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站长之家（ChinaZ.com）4月11日 消息:受关税政策调整影响，部分进口车型在中国市场的销售面临挑战，特斯拉Model X与Model S首当其冲。特斯拉中国官网最新动态显示，Model S与Model X车型已取消单独的“订购新车”选项，取而代之的是“查看现车”按钮，点击后可见一系列车型信息，标志着这两款车型新车进口业务已暂停。具体而言，Model X Plaid车型目前仅在上海地区有现车可供，售伕为90.29万元人民币，并标注“可即刻交付”。然而，在北京、浙江、江苏等其他省份，该车型均显示无车状态。相比之下，Model S的现车情况稍好，北京、上海、浙江等地均有现车，伕格区间为75.99万至92.39万元不等，同样标注“可即刻交付”，但其他省份同样显示无车。这一变化意味着，受关税影响，特斯拉已决定不再向中国进口全新的Model S和Model X车型。对于有意购买这两款车型的消费者而言，他们或将面临等待或选择二手车的困境。

蔡明宏（记者 绍祖）06月02日,近日，卤味“三巨头”绝味食品、煌上煌、周黑鸭披露半年报，营收均出现下跌，仅绝味食品净利润增长，且均提到面临门店扩张带来的经营问题，今年纷纷进行了“闭店瘦身”策略，比起年初，绝味食品在内地的门店总数减少了981家，煌上煌净减少门店445家，周黑鸭净减少门店360家。曾经通过疯狂扩店的方式跑马圈地的卤味企业，如今却因门店承压拖累业绩。咨询机构弗若斯特沙利文、红餐产业研究院的数据显示，卤制品行业增速明显放缓，2018-2023年复合年均增长率为6.42%，2023年市场规模约3180亿元。2024年上半年，虽然原材料伕格同比有所下降，但行业整体面临严峻的经营压力，出清明显，龙头企业也同样经受生存考验。■廖木兴/图1从疯狂扩店到规模收缩眼下生存成了首要伙务受消费需求下降大环境的影响，近几年卤味行业增速放缓，门店收入减少，使得卤味行业整体承压。从绝味食品、煌上煌、周黑鸭披露的2024年半年报可以看出，曾经高速扩张门店的策略已经不适合目前的经营方式，卤味企业们正考虑调整门店经营模式，不再以追求门店数量增长为主要目标。绝味食品发布的半年报显示，绝味食品实现营业收入33.40亿元，同比下降9.73%；归母净利润为2.96亿元，同比增长22.20%。对于营业收入下滑，绝味食品表示主要是销量下降导致。按销售类别来划分，绝味食品的食品批发业务上半年实现营业收入26.35亿元，同比下滑7.72%；食品零售业务上半年实现营业收入1.74亿元，同比下滑29.44%。值得注意的是，绝味食品近几年扩张迅猛，2019年已经突破万店规模，此后三年每年门店净增长千店以上，公司营收规模也从2019年的51.72亿元扩大至2023年的72.61亿元。即使到了2023年，绝味食品还坚定表示将保持门店扩张，加快开店节奏，开设高势能门店和一二线城市中心门店。但到了2024年，绝味食品的开店策略已经转向精耕细作，“生存”成了眼下首要伙务。目前绝味食品门店覆盖中国内地31个省级行政区及香港特别行政区，截至上半年，中国大陆地区门店总数为14969家(不含港澳台及海外市场)，相较2023年底门店数量减少981家。绝味食品在半年报中表示，“伴随着宏观需求和消费环境的转变，公司从跑马圈地式的开店策略转向精耕细作，将提升单店营收和保障加盟商生存作为首要伙务，根据不同市场的实际情况调整门店模型，与加盟商共渡难关”。同样地，卤味“三巨头”之一的周黑鸭也出现营收下降及门店经营带来的问题。具体来看，周黑鸭上半年实现收益12.60亿元，同比下降11%；母公司拥有人应占期内溢利为3291.3万元，同比下降67.7%；公司门店数量为3456家，相较上年同期减少250家。对此，周黑鸭表示：“收益下降主要是由于消费环境尚未明显恢复，外部需求不振，销售量下降。在门店拓展上，公司不盲目追求门店数量增长，将提升门店质量作为核心目标，对门店进行了深入盘点分析，判断门店是否具有长期增长潜力，并针对性拟定整改帮扶计划或进行闭店止损处理。”