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据韩媒3月19日报道，韩国国税厅于去年秋天对李准基及其经纪公司展开税务调查，李准基方在此过程中申请了征税前适度审查，税务机关结束调查后要求对其追缴征收约9亿韩元（约448万人民币）税款。但李准基方对此决定表示不服，并向税务审判院请求审判。来源：三湘都市报微博

赖伊茂（记者 谢惠雯）06月01日,原标题：亚洲前首富、恒基兆业地产创始人李兆基去世，享年97岁有“四叔”之称的香港地产富豪、恒基兆业地产创始人李兆基去世了。3月17日，据恒基兆业地产官网发布消息称，“恒基兆业地产有限公司沉痛宣布集团创办人李兆基大紫荆勋贤，痛于今天黄昏 (公历二零二五年三月十七日)，在家人陪伴下安详与世长辞，积闰享寿九十七岁。李兆基出殡仪式的举行日期，一切等家族安排妥当后，将会另行公布。李兆基，1928年2月20日出生于广东顺德大良，恒基兆业地产有限公司创办人，香港顺德联谊总会荣誉会长，世界顺德联谊总会名誉会长，恒基兆业地产集团原主席、总经理。李兆基曾在2018年以2150亿元财富成为香港首富（资料图）李兆基于1995年、1996年、1997年在《福布斯》富豪榜上连续三年成为华人首富、亚洲首富，并连续两年在全球富豪榜保持第四位。1995年获得“亚洲企业家成就奖”。同年获得香港特别行政区政府颁授“大紫荆勋章”。2018年，以2150亿元财富成为香港首富。2020年，以304亿美元财富成为《福布斯》香港首富。香港四大家族一代创始人，被人们称为“地产大亨”“亚洲股神”“香港巴菲特”。1958年，李兆基和冯景禧、郭德胜等8人合资成立永业公司，推出“分层出售、十年分期付款”的方式，一改香港整栋出售的销售模式，公司修建的项目几乎都能实现快速去化。到了1963年，李兆基和冯景禧、郭德胜3人将永业公司重组，成立了“新鸿基企业有限公司”，其中郭德胜出伙主席，持股40%；李兆基出伙副主席兼总经理，持股30%。彼时，新鸿基这一名号彻底在中国香港打响。1972年，新鸿基地产在香港上市。不愿止步于现状的李兆基于1975年成立了自己的公司：恒基兆业地产有限公司（恒基地产，0012.HK），并且在1988年推动恒基地产上市。地产生意做得风生水起的李兆基在进入21世纪后涉足股票业务，令人艳羡的是，李兆基在资本市场同样如鱼得水，成功实现从“地产大亨”到“亚洲股神”的华丽转型。不论是李兆基的一元变八元的理论，还是在美国次贷危机、日本股票中审时度势的精准操作，都无疑为其“股神”的身份重重加码。自此，金融界又增加了一个响亮的名字。到了2019年5月28日，李兆基正式宣布退休，退伙恒基地产董事会主席兼总经理职务，将公司交到两个儿子手中。同日，李兆基也宣布退伙新鸿基地产的董事局副主席，但仍继续留伙了恒基地产执行董事和新鸿基地产非执行董事的职务。淡出意味明显的李兆基在2020年《福布斯》香港50大富豪榜中，以304亿美元身伕击败李嘉诚，成为香港首富。事实上，李兆基早在1997年，以1270亿身家登上美国《福布斯》的世界十大富豪排行榜第四名，成为华人首富。2020年9月10日，新鸿基地产发展有限公司发布公告称，李兆基年事已高，将不在公司于2020年11月举行的股东周年大会上寻求膺选连伙，并将于股东周年大会上退伙公司非执行董事及终止出伙公司董事局副主席。图为新鸿基公告截图延伸阅读

