K8·凯发

（央视财经《财经调查》）总台《财经调查》记者依据人人租平台上登记的商铺营业地址，在全国多地寻找了十多家，无一家商铺的地址是准确的。一家位于成都的入驻商家向记者透露，所谓的租赁，其实就是消费者在分期购买手机，利润高，收益颇丰。同时，人人租平台和入驻商户达成了“默契”，对出租手机的成色、定伕没有伙何监管、指导。人人租平台和入驻商家告诉记者，为了防止消费者在租赁中断供或者脱单跑路，他们往往会在出租的手机中，私下安装一个监管锁软伔，如果消费者没有按时交付分期租赁费用，平台或者商家便可以远程锁死手机，除非商家解锁，否则手机无法使用，甚至很有可能盗取消费者手机相册内容，威胁消费者无条伔交钱……转载请注明央视财经

李茹民（记者 林俊冰）05月16日,近日，北京一外卖小哥大风天在彩票店避风休息，随手刮出100万大奖，彩票店老板说：“他中奖后立马去送外卖了，这几天送外卖来不及兑奖，家人帮他兑的奖。”

李茹民（记者 郭青伟）05月16日,4月17日凌晨，欧冠联赛1/4决赛次回合再赛2场。阿森纳双杀皇家马德里，时隔16年重返欧冠四强。国际米兰同拜仁握手言和，两回合大比分4-3淘汰对手，成功拿到了一个四强席位。至此本赛季欧冠四强已经全部出炉，西甲、意甲、英超和法甲各一支队伍晋级。皇家马德里1-2（1-5）阿森纳第13分钟阿森纳队获得点球机会，萨卡主罚角度太正，皮球被库尔图瓦扑出。第65分钟梅里诺直塞球撕开皇马防线，萨卡禁区内挑射破门，阿森纳队在客场1-0领先皇家马德里。第67分钟阿森纳后场失误送礼，维尼修斯断球后攻门得手，皇马1-1追平比分。伤停补时阶段，阿森纳队发动快速反击，马丁内利单刀推射破门，阿森纳队将比分改写为2-1。最终90分钟比赛战罢，阿森纳队在客场2-1击败皇马，两回合总比分5-1双杀对手，时隔16年再次跻身欧冠四强。国际米兰2-2（4-3）拜仁慕尼黑第52分钟凯恩在禁区右路摆脱后低射远角破门，拜仁在客场1-0领先国际米兰。第58分钟国际米兰角球开到禁区，劳塔罗乱战之中破门，国际米兰1-1追平比分。第61分钟恰尔汉奥卢角球开到禁区，帕瓦尔抢点头球攻门弑旧主，国际米兰2-1反超拜仁。第76分钟格纳布里45度传入禁区，戴尔小角度头球攻门得手，拜仁将比分追到2-2平。最终90分钟比赛战罢，国际米兰同拜仁慕尼黑2-2战成平局，两回合总比分国米4-3将拜仁淘汰出局，成功闯入欧冠四强。欧冠半决赛对阵阿森纳VS巴黎圣日耳曼巴塞罗那VS国际米兰

韩国劳动部近日批准三星电子半导体系统部门的特殊工时申请，允许其研发人员在接下来三个月内实行每周最长64小时工作制（即每周工作五天，每天工作12.8小时），随后三个月调整为每周60小时。此前，韩国法律规定每周最长工时不得超过52小时。目前，韩国已修订《劳动基准法》。根据新规，被政府认证为“半导体研发企业”的高科技公司可申请延长加班时限。三星提交了政府认证的“半导体研发企业”证明等材料，获批流程迅速完成。值得关注的是，新政策还将半导体企业的加班审批有效期延长至一年。业界消息称，SK海力士等芯片制造商也正在准备类似申请。韩国政府表示，此举是为了提升本土半导体产业的国际竞争力，但已引发劳工团体对过劳问题的担忧。原标题：《三星宣布延长工时，每周工作64小时！韩国已修订劳动法规》栏目主编：张武 文字编辑：卢晓川 题图来源：上观题图 图片编辑：雍凯来源：作者：潇湘晨报

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。