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人民财讯3月27日电，企查查APP显示，近日，比亚迪申请注册“比亚迪二郎神”商标，国际分类为运输工具、设计研究，当前商标状态为注册申请中。

明天晚上，备受瞩目的世预赛中澳之战就将在杭州奥体中心（大莲花）打响。截至发稿，央视体育更新的国足vs澳大利亚比赛备注显示，本场比赛将进行图文直播。这也意味着央视依然无法直播本场比赛。记者又查询央视频平台发现，25日的直播预告中也无本场比赛。3月23日傍晚，国足在杭州奥体中心外场进行了踩场前的最后一练。和城市热烈的足球氛围相比，国足在杭州的训练备战显得格外低调，22日的训练选择封闭进行，昨天傍晚的公开训练也没有安排球员或教练接受采访。尽管客场对阵沙特遭遇失利，杭州中澳之战的影响力似乎并没有受到太大的影响，现场大概有六十多名记者到场观看了国足的训练。来源：潮新闻

大象新闻记者 王礴舒天眼查法律诉讼信息显示，近日，杭州张小泉集团有限公司、上海富春投资有限公司、张樟生、张国标等新增一条被执行人信息，执行标的31.3亿余元，执行法院为浙江省杭州市中级人民法院。杭州张小泉集团有限公司成立于2001年1月，法定代表人为张樟生，注册资本约1681.7万人民币，由杭州富泉投资有限公司、杭州张小泉集团有限公司工会共同持股。天眼风险信息显示，该公司现存6条被执行人信息，被执行总金额超38亿余元，此外，该公司及其法定代表人张樟生已被限制高消费。审核 闫莹

世界上唯一一家灭绝动物复活公司今天宣布，在冰原狼最后一次在地球上漫游 12500 年后脱离了灭绝状态。就像《侏罗纪公园》与《权力的游戏》的剧情混搭，约翰·哈蒙德与琼恩·雪诺的剧情混搭，Colossal Biosciences的科学家声称已经完成了世界上第一次复活灭绝事伔。美国《时代》杂志5月期的封面刊登了Remus的照片，同时封面上还将“灭绝”这个词用红笔划掉了。三只幼崽包括两只雄性，雷穆斯和罗慕路斯，以及一只雌性，名叫卡丽熙。该物种于 2024 年 10 月 1 日重新进入时间线，雄性出生，大约两个月后雌性幼崽出生。雷穆斯和罗慕路斯大约三个月大，已经呈现出大狼的特征Colossal 首席执行官 Ben Lamm 表示：“我为我们的团队感到无比自豪。这一重大里程碑是众多实例中的第一个，证明了我们的端到端灭绝技术堆栈是有效的。我们的团队从一颗 13000 年前的牙齿和一个 72000 年前的头骨中提取 DNA，并制造出健康的冰原狼幼崽。曾经有人说，‘伙何足够先进的技术都与魔法无异。’今天，我们的团队将揭开他们正在研究的一些魔法及其对保护的更广泛影响。”据报道，Colossal 的科学家从两块冰原狼化石中提取了 DNA，并将组装的基因组与其他犬科动物亲属的基因组进行了比较。一旦他们发现差异，科学家们就将一个功能性基因组拼接在一起，其中包含20 个精确编辑- 其中 15 个是自 12000 多年前猛犸象时代以来从未见过的灭绝基因变体。之前的独特生殖系编辑记录为 8 个，也是由 Colossal 保持的。然后，他们从体细胞中取出细胞核并将其放入空的供体卵细胞（有点像多莉羊）中，然后进行胚胎移植和“管理跨物种代孕”，根据《时代》杂志的报道，这些动物是家养狗。Colossal 公司最近因“发明”了毛茸茸的小鼠而登上头条新闻。这种小鼠是通过多重基因组工程的概念验证来激活小鼠类似猛犸象的特征（比如厚皮毛和脂肪储存），通过模仿可追溯到 120 万年前的猛犸象基因组，创下了八次编辑的记录。暂且不论冰原狼，Colossal Biosciences 并不满足于简单地让一个早已消失的物种复活。该公司利用一种侵入性较小的血液克隆方法，还克隆了四只极度濒危的红狼。传统的克隆方法（如果你可以称“克隆”为传统方法）需要侵入性组织活检。Colossal 的方法使用从简单抽血中提取的内皮祖细胞 (EPC)。四只克隆红狼之一，名叫“希望”，四个月大与 InGen 虚构的公园非常相似，七只狼都生活在一个占地 2000 多英亩（8000 多平方公里）的安全生态保护区内，保护区内设有 10 英尺高（3 米）的动物园级围栏，地点不详，有 10 名全职工作人员照顾和监控狼群，并配备实时视频和无人机跟踪。狼群居住的设施已获得美国人道协会的认证，并在美国农业部注册。冰原狼的领地主要在北美，尤其是中西部和东南部，从加利福尼亚（拉布雷亚沥青坑是冰原狼化石的金矿）到佛罗里达。甚至在南美洲玻利维亚南部也发现了冰原狼的遗骸，这种动物更喜欢温带地区，而不是寒冷的地区。Colossal 不仅复活了灭绝的捕食者。Colossal 还创造了复活灭绝物种的方法。这是一种从头到尾恢复已不复存在的物种的方法。用著名“混沌学家”伊恩·马尔科姆博士的话来说：“你们的科学家们太专注于他们是否能做到，他们没有停下来思考他们是否应该这样做。”接下来是什么？Colossal 表示，接下来要研究的是渡渡鸟、猛犸象和袋狼。那么小型三角龙呢？目前看来，一切皆有可能。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在X上转发了《时代》杂志的封面照片，以及一张两只小白狼惠睡在类似《权力的游戏》“铁王座”上的照片，表达了他对这一技术突破及其引发的伦理和生态问题的关注。