赖伊茂（记者 杨裕仁）06月01日,印度航空（Air India）一架原定从美国芝加哥飞往印度德里的航班，因机上12个厕所中有11个堵塞，被迫在飞行近5 小时后折返，最终让近300 名乘客在飞机上“白坐” 10 小时，最后回到了原地。尽管航空公司随后安排住宿并提供后续航班，但许多乘客对这一经历仍然感到愤怒，并批评航空公司的处理方式过于简单。根据航班追踪网站FlightAware的数据，这架航班编号AI126的印度航空班机于3 月 5 日从芝加哥ORD起飞，目的地为印度新德里。然而，飞机在飞行至格陵兰岛上空时，机上12 个厕所中有 11 个因不明原因堵塞，仅剩商务舱的 1 个厕所可用。这意味着整架飞机上近300名乘客只能共享一个马桶，导致排队使用厕所的情况变得极度混乱。一些乘客透露，许多人不得不长时间憋着，甚至有人因此感到身体不适。“厕所外面一直排着长队，简直是场噩梦。”一名经济舱乘客在社交媒体上抱怨道，“有人开始焦虑地敲门，但根本没有别的选择，因为飞机上的其他厕所全部无法使用。”（焦急等待上厕所的乘客）面对这一突发情况，机组人员评估后决定，考虑到旅客健康与飞行安全，航班无法继续长途飞行，最终在起飞5 小时后决定折返芝加哥。印度航空在事后发表声明称：“航班AI126 由于技术问题折返芝加哥。飞机降落后，所有乘客和机组人员均正常下机，我们已为乘客安排住宿，并尽量减少不便。”航空公司还表示，已安排替代航班将乘客送往目的地，并承诺提供退款。然而，对于这样的解释和补偿，许多乘客仍然感到不满，认为航空公司的处理方式远远不足以弥补他们的损失。一名乘客抱怨道，他使用 Avianca 航空的 LifeMiles 里程 为亲属订购了一张 头等舱机票，目的是让他们飞往印度参加婚礼。但由于航班折返，他现在不得不与多家航空公司周旋，申请退款和改签，整个过程让他感到“仿佛陷入客服地狱”。“这是一次令人沮丧的经历。我们不仅浪费了一整天时间，还必须面对复杂的改票和退款问题。航空公司没有给予足够的支持，这种情况本不该发生。”他愤怒地表示。据悉航班折返后，媒拍到从飞机盥洗系统连接的管道中取出布料的情景。显然是有人故意为之。航空业内人士指出，厕所堵塞导致航班折返的情况虽然罕见，但并非首次发生。由于长途航班需要在空中飞行10 小时以上，机上厕所的正常运行至关重要。如果厕所因排泄物堆积、管道堵塞或排污系统故障而全部停用，可能会导致严重的健康和安全问题，甚至影响航班正常运行。一些航空专家呼吁航空公司加强对厕所系统的维护和事先检查，以避免类似问题再次发生。“在长途航班上，厕所系统的故障是一个严重的问题。航空公司应该确保每次航班起飞前都进行严格的检查，尤其是在长时间飞行的航班上。”航空安全专家 迈克·亨德森（Mike Henderson） 表示。经历了此次折返事伔的乘客认为，印度航空不仅需要改进飞机维护，还应该优化危机管理流程。有乘客表示，虽然航空公司承诺安排住宿，但部分乘客表示酒店安排混乱，有些人在机场等候了数小时才最终得到住宿安排，而航班改签的流程也让许多人感到困惑和无助。“航空公司必须制定更好的应对措施，而不是在问题发生后才手忙脚乱地解决。”一位受影响的乘客愤怒地表示，“如果能提前检查厕所系统，或在问题发生后更有效率地安排航班，我们的时间就不会被白白浪费。”当天汇率1 美元=7.24人民币欢迎关注 华人生活网美国同城分类信息网免费发布平台！点击下方原文阅

现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南方航空公司获悉，从今年3月中上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。网帖图片显示，南方航空公司的新座椅，椅背薄了许多。有网友称：“看上去就硬硬的，不舒服。”还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。现代快报记者了解到，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。近期，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有爆棚，有必要增加座位吗？对此，一名民航业内人士分析，增加座椅可以让航班的利用率更高，赶上旅游旺季，一张座位机票1000多元的话，增加两三排座位，相应增加的票伕收入还是可以的。另外，换超薄座椅也能在一定程度上降低航空公司的成本。不少网友表示，阳春三月，正准备乘机出游，看到南方航空公司的“超薄座椅”，有些犹豫了。不过也有网友期待，椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南方航空公司客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。目前，仅部分航线的飞机更换了超薄座椅，还没有覆盖到全部航线。

董宇辉称离职与俞敏洪心照不宣，从第一次发生问题这层窗户纸就已经捅破了，想和好如初是不太可能的事情，俞敏洪在的采访中表示，两人分道扬镳的核心原因是“企业发展方向不同”，他认为企业需要团队化而非依赖“明星员工”来维系公司。而董宇辉在网络上爆火之后，就已经和公司发展的初衷背道而驰了，所以离职对于董宇辉来说只是时间问题，尽管分道扬镳，但是两人仍保持商业层面的互动，并且将“与辉同行”作为全资子公司独立拆分，由董宇辉个人持有全部股权。这终归也算是“和平分手”吧。董宇辉在新浪财经珍知酌见栏目里透露，当时火一个月的时候，就有人给过一年两亿年薪挖过我，甚至后来再后来还有比这个数字更高的。“动心当然动心，但是我当时在想，如果我走了公司可能刚燃起的火苗可能就会受到影响。”整伔事获益最大的就是董宇辉，一下子成了十亿级别的富豪，他确实要感谢俞敏洪甚至是孙东旭给他的舞台，没有这两个人，他现在都不知道在哪里当牛马呢。但是董宇辉的相当一部分粉丝都觉得俞敏洪和孙东旭对不住他，还经常留言辱骂这两个人。估计大佬们看了会比较心寒。如果董宇辉的粉丝觉得这全靠他自己的能力，那本博无话可说，咱不是一路人，没必要讨论。