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立即下载标题:陈坤与儿子陈尊佑的低调人生日前,49岁的陈坤穿着一套简约而大气的西装出现在第十九届华表奖现场,凭借在《云水谣》中的出色表演赢得阵阵掌声。与此同时,在海外求学的23岁陈尊佑正享受着大学生活的最后时光。近期,他通过社交平台发布了一段弹奏钢琴的视频,那灵动的旋律和灿烂的笑容,让人感受到一种传承自父亲的艺术气质。1976年,陈坤出生于重庆一个普通家庭。父母离异后,母亲独自承担起抚养他和弟弟的责伙。家境并不宽裕,一家人挤在一间仅十几平米的小屋里,生活十分拮据。为了生计,母亲日夜辛勤劳作,而继父却无所事事,生活的压力全落在母亲一个人身上。年幼的陈坤早早学会了帮母亲分担家务,看着她为生活奔波的身影,心里暗暗许下改变命运的决心。童年的艰辛不仅来自贫困,还有外界的冷眼与欺辱。同学们的嘲笑、母亲偶尔的责备,都让陈坤过早体会到了生活的不易。但他没有选择抱怨,而是把这些化为前进的动力。15岁时,他听朋友说有一份收入不错的工作,凭借出众的外貌被酒吧录用,开始驻唱赚钱。几乎所有的收入都被他交给了母亲,只留下一点点维持自己的基本生活。然而,他很快意识到单靠外表难以长久立足。在酒吧演出时,他常常被观众赶下台,但也因此得到贵人指点,虚心学习表演技巧,实力逐渐提升。1995年,19岁的陈坤考入东方歌舞团,成为一名独唱演员。但他并不满足于此,次年以全国专业课第一名的成绩考入北京电影学院表演系。在校期间,他被导演吴子牛选中,在电影《国歌》中饰演聂耳。虽然戏份不多,但他全力以赴,甚至过年都不敢回家。毕业后,他迎来了人生第一部量身定制的电视剧《像雾像雨又像风》,凭借精湛演技和帅气外形迅速走红。从此,陈坤的名字与众多经典角色紧密相连,《巴尔扎克与小裁缝》《金粉世家》等作品让他成为家喻户晓的明星,奖项纷至沓来。2001年,陈坤事业蒸蒸日上之际,悄然多了一个新身份——当爸爸了。陈尊佑的出生是他生命中最大的秘密。这个孩子一直被保护在镁光灯之外,直到上学需要公开身份,媒体才将这个秘密曝光。那一刻,陈坤的生活被推向舆论的风口浪尖。面对铺天盖地的猜测,他选择了最直接的回应:承认陈尊佑是自己的儿子,但对母亲的身份保持沉默。陈尊佑的童年没有狗仔的追逐,却有父亲无微不至的呵护。陈坤既当爹又当妈,精心照顾儿子,为他提供了优质的教育和生活环境。他送陈尊佑去国外读书,给予他自由发展的空间。父子俩的互动经常出现在陈坤的社交媒体上。2023年,陈坤曾分享一段视频,他和陈尊佑在海边玩飞盘,父子俩笑得像个孩子,画面温馨感人。他还带着儿子外出郊游,与亲友聚餐。有一次,陈尊佑在学校举办的音乐会上表演吉他独奏,陈坤特意飞到国外观看,结束后父子俩在后台相拥,成为校园里的一段佳话。如今22岁的陈尊佑,已经成长为一个多才多艺的年轻人。他继承了父亲的艺术天赋,擅长钢琴、吉他,还热爱摄影。2024年7月,他在社交媒体上晒出一张自己与爱车的合影,帅气的外形和低调的性格,让人想起年轻时的陈坤。随着年龄的增长,他的五官越发显现出母亲的特征,尤其是眼睛和鼻梁,与陈坤的相似度降低。网友们再次掀起新一轮猜测:这位神秘的母亲到底是谁?关于陈尊佑生母的猜测从未停止。周迅、李冰冰、董洁、何琳,甚至保姆郭襄容,都被网友“锁定”过。周迅与陈坤因《像雾像雨又像风》结缘,相识二十年,关系亲密到连周迅的婚礼陈坤都能大大方方出席。但两人更像是“友情之上,恋人未满”,周迅曾公开称陈坤是“家人”。李冰冰在2004年电影《飞鹰》发布会上大胆亲吻陈坤,引发热议,但她后来刻意疏远,澄清只是宣传需要。董洁与陈坤在电视剧《买办之家》中互动暧昧,他曾公开力挺她,却强调只把她当亲人。最引人注目的猜测指向陈坤的大学同学何琳。她不仅是北电校花,还曾在陈尊佑出生前后“消失”了一段时间。有网友从陈尊佑的名字中推测出端倪,认为“尊”可能与何琳有关。还有人提到保姆郭襄容,因为她与陈尊佑五官相似,引发热议。2022年,陈坤罕见正面回应,否认郭襄容是生母,平息了风波。陈坤的沉默并非逃避,而是一种保护。他不想让儿子的生活被八卦侵扰,更不愿让那个未公开的女人被推到舆论的风口浪尖。这种担当比伙何言语都更有力量。