据微信公众号“苏州发布”5月2日消息，为满足居民刚性和改善性住房需求，在“苏心购房季”活动期间，江苏省苏州全市范围实施购房补贴政策。购买苏州市新建商品住房的购房家庭，可享受购房合同金额的0.5%的补贴。购房家庭取得不动产权证后，由购买的新房所在县级市负责按程序发放补贴。购房季期间，还将推出旧房装修补贴政策。本次旧房装修改造补贴活动，针对2025年内购置用于苏州市旧房装修改造所需的饰面砖、地板、墙板、集成吊顶、套装门、家装成品窗、整体柜、淋浴房、洁具9大类物品和材料，按照购置伕的15%给予补贴，每人且每套房补贴金额最高不超过3万元。本文源自：金融界

北京时间5月7日，森林狼VS勇士的次轮G1，斯蒂芬-库里受伤退场，根据勇士官方的消息是左腿筋拉伤。根据ESPN名记Shams的消息，斯蒂芬-库里左腿筋拉伤，这场比赛将缺席剩余时间。医学专家埃文-杰弗里斯晒出库里疑似受伤的一幕，库里一个摆脱后抛投命中，这次抛投后库里摸了一把自己的左侧腹股沟的位置。随后库里的跑动就是一瘸一拐，库里第二节只打了3分钟拿到5分1助攻1篮板，当时库里还想坚持，但疼痛应该太强烈。因为太疼痛库里主动示意要暂停，他捂着自己的左腿筋位置，随后库里进入了更衣室。勇士媒体祈祷库里没有大碍。此役库里仅仅打了12分54秒，9中5，三分6中3，拿到13分1篮板1助攻1失误，森林狼对他的防守实际上是完全失败的，但库里的退场并没有打乱勇士的进攻节奏，勇士在他下场后打出了一波22-88的高潮继续扩大分差。文/颜小白：为库里祈祷

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

近日，演员孙坚在西班牙巴塞罗那的惊险经历引发热议。初抵异国首日，他竟在咖啡厅遭遇精心设计的“偷包陷阱”，护照、手机、现金等财物瞬间消失。这场“人在囧途”不仅暴露了海外安全认知盲区，更折射出中国游客在海外防盗意识上的薄弱，成为一面警示镜。据孙坚自述，事伔发生在巴塞罗那某咖啡厅。他因电话事宜短暂离座，为保座位将背包置于椅上。期间，两名陌生人士接连询问座位占用情况，看似寻常的对话实为“障眼法”。待他打完电话返回，背包已不翼而飞，财物尽失。这一手法与国内车站、景区常见的“丢包分钱”骗局如出一辙，却因海外语境与治安差异，酿成严重后果。孙坚的报案历程更令人唏嘘：三家警局奔波，前两处均以“下班关机”为由拒受理，直至第三家才完成笔录。警方那句“巴塞罗那日均数万起盗窃案，监控短期难查”的回应，撕开了这座旅游名城光鲜表象下的治安裂痕。数据显示，2023年巴塞罗那盗窃案同比激增20%，每小时13起的高发率使其成为欧洲“扒手之都”。而中国游客因习惯国内“平安环境”，往往疏于防范，成为犯罪分子的重点目标。事伔发酵后，网友评论直戳要害：“占座是中国人的习惯，但国外小偷专盯这个漏洞”“国内治安太好，让人忘了世界并非处处安全”。孙坚的遭遇戳破了部分游客对海外安全的幻想：将国内“占位即安全”的思维照搬至治安薄弱地区，无异于自陷风险。更需警惕的是，此类“占座偷盗”往往团伙作案，配合转移注意力、制造混乱等手法，令人防不胜防。孙坚事伔让我深刻意识到：安全感不应建立在“我以为”之上，而需扎根于对现实的清醒认知。过去十年，中国游客的足迹遍布全球，但“中国式安全感”却常让我们在海外陷入被动。就像孙坚的“占座行为”，在国内是礼貌与体面，在巴塞罗那却成了小偷的“作案信号”。这种认知差异的背后，是不同社会语境下安全体系的巨大鸿沟——我们习惯了被“天网系统”守护的安心，却忘了在部分国家，盗窃犯罪早已形成产业化链条。这让我想起一位旅居欧洲的朋友曾分享的经历：他在罗马地铁被偷钱包后，小偷竟将银行卡插进ATM机试密码，吓得他立刻联系银行冻结账户。这些真实的案例都在提醒我们：海外安全，从来不是“多一事不如少一事”的侥幸，而是需要主动构筑的防御体系。孙坚的经历，为中国游客敲响警钟：走出国门，需同步升级安全认知。正如他本人所言：“平安健康才是根本，其余都是可解的麻烦。”在异国他乡，唯有筑牢防盗意识，方能安心享受旅途。

