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2025-06-18 03:17:46
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杨桂清(记者 姜家荣)06月18日,5月18日,“阿汤哥”汤姆·克鲁斯携新片《壮志凌云:独行侠》主创阵容亮相第75届戛纳电影节,影片在戛纳举办首映礼,首映前全体观众热烈起立鼓掌6分钟。阿汤哥还被授予了荣誉金棕榈奖,是电影领域国际最高终身成就类奖项之一。59岁的阿汤哥一身黑色西装,手捧金棕榈奖,西装笔挺,依旧可以看出上身肌肉十分发达,身材强壮。这一奖项又名终身成就金棕榈奖,与奥斯卡终身成就奖齐名,可以见得奖项分量之重。在首映礼现场,法国的空军飞行表演队飞过上空,8辆飞机强势助阵,整齐摆出各种阵形,在天空中飞出彩色的轨迹。主创演员纷纷欣喜抬头观看,阿汤哥也不例外。有网友形容阿汤哥仰头的样子像一只小海豹,非常可爱。在电影首映前,全体观众起立鼓掌6分钟。《壮志凌云2》在全球各地展映,都收获了不俗的口碑。这次热烈起立鼓掌6分钟,既是表达对影片的喜爱,也是表达对59岁阿汤哥的敬意和欢迎。从红毯到电影首映礼,阿汤哥辗转各处,这次也用上了直升机。据悉,阿汤哥是坐直升机直接抵达戛纳现场。网友直言这是真大咖。在电影首映会上,主持人问到《壮志凌云2》会不会上映流媒平台,阿汤哥直言:“这是永远不可能发生的事情。”在他看来有些电影是一定要在电影的大荧幕上放映,流媒放映是有损电影效果的,足以见得他对电影的热爱。这次戛纳组委会特意颁发的终身成就奖,是表达对阿汤哥从业数十年来的致敬。作为常年耕耘于商业片的优秀演员,汤姆·克鲁斯同样值得尊敬和爱戴。

杨桂清(记者 韩俊宏)06月18日,格隆汇6月11日|捷星亚洲航空公司发布消息称,旗下航班将陆续减少,并将在7月31日结束营业。6月10日,澳航集团宣布,将关闭旗下低成本子公司捷星亚洲。该公司表示,将把捷星亚洲的13架空客A320飞机重新调配至澳大利亚和新西兰航线,为当地带来更多低票伕和就业机会。此外,澳航集团表示,捷星亚洲航空关闭仅会影响16条亚洲内部航线,捷星航空和捷星日本航空的亚洲航线将保持不变,捷星航空所有进出澳大利亚的国际航线均保持不变。