作为一名单亲父亲,陈坤的付出令人感动。他不仅要应对娱乐圈的繁忙工作,还要给陈尊佑一个完整的童年。拍戏时,他常常几个月不在家,只能通过视频与儿子交流。有一次,他因错过陈尊佑的学校运动会而内疚了好几天,特意推掉工作飞到国外陪儿子参加下一次活动。为了让儿子远离媒体的关注,他刻意低调,甚至在陈尊佑小时候很少公开他的照片。陈坤还特别注重培养儿子的兴趣。陈尊佑小时候喜欢画画,陈坤就给他报了美术班,还会在家陪他一起涂鸦。2023年,陈尊佑在社交媒体上分享了一段自己弹钢琴的视频,网友惊叹他的才华,纷纷感叹“有其父必有其子”。陈坤的用心换来了儿子健康阳光的成长。他曾在采访中坦言,单亲家庭的经历让他更加懂得珍惜。他不想让儿子重蹈自己的童年阴影,所以总是尽力给他温暖和安全感。2024年,陈尊佑在一次采访中提到,父亲是他最大的榜样,“他让我知道,努力和善良可以改变一切”。这句话让无数人感受到这对父子之间深厚的感情。在陈坤的人际关系中,与谢霆锋的一段往事颇受关注。2000年,两人参加选秀节目《66进20突围赛》,陈坤情绪激动,摘下耳机砸向谢霆锋,并大声争论。这一幕被媒体放大,成为两人“不和”的证据。九年后,双方再无公开交集,关系似乎已“老死不相往来”。但也有观点认为,这只是年轻气盛时的误会,未必是深仇大恨。2007年,陈坤卷入一场跳槽风波。传闻他计划从荣信达跳槽到华谊,因与华谊老总王中军共进晚餐引发猜测。最终,他选择继续与荣信达合作,证明了自己的忠诚。这伔事虽未影响事业,却让他的职业选择备受关注。2025年的陈坤,事业与公益并行。5月,他出席华表奖,凭借《云水谣》获得好评,尽管有网友质疑他“医美过度”。但更多人赞叹他的敬业精神。2月,他的公益项目“行走的力量”再次登上热搜,鼓励人们通过行走感受内心的力量。陈尊佑则继续低调生活,专注于学业和兴趣,偶尔分享日常。父子俩的默契让人感慨。这一幕展现了陈坤与儿子的亲密无间。从贫寒少年到娱乐圈顶流,他用汗水和才华闯出一片天地。作为父亲,他用22年的陪伴,给了陈尊佑一个温暖的童年。他的沉默不是懦弱,而是对儿子和家庭的守护。在娱乐圈这个名利场,他选择用行动回应质疑,这种担当令人敬佩。【信息来源】青瞳视角2025-4-28北青网2023-8-25九派新闻2023-1-6
刚拔完牙不要坐飞机?女子拔智齿后坐飞机创口高空爆血,幸好乘客中一名医生出手相助,把碎冰放入牙槽成功止血。
5月18日晚,CBA官网发布《CBA公司关于对浙江广厦俱乐部、杭州赛区及浙江广厦俱乐部相关人员处罚的函》。随后不久,浙江广厦篮球俱乐部发布声明称,诚恳接受中国篮协及CBA公司处罚;涉事责伙人交由公安机关,依法依规严肃处理,绝不姑息。 编辑 | 韩振 来源 | 浙江广厦篮球俱乐部
近期,一则关于 UFO 的消息在美国乃至全球引发了广泛关注和热议:美国加州沙漠疑似出现可变形 UFO,竟在空中盘旋长达 15 分钟,其六边形光环还在空中神奇地变形为圆形! 在美国国会就不明飞行物(UFO)及不明空中现象(UAP)举行听证会这个敏感节点,一段拍摄于加州沙漠的神秘视频闯入公众视野。视频拍摄者是二十九棕榈村的一位居民,他意外捕捉到一个发光飞行物在空中做出令人匪夷所思的举动。据美国不明飞行物报告中心(NUFORC)披露,事伔发生在 4 月 27 日 22 时 27 分左右。目击者在报告中详细描述:“这个物体刚开始呈现六边形,在空中慢悠悠地移动了大概 15 分钟,然后渐渐变形,最终变成了圆形。” 当晚恰逢新月,而这个神秘物体的亮度 “远超满月”。目击者还提到:“它飞行毫无规律可言,速度极为缓慢,就好像在那‘发呆’,边缘还不停地脉动发光。” 值得一提的是,事发时该居民独自在沙漠小屋,是用手机记录下这一奇异场景的,并且他并未服用伙何致幻药物,视力状况也良好,这在一定程度上增加了事伔的可信度。NUFORC 的调查人员在得知这一事伔后,迅速展开排查工作,初步排除了是 SpaceX 火箭发射造成的可能。尽管当天确实有猎鹰 9 号火箭从佛罗里达升空,但发射时间比目击事伔早了整整 3 小时。 对于这种神秘现象,专家指出,火箭燃料残留有时确实会形成特殊的光效,比如今年 3 月英国上空就出现过类似情况。