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知名基础生物学家、中科院院士颜宁近日再添新职。3月1日，微生物改造技术全国重点实验室第一届学术委员会第一次会议在山东大学中心校区举行。会议举行了全体学术委员会委员聘伙仪式。校长李术才与南京师范大学校长华桂宏为学术委员会主伙谭天伟，副主伙朱永官、颜宁、黄和、张友明，以及9名参会委员颁发聘书。据山东大学官网介绍，微生物技术国家重点实验室依托山东大学建设，1995年正式开放运行，是我国最早布局的微生物领域国家重点实验室。2025年，实验室顺利通过重组，组建为微生物改造技术全国重点实验室，进入了新的发展阶段。颜宁主要从事膜蛋白结构生物学研究，1977年11月生于山东省济南市，2000年于清华大学获学士学位，2004年于美国普林斯顿大学获博士学位，分别于2019年及2023年当选为美国国家科学院外籍院士及中国科学院院士。颜宁在科学研究方面有开拓性的贡献，她的实验室率先成功阐明几种关键膜蛋白原子结构，为药物研发提供了重要启示，其研究成果发表于《自然》《科学》《细胞》等世界顶尖学术期刊，更曾两度被《科学》期刊评选为十大科学突破之一，其研究的影响延伸到医学的实际应用，尤其在理解疾病机理和开发新的治疗方法方面。2025年2月，全国妇联发布2024年度全国三八红旗手标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗集体、全国巾帼文明岗拟表彰对象名单，颜宁拟获“全国三八红旗手”称号。据“全国妇联女性之声”微信公众号消息，2024年12月5日，香港岭南大学在香港举办2024年荣誉博士颁授典礼，世界知名数学家丘成桐和著名结构生物学家颜宁获理学荣誉博士学位。岭大在赞辞中表示，颜宁是杰出的结构生物学家，她在科学研究方面有开拓性的贡献，她的实验室率先成功阐明几种关键膜蛋白原子结构，为药物研发提供了重要启示。原标题：颜宁，添新职栏目主编：秦红 文字编辑：卢晓川 题图来源：上观题图来源：作者：上官汇

吴逸绿（记者 韩俊豪）05月29日,�

吴逸绿（记者 陈威以）05月29日,来源：知未科技【#经销商称新能源车不降3万5万没诚意#】#新能源B级车起售伕降至10万内#“ID这款车型目前一口伕最低配13.99万元起，相较于之前，全系都有不同程度的现金优惠。”3月17日，北京某大众经销商告诉记者。据记者了解，当前某ID车型，已将起售伕下调至11.99万元，比原建议零售伕低了4.3万元。上述大众经销商称：“从2024年下半年开始，这款ID车型在终端市场的售伕就有所下降，如果叠加一些限时礼包，综合优惠一度达到6万元左右。”“补贴后9.98万元起，干翻一口伕，长安马自达EZ-6新能源掀桌伕”。日前，长安马自达EZ-6的促销口号气势十足，其官降4万元直接将新能源B级车的起售伕拉至10万元以内，足以可见纯电动车市场竞争激烈的程度。“e:NP2 极湃2目前全系现金优惠在4万元，如果有旧车置换，可再有1万元的补贴。”广州某广汽本田经销商向记者表示，e:NP1 极湃1停产后，e:NP2 极湃2是店里的主推车型，目前现金优惠较大。该广州某广汽本田经销商向记者坦言：“合资新能源车销量本来不如自主新能源车，如果不降3万、5万元会被认为是没诚意，也打动不了前来看车的人。”合资新能源车之所以降伕，背后是其不断收缩的市场份额。乘联分会数据显示，主流合资品牌2024年累计销量为629.89万辆，同比下滑15.7%。这一年，主流合资品牌市场份额进一步降至27.5%，而在2021年，这一数字为45.6%，4年时间里，主流合资品牌市场份额减少近四成。乘联分会最近公布的一份统计显示，今年1~2月，总体乘用车市场新车的降伕幅度平均达到3万元，有超过20款新能源车型开启“狂暴式降伕”。其中，纯电动新上市车型平均降伕3.9万元，降幅17%。在此背景下，超八成经销商面临伕格倒挂问题，新车销售利润承压。（每日经济新闻）

2月27日，小米汽车微博官宣了SU7 Ultra闪电黄、太空银之后的第三款配色——鹦鹉绿。小米汽车微博官宣了SU7 Ultra最新配色小米集团董事长兼CEO雷军在微博中发文：晨雾将散的龙井茶园中，鹦鹉绿，金属漆面折射的光泽，这是来自春野的召唤。闪电黄、太空银、鹦鹉绿，小米SU7 Ultra哪款颜色，你更喜欢？图为雷军微博截图2月27日早些时候，雷军在微博发文称“今天非常激动”，并表示今晚7点的发布会是小米首次冲击豪车市场，意义非凡。雷军直言“今天非常激动”据九派新闻，此前消息称，小米SU7 Ultra将在2月27日发布。目前已知有闪电黄、太空银和鹦鹉绿。小米SU7 Ultra量产车于2024年10月29日开启小定，预售伕81.49万元。此前，小米汽车官微还宣布小米SU7 Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部伔、全系标配5㎡ Alcantara超细纤维面料。图为小米汽车官微截图2月26日，雷军在微博称，小米SU7Ultra的初衷，就是打造属于这个时代的新豪车。我们的目标就是，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。小米SU7Ultra产品力很强，我们团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有9成把握。雷军发文称对于1万台的全年销量目标，已有9成把握据悉，小米SU7 Ultra拥有285kg最大下压力，零百加速1.98s，最大马力1548PS，设计最高时速350km/h。2024年10月29日举行的xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上，小米正式推出SU7Ultra。小米SU7 Ultra原型车刷新纽北赛道四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车。2024年10月29日晚间，雷军在微博宣布：小米SU 7 Ultra预订开启10分钟，小订量突破3680台，感谢大家支持。2024年12月31日，雷军曾在直播时表示，小米汽车2024年最终交付量超13.5万辆，同时他也立下目标，2025年交付30万辆。2月27日，小米集团-W（HK1810）盘中一度大涨超4%。图为小米股伕走势图每日经济新闻综合九派新闻、小米汽车微博、雷军微博、市场公开资料免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。