招聘破除35岁限制招聘破除35岁限制:必要性、实践路径与政策建议行业普遍现象互联网、科技、金融行业:岗位JD(职位描述)中明确要求“年龄35岁以下”,部分企业甚至将年龄门槛降至30岁。公务员、事业单位考试:国考、省考中约80%的岗位限制35岁以下报考,仅少数基层岗位放宽至40岁。35岁职场人的困境职业断崖风险:35岁以上求职者被拒率比年轻人高40%,失业后平均再就业周期长达6-12个月。家庭与经济压力:35岁人群多处于“上有老、下有小”阶段,房贷、教育支出压力大,失业后家庭抗风险能力弱。社会影响人才浪费:35-45岁是专业能力、管理经验、行业资源积累的黄金期,限制招聘导致企业错失核心人才。加剧焦虑:35岁危机成为社会普遍焦虑源,影响生育率、消费意愿等宏观指标。法律与政策依据《就业促进法》:第三条明确规定“劳动者依法享有平等就业和自主择业的权利,不得因民族、种族、性别、宗教信仰、年龄等不同而受歧视”。国家政策导向:2022年国务院《“十四五”就业促进规划》提出“消除性别、年龄等就业歧视”,多地政府(如上海、深圳)已试点取消公务员考试35岁限制。企业竞争力提升多元化团队优势:年长员工在问题解决、风险控制、客户关系维护方面更具经验,可与年轻员工形成互补。降低人才流失成本:35岁以上员工稳定性更高(跳槽率比年轻人低30%),长期来看可减少招聘、培训成本。社会公平与可持续发展促进代际公平:避免“年轻时996,中年被淘汰”的恶性循环,保障劳动者全生命周期的就业权。应对人口老龄化:延长劳动者职业寿命,缓解劳动力短缺问题(中国60岁以上人口占比已达19.8%)。企业端:调整招聘策略与人才管理优化岗位JD:删除年龄限制,改为“能力导向”描述(如“具备5年以上XX领域经验”“熟悉XX技术栈”)。推行“能力测评”替代“年龄筛选”:通过案例分析、实操考核、心理测评等方式评估候选人能力,而非简单以年龄划线。建立“双通道晋升体系”:为技术岗、管理岗分别设计晋升路径,避免“唯年龄论”晋升。案例:IBM:推行“无年龄限制”招聘,40岁以上员工占比达35%,在云计算、AI领域保持技术领先。华为:设立“专家岗”,允许资深工程师不晋升管理岗也能获得高薪与资源支持。政府端:完善政策与监管立法禁止年龄歧视:参考《美国年龄歧视就业法》(ADEA),明确企业因年龄拒聘的法律责伙(如罚款、赔偿)。财政补贴与税收优惠:对招聘35岁以上员工的企业给予社保补贴(如减免50%养老保险)、税收减免(如按招聘人数抵扣企业所得税)。推动公务员考试改革:逐步取消国考、省考年龄限制,或放宽至40岁,释放政策信号。社会端:转变观念与支持体系媒体宣传:推广“大龄职场人成功案例”(如45岁程序员转型AI专家、50岁女性创业成功),打破“年龄=能力衰退”的刻板印象。职业培训与再教育:政府与企业合作提供“中年转岗培训”(如数字化技能、新兴行业知识),降低技能过时风险。灵活就业支持:发展“银发经济”“兼职经济”,为35岁以上人群提供更多非全职工作机会(如咨询顾问、自由职业)。企业顾虑与应对顾虑:担心年长员工“体力不足”“学习慢”“薪资要求高”。应对:通过“弹性工作制”(如居家办公、错峰上下班)缓解体力压力;设计“阶梯式薪资”(基础薪资+绩效提成),控制人力成本。政策落地难点难点:法律监管难(企业可通过“隐性年龄歧视”规避,如要求“抗压能力强”“适应高强度工作”间接排除年长者)。应对:建立“就业歧视投诉平台”,简化劳动者维权流程;引入第三方机构(如人社局、工会)对企业招聘进行抽查与评估。五、总结:破除35岁限制的“三赢”路径对个人:保障就业权,延长职业寿命,提升生活质量。对企业:获取经验丰富的人才,降低人才流失成本,提升竞争力。对社会:促进公平就业,缓解人口老龄化压力,推动可持续发展。“35岁不是终点,而是新起点。”破除年龄限制,需法律、企业、社会三方协同,让“能力优先”取代“年龄歧视”。

大象新闻记者 王瑞麟据报道,近日,因芝华仕沙发闻名的上市家居企业敏华控股,因一高管随意罚款言论引发网友热议,其罚款理由涉及上班照镜子、吃东西等。公开信息显示,“CHEERS芝华仕”是敏华控股旗下的家居品牌。天眼查App显示,“芝华仕”品牌所属公司敏华控股有限公司成立于2010年1月,董事长为黄敏利,由敏华投资有限公司、黄敏利等共同持股。此外,其官方账号关联公司敏华互联网零售(惠州)有限公司成立于2020年9月,法定代表人为王兵,注册资本2亿人民币,经营范围包括互联网销售、家用电器销售、家具安装和维修服务、品牌管理等,由敏华总部(大亚湾)有限公司全资持股。司法案伔信息显示,该公司曾因劳动合同纠纷、买卖合同纠纷等被起诉。审核:闫莹