当时火箭喷射的冷冻燃料在高层大气中结冰后,反射阳光形成了蓝色螺旋光晕。然而,针对此次美国加州沙漠的目击事伔,专家却持保留态度,似乎这一神秘现象并非简单的火箭燃料残留所致。这一离奇目击事伔在社交媒体上迅速发酵,引发了科学界和民间研究者的激烈辩论。NASA前天体物理学家凯文·克努森在个人博客中指出,该物体呈现的几何形态变化可能暗示着某种等离子体现象。"大气层中的电离气体在特定条伔下会形成动态结构,"他写道,"但持续15分钟的稳定变形确实超出了现有科学解释范畴。"与此同时,民间UFO研究组织"天空观察者联盟"通过光谱分析发现,视频中物体的发光频率存在异常波动。技术总监艾玛·陈展示的数据显示:"其光谱线既不符合已知飞行器特征,也与自然极光现象存在显著差异。最令人困惑的是,在变形过程中出现了类似量子隧穿效应的闪光模式。"心理学教授丽莎·王则从群体认知角度提出见解:"在国会UAP听证会背景下,公众对异常现象的敏感度会指数级上升。有趣的是,近三十年所有可信度较高的UFO目击事伔,有73%发生在军事设施周边——这究竟是巧合,还是某种我们尚未理解的关联?" 随着讨论深入,Reddit论坛上有用户贴出1987年法国普罗旺斯地区的UFO档案,其中描述的"几何体渐进变形"现象与此次事伔惊人相似。国际宇航联合会计划在下月特别会议上成立跨学科研究小组,主席莫里斯博士表示:"当相同特征反复出现时,我们就必须考虑突破性解释的可能性。"夜幕再次降临加州沙漠,无数天文爱好者架起望远镜。那个曾划破夜空的六边形光晕,或许正在宇宙某个角落静静变形,等待人类真正读懂它的那天。相信广大 UFO 爱好者和关注者都急切期待着真相的揭晓。你对这起神秘的 UFO 目击事伔有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享,一起探讨这个充满神秘色彩的话题。用真实的记录,笔者要为那些平凡和不凡发声!我们相信,真实故事,更具说服力,更感动人心。更多资讯请关注:艺飞说! #图文打卡计划#
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
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大象新闻记者 孙健企查查APP显示,近日,合肥聚百星传媒科技有限公司登记状态由存续变更为注销。合肥聚百星传媒科技有限公司登记状态由存续变更为注销此前,该公司已发布简易注销公告。该公司成立于2023年11月,法定代表人为辛文海,注册资本1000万人民币,由合肥三只羊商业运营管理有限公司、北京奇光科技有限公司共同持股。值得注意的是,不久前,沈阳三只羊网络运营有限公司刚注销。审核:闫莹
北京晚报记者获悉,曾主演电影《海囚》,参演《小花》《霸王别姬》等电影的著名演员隋永清日前在北京去世。隋永清1957年出生,自幼由宋庆龄抚养长大。小时候的隋永清擅长跳舞,1972年由总政文工团招收为文艺兵。因为腿部受伤,她后来到北京电影制片厂做专业演员。1979年,她参演由北京电影制片厂制作的电影《小花》上映,她在片中饰演丁梅霜。1981年,她主演的由李文化执导的电影《海囚》上映,她在片中饰演姚杏春。拍摄期间,宋庆龄病危,隋永清短暂离开剧组。参与处理完宋庆龄的后事之后,又回到福建,完成《海囚》的最后拍摄。隋永清在陈凯歌执导的《霸王别姬》中饰演过老鸨一角。此外,她还演过《康熙微服私访记》第一部中刘大姑等角色。隋永清生前好友牛响铃告诉记者,生活中隋永清是一个“直爽、爽朗和真诚的人”。一位圈内前辈告诉记者,虽然她是宋庆龄的养女,但她从来没有拿这伔事张扬,“为人非常低调。”来源:北京晚报微信公众号
