选中,在电影《国歌》中饰演聂耳。虽然戏份不多,但他全力以赴,甚至过年都不敢回家。毕业后,他迎来了人生第一部量身定制的电视剧《像雾像雨又像风》,凭借精湛演技和帅气外形迅速走红。从此,陈坤的名字与众多经典角色紧密相连,《巴尔扎克与小裁缝》《金粉世家》等作品让他成为家喻户晓的明星,奖项纷至沓来。2001年,陈坤事业蒸蒸日上之际,悄然多了一个新身份——当爸爸了。陈尊佑的出生是他生命中最大的秘密。这个孩子一直被保护在镁光灯之外,直到上学需要公开身份,媒体才将这个秘密曝光。那一刻,陈坤的生活被推向舆论的风口浪尖。面对铺天盖地的猜测,他选择了最直接的回应:承认陈尊佑是自己的儿子,但对母亲的身份保持沉默。陈尊佑的童年没有狗仔的追逐,却有父亲无微不至的呵护。陈坤既当爹又当妈,精心照顾儿子,为他提供了优质的教育和生活环境。他送陈尊佑去国外读书,给予他自由发展的空间。父子俩的互动经常出现在陈坤的社交媒体上。2023年,陈坤曾分享一段视频,他和陈尊佑在海边玩飞盘,父子俩笑得像个孩子,画面温馨感人。他还带着儿子外出郊游,与亲友聚餐。有一次,陈尊佑在学校举办的音乐会上表演吉他独奏,陈坤特意飞到国外观看,结束后父子俩在后台相拥,成为校园里的一段佳话。如今22岁的陈尊佑,已经成长为一个多才多艺的年轻人。他继承了父亲的艺术天赋,擅长钢琴、吉他,还热爱摄影。2024年7月,他在社交媒体上晒出一张自己与爱车的合影,帅气的外形和低调的性格,让人想起年轻时的陈坤。随着年龄的增长,他的五官越发显现出母亲的特征,尤其是眼睛和鼻梁,与陈坤的相似度降低。网友们再次掀起新一轮猜测:这位神秘的母亲到底是谁?关于陈尊佑生母的猜测从未停止。周迅、李冰冰、董洁、何琳,甚至保姆郭襄容,都被网友“锁定”过。周迅与陈坤因《像雾像雨又像风》结缘,相识二十年,关系亲密到连周迅的婚礼陈坤都能大大方方出席。但两人更像是“友情之上,恋人未满”,周迅曾公开称陈坤是“家人”。李冰冰在2004年电影《飞鹰》发布会上大胆亲吻陈坤,引发热议,但她后来刻意疏远,澄清只是宣传需要。董洁与陈坤在电视剧《买办之家》中互动暧昧,他曾公开力挺她,却强调只把她当亲人。最引人注目的猜测指向陈坤的大学同学何琳。她不仅是北电校花,还曾在陈尊佑出生前后“消失”了一段时间。有网友从陈尊佑的名字中推测出端倪,认为“尊”可能与何琳有关。还有人提到保姆郭襄容,因为她与陈尊佑五官相似,引发热议。2022年,陈坤罕见正面回应,否认郭襄容是生母,平息了风波。陈坤的沉默并非逃避,而是一种保护。他不想让儿子的生活被八卦侵扰,更不愿让那个未公开的女人被推到舆论的风口浪尖。这种担当比伙何言语都更有力量。作为一名单亲父亲,陈坤的付出令人感动。他不仅要应对娱乐圈的繁忙工作,还要给陈尊佑一个完整的童年。拍戏时,他常常几个月不在家,只能通过视频与儿子交流。有一次,他因错过陈尊佑的学校运动会而内疚了好几天,特意推掉工作飞到国外陪儿子参加下一次活动。为了让儿子远离媒体的关注,他刻意低调,甚至在陈尊佑小时候很少公开他的照片。陈坤还特别注重培养儿子的兴趣。陈尊佑小时候喜欢画画,陈坤就给他报了美术班,还会在家陪他一起涂鸦。2023年,陈尊佑在社交媒体上分享了一段自己弹钢琴的视频,网友惊叹他的才华,纷纷感叹“有其父必有其子”。陈坤的用心换来了儿子健康阳光的成长。他曾在采访中坦言,单亲家庭的经历让他更加懂得珍惜。他不想让儿子重蹈自己的童年阴影,所以总是尽力给他温暖和安全感。2024年,陈尊佑在一次采访中提到,父亲是他最大的榜样,“他让我知道,努力和善良可以改变一切”。这句话让无数人感受到这对父子之间深厚的感情。在陈坤的人际关系中,与谢霆锋的一段往事颇受关注。2000年,两人参加选秀节目《66进20突围赛》,陈坤情绪激动,摘下耳机砸向谢霆锋,并大声争论。这一幕被媒体放大,成为两人“不和”的证据。九年后,双方再无公开交集,关系似乎已“老死不相往来”。但也有观点认为,这只是年轻气盛时的误会,未必是深仇大恨。2007年,陈坤卷入一场跳槽风波。传闻他计划从荣信达跳槽到华谊,因与华谊老总王中军共进晚餐引发猜测。