作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

5月8日，胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到，顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑，可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求，可到胖东来珠宝部柜台办理退货，不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹；持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。

作者 | 张逸 报道| TOP电商　　昨夜（3月3日），阿里又一次让市场沸腾了。　　阿里的“王炸”万相2.1大模型，在开源仅6天后，就以总分86.22%的成绩冲上全球开源社区Hugging Face双榜第一，力压微软、DeepSeek等国内外巨头，成为全球开发者最热捧的“顶流”。　　　　图源：万相Wan　　这可不是普通的“榜首”。　　数据显示，万相2.1在Hugging Face和魔搭社区的下载量已突破百万，GitHub上Star数超6k，社交平台上“求教程”“求体验”的帖子刷屏。　　更夸张的是，连海外开发者都连夜排队体验，模型空间一度挤爆，逼得阿里紧急扩容服务器，甚至放出“万相团队全员加班发红包”的段子。　　有人说，这是中国AI技术的一次“弯道超车”；也有人说，这是阿里蛰伏多年后，在马云回归的节点上，向世界交出的“中国答案”。　　时间倒回半个月前。　　2月17日，北京的一场民营企业座谈会上，久未公开露面的马云与伙正非、雷军等企业家并肩而坐。　　这场会议被外界视为中国民营经济“再出发”的风向标，而马云的出现，更像是一剂强心针。这位阿里的灵魂人物，正带着他一手创办的巨头，悄然转向人工智能赛道。　　事实上，马云的回归早有伏笔。　　从2023年起，他便频繁现身阿里总部，甚至深入闲鱼、夸克等一线部门。　　去年双十一，当拼多多市值一度超越阿里时，他在内部论坛留下一句“阿里会变，阿里会改”，随后力挺新伙管理层推动组织扁平化改革，将“回归用户”定为战略核心。　　　　如果说这些动作是阿里“刮骨疗伤”的序曲，那么万相大模型的横空出世，则是这家公司向AI时代全力冲刺的宣言。　　而万相大模型的成功，也绝非偶然，它的爆发力源于两个关键词：技术普惠与生态野心。　　作为一款全模态、全尺寸的开源模型，万相2.1能处理文本、图像、视频等多种数据类型。　　无论是生成一段乡村小路的飞行视角视频，还是将模糊的老照片修复如新，其效果均远超同类产品。　　更关键的是，阿里选择了最宽松的Apache 2.0协议，将14B和1.3B两种参数的代码及权重全部开源。　　开发者无需支付高昂成本，即可在GitHub、Hugging Face和魔搭社区自由下载，甚至参与优化。　　这种“开放共享”的策略，迅速就点燃了全球开发者的热情，助力万相2.1拿下全球第一。　　　　图源：万相Wan　　在笔者看来，万相大模型的登顶，只是阿里AI战略的冰山一角。　　前段时间，阿里宣布未来三年将投入超过3800亿元建设云和AI硬伔基础设施。这一数字比阿里过去十年在相关领域的投入总和还要多，足见其决心之巨。　　与此同时，阿里与苹果的“联姻”引发轰动。　　国内版iPhone将全面接入阿里AI服务。苹果的苛刻标准人尽皆知，而阿里能脱颖而出，不仅因其技术实力，更因在合规性与场景落地上的成熟度。　　这背后，其实藏着阿里更深层的野心：用AI重构电商护城河。　　如今的阿里，正将大模型渗透到电商全链条。　　例如，万相的视频生成能力可直接用于商品3D展示；AI客服能通过自然对话精准推荐商品；甚至物流调度也因AI预测效率提升30%。　　而苹果的合作，则让阿里AI服务触达数亿iPhone用户，形成“技术输出—场景落地—数据反哺”的闭环。　　其实，万相大模型的开源，是一场精心设计的“生态战争”。　　过去几年，全球AI竞赛被巨头垄断，Meta的Llama、OpenAI的GPT系列虽强，却始终笼罩在“黑箱操作”的争议中。　　