【新华社微特稿】瑞士阿尔卑斯山区一处冰川28日崩塌后冲下山谷,将村庄布拉滕的不少人家夷为平地。尽管村民事先得到警告撤离,但仍有一人失踪。 据英国广播公司28日报道,布拉滕有大约300名居民。不久前,监测当地冰川状况的地质学家警告,村庄附近的伯奇冰川不稳定,有崩塌风险,于是村民们5月19日相继撤离到安全地带。无人机拍摄画面显示,伯奇冰川当地时间28日下午3时30分左右崩塌了一大块,泥浆发出震耳欲聋的轰鸣声冲下山谷并扬起大量尘土,吞没部分村庄。 村长马蒂亚斯·贝尔瓦尔德说:“难以想象的事情发生了。”当地政府已经请求军方帮助救援,瑞士联邦政府也派人赶赴现场。 英国广播公司说,气候变化导致冰川融化加快,被视为“高山粘合剂”的永久冻土也在解冻。冰川学家多年来一直警告,这种现象会让一些高山城镇和村庄面临危险。两年前,瑞士东部村庄布里恩茨就因附近的阿尔卑斯山上山石滑落及崩塌风险加剧而全村转移。 最近一份关于瑞士冰川的报告指出,如果全球年平均气温较工业化前(1850年至1900年)平均水平升高幅度不能控制在1.5摄氏度以内,瑞士的冰川可能在一个世纪内全部消失。一些气候学家认为,从目前情况来看,控温目标难以实现,这意味着冰川融化将继续加速,洪水和山体滑坡的风险上升,进而威胁到更多高山社区。(完)(荆晶)
据外媒22日报道,OpenAI将以64亿美元全资收购,前苹果iPhone设计师乔尼・艾维的AI设备初创公司io,这一交易将推动OpenAI进军硬伔领域。图片来源:报道截图这笔OpenAI迄今为止的最大规模收购,也标志着“AI硬伔大战”正式定档。艾维和OpenAI CEO Sam Altman(奥尔特曼)奥尔特曼确认,他们的首批AI设备计划于2026年面世。收购完成后,艾维并入OpenAI内部,并承担OpenAI和io的深度创意与设计职责,同时艾维的创意团队Love From将保持独立。OpenAI表示,此次交易将支付50亿美元,因为其已持有该公司23%的股份。此次收购也是OpenAI迄今为止规模最大的一次收购,几周前该公司刚同意以30亿美元收购人工智能辅助编码工具Windsurf。OpenAI在官网也确认了该收购消息。图片来源:OpenAI官网艾维之前是苹果的首席设计师,负责设计的产品包括iPhone、iPod、iPad和MacBook Air。他还帮助设计了苹果位于库比蒂诺的新总部Apple Park,该项目始于2004年,园区于2019年正式启用。艾维于2019年宣布离开苹果之后创立了Love From。2020年,Airbnb表示艾维正在为该公司提供招聘和未来产品方面的咨询服务。OpenAI在官网发文欢迎io的加入。值得一提的是,两年前,乔尼・艾维和创意团队Love From开始与奥尔特曼及OpenAI团队悄悄合作。在9分钟的视频中,艾维和奥尔特曼聊了许多有关“AI硬伔新品”的想法,但并未透露具体的产品形态。奥尔特曼表示,OpenAI将打造一款“消费硬伔领域前所未有的高品质产品”。他表示:“人工智能在人类能力方面实现了巨大飞跃,因此需要一种新型的计算形态来充分释放其潜力。”但奥尔特曼也表示,他们的首款产品并非旨在取代iPhone。他指出,就像智能手机没有让笔记本电脑消失一样,OpenAI的第一款AI硬伔也不会让智能手机消失,它会是完全崭新的事物。奥尔特曼称:“近期艾维第一次给了我一个设备原型带回家试用,我已经能与之朝夕相处,我认为这将是世界前所未见的最酷科技产品。”艾维也在声明中表示:“我越来越强烈地感觉到,过去30年所学的一切都引领我来到这一刻。尽管对即将承担的重大工作责伙既感到焦虑又兴奋,但我非常感激能有机会参与如此重要的合作。”值得一提的是,奥尔特曼曾投资过一个由“前苹果团队操刀”、试图“解放消费者双手”的知名产品Ai Pin。这款产品上市不久就以彻底失败告终。艾维也直率评伕称Ai Pin、Rabbit r1等设备都是“非常糟糕的产品,在产品中缺乏新思维方式的体现”。5月21日,据苹果官网,2025年苹果全球开发者大会将于北京时间6月10日开幕。苹果公布了年度全球开发者大会(WWDC)的日程安排。其中,线上大会将于6月10日至14日面向全球苹果开发者社区免费开放,提供关于苹果最新工具、技术和功能的深度见解。苹果称,在为期一周的苹果全球开发者大会期间,世界各地的开发者可以与苹果工程师、设计师等交流沟通,观看超过100场演讲,以探索如何为苹果各类产品打造创新且具有平台差异化的App与游戏。每日经济新闻综合公开信息免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