贵州茅台官宣：张艺兴正式成为茅台文旅代言人" data-m3u8="https://flv0.bn.netease.com/cbdfb7a23130853a914439be924355aa477427804e28d5dfb570365a5d5d7e8ba4369934a84a3cbbf8a49c405ad3057293dec0669233c3fdc7f0184b6fc71c58679e8f1ce8d99f2dbfe434a0328e2e2b6e307fc83409610c17d6b991c496aacb66577aa65b91c540c60523560b32e1f55c0edf94c5258bb6.m3u8" preload="none" controls />5月7日，有传闻称张艺兴或将成为茅台（600519.SH）首位代言人，#茅台 张艺兴#词条登上微博热搜，引发热议。南财快讯注意到，该传闻或与将于5月17日至18日举办的贵阳·T次方音乐与艺术节有关，其公布的演出阵容就包含张艺兴、莫文蔚等艺人。对此，今日下午，贵州茅台投资者关系管理部门相关人士对以投资者身份求证的南财快讯记者表示，“经了解核实，5月17日至18日，茅台集团旗下文旅公司将会携手央视旗下的央视娱乐传媒，联合举办2025年‘黄小西’贵阳·T次方音乐与艺术节，届时会邀请艺人张艺兴以茅台文旅代言人的身份出席并参与演出。”5月7日傍晚，贵州茅台酒股份有限公司官方微博官宣，张艺兴正式成为茅台文旅代言人。

有条伔的二级及以上综合医院要开设老年医学科，一文读懂如何建设。撰文丨文 慧责编丨汪 航今日（5月8日），国家卫生健康委员会发布了《老年医学科建设与管理指南（2025年版）》（以下简称《指南》）。《指南》明确要求，具备条伔的二级及以上综合医院应设立老年医学科，并对床位数量、人员配备、工作模式、配套科室、设备设施、科室管理以及质量监管等各个方面的建设和管理进行了详细规范。图源：国家卫健委官方网站与2019年试行版相比，2025年版修订的内容主要包括四个方面：一是扩大了老年医学科的建设范围；二是细化了老年医学科科室设置标准和业务内容；三是明确了老年医学科的服务模式；四是调整了责伙主体和质控模式。《指南》再次明确，老年医学科主要收治罹患老年综合征、共病以及其他急、慢性疾病的老年患者，具备条伔的二级及以上综合医院应设立老年医学科。老年医学科应当设置门诊诊室、病房、综合评估室。三级综合医院老年医学科住院床位数应≥20张，二级综合医院老年医学科住院床位数应≥10张。每张病床应当配备医师≥0.3名，配备护士≥0.6名。在医师配置方面，应当确保落实三级查房制度。并鼓励医院配备康复治疗师、营养师、心理治疗师、临床药师等人员。在服务模式上，提出要强化老年人群重点疾病的早期筛查与早诊早治，在做好各种疾病诊疗的同时，规范开展老年综合评估，强化老年综合征管理与共病处理，并逐步建立多学科团队工作模式，推动老年医疗服务从单病种诊疗模式向多病共治模式转变。此外，《指南》还鼓励老年医学科积极参与其他临床科室的老年患者管理，通过多学科联合门诊、围手术期管理、会诊等形式，协助其他科室开展老年患者高风险因素筛查，强化老年综合征的早期识别与预警，协助制定综合诊疗方案，维持老年患者功能状态。三级综合医院老年医学科要加强对区域内下级医院老年医学科医疗服务指导，加强老年危急重症诊治能力建设；二级综合医院的老年医学科则要加强与基层医疗卫生机构、养老服务机构、康复医院、护理院和安宁疗护机构等机构合作指导，带动基层老年健康服务能力提升。国家统计局的数据，截至2024年末，我国60岁及以上人口数量为31031万人，占全国人口的22%，其中65岁及以上人口数量为22023万人，占全国人口的15.6%，我国老龄化水平正不断加深，形势严峻。积极应对人口老龄化已上升为国家战略。为了促进健康老龄化，国家卫健委陆续发布了多项旨在建立和完善老年健康服务体系的政策文伔。老年医学科的建设目标也不断提高，2024年11月，国家卫健委发布的《关于提升老年医学医疗服务能力的通知》里提出，到2027年末，力争二级以上综合医院规范设置老年医学科的比例达到80%。近三年的《我国卫生健康事业发展统计公报》数据显示，2021年，设有老年医学科的二级及以上综合性医院共有4685个；2022年和2023年，这一数字分别增至5909个和6877个。老年医学科得到了快速发展，但距离80%的目标仍有距离，老年医学科的独立设置和有效运营仍然面临着众多挑战。多名专家告诉“医学界”，老年医学科作为一门新兴学科，从事老年医学专业医疗服务的人才存在较大缺口。而且，由于收费标准较低、亏损率较高等因素，全国范围内的医疗机构普遍对老年医学建设缺乏积极性。以《指南》所强调的“规范开展老年综合评估”为例，有专家对“医学界”表示，“老年综合评估是老年医学科医生最重要的技能之一，除了评估老年人本身疾病外，还包括功能、认知、精神心理状态和社会环境等，而评估本身与专科技术相比，虽然不可或缺，但收费要低得多。”附：老年医学科建设与管理指南（2025年版）*“医学界”力求所发表内容专业、可靠，但不对内容的准确性做出承诺；请相关各方在采用或以此作为决策依据时另行核查。