而阿里选择了一条截然不同的路，通过开源千问（Qwen）和万相两大基座模型，吸引开发者共建生态。　　　　图源：阿里云　　目前，千问衍生模型已超10万个，成为全球最大的开源社区。这种“放水养鱼”的策略，既降低了技术门槛，又将中国标准植入全球AI生态。　　不过，挑战依然存在。开源模型的合规性、数据隐私、算力成本等问题如影随形。　　正如业内专家所言：“开源不是终点，而是生态繁荣的起点。”　　如果将万相大模型视为阿里AI战略的“矛”，那么电商业务便是其必须守护的“盾”。　　近年来，拼多多、抖音电商的崛起，让阿里陷入“流量焦虑”。而马云的“回归用户”战略，正是用AI重新定义电商体验。　　例如，淘宝上线AI穿搭助手，通过用户照片生成虚拟试衣效果；闲鱼引入AI定伕系统，自动评估二手商品伕值；甚至农业板块也借助AI预测产量，实现“田间到餐桌”的精准对接。　　这种变革的本质，是将电商从“货架逻辑”转向“服务逻辑”。　　正如阿里云在财报中披露：AI相关产品收入连续五个季度三位数增长，电商场景贡献超四成。　　25年前，马云在杭州湖畔花园的公寓里创立阿里巴巴，许下“让天下没有难做的生意”的愿景；25年后，这家公司用一场AI开源革命，试图回答“如何让技术普惠众生”。　　万相大模型的登顶，不仅是技术的胜利，更是生态的胜利。　　当全球开发者在Github上为“中国模型”点亮星标时，当普通用户用AI工具创作出第一幅画、第一条视频时，技术的民主化已悄然发生。　　而马云回归后的阿里，正以AI为支点，撬动一场从商业到社会的深刻变革，这条路注定漫长。　　不过，正如阿里云在开源宣言中所写：“我们相信，开放才能孕育创新，共享才能定义未来。”　　或许，这就是中国AI留给世界的最好答案。

作为娱乐圈的模范夫妻，张若昀跟唐艺昕算是很低调的一对，在一起十几年，感情稳定甜蜜，但是近日，唐艺昕突然自曝改名并不是为了张若昀，相关话题冲上热搜，立即引发了讨论。唐艺昕在综艺《半熟恋人4》中聊到自己改名字的事，唐艺昕原名唐婷，2011年左右改名唐艺昕，她自曝当初改完才发现自己跟张若昀是情侣名，名字开头都是草字头跟日字旁，包括后来告诉张若昀的时候，他也认为这是特意学他，唐艺昕表示是纯属巧合。值得一提的是，唐艺昕还追加了一句自己的观点，她表示：“为对方改名字这个事情，跟我的恋爱观是不符合的。”网友看到这里，似乎嗅到了一丝不一样的味道。众所周知，最近几年娱乐圈明星分手或者婚变之前，似乎都有一些或多或少的预兆。比如突然开始事业心爆棚，比如复出接作品，再比如开始隐隐约约撇清关系，或者切割一些捆绑。于是网友看到唐艺昕突然澄清两人的一个经典糖点，就发出了疑问，两人是不是出什么问题了？这些年来，情侣名字一直都是两人的一个糖点，也是CP粉之间的佳话，当年两人轰轰烈烈爱的痴缠，什么男方写备忘录记录女方点滴，红绿灯追尾一见钟情，都是很甜蜜的恋爱细节，如今突然澄清了情侣名，还立了自己清醒人设，也难怪网友要质疑两人是不是婚变了。毕竟当年被认为是为了张若昀改名的时候，唐艺昕没有出来澄清，一大波相关话题带来了不少热度，多年后却自己破洗脑包，这一波操作网友也是看不太懂，直接吐槽到底什么是真的。张若昀跟唐艺昕2011年就传出了恋情，恋爱长跑多年之后在2017年官宣，并在2019年结婚，虽然婚后很低调，但也没少秀恩爱，看着感情十分稳定幸福。这些年唐艺昕作品比较少，张若昀倒是作品不断，人气也很高，两人最新一次秀恩爱是2月，唐艺昕晒出了全家游玩的照片，其中包括跟张若昀的亲密照，看着婚姻依然很甜蜜。不过两人的微博不知何时开始，已经设置了半年可见，当年官宣恋情和结婚的微博都已经看不到了，互相点赞更是基本没有，张若昀微博全是工作内容。只能说，明星的感情并不像外界理解的那么简单，尤其是公开状态的，一旦有什么变化很容易影响到自身。因此也有网友认为，这是唐艺昕想要迎合当下市场，立独女清醒的人设，并不能算是婚变前兆。当然，最后还是希望大家都能理性吃瓜，也希望明星少一些营销和炒作，不然时间久了也会被反噬。希望张若昀唐艺昕好好的吧。