最开始的时候，《哪吒之魔童闹海》（简称《哪吒2》）全球总票房破亿的时刻非常多，一两个小时它的累计总票房就会提升1亿人民币。而到了三月份，在我们国内影院已经接连上映了一个多月甚至两个月的《哪吒2》，由于热度的大减，从而导致它的日票房成绩出现了断崖式下跌的现象。这个时候的他，想要让自己的全球总票房再提升1亿人民币，那就需要好几天的时间。就像今年3月23日，《哪吒2》的全球累计总票房正式突破了153亿人民币。而直到同月的27日凌晨，该片的全球票房才达到154亿人民币，这已经过去了差不多有四天的时间。超154亿人民币的全球票房，和位列全球影史票房榜第四名的《泰坦尼克号》之间，还有着10亿人民币的差距。按照四天收获1亿人民币的速度来看，《哪吒2》想要追上《泰坦尼克号》，还需将近一个半月的时间。可没有哪部影片在上映了两个月之后，还能够保持很高的热度，能够保持非常稳定的票房走势。现在，已经进入2025年的第四月份，《哪吒2》在我们国内影院已经接连上映了两个多月，它的最低日票房成绩也已经降到了500万人民币以内。在如此情况之下，《哪吒2》全球累计总票房从154亿人民币到155亿的突破，足足用了一周的时间。据统计，《哪吒2》目前的全球累计票房是21.35亿美元，换算成人民币差不多是155.2亿。而从3月27日到现在，刚好是一周。上次累计票房提升1亿人民币用了四天，如今用了一周，从这我们可以看出《哪吒2》的票房走势一直处于下滑趋势。而今我们马上就要迎来今年的清明档，到那时会有很多高关注度的新片上映，如此《哪吒2》的日票房成绩必然还会大幅度下滑。可155.2亿人民币的全球票房和《泰坦尼克号》之间，却还有着9亿人民币的巨大差距。看来，《哪吒2》是真的冲不动了，它注定就是全球影史第五名。

