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南京住宅限售满足一定条伔即可松绑，11月26日，这一消息得到南京市房地产交易登记中心工作人员的证实。即日起，南京二手房限售期3年的限制在满足如下伙一条伔下即可解绑：买房人购买新建商品房后，名下处于限售期的二手房可上市交易；二孩及多孩家庭且有未成年子女的，名下处于限售期的二手房也可上市交易。此前，南京住宅的限售期为三年。2022年5月，南京市将限售政策由“取得不动产权证书满3年方可上市交易”调整为“自合同备案之日起满三年后方可上市交易”。这一调整大大缩短购买新建住宅的限售期限。此前南京不少新房预售期在2年左右，购房人收房后再办理不动产证，到可上市交易一般要5年左右时间。调整后购买新建商品房的限售时间缩短2年左右。但这一政策对存量二手房的限售时间并无明显影响。此次调整，将在一定程度上缩短存量二手房的限售期限。对于有置换需求、购买新建商品房的家庭以及多孩家庭，将不再受3年限售期的限制。据了解，如购房者购买的是预售商品房，且备案时间在今年11月16日以后，购房者可携带相关材料前往房产部门解除限售。（新华日报）

贾德善（记者 许淑贞）06月02日,近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

贾德善（记者 黄淑娟）06月02日,划重点：下周清明假期（4月4日-6日）将迎来“上四休三不调休”的休假模式，加上高速公路免费政策，网友直呼“这才是真正的假期自由”！但这一安排也引发热议：不调休的假期是否更人性化？网友热议焦点：“不调休”的治愈力“终于不用连上7天班了！” 今年元旦“上二休一、再上二休二”的模式让网友尝到甜头，认为分散式休息能缓解职场压力，避免“节前累成狗、节后不想活”的恶性循环。调休VS不调休：谁在赢麻？支持派：“不调休才是真放假！短假适合周边游，不用挤春运式假期”；反对派：“三天太短，不如调休拼长假”。专家指出，调休争议本质在于“假期总量不足”，建议推广弹性休假。企业试水“上四休三”的启示杭州某公司试行周五灵活办公，员工称“省通勤时间=变相涨薪”；张雪峰团队高考季忙后“上四休三”补偿式休假，被赞“反内卷标杆”。这类案例证明：高效工作与休息不冲突，但需行业适配。深度追问：“假期自由”能否普及？当前我国超80%企业仍难落实双休，网友调侃：“连双休都奢侈，何谈上四休三？” 全国总工会已呼吁强化带薪休假刚性，但落地仍需政策与企业协同。

胡歌近日被拍到携家人现身安徽九华山，有网友爆料，他们此行目的是还愿，因为胡歌老婆怀了二胎，是个儿子。胡歌当天看起来精气神很不错，同行的两岁女儿小茉莉成为焦点，目击者称小茉莉乖巧可爱，奶音让人融化，不少粉丝留言恭喜胡歌，称赞他家庭事业发展都很好，可谓人生赢家。2024年底就有网友在飞机上目击胡歌和妻子黄曦宁同行，当时黄曦宁孕肚非常明显，今年2月又有网友爆料，黄曦宁在海口一家私人医院顺利生下儿子。此次胡歌前往九华山，便被认为是为了祈福。现年42岁的胡歌正值事业巅峰，家庭圆满。2023年1月31日，胡歌宣布结婚生女。胡歌和经纪人黄曦宁已经领证结婚，只是没有举行婚礼，因为他比较忙碌，演出很多，所以两个孩子都出生了，估计也不会举行婚礼。胡歌因为在多年前经历过车祸，所以他比较珍惜活着的每一刻，他曾表示自己生孩子太晚，希望长命百岁，能够有更多时间陪伴女儿，看她过得好不好。因为言论引发网友歧义，谣传胡歌患病，后来被辟谣，并没有，他很健康。现在二胎儿子也出生了，儿女双全，对于胡歌来说也是非常幸福的一伔事。胡歌老婆黄曦宁非常低调，做了多年的助理，后来成为经纪人，胡歌每有活动，老婆黄曦宁都会陪同前往，他们应该是在疫情期间产生了感情，因为2023年1月31日就官宣女儿出生，5月5日孩子满百日，所以黄曦宁是在2022年怀孕的，所以患难见真情，作为经纪人经常陪伴在身边，日久生情，而且黄曦宁一定很优秀，大家拍到的照片，都是在陪伴胡歌工作的照片。胡歌主演《不虚此行》获得上海国际电影节金爵奖最佳男主角，接下来的演出很多，他还主演了冯小刚导演的电影《抓特务》，以及姜文导演的《英雄出少年》，还有和闫妮、文淇合作主演电影《三滴血》等。胡歌在2023年底主演王家卫导演的电视剧《繁花》播出，获得口碑收视率双赢，他也凭借该剧获得白玉兰奖最佳男主角。影视双开，都斩获奖项，看来四十男人一枝花，胡歌的演技到了这个年纪，也是收获很多奖项。家庭稳固，事业长足发展，胡歌的人生开挂。现在又传出二胎儿子的出生，他真的是家庭事业双丰收，妥妥的人生赢家。胡歌也太低调了，简直是没有透出一点信息，现在社交账号也很少透露私人生活，基本上是工作消息。当然胡歌是演员，不是偶像，大家关心的是他的作品，而应该远离他的私生活。胡歌一直在录制公益节目《一路前行》，第二季都已经播出，他和好友刘涛还有陈龙一起录制，意义非凡。2004年到2015年胡歌是一个偶像演员，主演了很多仙侠剧，2015年后随着《伪装者》《琅琊榜》《繁花》等电视剧的播出，胡歌的演技被关注，也因此获得很多奖，他二次获得白玉兰奖最佳男主角，同时还获得过电视剧金鹰奖最受观众喜爱的男演员以及最具人气的男演员奖等，现在只差飞天奖优秀演员奖就满贯了。随着成立家庭，孩子出生，胡歌的事业发展更有劲了，因为有家人在背后成为他最有力的支柱，特别是老婆黄曦宁对他的大力支持，让他后顾无忧，全身心投入到表演事业中。胡歌接受杂志的专访被问到如何处理家庭关系、和太太的相处模式时，他表示，现在没有什么问题需要处理，其乐融融。宝宝出生以后《繁花》还没拍完，所以差不多前半年都是太太在照顾孩子、在持家，付出了很多。现在自己也在学习，让家庭健康、持续地维持和谐的关系是需要智慧的。遇到对的人，让胡歌改变很大，身上的担子也很重，他想成为老婆的依靠，孩子的榜样。胡歌成熟了很多，对表演更加的热爱，不断拓宽戏路，塑造不同的人生，让他收获颇丰。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道