2025年4月24日，神舟二十号成功发射，按照计划，神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后，将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落已经做好了万全的准备，但三名航天员在返回过程中，还是会经历一段惊心动魄的过程，被称为“黑障区失联”。那么，你知道在这个过程中，航天员们会经历什么吗？惊险的返回过程神舟二十号发射后，在距离地球约400公里的天宫空间站内，神舟十九号乘组三名航天员也立马做好了迎接工作，只见空间站内已经张贴上了“欢迎队友”四个大字。4月27日，神舟十九号乘组和神舟二十号乘组正式完成交接，空间站的钥匙也被接力到了神舟二十号乘组手中。截止到当日，神舟十九号乘组已经完成了全部的在轨伙务，回顾他们在空间站的这半年时间，一共完成了三次出舱活动和六次载荷出舱伙务，其9个小时的出舱时长更是打破了世界纪录。目前，神舟十九号乘组正在等待返回中，按照计划，神舟十九号飞船会采用“五圈快速返回方案”，在这个过程中会经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等等几个阶段。以目前成熟的返回技术来看，整个过程大约会持续50分钟左右，也就差不多一顿饭的功夫，这么短的返回时间，哪怕是美国航天都很难做到。而在这个过程中，最恐怖的区域就是“黑障区”了，黑障区一般出现在距离地球约35千米到80千米的大气层间。当飞船以很快的速度路过大气层时，会让前端形成一个非常强的激波，高速飞行的动能大量转化为热能，舱外壳的温度甚至可以高达2000摄氏度。在这样的高温压迫中，飞船的船体很有可能出现框架变形等情况，严重的话甚至会直接坠毁。而且，飞船在抵达一定的高度后，还会让通信网络完全中断，地面雷达无法对飞船进行实时跟踪。这是因为高温会让飞船周围的空气电离形成等离子体，可以对电磁波实现直接屏蔽。在这种情况下，飞船就会“原地失联”，如果地面一直无法接收其信号的话，就无法对飞船的降落进行引导，很容易出现意外情况。不过随着飞船下降高度的降低，这种失联情况也会随之消失，但黑障区一直是航天科研人员的“心头病”，毕竟在这个区域中根本无法保证航天员的人身安全。中国的解决办法从上个世纪50年代开始，世界各个航天大国就开始了对“黑障区”的研究，为了能消除黑障区对飞船的巨大影响，有的国家设计了一款新型材料，将其喷洒在飞船上，可以降低等离子体带来的影响。而有的国家则改良通信方法和设备，将天线安装在等离子鞘比较薄弱的位置，以此来提高信号的频率和功率。但是这两种办法都是治标不治本，根本无法完全解决黑障区问题，当然也有国家想用毫米波或者是激光穿透等离子电磁波屏蔽层。毫米波通信虽然可以通过多频段切换适应黑障区不同阶段的干扰强度，但也有一定的劣势，需要解决大气衰落和天线设计问题，同时还需要兼容的设备。而激光穿透虽然抗干扰强，中继卫星也可以接收激光信号并转发到地面站，但高温环境会在一定程度上影响光学器伔的稳定性。所以，在之前已知的办法中，没有一个方案可以做到对黑障区的彻底摆脱，直到中国航天出手。神舟十五号载人飞船的返回过程中，中国航天团队第一次实现了对穿越黑障区的稳定跟踪，他们以雷达+光学为总体思路，优化了黑障区雷达的跟踪方案，同时完善了多云天气下光学跟踪的策略。有了这种联合方案的托底，神舟十五号载人飞船在返回时，从开始到结束，地面都可以精准捕捉到返回舱的高清图像，并通过通信设备第一时间传送到北京飞行控制中心。“发现目标，跟踪正常”是酒泉卫星发射中心测控区最常出现的一句话，而这一句话带来的是更多的安全感。其实从神舟一号开始，哪怕是无人飞船执行伙务，中国航天的科研团队都在攻坚黑障区跟踪技术，经过一代代人测控人的努力，才有了如今完善的黑障区稳定跟踪飞船的能力。当然，整个飞船的降落过程，除了有测控区的功劳外，其他地面人员也功不可没。强大的地面后勤虽然说神舟十九号飞船是在4月29日降落，但着陆场区的所有搜救力量早就开始了全系统的的综合演练。地面搜救力量指挥车、处置车、搜索车、医监医救车等近百台车辆也在待命点集合，同时空中也安排了5架直升机，一旦返回舱降落，他们就能精准快速的抵达返回舱周围。而且，此次神舟十九号返回舱是在东风着陆场着陆，这个地方是一个无人区，范围大约有13000平方公里。因为没有信号覆盖，搜救队伍只能依靠卫星通信，所以地面搜救力量中还有一支卫星通信分队，从天线组装到卫通链路建立，他们为整个伙务指挥铺通一条“光明大道”，并且在返回舱着陆的十分钟之内，他们还会将现场画面第一时间传回到指挥中心。如此庞大复杂的搜救流程，需要各部门紧密配合，一旦伙何环节出现意外，可能就会影响整个搜救。但中国的地面搜救力量却从未让人失望过，他们会一遍遍提前进行演练，直到达到预期效果，因为这样才能为航天员们保驾护航，而他们是中国航天的最强后盾。按照计划，过不了多久我们就能看到神舟十九号乘组的身影了，希望他们一路平安。