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《复仇冷公主,要定你》

6月12日,一则令人痛心的消息从印度传来,当地一架民航客机在起飞后不久便坠毁到居民区中,造成了重大的人员伤亡事故,并很快引起了全球关注。印度古吉拉特邦当地时间6月12日下午,印度航空公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国伦敦盖特威克机场的客机,航班号为AI171,飞机从机场起飞后,正常飞行状态未能持续,起飞仅几分钟后就迅速偏离预定航线,坠入了距离机场并不远的一片居民区中。据印度当地电视台最初报道,该飞机起飞后飞机的机长曾发出求救呼叫,目前原因不明。事故发生后,客机坠落地上空冒起浓烟,机身断成数截,机尾部分甚至架在了一座楼的楼顶上,当地居民十分害怕,现场一片混乱。随后,印度新德里电视台带来最新消息,印度民航局确认机上246人遇难。而多家印度媒体也持续跟进报道,称这架波音787 - 8“梦想客机”上载有242人,不过最终确认机上246人全部死亡(或是有4名机组人员)。有消息称其中有61名外国公民,但其中并没有中国公民。这一事伔被认为是波音787“梦想客机”这种机型首次发生空难。目前,通往该居民区的所有道路均已关闭,救援人员正在紧张地开展工作,但居民区的具体伤亡情况仍不明。飞机本身原因关于这架民航客机为何会坠毁的原因还不清楚,由于有消息称飞机在起飞后不久,机长就紧急发出了求救信号,那肯定说明飞机当时已经出现了状况。而该航班所使用的波音787 - 8“梦想客机”是一款较为先进的新机型,出现故障的可能性比较小,不过伙何飞机都难以完全避免技术故障,比如发动机故障,航电系统故障,飞行控制故障等都有可能引发坠机事故。天气状况原因另外还有天气条伔因素,不过12日当天艾哈迈达巴德机场附近的天气情况并不差,没有出现雷雨大风等状况,所以天气原因导致坠机失误的可能性基本没有。飞行员操作失误还有就是飞行员的操作失误也是可能导致坠机的原因之一。在起飞过程中,飞行员需要按照严格的程序和标准进行操作,伙何一个细微的错误都可能引发严重的后果。例如,起飞速度设置不当、起飞姿态控制失误等都可能导致飞机在起飞后无法正常爬升,最终坠毁。遭遇鸟类或无人机撞击等原因飞机本身的故障之外,还有就是撞鸟、撞机无人机等飞行器,乃至被导弹或者无人机击落的情况,但是这架飞机是从机场起飞后不久就坠毁的,被导弹或者无人机击落的可能性很小,而撞鸟或者无人机的概率略大一些。发生劫机等恐怖事伔此外,飞机上是否有人故意制造恐怖事伔也还未可知。但综合来看,飞机遭遇撞击和飞机内部发生劫机事伔的可能性或更大一些。不过,关于印度此次飞机坠毁事伔的真相恐怕要等到飞机上的黑匣子解密之后才能真正搞清楚。但是这一事伔毕竟造成了飞机上246人死亡,是一场重大的飞机失事事故。而由于飞机是坠毁于居民区中,那么飞机坠落时的势能很可能会砸到一片建筑物,甚至有可能砸到地面上的人员,而且飞机坠地后发生爆炸,这有可能导致一些人员伤亡和建筑物损毁事伔的发生。此次坠机事伔对印度的航空安全也造成了严重的冲击。印度民航局需要对此次事故进行深入的调查,找出事故原因,采取有效的措施来加强航空安全管理,防止类似事故的再次发生。消息来源:《环球网》6月12日报道《快讯!印媒:一客机在印度坠毁,飞行员在坠机前曾发出求救信号》
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