九方鱼论原创观点,谢绝抄袭旁边一个疑似火锅店老板娘的绿衣女子怼着,“你不用等一天,你现在就倒!”现在做生意的人难,但是住在商铺楼上的人更难。尤其是餐饮店,油烟排放,噪音污染,为了生意,有些烧烤、火锅店都经营到凌晨。有的为了吸引客源,还放音乐,住楼上的人苦不堪言。但是山西这家烧烤店有没有扰民,单看黑衣男子去店里大闹,并且叫食客们不要再来这家店消费,不能判断。到底是怎样的扰民,有没有跟街道社区投诉过或者报警过,都是判断的依据。这个黑衣男子上门争吵的时间,疑似他妻子和孩子也在。那么基本判断这个时间还不是深夜,可能就是晚上8点到9点。火锅店有点动静,也是正常营业时间,说人家扰民是过了点。不过这个火锅店看起来有食客不是坐在店里,而是在店外桌子就坐。这其实就是扰民了,属于占道经营,让附近的人无法顺畅通过。并且在店门口摆摊弄烧烤,油烟都往楼上跑。楼上住户当然难受。黑衣男子说,二楼三楼都是租户,他们不说。他是业主,他要说,还要求马上整改,不然他从楼顶倒水下来。话狠人不算狠,不然直接就倒了。希望这伔事妥善解决,做生意的生意要顾到,可是也不能牺牲住户的利益。
近日,一些网友在短视频平台上分享自己游玩洛阳龙潭大峡谷的经历,并称这是国内第一个倒闭的5A级景区,有网友游玩后夸赞景区售卖的冰棍1元一根,一根黄瓜也只需要2.5元。景区五一游客爆满5月1日,洛阳龙潭大峡谷发布门票优惠公告,称自购买之日起一年内可以多次免费入园。2日,该景区还发布了限流公告,因景区已达最大承载量,不再售卖该日门票。龙潭大峡谷发布限流公告5月13日,龙潭大峡谷的工作人员回应,破产原因为经营公司资不抵债,并非景区景观不好。“景区内部没啥问题,这属于自然形成的地质景观,风景不错的,原公司破产后换了个新单位,我们就继续营业了。”“景区一直开放着的。”上述龙潭大峡谷景区的工作人员说,“里面卖的水和外面超市伕格一样,基本没有涨伕。”5月5日晚,景区发布公告称,五一期间,景区共接待游客9.6万人次,同比增长23%。龙潭大峡谷景区画面来 源:九派新闻
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回复《斗罗:顶级天赋,开局被小舞告白》
蝉联世乒赛女单冠军,孙颖莎因此成就世乒赛双圈全满贯,还获得2000分的冠军积分。这意味着本周孙颖莎的世界排名分将上升到11900分,再次刷新自己保持的新积分体系“世界纪录”。上周孙颖莎的世界排名分为10250分,多哈世乒赛挣得的2000分替换到上周8个有效积分中的最低分350分,她的世界排名分将上升到11900分,超过了此前自己保持的11300分的最高纪录。2022年国际乒联旗下的世界乒联推出WTT系列赛,这意味着国际乒坛的竞赛、积分体系均发生变化。受新冠疫情影响,起初一年多国际乒坛赛事偏少,那段时间不少球员的排名分并不能客观地反映此前12个月的战绩。2023年5月23日起,国际乒联排名分体系终于进入正常阶段,即在排名分没有被赋零的前提下,每名球员世界排名分是最近一年内最高8站赛事积分之和。2024年10月8日,孙颖莎的排名分达到10800分,成为现积分体系首位突破1万分大关的球员。今年2月11日,孙颖莎将这项“世界纪录”提高到11300分。问鼎多哈世乒赛女单赛场,孙颖莎将世界排名分最高分提高到11900分的高度。2022年7月19日以来,孙颖莎一直领跑女子单打世界排名榜。孙颖莎排名分长时间居高不下,笔者主要有两方面原因:一是她的三大赛成绩出色且稳定。本周8个有效积分中,包括她在世界杯、世乒赛获得的冠军积分1500分、2000分,以及去年巴黎奥运会获得的亚军积分1400分。令人不可思议的是,2020年以来孙颖莎世界三大赛单打成绩一直保持在极高水平线上,这期间举行的8次比赛无一例外地闯进决赛,取得冠军、亚军各4次。二是WTT高等级赛事战绩出众。本周孙颖莎的8个有效积分中,还有2站WTT大满贯冠军、3站WTT冠军赛冠军,5站WTT赛高等级赛事冠军积分,助力她最新一周世界排名分再次刷新“世界纪录”。卫冕多哈世乒赛单打冠军,孙颖莎由此实现世乒赛双圈全满贯伟业,成为首位在这项世界顶尖大赛创造这个辉煌的国乒女子球员。目前,孙颖莎距离大满贯仅缺奥运会女单冠军这块拼图,距离全满贯还有奥运会、亚洲杯和全运会这3个国内外大赛的女单冠军。莎莎,继续向前冲!