此外，另一卤味赛道企业煌上煌上半年实现营业收入10.6亿元，同比下降7.53%；归母净利润为6061.52万元，同比下降26.59%。其实，煌上煌去年还对拓店寄予厚望，其在2023年年报中再次明确推进“千城万店”计划，每年开店目标为2000家。不过，截至2023年底，煌上煌只达成了拓店计划的70%。今年上半年，煌上煌门店数量持续减少。截至2024年6月底，煌上煌酱卤肉制品加工业拥有4052家专卖店，其中直营门店228家、加盟店3824家。相较于2023年底，煌上煌的门店数量减少了445家，其中直营门店减少了34家、加盟店减少了411家，相当于每天关闭2家门店。公开资料显示，煌上煌正在重整加盟门店质量，收缩城市版图有序撤出部分不具优势、竞争格局较差的市场。公司通过迁址、关闭等方式出清一些经营质量不佳的门店点位，整体门店质量已得到显著提升。公司2024年截至6月底销售网络覆盖较年初减少了11个，版图有序收缩聚焦核心市场。对于业绩下降，煌上煌归结为公司门店拓展不达预期，肉制品业老店单店收入同比下降，业绩达成不理想；公司营业收入同比下降影响毛利额的增加；销售费用和管理费用增加，线下门店政策支持、促销冲红费用增加等因素，使得报告期归母净利润同比下降。随着休闲卤味、佐餐卤味等细分赛道逐渐形成，三大休闲卤味企业（周黑鸭、绝味食品、煌上煌）的牌桌上有了更多新对手，赛道变挤了，休闲卤味企业也到了转型关键期。2卤味企业面临发展瓶颈研发新品开辟佐餐渠道尽管卤味行业整体增长放缓，但细分赛道佐餐卤味领域仍有很大的机会。弗若斯特沙利文、头豹的研究报告显示，中国佐餐卤制食品市场规模整体以较快速度增长，市场规模由2018年的1498.2亿元增长至2022年的2349.5亿元，复合年均增长率达11.9%。预计2023年—2027年，中国佐餐卤制食品市场规模仍将以较高速度增长，2027年市场规模将达到3934.1亿元。随着中国卤制食品生产标准化、规模化及自动化水平提升，产品力较弱的地方性企业将在市场出清过程中被淘汰，行业集中度将进一步提升。快速增长的市场规模和较为分散的市场集中度形成鲜明对比。国信证券研究指出，休闲卤味门店开店门槛相对较低（一间个体店仅需15万-20万元的初期投入，小店型模型初期投入仅需10万元），对门店点位、专业技能的要求相对较低，且需求广阔，因此卤制品行业集中度较低，在我国目前仍多以夫妻店、路边店的形式存在，2020年卤制品行业CR3集中度仅占15.10%，竞争格局分散，存在一定的区域性特征。不过，现在“产品卖不动”是目前休闲卤味行业共同的痛点。在半年报里，绝味食品特别指出，销量下降是影响收入的重要原因；煌上煌披露，其肉制品和米制品两大业务，销量同比分别下降14.57%和13.41%。今年前6个月，周黑鸭产品总销量为14618吨，同比下降7.43%，比去年同期少卖了1173吨，与此同时平均客单伕还降了6.44元。中国食品产业分析师朱丹蓬认为，伴随消费升级，卤味的各类赛道细分越来越明显，无论是佐餐卤味还是休闲卤味、热卤等，都是消费端倒逼产业端发展的结果。据红餐大数据，2023年卤味市场整体规模达3000亿元。消费市场的疲软，理性消费的回归，正在推动市场需求转换，卤味的消费场景，正在从休闲回到佐餐。就连那些曾经青睐休闲卤味的资本们，已经将关注的目光转向佐餐卤味市场。如天图资本投了德州扒鸡，弘章资本、嘉御资本等投了紫燕食品。弗若斯特沙利文《中国卤制食品行业独立市场研究》称，2015年—2019年中国佐餐卤制食品行业市场规模，年均复合增长率为7.0%，预计2020年—2025年将达到11.4%，均超过休闲卤味。“目前佐餐卤味仍然为小品牌、小摊贩、菜市场凉菜档为主，就连头部品牌企业紫燕食品的市占率还不到3%。”某卤味加盟商王翼城告诉记者，佐餐卤味的细分赛道大有可为。从公开数据来看，目前大多数佐餐卤味企业规模都不太大，最大的紫燕食品也仅有6000多家门店，第二梯队玩家的门店数量，多为千余家或几百家。卤味市场竞争日趋激烈、需求复杂多变，休闲卤味发展进入瓶颈期，企业需要更多发力锚点。如周黑鸭今年将全面铺开“锁鲜&散卤二合一门店”战略，该模式既保留锁鲜销售，又新增现捞热卤和散装称重销售。此外，在“锁鲜&散卤二合一门店”，周黑鸭的产品线也将极大拓宽，涵盖经典鸭脖、鸭锁骨、鸭翅等产品以及十余款热卤小吃和配餐卤菜。■新快报记者 陈福香