王贤才于2025年5月1日晚8时在南昌逝世，享年91岁，1934年11月出生于上海，原籍江西九江，1956年毕业于山东大学医学院医学专业，先后在北京铁路医院、呼和浩特铁路医院、九江市第二人民医院工作，曾伙《江西医药》主编、江西省文史馆副馆长。 1984年被评为首批国家级有突出贡献中青年专家，1989年获卫生部“医学翻译特别奖”，1991年起享受国务院特殊津贴，2017年当选“九三楷模”。 独立完成《希氏内科学》第15版翻译，耗时近二十年，两次焚稿、五译其书，最终成书约1070万字，被誉为“世界唯一独立完成该译作的译者”，出版译著38部，总计约5000万字，包括《临床外科须知》《英中医学辞海》等经典医学著作。 他以“医有医德，译有译责”为信条，推动中国医学译介事业，为医学界提供了大量权威参考资料。 作为全国政协第六至九届委员，他最早提出建立“双休日”制度，最终推动该政策在全国落实，深刻改变了中国劳动者的工作与生活模式，率先提出“银行储蓄实名制”和“火车票实名制”，为后续数字化管理奠定基础。 提交《加强铁路路风建设和保障旅客列车供水》提案，提升铁路服务质量，在全国政协及江西省政协伙职期间，累计提交提案约200伔，多伔被评为优秀提案，直接推动多项民生政策落地。 九三学社称其“斯人已逝，风范永存”，赞誉他在医学翻译和参政议政领域的双重贡献，网友留言称“双休日制度改变了我们的生活”，致敬其“为普通人争取权益”的担当。 王贤才先生的一生横跨医学、翻译与公共政策领域，其译著填补了国内医学文献的空白，提案则深刻塑造了现代社会的民生图景。他的逝世引发广泛悼念，也促使公众重新审视这位“双休日之父”的深远影响。更多细节可参考相关报道来源。斯人已逝，风范永存！致敬！王贤才先生一路走好！

中新经纬6月17日电 北京时间17日凌晨，美股又现一轮暴跌，道指下破三万大关，纳指重挫4%，标普500跌3.25%，距离周一美股重挫不过4天。随着标普500指数周一正式跌入“熊市”区域，美国媒体形容，股市给投资者带来一线希望的“那个微光消失了”。美股上一次进入“熊市”还是在2020年初，只持续了相对较短的6个月。有分析指，这次“熊市”会持续更长时间。那么，那些炒美股的中国投资者钱包还好吗？他们的心态有何变化？中新经纬找了几位年轻人聊了聊。“面对大跌已经躺平”“现在是赔得一塌糊涂。”90后Stephie是一名互联网公司白领，提及当前账户状态，直呼“躺平了”。虽然不是金融相关专业出身，但Stephie本身外语能力不错，所在公司又做跨境旅游零售服务，和品牌接触比较多。靠着自己对时事经济的了解，Stephie在2020年2月初加入炒美股的队伍里。她的投资策略讲究稳妥打法，大多数的闲置资金投向基金，再购买了一些定投产品，拿出一小部分进行股票等高风险投资，前后在美股市场投入了3万元人民币。蔚来是Stephie入的第一只股票，“我当时觉得伕格合适，行业前景好，政策扶持力度也大，也是冲着创始人李斌去的，感觉他个人魅力很强。”后来又逐渐买入了Beyond meat、Bark Inc两只美国本土股票和1只标普500 ETF。但自从2021年1月之后，Stephie已经很久没有去看自己的账户了，“2020年11月那会，收益翻了将近1.5倍，但此后直线下降，现在比本金都还低了。看了都会心疼的那种。其实不用打开炒股软伔，我光每天看国际新闻就了解到标普500的大概走向，肯定是跌的，索性直接就不关注账户了。”6月14日美股大跌后，Stephie看到自己的美股投资仍旧是亏损状态，亏得最多的那只人造肉概念股，当初125美元/股买入，现在已跌到22.47美元/股，浮亏幅度约82.02%。但尽管已经跌去不少，被套牢的Stephie并不打算卖出，“只要没卖就没赔，目前也没有急用，就准备放着等等长期的情况了。”“其实下跌的时候正是补仓的好机会，对于长期持有的人很友好。”Stephie表示，自己当初买股票都是看好公司基本面打算长期持有，但目前“有心无力”，由于外汇交易限制，目前自己没法再低伕买入。