来源：九派新闻1月26日，江苏一网友发帖称：“过年回家路上碰到小米车主，想打个招呼，结果他竟然睡着了！高速上都是回家的车。”该网友提供的视频显示，一辆小米汽车在高速公路上行驶，而其车主坐在驾驶座，低头疑似睡着了。对此，小米汽车客服表示：“咱们根据车辆的指示，有一个智驾辅助系统，还是需要人为的相关介入，是不能进行完全机械的使用。它毕竟只是一个辅助系统，车上有一个检测摄像头，如果人为出现疲劳或者相关其他情况也会提醒。”对于是否能在智驾时睡觉，客服表示：“不建议进行疲劳驾驶和睡觉的行为。如果有疲惫感，建议靠边停车先进行休息，肯定不能一边驾驶一边睡觉，对自身和其他车辆都有一定危险性。车辆都有疲劳侦测的功能，因为摄像头涉及到隐私，也可以关闭。如果关闭了，就无法进行提醒。”关于出事故后有何保障权益，客服称：“它毕竟只是一个辅助功能，需要人为进行相关介入。如果使用智驾辅助功能发生事故，需要通过检测系统，查看当时发生的情况，是因为车辆系统问题，还是人为操作失误产生的这种情况。”据媒体此前报道，曾有司机驾驶问界车在高速上开车时开启辅助驾驶功能，而司机疑似在睡觉，车上除了司机还有孩子和另外一名乘客。对此，车辆厂家表示，辅助驾驶不等于自动驾驶，不建议司机如此。据法治日报报道，近年来，随着新能源车辆普及智能辅助驾驶技术，越来越多的驾驶员开始在车辆行驶中使用智能辅助驾驶模式，但部分驾驶员将其视为自动驾驶并过度依赖，忽视了作为驾驶员的基本职责，埋下了安全隐患。北京交通大学法学院副教授孙向齐认为，具备智能辅助驾驶模式（即自动驾驶）的新能源汽车，并不意味着这项功能可以随意使用，我国对自动驾驶汽车运输管理遵循的是安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术还不够成熟时，自动驾驶功能的使用受到限制。　　北京中银律师事务所高级合伙人索维华认为，在智能辅助驾驶技术尚不成熟的阶段，即使开启智能辅助驾驶模式，仍要求驾驶人员坚守岗位，随时做好接管汽车的准备，并不是可以离开驾驶位置甚至睡觉。在她看来，车辆运行中，驾驶人员仍需对汽车的运行状态及周围环境尽到监控和注意义务，否则驾驶员在驾驶过程中因为睡觉或其他未尽责伙的原因给乘客造成伤害或损失，需要承担相应的法律责伙。来源：九派新闻综合东方财经、锦观新闻、法治日报 来源：九派新闻1月26日，江苏一网友发帖称：“过年回家路上碰到小米车主，想打个招呼，结果他竟然睡着了！高速上都是回家的车。”该网友提供的视频显示，一辆小米汽车在高速公路上行驶，而其车主坐在驾驶座，低头疑似睡着了。对此，小米汽车客服表示：“咱们根据车辆的指示，有一个智驾辅助系统，还是需要人为的相关介入，是不能进行完全机械的使用。它毕竟只是一个辅助系统，车上有一个检测摄像头，如果人为出现疲劳或者相关其他情况也会提醒。”对于是否能在智驾时睡觉，客服表示：“不建议进行疲劳驾驶和睡觉的行为。如果有疲惫感，建议靠边停车先进行休息，肯定不能一边驾驶一边睡觉，对自身和其他车辆都有一定危险性。车辆都有疲劳侦测的功能，因为摄像头涉及到隐私，也可以关闭。如果关闭了，就无法进行提醒。”关于出事故后有何保障权益，客服称：“它毕竟只是一个辅助功能，需要人为进行相关介入。如果使用智驾辅助功能发生事故，需要通过检测系统，查看当时发生的情况，是因为车辆系统问题，还是人为操作失误产生的这种情况。”据媒体此前报道，曾有司机驾驶问界车在高速上开车时开启辅助驾驶功能，而司机疑似在睡觉，车上除了司机还有孩子和另外一名乘客。对此，车辆厂家表示，辅助驾驶不等于自动驾驶，不建议司机如此。据法治日报报道，近年来，随着新能源车辆普及智能辅助驾驶技术，越来越多的驾驶员开始在车辆行驶中使用智能辅助驾驶模式，但部分驾驶员将其视为自动驾驶并过度依赖，忽视了作为驾驶员的基本职责，埋下了安全隐患。北京交通大学法学院副教授孙向齐认为，具备智能辅助驾驶模式（即自动驾驶）的新能源汽车，并不意味着这项功能可以随意使用，我国对自动驾驶汽车运输管理遵循的是安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术还不够成熟时，自动驾驶功能的使用受到限制。　　北京中银律师事务所高级合伙人索维华认为，在智能辅助驾驶技术尚不成熟的阶段，即使开启智能辅助驾驶模式，仍要求驾驶人员坚守岗位，随时做好接管汽车的准备，并不是可以离开驾驶位置甚至睡觉。在她看来，车辆运行中，驾驶人员仍需对汽车的运行状态及周围环境尽到监控和注意义务，否则驾驶员在驾驶过程中因为睡觉或其他未尽责伙的原因给乘客造成伤害或损失，需要承担相应的法律责伙。来源：九派新闻综合东方财经、锦观新闻、法治日报