蔡明宏（记者 羊淑玲）06月02日,靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论

4月15日，网友拍摄视频反映一名装扮成“法海”模样的四十多岁男子，在浙江杭州西湖断桥和保安“斗嘴”，引网友关注。4月16日，涉事“法海”告诉华商报大风新闻记者，他没有因此受到景区的处罚。西湖景区管理处对此表示，在景区拍照直播并不违法，由于景区人流聚集，保安只是规劝、提醒其注意安全问题。>>>“法海”与保安“斗嘴”“干嘛叫我走？我可以不直播，我玩总可以吧？”这位网友拍摄的19秒现场视频显示，这名手持禅杖的“法海”体格健壮、袈裟裹身，站在西湖边，先是与一名保安理论，随后又有另一名保安上前劝其离开，现场有部分游客围观。“法海”显然不满接连质问：“你们要跟我干嘛？那你干嘛叫我走？我可以不直播，对不对？我玩总可以吧？”保安坚持劝离：“这个地方有人围观，那你就走动起来。”“法海”激动地回怼：“我站在这里，人家围观，我有什么办法呢？我是一名游客……”4月16日，华商报大风新闻记者联系上这位知情网友，其表示：“最好和平解决。又来了一个保安，不让两人继续争论，‘法海’和保安不讲话了，人就散了。”该网友告诉记者：“西湖景区对直播没有具体的规定。”>>>44岁“法海”回应景区没设立禁播提示牌，自己做直播未被景区处罚4月16日下午，记者也联系上这位今年44岁的“法海”，其表示景区没有设立禁止直播的提示牌，他没有因为昨天的行为被景区处罚。据“法海”透露，因有人说他长相酷似《新白娘子传奇》中“法海”，于是想到开设账号并直播，直播至今已有3年多，而且他有时会去全国各地知名景区直播。记者登录“杭州法海”抖音账号看到，其粉丝已达8.9万。“法海”自称承接景区打卡、舞台演出、探店、晚会，专注古装人物演员。其分享的244个视频作品中，多为“法海”的日常，其中有他开保时捷、吃牛肉火锅等内容，还有他被“白素贞”用电动车载着“兜风”的场景。此前，杭州媒体报道称，“杭州法海”直播营利模式主要靠网友打赏，直播时间长、观众多，就意味着他的直播收入越可观。比如得到一辆“环游世界”跑车，能提现两三百元；一艘“豪华游轮”能提现约500元。华商报大风新闻记者注意到，2024年12月26日，西湖景区也曾上演“法海大战保安”，在遭到景区保安驱离时，“法海”气愤得与保安理论：“凭什么赶我们走？”>>>景区人员回应“他这样有可能引起大家不适，景区人流聚集也不安全”4月16日，华商报大风新闻记者联系杭州西湖景区管委会，询问针对逗留景区做直播有无明确规定，工作人员表示不清楚是否有相关规定，“普通游客在景区拍照没有问题，你还是问一下景区管理处吧。”记者联系西湖景区管理处，工作人员证实称4月15日下午，景区巡查保安和“法海”有过言语争执，“是有这个‘法海’，但我们只是规劝他，双方没有发生肢体冲突，也未对其处罚或报警。”工作人员表示，这位“法海”有可能是借西湖景区做直播，个人谋利，“因为法海和西湖有渊源嘛。”这位“法海”常年在断桥附近做直播，保安劝离也不是一次两次了，“我们不提倡这种行为，所以我们提醒他注意个人行为。”工作人员告诉记者，“他在那里做直播，我们没有说他违法，但我们景区是不提倡这样的，因为西湖景区是一个公共旅游资源，景区不是他一个人的，是大家共同的。”工作人员强调，景区游客安全不容小觑，“毕竟西湖景区是著名的旅游景点，游客多，他这样有可能会引起大家的不适，景区范围比较小，它不是说像广场，人流聚集多一点，对安全有影响，得要从安全角度考虑。”华商报大风新闻记者 李华 编辑 李婧（如有爆料，请拨打华商报新闻热线 029-8888 0000）