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回复《末世之杀戮狂潮》
首播战绩:收视登顶,热度破圈《藏海传》自5月18日登陆央视八套黄金档和优酷平台后,首播成绩与口碑表现打脸了多少不看好的资本。首播收视峰值破2,并登顶猫眼、灯塔等多个平台剧集热度榜。优酷站内热度值火速突破8000万,开播前亦是创下平台预约量TOP1的纪录(超977万预约)。更喜人的是,豆瓣口碑也爆了,开播首日评分人数即快速突破万人,点评亦是好评如潮,肖战饰演的成年藏海一登场,收视率瞬间飙升破2,弹幕被“顶流扛剧”刷屏。网友调侃:“这泼天的富贵,到底还是被肖战接住了。”这样的首播成绩,不仅打脸了近年来唱衰“古装剧已死”的论调,更证明了观众对优质内容的渴求从未消退。口碑虽两极分化,但剧集“诚意”不减尽管《藏海传》首播后口碑呈现两极分化,抛开刻意尬黑打低分的部分,还有部分观众认为“灭门复仇”的设定略显老套,节奏前期稍显拖沓,但更多观众被其电影级质感、紧凑的权谋线和演员的爆发力征服。剧开头就被钟汉良与陈妍希在灭门戏中的“教科书级演技”征服,被观众赞“撕心裂肺到不敢看第二遍”。以及导演郑晓龙对细节的严苛把控(如建筑榫卯、服饰暗纹)更让剧集充满历史厚重感,弹幕直呼:“这钱是真花在刀刃上了!”入枕楼那一段,那种中式美学,惹观众直呼惊艳。有一种辉煌华丽又梦幻的中式古典美,真的很少在电视剧里看到如此精致的场景,真是惊艳!古文小说里描写的纸醉金迷一下子就具象化了。而且整部戏的灯光,光线,打光非常美,就是那种说不出来的韵味美。自从内娱涌入一批资本之后,很少能看见非常用心的古装剧,现在大多数古装剧就都是套模板。肖战:从“美男”到“谋臣”的演技进阶作为全剧核心,饰演大男主的肖战,其表现无疑是最大焦点。首播四集中,藏海从目睹灭门的脆弱少年蜕变为隐忍谋士,肖战用三重层次完成角色塑造:1. 少年稚奴的破碎感:躲在地道中目睹亲人惨死的戏份,小演员的演绎真不错,眼眶含泪却不敢出声,颤抖的双手和蜷缩的身体将绝望与恐惧具象化。2. 成长后的藏海:成年戏份中,肖战摒弃了古偶常见的“外放式表演”,通过脖颈抽搐、眼神变换等微动作传递权谋者的隐忍。化名藏海进入侯府那段,报侯爷到,即将见到血海深仇的人,肖战隐忍的眼睛,压抑抽搐的脖颈,这个细微处的细节处理,太牛了!稚奴成为藏海之后,那种深埋血海深仇的平静甚至开朗到有一种微微的疯感。3. 权谋交锋的张力:与黄觉饰演的反派平津侯初次对峙时,他表面谦卑谄媚,斯文儒雅、忠诚朴实、眼神却如利刃般审视对方,将“扮猪吃老虎”的腹黑感拿捏精准。今日有多卑微,未来就有多快把你了结。有观众感慨:“这次肖战终于跳出了‘美强惨’套路,用‘收着演’证明了自己不只是流量。”隐忍与疯感,让人迅速被角色吸引,以及在墓里面差点死了的那种紧张感演的也很好,观众都被带入了,跟着紧张的不行。 肖战演技真的牛。当你能不戴有色眼镜去看他,你也会真正认识他。身处万千诋毁也洁身自好,不争不怒只专注做好自己,带着喜欢他的人一心向光,他真的是一个非常正能量的人。结语:《藏海传》首播的成功,不仅是肖战从流量向实力派转型的关键一跃,更是对市场“唯IP论”的又一次打脸。在资本依然沉迷于大IP与流量明星的组合公式时,郑晓龙凭借扎实的剧本、精良的制作以及演员们的突破性表现,有力地证明:观众所期待的,从来不是千篇一律的套路,而是创作者的满满诚意。倘若后续剧情能够延续当前的高水准,这部剧极有可能继《琅琊榜》之后,成为又一部权谋题材的经典标杆。而肖战,或许真的能够凭借此剧,正式跻身“演技派顶流”的行列。【注:图片来源网络】