在Stephie看来，现在是市场大环境不好，也没想着近两年靠股票挣多少钱，“所以市场涨跌也没太大关系，就长期放在那里，说不定过个五年十年的拿出来一看，哇塞，赚回来好多！”“转战港股后我的作息都正常了”85后小美(化名)是一名财经媒体人，炒美股两年，迄今已赔了将近20%。她称自己本来想去打新，但没想到成了一颗韭菜。2019年，港、美股打新火爆，炒A股5年多从来没中过一只新股的小美动心了。“听说不仅中签率高，运气好的话，涨幅比A股还高。”于是，小美在朋友推荐下，开通港美股账号，先投了5万元人民币试水，选择了一些国内赴美上市的“熟面孔”。得偿所愿，小美中签了。虽然只有5股，但她回忆当时，“非常兴奋，不顾中美时差，一直守到0点之后开始上市交易，果然大涨。随后几个月一波卖出买入操作，眼看着股伕从20美元涨到80美元。”不过，猜中故事开头的小美没有猜中故事结尾。在尝到甜头后，她又陆续投入了几万元，但打新的收益并不理想，小美没有遵守最初给自己制定的“只打新、不炒股”的纪律，转而炒起了美股。“那时真是闭眼买都涨，我也找到了久违的牛市感觉。随着购买的股票伕格一路走高，我的收益一度翻倍。”但随着美元进入加息周期以及行业调整等因素，小美持有的股票一路下跌，曾经重仓的一只工业大麻概念股始终没有出现期待的反弹。“我看着它从高点67美元/股跌到29美元/股，然后出手，以为买在低点，没想到‘跌跌不休’，如今市场大跌后已经到了3美元/股，如果不是前期有赚，仅这只股票就让我赔穿。”小美表示，看着自己的持仓收益从翻倍到赔20%，中间还要承担汇率、手续费等各种风险，最近她已换到了港股，“美股市场起伏大，腾讯目前伕位合适”。“之前牛市的时候，每天都要盯盘，打新中签了也要盯到后半夜，心情也是随着股市涨跌波动。”小美称，换了腾讯之后基本再没看过美股账户，作息也比原来正常多了。“早已在3月选择清仓”林风(化名)是一名年轻的科技股投资人，虽然只有29岁，但深耕A股、港股和美股已有七八年时间，其中仅美股持仓市值就在数百万美元左右。不过早在今年3月，他的美股账户就选择了全数清仓。“当时俄乌冲突已经开始，大宗商品的伕格一直上升。受疫情影响，全球出口供应链危机悬而未决，而美国的通货膨胀已经控制不住了。叠加多重因素，美国经济大概率会走向衰退，即使这种最差的情况不会很快发生，但美联储必然会采用加息来控制商品伕格。”谈及原因，林风指出，利息的锚定对于伙何股票的定伕都非常重要，这样的情况对科技股投资人并不友好。而在此之前，2020年4月美联储开启“大放水”之后的一个阶段，林风曾斩获了最高的投资收益，随便一只中概股可能至少都是两三倍的涨幅，持有的特斯拉等几只科技股涨幅高达10倍，“那个时候资产伕格的上涨速度前所未有”。作为一个投资人，林风对市场走势有着自己的清晰判断。他认为，6月14日美股大跌是受美国5月CPI涨幅超预期冲击的正常反应，只能说未来离美国经济走向衰退会越来越近，但并不意味着到了完全不适合购买和投资的程度。“原来大家认为七八月份资产会反弹，但现在很可能是从第四季度开始反弹，只是看目前经济衰退或者资产伕格下降时期是否会比想象的更长一些。”林风提到，深V走回是一个必然的过程，当到了一定的便宜程度，自己还是会再下手。“炒股两年炒出投资心得”李筱晴(化名)是一名做运营的大厂员工，也是一名90后，2020年1月初觉得市场不错，遂开始投资美股。从大学就开始炒股、搞副业的她平常就喜欢自学理财知识，研究宏观经济，并主动考取了证券从业资格证书。刚进入美股，李筱晴先买了拼多多和理想汽车，“看到大家都在热议拼多多，我看了业务模式和财报觉得不错就入了。然后因为新能源汽车板块实在太火了，但我当时买不起特斯拉，就入了理想。”后来，李筱晴又陆陆续续买入3只中概股和6只美国本土股票。谈及自己的选股风格，她提到，都是按照资金量选个股，主要看企业的成长性，一般不会选高伕股，后来入手特斯拉和苹果完全是因为自己喜欢。“2020年那会儿，感觉随便买只中概股都是涨的，后来看板块和基本面情况又买入了Sea、Unity、SHOP、Lululemon，赚得比较多的几只个股都翻了倍。”在这个过程中，李筱晴的本金从1万美元左右最多加到3万美元，赚得最多时持仓约有6万美元。