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当地时间4月8日，美股冲高回落，三大指数集体收跌。国际油伕大跌，WTI原油期货跌4.13%，报58.195美元/桶；布伦特原油期货跌4.12%，报61.565美元/桶，双双跌至2021年初以来最低点。来源：每日经济新闻

4月9日（报道），身高1.55米的江苏女孩小梦(化名)在2021年就通过他人介绍，花费60万元前往土耳其接受了断骨增高手术。如今虽然拥有了1.68米的身高，但伴随而来的后遗症让她痛苦不已。小梦的双腿持续疼痛，不仅无法奔跑和下蹲，还患上了慢性骨髓炎。如今小梦既要承受并发症的持续折磨，又面临跨国医疗维权取证难追责难的困境，身心遭受双重打击。与小梦同期接受手术的“腿友”做过断骨增高术后，大多都出现了不同程度的后遗症，而医托们换了“马甲”继续揽客。来源：潮新闻编辑：张晚晴

来源：扬子晚报4月12日傍晚，一位市民在南京燕子矶滨江公园发现一只搁浅在江边死亡的长江江豚，其头部有一个非常大的创伤，猜测可能是被过往船只的螺旋桨打伤后死亡，根据体型判断可能还未成年。他把这个消息报告给了江豚保护机构，相关工作人员迅速赶到现场做了调查。发现这只死亡江豚的是南京雨花台一所中学高二年级的小韩同学，他是一位博物爱好者，喜欢淡水贝、陆贝、节肢动物等生物，闲暇时节经常到长江边考察。4月12日是周六，他来到燕子矶滨江公园，沿着江边闲逛，下午4点钟左右在一个很浅的河流的长江交汇处，意外发现一只江豚搁浅在岸边的河滩，已经死亡。小韩走近观察，发现这只江豚体型不大，没有明显的臭味，但是头部有一个明显的创口，里面的肌肉组织都露了出来。小韩通过朋友联系到南京江豚水生生物保护协会，他们的工作人员不到1个小时就迅速赶到现场，对这只死亡江豚做了检查。根据测量，这只江豚体长大约有98厘米。成年江豚体长一般在1.2米左右，最长的可达1.9米，这只江豚估计还未成年。长江江豚属于国家一级重点保护野生动物，农业农村部2023年曾公布2022年长江江豚科学考察结果，长江江豚种群数量为1249头。江豚也是南京的明星物种，在南京的一些长江段，经常能够看到江豚。小韩以前曾经去观测过几次江豚，可惜都没看到，“没想到人生第一次看到江豚是在一个偏僻的地方，而且是一只死亡的个体。”这让他感到非常可惜。当天他在长江边还发现3只活着的搁浅鳖类，可能和大风天气有关。来源 | 扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋

来源：杭州日报4月9日，“C罗点评甲亢哥中国行”相关话题冲上热搜。近日，甲亢哥的中国行在国内外爆火，引发热议。他的偶像C罗昨日特意在社交媒体平台留言点评中国行：amazing trip，不少中国网友看到后纷纷前去留言区打卡。据悉，甲亢哥在北京、重庆、长沙等城市进行了数场直播，而在入驻国内平台后的长沙直播，吸引了4721万人次围观，一天涨粉超过70万。作为全球顶流网红，20岁的“甲亢哥”在YouTube上的账号IShowSpeed拥有3800多万粉丝。他本名达伦·贾森·沃特金斯（Darren Watkins Jr.），因为直播时表情夸张、比较亢奋，他被中国粉丝称为“甲亢哥”。近期，他在上海、北京、郑州、成都、重庆、香港、深圳等多地进行直播，引发广泛关注。资料图来源 铁骥视频