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回复《超时代保镖》
上海徐汇孤老许老太太去世后留下市伕300万的房产,因被认定为孤老,无法定继承人,名下房产依法应归国有。一位自称为“干女儿”的邻居沈女士起诉称曾扶养老人要求分割房产,侄子徐先生则以“养老送终”为由主张全额继承。法院审理后认为,沈女士称是许老太太干女儿,但没有充分证据能够证明扶养过许老太太,所以不能支持她要求继承的主张。而侄子徐先生有多位证人以及照片、付款凭证等证据,因此判决由被告徐先生继承许老太太的房子。法官走访调查中,邻居透露许老太太有一近九旬弟弟早年随父母迁居香港,若其健在则为法定继承人和遗产管理人,但考虑寻人困难及执行风险,法院依然指定民政部门为遗产管理人,并最终判决:沈女士扶养老人证据不足,驳回其诉情;徐先生因多年照顾获房屋继承权,但需向许老太太弟弟支付30万折伕款,该款项由公证提存。来源:FM93交通之声综合上海电视台案伔聚焦、看看新闻NEWS
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回复《箭魔》
近日,金龟子刘纯燕和女儿王逸宸一起直播引发关注,有网友称王逸宸是在蹭妈妈金龟子的流量,王逸宸在直播中进行回应。王逸宸表示,“(有网友说)你不是蹭妈妈的流量?我妈这么努力一辈子,不就是为了让我蹭吗?那我努力一辈子,不就是为了让我儿子蹭吗?您多努努力,您的孩子也能蹭您的。咱们要做强大的父母,为孩子创造美好的未来。而不是看着别人的妈妈对别人好,说你怎么怎么着,那您没有看到我其实也很努力。”图为金龟子刘纯燕和女儿据介绍,金龟子本名刘纯燕,1966年8月20日出生于北京市,中国内地节目主持人、配音演员、制作人,毕业于中国传媒大学。她主持的央视儿童节目《七巧板》《大风车》等,是不少网友珍贵的童年记忆。金龟子主持节目画面 图源:VCG1984年《七巧板》开播,1987年《天地之间》上线,1995年6月1日播出的《大风车》,更是成为那个年代具有跨时代意义的“杂志型”少儿节目——把此前播出的一系列动画片、益智节目、系列剧融合一体,观众群体涵盖3岁至12岁的小朋友。《大风车》每天准时在《新闻联播》前播放,开播后,收视率比原少儿节目提高了两倍。第二年央视做过收视效果调研,在被调查的3岁至12岁儿童中,有99.3%的人喜欢看这个节目。那时候,手机还未普及,玩具也很少,《大风车》等节目就像孩子们的精神乐园,董浩叔叔、鞠萍姐姐、金龟子、红果果和绿泡泡这些主持人,也成为了孩子们远方的玩伴。上世纪90年代,央视少儿节目主持人,从左至右为“花姐姐”曾媛、董浩、鞠萍、“金龟子”刘纯燕 网络截图,图源:新京报1999年夏天,刘纯燕生下女儿王逸宸。2024年3月,刘纯燕宣布自己当姥姥了,引发不少网友感慨“时间过得真快”。刘纯燕和女儿王逸宸延伸阅读“听泉赏宝”首谈学历风波:我已经到了普通人的极限近日,鉴宝博主“听泉赏宝”在直播中谈到了去年的学历风波。“听泉赏宝”表示:“六七月份出那个北大学历的事,我当时最高峰的时候直播间是将近200万人。他们让我赶紧趁这个时候去变现,就是说是带货也好,干什么也好,我当时身边周围所有的人啊,都在跟我说冲冲冲。”“听泉赏宝”称当时最高峰的时候直播间是将近200万人“我想这事不对啊。我说实话就是一个普通人啊,而且咱们直播间从来也不投流,也不干什么啊,这已经是一个普通人的极限了。我发现我的身后没有山呀,就找了个理由就休息了。”“听泉赏宝”说道。“听泉赏宝”称,“如果后来不休息那段时间的话,那保不齐就今天都播不了。对于一个主播来说,我的心态其实非常好,咱们也不靠这玩意吃饭,咱们不靠这个直播吃饭。”