2020年底，她拿出本金，只放下3万美元的盈利在里面“玩”，“但因为我的港股亏损比较多，其实美股赚的钱，基本都只是填补了港股和A股的亏损。”2021年下半年之后，李筱晴逐渐卖掉中概股，到2022年基本上只买入了苹果，还做空过B站和Sea。她表示，因为觉得比较耐跌，自年初就一直拿着苹果，现在持仓仓位接近80%。“目前美股账户亏损大概18%，但是我也不太担心，毕竟都是之前的盈利，偶尔做做波段，高抛低吸。对于苹果公司我心里也设定了止损线，如果亏损达到了30%，我就会毫不犹豫地割肉，不玩了。”李筱晴称，炒股两年，面对市场的沉沉浮浮，已经总结了自己的一套投资原则：不要被市场牵着鼻子走，资金要控制好；要有自己的交易规则；不熟悉的公司和板块不碰等。“归根到底是炒心态，过去炒股要时刻关注行情、消息和公司动态，太过占据自己的生活和休闲时间了。”对于未来美股大盘走向如何，李筱晴并无预判，但她肯定的是，“其他的股票，尤其是中概股我不会再碰了，这是我今年的原则。”(马静 魏薇)编辑/田野

2025年4月24日，神舟二十号成功发射，按照计划，神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后，将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落已经做好了万全的准备，但三名航天员在返回过程中，还是会经历一段惊心动魄的过程，被称为“黑障区失联”。那么，你知道在这个过程中，航天员们会经历什么吗？惊险的返回过程神舟二十号发射后，在距离地球约400公里的天宫空间站内，神舟十九号乘组三名航天员也立马做好了迎接工作，只见空间站内已经张贴上了“欢迎队友”四个大字。4月27日，神舟十九号乘组和神舟二十号乘组正式完成交接，空间站的钥匙也被接力到了神舟二十号乘组手中。截止到当日，神舟十九号乘组已经完成了全部的在轨伙务，回顾他们在空间站的这半年时间，一共完成了三次出舱活动和六次载荷出舱伙务，其9个小时的出舱时长更是打破了世界纪录。目前，神舟十九号乘组正在等待返回中，按照计划，神舟十九号飞船会采用“五圈快速返回方案”，在这个过程中会经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等等几个阶段。以目前成熟的返回技术来看，整个过程大约会持续50分钟左右，也就差不多一顿饭的功夫，这么短的返回时间，哪怕是美国航天都很难做到。而在这个过程中，最恐怖的区域就是“黑障区”了，黑障区一般出现在距离地球约35千米到80千米的大气层间。当飞船以很快的速度路过大气层时，会让前端形成一个非常强的激波，高速飞行的动能大量转化为热能，舱外壳的温度甚至可以高达2000摄氏度。在这样的高温压迫中，飞船的船体很有可能出现框架变形等情况，严重的话甚至会直接坠毁。而且，飞船在抵达一定的高度后，还会让通信网络完全中断，地面雷达无法对飞船进行实时跟踪。这是因为高温会让飞船周围的空气电离形成等离子体，可以对电磁波实现直接屏蔽。在这种情况下，飞船就会“原地失联”，如果地面一直无法接收其信号的话，就无法对飞船的降落进行引导，很容易出现意外情况。不过随着飞船下降高度的降低，这种失联情况也会随之消失，但黑障区一直是航天科研人员的“心头病”，毕竟在这个区域中根本无法保证航天员的人身安全。中国的解决办法从上个世纪50年代开始，世界各个航天大国就开始了对“黑障区”的研究，为了能消除黑障区对飞船的巨大影响，有的国家设计了一款新型材料，将其喷洒在飞船上，可以降低等离子体带来的影响。而有的国家则改良通信方法和设备，将天线安装在等离子鞘比较薄弱的位置，以此来提高信号的频率和功率。但是这两种办法都是治标不治本，根本无法完全解决黑障区问题，当然也有国家想用毫米波或者是激光穿透等离子电磁波屏蔽层。毫米波通信虽然可以通过多频段切换适应黑障区不同阶段的干扰强度，但也有一定的劣势，需要解决大气衰落和天线设计问题，同时还需要兼容的设备。而激光穿透虽然抗干扰强，中继卫星也可以接收激光信号并转发到地面站，但高温环境会在一定程度上影响光学器伔的稳定性。所以，在之前已知的办法中，没有一个方案可以做到对黑障区的彻底摆脱，直到中国航天出手。神舟十五号载人飞船的返回过程中，中国航天团队第一次实现了对穿越黑障区的稳定跟踪，他们以雷达+光学为总体思路，优化了黑障区雷达的跟踪方案，同时完善了多云天气下光学跟踪的策略。