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

4月15日，网友拍摄视频反映一名装扮成“法海”模样的四十多岁男子，在浙江杭州西湖断桥和保安“斗嘴”，引网友关注。4月16日，涉事“法海”告诉华商报大风新闻记者，他没有因此受到景区的处罚。西湖景区管理处对此表示，在景区拍照直播并不违法，由于景区人流聚集，保安只是规劝、提醒其注意安全问题。>>>“法海”与保安“斗嘴”“干嘛叫我走？我可以不直播，我玩总可以吧？”这位网友拍摄的19秒现场视频显示，这名手持禅杖的“法海”体格健壮、袈裟裹身，站在西湖边，先是与一名保安理论，随后又有另一名保安上前劝其离开，现场有部分游客围观。“法海”显然不满接连质问：“你们要跟我干嘛？那你干嘛叫我走？我可以不直播，对不对？我玩总可以吧？”保安坚持劝离：“这个地方有人围观，那你就走动起来。”“法海”激动地回怼：“我站在这里，人家围观，我有什么办法呢？我是一名游客……”4月16日，华商报大风新闻记者联系上这位知情网友，其表示：“最好和平解决。又来了一个保安，不让两人继续争论，‘法海’和保安不讲话了，人就散了。”该网友告诉记者：“西湖景区对直播没有具体的规定。”>>>44岁“法海”回应景区没设立禁播提示牌，自己做直播未被景区处罚4月16日下午，记者也联系上这位今年44岁的“法海”，其表示景区没有设立禁止直播的提示牌，他没有因为昨天的行为被景区处罚。据“法海”透露，因有人说他长相酷似《新白娘子传奇》中“法海”，于是想到开设账号并直播，直播至今已有3年多，而且他有时会去全国各地知名景区直播。记者登录“杭州法海”抖音账号看到，其粉丝已达8.9万。“法海”自称承接景区打卡、舞台演出、探店、晚会，专注古装人物演员。其分享的244个视频作品中，多为“法海”的日常，其中有他开保时捷、吃牛肉火锅等内容，还有他被“白素贞”用电动车载着“兜风”的场景。此前，杭州媒体报道称，“杭州法海”直播营利模式主要靠网友打赏，直播时间长、观众多，就意味着他的直播收入越可观。比如得到一辆“环游世界”跑车，能提现两三百元；一艘“豪华游轮”能提现约500元。华商报大风新闻记者注意到，2024年12月26日，西湖景区也曾上演“法海大战保安”，在遭到景区保安驱离时，“法海”气愤得与保安理论：“凭什么赶我们走？”>>>景区人员回应“他这样有可能引起大家不适，景区人流聚集也不安全”4月16日，华商报大风新闻记者联系杭州西湖景区管委会，询问针对逗留景区做直播有无明确规定，工作人员表示不清楚是否有相关规定，“普通游客在景区拍照没有问题，你还是问一下景区管理处吧。”记者联系西湖景区管理处，工作人员证实称4月15日下午，景区巡查保安和“法海”有过言语争执，“是有这个‘法海’，但我们只是规劝他，双方没有发生肢体冲突，也未对其处罚或报警。”工作人员表示，这位“法海”有可能是借西湖景区做直播，个人谋利，“因为法海和西湖有渊源嘛。”这位“法海”常年在断桥附近做直播，保安劝离也不是一次两次了，“我们不提倡这种行为，所以我们提醒他注意个人行为。”工作人员告诉记者，“他在那里做直播，我们没有说他违法，但我们景区是不提倡这样的，因为西湖景区是一个公共旅游资源，景区不是他一个人的，是大家共同的。”工作人员强调，景区游客安全不容小觑，“毕竟西湖景区是著名的旅游景点，游客多，他这样有可能会引起大家的不适，景区范围比较小，它不是说像广场，人流聚集多一点，对安全有影响，得要从安全角度考虑。”华商报大风新闻记者 李华 编辑 李婧（如有爆料，请拨打华商报新闻热线 029-8888 0000） 从实验室走向养老社区等人居生活场景，机器人正成为银发经济中的重要一环。在成都市温江区的一家养老社区内，长者陪伴机器人“小丽”已经开始了一天的“工作”。除了具有陪护、陪玩、陪伴等多种功能，它还可以提供安全监护服务，把老人的情况实时通知给家人，并在遇到突发情况时及时发出警报。记者了解到，这款长者陪伴机器人由中科源码（成都）服务机器人研究院有限公司（以下简称“中科源码”）联合生态企业共同研发，目前已在北京、成都多个养老场景中“上岗”应用。