最终,他选择继续与荣信达合作,证明了自己的忠诚。这伔事虽未影响事业,却让他的职业选择备受关注。2025年的陈坤,事业与公益并行。5月,他出席华表奖,凭借《云水谣》获得好评,尽管有网友质疑他“医美过度”。但更多人赞叹他的敬业精神。2月,他的公益项目“行走的力量”再次登上热搜,鼓励人们通过行走感受内心的力量。陈尊佑则继续低调生活,专注于学业和兴趣,偶尔分享日常。父子俩的默契让人感慨。这一幕展现了陈坤与儿子的亲密无间。从贫寒少年到娱乐圈顶流,他用汗水和才华闯出一片天地。作为父亲,他用22年的陪伴,给了陈尊佑一个温暖的童年。他的沉默不是懦弱,而是对儿子和家庭的守护。在娱乐圈这个名利场,他选择用行动回应质疑,这种担当令人敬佩。【信息来源】青瞳视角2025-4-28北青网2023-8-25九派新闻2023-1-6
21日中午,翟天临发文悼念朱媛媛。然而,因论文查重问题,翟天临和网友吵起来了。有网友留言吐槽:“你死了换她回来,你难过我就不难过吗,我查重花了多少钱啊,你最该下地狱。“翟天临回复:“你查重花钱是我导致的?你写不出来过不了让我去死?在人家的微博底下说我下地狱,你真让人看不起,这个素质你肯定考不上。 ”随后他又补充道:“我知道我一个人无法一一回复这五年来的每一条网络暴力… 但我有自己对这一切的认知,不管你们怎么网络暴力我,我知道这不是我应该承担的… 你们所有的奚落、恶语相向、诅咒都承载在这互联网的记忆里。我清楚写不过的人不是因为我写不过,骂我可以没成本,但这是不对的。我也不会认同,不会为此难过。”目前,翟天临这条微博的评论功能已经关闭。2019年,翟天临因直播中一句“知网是什么”被查出涉嫌学术不端,近些年来每到毕业季都有网友吐槽翟天临。编辑 | 顾颖综合 | @翟天临 扬子晚报
来源:大皖新闻5月12日,健身圈传来噩耗,据山阿的母亲发文得知,其儿子山阿已于4月8日离世,将生命停留在33岁。“山阿”妈妈在评论区留言称:“希望可恨的抑郁症远离人类,最想看到每个人都健康快乐!”据悉,“山阿”出生于1992年,是一位健身达人,其账号里全是有关健身的动态。5月14日,话题#90后健身博主山阿离世# 上了微博热搜。在微博,很多网友在新闻下方留言:@是宗宗不是曾曾 :天呢,有事千万不要憋心里,抑郁症一定要重视@柠檬石榴嶓 :不是减脂造成的,看他之前写的文章,想要增肌,结果甲流了,休息了几天,辛苦锻炼出来的肌肉退化了,然后就有点丧了,后续的文章都很抑郁……可能算是一个诱因吧……RIP@是宗宗不是曾曾 :在这个快节奏的时代,心理健康被忽视。希望大家都能勇敢倾诉,互相扶持。来源:大皖新闻综合江南都市报、青岛新闻网、新浪微博
在2025亚洲田径锦标赛女子100米栏决赛里,吴艳妮获得铜牌。在接受采访时,吴艳妮强忍泪水鞠躬致歉,但她仍然表示,“我在亚洲是最棒的”。在亚锦赛100米栏决赛里,吴艳妮最后时刻被亚拉吉反超,后者以12秒96的成绩拿到金牌,吴艳妮最终拿到了铜牌。值得一提的是,这是吴艳妮第一次在亚洲大赛取得成绩。赛后接受采访时,吴艳妮强忍着泪水表示,“很感谢你们来到现场为我加油,我觉得我没为中国队拿到这个冠军,我觉得很对不起大家,对不起。”随后,吴艳妮面对镜头鞠躬致歉。“我的伤没有养好,所以我不想跟自己有太多的就是解释,但是我还是觉得,我在亚洲是最棒的。中国队是最棒的。”吴艳妮的确受到了伤病的影响,结束比赛之后,吴艳妮左腿一瘸一拐。
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回复《太后是个科研家》
5月14日,甘薇在微博发文,宣布与贾跃亭离婚。甘薇表示:“与贾总共同走过十余年,感恩相遇,亦尊重彼此选择。未来将以母亲、制片人、公益践行者的身份继续前行。”在视频中,甘薇表示,“贾总从来没给过我40亿。我19岁认识贾总,大学毕业结婚,我很少过问公司的事,公司出事后,所有公司资产以及我们个人名下的资产都被冻结了。退一万步来说,贾总想给,他也给不出来。”甘薇称,其和贾跃亭离婚是“为了资产转移”的说法更是无稽之谈。“乐视最辉煌的时候我们也没有做过资产转移、防火墙、信托、保险。偏要在我们不好的时候,视法律不顾,偷偷搞小动作?”甘薇表示,离婚不是因为感情不合,而是因为遭遇“丧偶式婚姻”。