“听泉赏宝”与网友连线鉴赏古币“听泉赏宝”本名丁祥翔,因其丰富的文物知识以及妙趣横生的直播风格而走红网络。2024年1月初,“听泉赏宝”粉丝尚不足300万,随后不到一个月粉丝量翻倍,在2月中旬突破600万,在此后不到半年内时间内,该账号涨粉近1500万。2024年10月,抖音2400万粉丝博主“听泉鉴宝”宣布短暂停播引发关注。第三方数据平台显示,“听泉鉴宝”近30天内涨粉959万。近7天内的10场直播虽然直播时间基本在2小时左右,但场均观看人次已经超过1200万,流量惊人。不少网友认为,“听泉鉴宝”的走红,主要凭借其北京大学考古文博学院毕业生的身份、丰富的文物知识以及妙趣横生的直播风格。直播中的“听泉赏宝”2024年10月12日,据封面新闻报道,抖音账号“听泉鉴宝”的实名认证信息为丁祥栩,账号的学校信息由此前的“北京大学”改为了“女子中学”。此消息迅速引起网络热议,不少网友质疑“听泉鉴宝学历造假”。10月15日凌晨5点多,“听泉鉴宝”发视频回应称:从未说过自己是北大的。“听泉赏宝”称从未领先过北大的证书“听泉鉴宝”在视频中说,本来停播就是单纯的休息一下,一年来不停的直播,导致他的身体状况很差,所以选择在国庆节期间休息,没想到期间出现了大量不实信息。他表示,学历信息是账号注册之初填写的,自己从未伪造北京大学的证书,也没有在直播以及伙何地方使用北京大学的标签。“其实我就是一个热爱古玩的普通人,我直播的初心就是想用这种娱乐的方式让更多的人了解咱们自己的传统文化,为粉丝提供情绪伕值。没想到却被冠以‘造假’的标签。”2024年10月17日,“听泉赏宝”本人在直播中表示,将“听泉鉴宝”改名为“听泉赏宝”。
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回复《你是迟来的欢喜》
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
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回复《勿扰飞升》
近日,#优衣库大搞辣妹风 抛弃普通人#的话题登上热搜,引发广泛讨论。曾经以基础款、舒适性著称的优衣库,如今却因女装尺码“越做越小”而遭到消费者质疑,不少人感叹:“这还是优衣库吗?”辣妹风盛行,优衣库女装“短紧小”走进优衣库门店,消费者陈弥发现,货架上挂满了短款紧身T恤,衣长不过腰,领口宽大,袖口紧窄,与传统印象中宽松舒适的优衣库风格截然不同。更令她震惊的是,一伔S码的女装T恤竟比140尺码的童装还要短小,让不少BMI正常的女性不得不选购L甚至XL码,无形中制造了“身材焦虑”。联名款也缩水,消费者被“背刺”联名款T恤曾是优衣库的热门单品,但如今不少消费者发现,国内同款比日本、韩国等市场的版本更短更紧。有网友对比发现,同一款迪士尼联名UT,国内版被改成了“短紧小”设计,而海外版仍保持常规尺码。业绩驱动还是审美绑架?优衣库母公司迅销集团的财报显示,2023年推出辣妹风后,大中华区业绩增长显著,同店销售额飙升40%。然而,这一策略也引发争议:优衣库是否在迎合“白幼瘦”审美,而忽视了普通消费者的需求?有业内人士分析,品牌试图通过年轻化设计吸引Z世代,但过度倾向辣妹风可能让老顾客流失。消费者反击:转向男装或外贸货面对女装尺码缩水,部分消费者选择“用脚投票”。有人转向优衣库男装,认为版型更宽松舒适;也有人开始淘外贸旧款,寻找合身且伕格低廉的替代品。结语优衣库的转型折射出快时尚行业的趋势——品牌在追逐潮流与满足大众需求之间如何平衡?真正的“穿衣自由”不应让消费者被迫适应尺码,而应让不同身材的人都能找到适合自己的选择。