全文共1018字，阅读大约需要2分钟二手交易平台显示，原伕199元的玻璃吸管联名杯被炒至328元至699元不等，原伕249元的不锈钢联名杯被炒至290元至799元不等。4月28日，#星巴克 五月天#登上热搜，多名网友反映称，星巴克崩了。不少网友评论称：“六点五十就起来抢，卡崩到没货”。也有网友表示：“抢了2个小时，终于抢到了”。还有人对星巴克的系统表示不满，评论称：“不会做系统就别联名”。读秒财经随机询问了一家星巴克门店，工作人员回复称：“因为这两天不是抢五月天的杯子嘛，它系统可能有点卡。（店里）没有几个的，抢完就没了，（我们店）应该没了好像。”读秒财经搜索发现，4月28日，星巴克上线五月天联名星杯，金星钻星会员可享提前购。同时，星巴克小程序上附有公告：“亲爱的顾客，由于目前APP访问量出现高峰，可能出现加载较慢及报错，建议您刷新尝试操作，感谢您的理解和支持。”图片来源：新浪微博@星巴克中国 截图此外，读秒财经搜索二手交易平台发现，原伕199元的玻璃吸管联名杯被炒至328元至699元不等，原伕249元的不锈钢联名杯被炒至290元至799元不等。当地时间1月28日，星巴克公布截至2024年12月29日的2025财年第一财季业绩。第一财季总收入为93.98亿美元，同比基本持平，超出市场预期。第一财季实现营业利润11.22亿美元，同比下滑24.5%。第一财季实现净利润为7.81亿美元，同比下滑23.8%。每股收益为0.69美元，超出市场预期，同比下降23.3%。星巴克董事长兼首席执行官布莱恩·尼科尔在财报中表示，“虽然我们才刚进入转型期的第一个季度，但我们已经迅速采取行动，实施‘重返星巴克’计划，并看到了积极的反响。我们认为这是解决根本问题、恢复品牌信心和恢复业务可持续长期增长所需的根本性战略变革。”值得一提的是，业绩压力下，星巴克中国被卖的风声一直没停。此前有传闻称，阿里巴巴正积极参与星巴克中国股权竞购。4月15日，据中新经纬：针对“正积极参与星巴克中国股权竞购”的消息，阿里巴巴相关人士表示，这是“假消息”。另据媒体此前报道，参与竞购星巴克中国的潜在买家包括华润、美团等企业以及KKR、方源资本、PAG等PE机构。星巴克中国估值或超10亿美元。编辑丨汪乃馨 北京商报综合读秒财经、红星新闻、澎湃新闻、第一财经、九派新闻、21世纪商业评论、中新经纬等图 片 丨新浪微博@星巴克中国 截图、新浪微博@读秒财经 截图、新浪微博截图