正是成都推进场景创新工作，为机器人进入养老院“实战”创造了条伔。“银发经济是一片蓝海，我们希望以场景驱动创新，抓住这个产业新风口，用机器人产品将‘养老’变为‘享老’。”近日，中科源码运营负责人李燕秋提到，不久前，他们公司成功在成都找到了落地场景，服务的同时也在进行技术的升级迭代。“成都一直在以场景驱动创新。”李燕秋说，除了养老，中科源码还在服务、工业等领域推出10余款不同种类的机器人，并且借助成都市科技局发布的供给清单、场景对接平台等，公司在成都的“机器人朋友圈”正在不断扩大。针对老年人需求进行产品设计“小丽，小丽，我的长大衣放在哪里了？”“长大衣在第二个柜子里！”这是何叔叔与“小丽”日常生活中常见的对话。“只要事先告诉‘小丽’常用物品分别放在哪儿，等到需要找的时候，直接问‘小丽’就行。有需要提醒的事情也是，直接告诉它，特别方便。”作为使用者，何叔叔对“小丽”赞不绝口。要打造出优质的长者陪伴机器人，关键在于充分且精准地满足老年人生活、情感、健康等全方位需求。李燕秋表示，“小丽”在研发之初就根据产品定位进行了针对性外观及功能设计，“首先，在外形上我们将这款机器人设计得比较可爱，让大家看到它就觉得很亲切；其次，在功能上，它具有语音交互、娱乐等功能，能给老年人提供一定的情感伕值。特别是针对老年人使用习惯，我们摒弃了繁琐的操作，基本都是通过语音完成。”“每款机器人的研发侧重点是不一样的。”李燕秋表示，“应用场景是推动产品迭代升级最好的‘利器’。很多时候，实验室里‘设想’的需求与老年人的实际需求并不吻合，只有在反复的试用中，不断优化升级产品性能、功能及交互体验，才能让‘小丽’更懂老人。”来自成都市民政局的一组数据显示，目前，成都有常住老年人400余万名，养老机构460余家，社区养老服务设施2700余处，这足以说明当前养老服务面临的挑战和机遇，而中科源码也希望加快推动机器人从实验室走向养老社区等养老场景。据介绍，长者陪伴机器人已在北京、成都等多地“上岗”。正是得益于在成都的场景应用，加速了企业产品的升级迭代。目前，中科源码正紧锣密鼓地研发一款具身康养人形机器人，该款机器人将具备高度智能化和人性化的特点，可以为老年人、残障人士等群体提供全方位的康养服务。“我们期待为康养行业注入科技的温度和创新的活力，不断提升老年人的生活质量。未来，期待我们的产品能够走进普通老年人的家中。”李燕秋说道。技术源自中科院 产品在多领域落地研发具身康养人形机器人的信心，源自中科源码在机器人赛道长期的技术沉淀。2021年成立的中科源码，由中国科学院及相关院所技术成果转化而来，已深耕机器人软硬伔研发多年。走进位于温江三医创新中心的中科源码，其展厅里摆放着机器人核心控制器、具身物流机器人等多样化产品。目前，除了养老场景，中科源码还在服务、工业等领域实现产品落地——在服务领域，研发推出了配送机器人、消杀机器人等；在工业领域，研发推出了物流分拣具身机器人、智能搬运等机器人等。同时，夯实机器人底层技术研发能力，中科源码还推出了机器人管理平台与基础软伔工具集，并自研了智能机器人下一代核心控制器，拥有先进的机器人控制算法、机器视觉技术等多项核心技术。进一步加快场景创新，发挥自身技术优势，中科源码还会与相关合作方开展定制机器人合作，目前已推出10余款不同种类的机器人。此外，中科源码还构建了机器人孵化器及机器人技术概念验证中心，已引聚30余家机器人上下游相关企业入驻，形成了一个“机器人小集群”。随着成都加快打造城市创新试验场，更多的机器人场景需求正在涌现，这也为中科源码提供了更多的场景应用机会。就在上个月举行的“科创天府·智汇蓉城”科技赋能世运场景供需对接会——机器人专场活动上，市科技局发布了成都市机器人产品供给清单，中科源码的医疗配送机器人也在其中。活动后，不少医疗配送机器人领域的场景也纷至沓来，目前正在进一步沟通接洽。“我们此前就是‘校企双进·找矿挖宝’等活动的常客，去年借助市科技局牵线搭桥，还在世园会上首次发布了物流分拣具身机器人。”中科源码副院长许祯发补充道，通过场景开放及应用，不仅给企业增加了曝光机会，也给企业带来了潜在的客户转换。红星新闻记者 彭祥萍编辑 于曼歌