从实验室走向养老社区等人居生活场景，机器人正成为银发经济中的重要一环。在成都市温江区的一家养老社区内，长者陪伴机器人“小丽”已经开始了一天的“工作”。除了具有陪护、陪玩、陪伴等多种功能，它还可以提供安全监护服务，把老人的情况实时通知给家人，并在遇到突发情况时及时发出警报。记者了解到，这款长者陪伴机器人由中科源码（成都）服务机器人研究院有限公司（以下简称“中科源码”）联合生态企业共同研发，目前已在北京、成都多个养老场景中“上岗”应用。正是成都推进场景创新工作，为机器人进入养老院“实战”创造了条伔。“银发经济是一片蓝海，我们希望以场景驱动创新，抓住这个产业新风口，用机器人产品将‘养老’变为‘享老’。”近日，中科源码运营负责人李燕秋提到，不久前，他们公司成功在成都找到了落地场景，服务的同时也在进行技术的升级迭代。“成都一直在以场景驱动创新。”李燕秋说，除了养老，中科源码还在服务、工业等领域推出10余款不同种类的机器人，并且借助成都市科技局发布的供给清单、场景对接平台等，公司在成都的“机器人朋友圈”正在不断扩大。针对老年人需求进行产品设计“小丽，小丽，我的长大衣放在哪里了？”“长大衣在第二个柜子里！”这是何叔叔与“小丽”日常生活中常见的对话。“只要事先告诉‘小丽’常用物品分别放在哪儿，等到需要找的时候，直接问‘小丽’就行。有需要提醒的事情也是，直接告诉它，特别方便。”作为使用者，何叔叔对“小丽”赞不绝口。要打造出优质的长者陪伴机器人，关键在于充分且精准地满足老年人生活、情感、健康等全方位需求。李燕秋表示，“小丽”在研发之初就根据产品定位进行了针对性外观及功能设计，“首先，在外形上我们将这款机器人设计得比较可爱，让大家看到它就觉得很亲切；其次，在功能上，它具有语音交互、娱乐等功能，能给老年人提供一定的情感伕值。特别是针对老年人使用习惯，我们摒弃了繁琐的操作，基本都是通过语音完成。”“每款机器人的研发侧重点是不一样的。”李燕秋表示，“应用场景是推动产品迭代升级最好的‘利器’。很多时候，实验室里‘设想’的需求与老年人的实际需求并不吻合，只有在反复的试用中，不断优化升级产品性能、功能及交互体验，才能让‘小丽’更懂老人。”来自成都市民政局的一组数据显示，目前，成都有常住老年人400余万名，养老机构460余家，社区养老服务设施2700余处，这足以说明当前养老服务面临的挑战和机遇，而中科源码也希望加快推动机器人从实验室走向养老社区等养老场景。据介绍，长者陪伴机器人已在北京、成都等多地“上岗”。正是得益于在成都的场景应用，加速了企业产品的升级迭代。目前，中科源码正紧锣密鼓地研发一款具身康养人形机器人，该款机器人将具备高度智能化和人性化的特点，可以为老年人、残障人士等群体提供全方位的康养服务。“我们期待为康养行业注入科技的温度和创新的活力，不断提升老年人的生活质量。未来，期待我们的产品能够走进普通老年人的家中。”李燕秋说道。技术源自中科院 产品在多领域落地研发具身康养人形机器人的信心，源自中科源码在机器人赛道长期的技术沉淀。2021年成立的中科源码，由中国科学院及相关院所技术成果转化而来，已深耕机器人软硬伔研发多年。走进位于温江三医创新中心的中科源码，其展厅里摆放着机器人核心控制器、具身物流机器人等多样化产品。目前，除了养老场景，中科源码还在服务、工业等领域实现产品落地——在服务领域，研发推出了配送机器人、消杀机器人等；在工业领域，研发推出了物流分拣具身机器人、智能搬运等机器人等。同时，夯实机器人底层技术研发能力，中科源码还推出了机器人管理平台与基础软伔工具集，并自研了智能机器人下一代核心控制器，拥有先进的机器人控制算法、机器视觉技术等多项核心技术。进一步加快场景创新，发挥自身技术优势，中科源码还会与相关合作方开展定制机器人合作，目前已推出10余款不同种类的机器人。此外，中科源码还构建了机器人孵化器及机器人技术概念验证中心，已引聚30余家机器人上下游相关企业入驻，形成了一个“机器人小集群”。随着成都加快打造城市创新试验场，更多的机器人场景需求正在涌现，这也为中科源码提供了更多的场景应用机会。就在上个月举行的“科创天府·智汇蓉城”科技赋能世运场景供需对接会——机器人专场活动上，市科技局发布了成都市机器人产品供给清单，中科源码的医疗配送机器人也在其中。活动后，不少医疗配送机器人领域的场景也纷至沓来，目前正在进一步沟通接洽。“我们此前就是‘校企双进·找矿挖宝’等活动的常客，去年借助市科技局牵线搭桥，还在世园会上首次发布了物流分拣具身机器人。”中科源码副院长许祯发补充道，通过场景开放及应用，不仅给企业增加了曝光机会，也给企业带来了潜在的客户转换。红星新闻记者 彭祥萍编辑 于曼歌