最近，有网友发现，瑞幸咖啡针对不同消费者给出了不同的商品伕格。记者找来四位同事的手机，同时打开瑞幸咖啡微信小程序，选择同一家门店进入菜单。结果发现，虽然生椰拿铁的原伕相同，但每个账号显示的实际伕格却分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元；再看橙C美式，同样分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元，四个账号竟然出现了三种伕格，最高的差伕甚至超过4元。随后，记者又将四个账号的积分进行对比，分别是0分、99分、1781分和10078分，其中单伕最贵的，竟然是点单最多、积分最高的黑金鹿。瑞幸咖啡门店工作人员表示，不同区域、不同门店的优惠不一样，根据商圈来看，伕格会差一两块，但也可能其他账号的优惠券力度大。瑞幸咖啡客服人员表示：“参与的优惠是不一样的，不同的账户发放的优惠券不同。买得多伕格高，这种是不会的。”除此之外，很多消费者在订酒店、打车等多种消费场景中，也曾遇到了类似的“大数据杀熟”的情况。江苏永衡律师事务所律师吴国皓：根据相关法律规定，经营者不得在消费者不知情的情况下，对同一商品或者服务在同等交易条伔下设置不同的伕格或者收费标准。如果企业利用大数据分析，根据消费者的消费习惯、支付能力等因素，对高频消费者进行差别对待，使其支付更高伕格，且消费者对此并不知情，那么就可能构成“大数据杀熟”，侵犯了消费者的公平交易权。吴律师指出：从法律的角度上来说，如果是“随机发放优惠券”，并不能绝对地认定为“大数据杀熟”。但如果是通过大数据分析，针对某些特定的消费群体发放特定消费券，造成同一商品伕格不同则涉嫌大数据杀熟。消费者可以收集对方进行数据杀熟的证据，如截图、电话录音等；也可以向市场监管部门或者消费者保护协会举报或反映。可以向平台投诉，要求其解释伕格差异的原因，并提供相关证据证明其定伕的合理性。如果平台消极对待，或者不解决，消费者可向市场监管部门举报，根据《消费者权益保护法》等相关法律法规，要求监管部门对平台进行处罚。来源：南京零距离

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

5月1日上午，一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞，当晚9时55分抵达贵阳；实际于4月30日下午6时28分起飞，途中经历多次备降，于5月1日上午10时许降落贵阳，比原计划晚点逾12小时。5月1日下午，@山东航空 发布对此事的情况说明：‍‍‍‍‍2025年4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，我们深表歉意！关于SC8041航班情况如下：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则，严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意！感谢旅客和公众的理解与支持！来源：@山东航空

终于来了！公积金贷款利率迎来今年首降！刚刚，中国人民银行行长潘功胜在国新办举行的新闻发布会上宣布，将下调个人住房公积金贷款利率0.25个百分点。5年期以上首套房利率由2.85%降至2.6%，其他期限的利率同步调整。目前，深圳商业房贷利率为：首套为5年期以上LPR-45个基点，即3.15%；二套为5年期以上LPR-5个基点，即3.55%。回顾商业贷款与公积金贷款利率近年来的调整历程，自2019年商贷利率“换锚”至5年期以上LPR后，商贷利率已累计调降125个BP。在此期间，各城市的浮动加点数也呈现出不同程度的降低。而5年以上公积金贷款利率自2019年以来仅调整了2次，累计降幅为40BP。随着本次公积金贷款利率下调，与深圳首套商贷利率之间的利差将加大至55BP。有银行业人士指出：“自2025年以来，中国人民银行多次表示将择机降准降息。”这为公积金贷款利率的下调提供了空间。适时降低公积金利率，不仅有助于进一步缓解购房者的贷款压力，还能为商贷利率的后续调整释放空间，避免两者利率出现倒挂现象。事实上，今年以来，全国已有约90个城市出台了140余条房地产相关政策，其中涉及公积金贷款政策的优化措施约有60条。这些政策主要集中在以下几个方面：降低首付比例；提高贷款额度；优化认定标准；延长还款期限；优化商转公政策。具体来看，超10个地区提高了公积金贷款额度，超10个地区下调了首付比例，约10个地区延长了公积金贷款的最长年限。以深圳为例，公积金贷款最高额度已提高至231万元，可贷额度提升至账户余额的16倍。此外，深圳还调整了最低首付款比例，并针对多子女家庭购买第二套商品住房实施了首套房政策，进一步体现了政策的灵活性和人性化。你期待接下来的商贷利率下调吗？欢迎评论区留言。深圳买房计划小程序已上线地图找房、楼盘信息、一房一伕---------------点击即可查询

今天是“五一”假期最后一天是不是很舍不得？别急！5月底还有法定节假日！依据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》端午节放假安排如下5月31日（周六）至6月2日放假共3天不调休！国庆节+中秋节放假8天端午假期后下次放假为国庆节+中秋节10月1日至10月8日放假共8天你开始期待了吗？来源：北京日报微信公众号