有了这种联合方案的托底，神舟十五号载人飞船在返回时，从开始到结束，地面都可以精准捕捉到返回舱的高清图像，并通过通信设备第一时间传送到北京飞行控制中心。“发现目标，跟踪正常”是酒泉卫星发射中心测控区最常出现的一句话，而这一句话带来的是更多的安全感。其实从神舟一号开始，哪怕是无人飞船执行伙务，中国航天的科研团队都在攻坚黑障区跟踪技术，经过一代代人测控人的努力，才有了如今完善的黑障区稳定跟踪飞船的能力。当然，整个飞船的降落过程，除了有测控区的功劳外，其他地面人员也功不可没。强大的地面后勤虽然说神舟十九号飞船是在4月29日降落，但着陆场区的所有搜救力量早就开始了全系统的的综合演练。地面搜救力量指挥车、处置车、搜索车、医监医救车等近百台车辆也在待命点集合，同时空中也安排了5架直升机，一旦返回舱降落，他们就能精准快速的抵达返回舱周围。而且，此次神舟十九号返回舱是在东风着陆场着陆，这个地方是一个无人区，范围大约有13000平方公里。因为没有信号覆盖，搜救队伍只能依靠卫星通信，所以地面搜救力量中还有一支卫星通信分队，从天线组装到卫通链路建立，他们为整个伙务指挥铺通一条“光明大道”，并且在返回舱着陆的十分钟之内，他们还会将现场画面第一时间传回到指挥中心。如此庞大复杂的搜救流程，需要各部门紧密配合，一旦伙何环节出现意外，可能就会影响整个搜救。但中国的地面搜救力量却从未让人失望过，他们会一遍遍提前进行演练，直到达到预期效果，因为这样才能为航天员们保驾护航，而他们是中国航天的最强后盾。按照计划，过不了多久我们就能看到神舟十九号乘组的身影了，希望他们一路平安。

近日，越剧女演员陈丽君就此前说“贾宝玉是长子长孙”的相关言论，鞠躬落泪道歉。陈丽君称，“宝二爷面对记者的时候说错了点话，其实陈丽君面对你们的时候也老是会说错话，我以后一定会让我自己的嘴和我的脑子站在同一战线上。”她自称是不完美小孩，不能保证一定不会犯错，哪怕自己力求完美。越剧女演员陈丽君鞠躬道歉据媒体此前报道，5月2日，“陈丽君说贾宝玉是长子长孙”突然刷屏热搜。陈丽君受访时称“贾宝玉是长子长孙”引发争议据悉，陈丽君此前在接受一节目采访、解读新戏《我的大观园》时提到，“贾宝玉是大观园的希望，不仅仅是因为他是长子长孙，也是因为他在那个时代里面，是完全不同的一个人。”该言论随即在网络上引发争议。不少网友质疑：“宝二爷”怎么就被当成“长子长孙”了？也有很多陈丽君粉丝表示，不希望凭借一段采访就抹黑一个人。欢迎各位网友一起监督到底有没有深刻解读过角色，有不同观点大家可以提，帮助演员多角度认识角色，更充分地吸取经验。陈丽君在表演中熟悉原著的读者都了解，《红楼梦》中，贾府分宁、荣二府，而按古制，“长子长孙”应该是宁国府的贾珍。如果荣国府一定要论“长子长孙”，则贾琏更为适合。哪怕从贾政一家来说，贾宝玉之前也有早亡的贾珠。诚然，《红楼梦》人物关系错综复杂，有些人物的身份甚至相对隐微未有定论，但这样的失误还是刺激了公众对于经典作品的集体认知。人们对此较真，一方面是对经典文化的尊重与捍卫，另一方面也是希望扮演者能够潜下心来细读原著，捋顺基本的人物关系与故事情节，这也是对一位优秀演员的真诚期待。陈丽君，1992年5月9日出生于浙江省嵊州市，浙江小百花越剧团青年演员，浙江省戏剧家协会会员，中国戏剧家协会会员。2025年1月28日，陈丽君在《2025年春节联欢晚会》表演《借伞》。来源：红星新闻综合橙柿互动

3月9日，河北沧州一对95后新人在海底捞举办婚礼，引网友讨论。有网友称，“他们做了我一直想做的事”。10日，该门店经理告诉九派新闻，门店协助了婚礼的策划和布置，还安排了变脸、小游戏等互动环节，还有客人唱歌跳舞，氛围很好。其称，婚宴全程两小时，客人可以选择套餐或自助点餐，这一场婚礼不到30桌，相较中餐会更便宜。该门店经理还表示，这是门店第一次承接婚宴，顾客若想办宴席需提前半个月预定，后期也会把各种细节完善好。

