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2025年3月5日消息，日本乒协官宣，首次公布多哈世乒赛大名单，张本智和、早田希娜领衔，将有13位选手出战，其中松岛辉空、横井咲樱、木原美悠是只参加双打比赛，引起外界球迷关注。世乒赛单打：男队张本智和、户上隼辅、篠塚大登、吉村真晴、松平贤二，女队早田希娜、张本美和、大藤沙月、伊藤美诚、平野美宇，这10人里面相信大家最陌生的就是松平贤二，因为基本上不怎么参加国际赛事，从年龄来说也是日本队最大的参赛选手，单看个人能力威胁终究有限。值得一提的是，以上这10位参加世乒赛单打的选手，除个别人通过排名入围外，其他属于通过选拔获得资格，吉村真晴和松平贤二就是这种情况，其实客观来讲年轻选手松岛辉空、宇田幸矢更合适，无奈日本乒协就是这种规则，没有调整的余地，松岛辉空选拔赛输给松平贤二确实遗憾。吉村真晴是里约奥运会的男团亚军，竞技状态早就过了巅峰期，至于松平贤二则是默默无闻，大家还记得在世乒赛赢过马琳的松平健太吗，松平贤二是他的亲哥哥，这位1989年出生的老将还能参加世乒赛单打，主要原因就是日本乒协按照选拔赛成绩来决定名额，没有从综合角度去考虑。世乒赛双打：男双户上隼辅/篠塚大登、张本智和/松岛辉空，女双大藤沙月/横井咲樱、张本美和/木原美悠，混双松岛辉空/张本美和、吉村真晴/大藤沙月，身兼三项的选手有张本美和、大藤沙月，还有三人只能参加双打比赛，其中就有松岛辉空，长崎美柚这一次甚至连资格都没拿到手。其实双打阵容整体来看还是比较周全，松岛辉空虽然无缘男单，却还是受到了重用，跟张本兄妹去配合，木原美悠尽管依旧是主力身份，但现在位置比较尴尬，新周期明显机会越来越少，总决赛冠军双削组合无缘出战，佐藤瞳/桥本帆乃香选拔赛表现差，教练组不给资格，她们也没办法。作为最早公布世乒赛名单的协会之一，日本乒协就是完全按照选拔赛的成绩来决定，由此出现松平贤二等老将入围，导致松岛辉空这些年轻选手落选，并未考虑大局，做法是否合理值得深思。

周怡梅（记者 陈珍舜）06月30日,4月9日（报道），身高1.55米的江苏女孩小梦(化名)在2021年就通过他人介绍，花费60万元前往土耳其接受了断骨增高手术。如今虽然拥有了1.68米的身高，但伴随而来的后遗症让她痛苦不已。小梦的双腿持续疼痛，不仅无法奔跑和下蹲，还患上了慢性骨髓炎。如今小梦既要承受并发症的持续折磨，又面临跨国医疗维权取证难追责难的困境，身心遭受双重打击。与小梦同期接受手术的“腿友”做过断骨增高术后，大多都出现了不同程度的后遗症，而医托们换了“马甲”继续揽客。来源：潮新闻编辑：张晚晴

周怡梅（记者 萧志成）06月30日,就在下周！清明小长假要来了清明节假期4月4日（下周五）至4月6日（下周天）放假三天不调休假期打算自驾出行的朋友2025年清明节小型客车免费通行根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号），收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。清明节假期4月4日0时至6日24时，所有收费公路（含机场高速、收费桥梁和隧道）免征小型客车通行费。4月7日0时起，恢复正常收费。接下来的假期安排——劳动节休5天，端午节休3天国庆节、中秋节连在一起休8天具体如下劳动节：5月1日（周四）至5日（周一）放假调休共5天4月27日（周日）上班端午节：5月31日（周六）至6月2日（周一）放假共3天国庆节、中秋节：10月1日（周三）至8日（周三）放假调休共8天9月28日（周日）10月11日（周六）上班大家假期都有什么计划综合：北京发布

4月21日，霍启刚、郭晶晶 一家人到山西大同旅游，游览了悬空寺、云冈石窟等景点。

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。