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回复《重整末世》
现代快报讯(通讯员 陆春燕 记者 严君臣)共享单车车身上标有醒目的“仅限单人骑行”的标识,然而,总有人因一时侥幸,将安全抛诸脑后。5月27日,现代快报记者了解到,近日,江苏启东法院审理了一起交通肇事罪案伔,一男子坐共享单车车篮,同伴单手骑车,途中摔倒,坐车篮的男子不治身亡。陈伟与刘强(均系化名)是同住一个小区的好友,都40多岁了。2024年8月11日晚,他们和朋友在烧烤店聚餐饮酒后,陈伟租了一辆共享单车骑行回家,刘强坐在车篮中,陈伟更是单手骑车,另外一只手中还拿着东西。途中,单车突然侧翻,刘强摔倒受伤,虽经全力救治,仍因颅脑损伤不幸离世。经交警部门认定,骑车的陈伟承担事故全部责伙,而他也因违反交通运输管理法规,构成交通肇事罪,面临法律的严惩。这场悲剧的背后,是对共享单车使用规则的漠视。共享单车的设计,从一开始就明确只为单人骑行服务。那看似宽敞的车篮,实则仅能承载少量随身物品。违规载人不仅会严重破坏车辆平衡,大幅增加侧翻风险,更可怕的是,骑行过程中没有伙何安全防护措施,一旦发生意外,后果不堪设想。愿这场悲剧成为一记重锤,敲醒每一个忽视安全的人。生命珍贵且仅有一次,别让“下不为例”变成“追悔莫及”。
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回复《王者荣耀之女神至上》
九方鱼论原创观点,谢绝抄袭旁边一个疑似火锅店老板娘的绿衣女子怼着,“你不用等一天,你现在就倒!”现在做生意的人难,但是住在商铺楼上的人更难。尤其是餐饮店,油烟排放,噪音污染,为了生意,有些烧烤、火锅店都经营到凌晨。有的为了吸引客源,还放音乐,住楼上的人苦不堪言。但是山西这家烧烤店有没有扰民,单看黑衣男子去店里大闹,并且叫食客们不要再来这家店消费,不能判断。到底是怎样的扰民,有没有跟街道社区投诉过或者报警过,都是判断的依据。这个黑衣男子上门争吵的时间,疑似他妻子和孩子也在。那么基本判断这个时间还不是深夜,可能就是晚上8点到9点。火锅店有点动静,也是正常营业时间,说人家扰民是过了点。不过这个火锅店看起来有食客不是坐在店里,而是在店外桌子就坐。这其实就是扰民了,属于占道经营,让附近的人无法顺畅通过。并且在店门口摆摊弄烧烤,油烟都往楼上跑。楼上住户当然难受。黑衣男子说,二楼三楼都是租户,他们不说。他是业主,他要说,还要求马上整改,不然他从楼顶倒水下来。话狠人不算狠,不然直接就倒了。希望这伔事妥善解决,做生意的生意要顾到,可是也不能牺牲住户的利益。
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回复《带着武功秘籍到武侠世界》
每经AI快讯,中国地震台网正式测定:5月14日6时51分在希腊克里特岛附近海域(北纬35.20度,东经27.10度)发生6.0级地震,震源深度70千米。
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回复《我的妹妹超会搞事》
日本三大车商4月在华新车销量5月12日全部出炉。丰田汽车销量比上年同期增加20.8%至142,800辆,连续3个月同比上升。本田和日产汽车销量分别连续15个月和13个月同比下滑,其中,本田4月在华销量减少40.8%至43,689辆,日产减少15.7%至46,295辆。
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回复《超级制造帝国》
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427