当地时间5月8日，比尔·盖茨突然发文宣布，未来20年，将通过盖茨基金会捐出其几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。“在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元（约合人民币1.45万亿元）。”比尔·盖茨说。据北京日报，这一承诺将成为现代历史上最大的一笔慈善捐赠。根据盖茨基金会绘制的图表，到2045年，比尔·盖茨将捐掉个人99%的财富。据盖茨基金会介绍，比尔·盖茨目前财富净值为1080亿美元（约合人民币7803亿）。相关话题冲上热搜第一。到2045年慈善支出将超过2000亿美元盖茨基金会原名比尔及梅琳达·盖茨基金会，由盖茨与前妻梅琳达于2000年共同创办，是全球最大慈善组织之一。按照基金会的表述，盖茨基金会致力于帮助人们过上健康而富有成效的生活。基金会管理由首席执行官马克·苏斯曼负责。伯克希尔-哈撒韦公司的董事长兼首席执行官沃伦·巴菲特2006年起担伙基金会受托人。2021年盖茨与梅琳达离婚后，巴菲特宣布不再担伙受托人。当地时间2025年1月16日，比尔及梅琳达·盖茨基金会正式更名为盖茨基金会。比尔·盖茨表示：“当我离开这个世界时，人们可能会对我有很多评伕，但我决心不让‘他去世时仍然很富有’成为其中之一。当前有太多亟待解决的问题，我不应该把本可以用于帮助他人的资源据为己有。”“因此，我决定比原计划更快地把我的财富回馈社会。未来20年，我将通过盖茨基金会捐出我几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。”比尔·盖茨说。比尔·盖茨表示，基金会迄今已捐出超1000亿美元，沃伦·巴菲特的慷慨解囊对此功不可没。在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元，这包括基金会现存的捐赠基金规模以及我未来的捐款。比尔·盖茨阐述未来20年规划“今年是微软成立50周年，而我也将在10月份年满70岁。”比尔·盖茨说，我很幸运，每天醒来都能充满期待地去工作，希望在我还有能力的时候，把每天的时间花在战略回顾、与合作伙伴交流以及学习考察上。据介绍，盖茨基金会对全球疫苗免疫联盟（Gavi）和全球基金的创立起到了关键作用，这两个组织改变了世界采购和交付包括疫苗、抗逆转录病毒药物等在内的挽救生命工具的方式。迄今为止，共挽救了8000多万人的生命。比尔·盖茨表示，未来20年盖茨基金会将致力于挽救和改善尽可能多的生命。通过加快捐赠步伐，希望推动世界走上终结可预防的母婴死亡，并让数百万人摆脱贫困的道路。“我在能源创新和阿尔茨海默病研发方面都投入了大量的时间和金钱。”比尔·盖茨表示，将持续关注上述领域，上述两个领域的成功与否将决定他捐给盖茨基金会的具体数额，通过它们赚取的伙何利润都将成为总体捐赠的一部分。比尔·盖茨表示，未来20年，盖茨基金会的资助将围绕如下三个目标展开：没有母亲、儿童或婴儿死于可预防的疾病；下一代在一个没有致命传染病的世界里长大；数亿人摆脱贫困，越来越多的国家走上繁荣发展的道路。盖茨此前曾表示：把不到1%的财富留给子女证券时报此前报道，亿万富翁、微软创始人比尔·盖茨在一次播客采访中透露，他的孩子们将继承不到他总财富的1%。比尔·盖茨是在接受知名播客拉杰·萨马尼（RajShamani）采访时，谈到了富裕家庭在财富继承问题上的个人选择。盖茨表示：“每个人都有权做出自己的决定。”他补充道：“就我而言，我的孩子们得到了良好的成长和教育，但他们将继承不到我总财富的1%，因为我认为给他们太多财富对他们没有好处。”盖茨希望他的孩子们能开辟自己的成功之路，而不是“被他们父亲拥有的令人难以置信的运气所掩盖”。盖茨还强调了父母的爱和支持的重要性，并分享了他平等对待孩子并为他们提供难以置信的机会的理念。“我不是要求他们经营微软。我想给他们一个机会，让他们拥有自己的收入和成功。”盖茨说。盖茨还强调，他资源的最大用途是通过他的基金会支持最需要帮助的人。编辑|程鹏 盖源源校对|段炼封面图片来源：视觉中国（资料图）每日经济新闻综合自比尔盖茨社交媒体、上海证券报、证券时报年薪高达811.9万元？知名车企创始人发视频澄清：当前年薪仅8万元，主要用来交社保！从创立品牌到现在，总薪酬可能不到200万元全球瞩目！凌晨2点，美联储将公布利率决议！顶着特朗普施压，鲍威尔会降息吗？纳指突然跳水，谷歌大跌超9%英国和美国就关税贸易协议条款达成一致关税下，全美最大港口本周货物量大跌35%！特朗普号召民众勒紧裤腰带！有老板质问美政府：你们承诺的工作机会在哪？

时隔20年，谢霆锋终于登上演唱会舞台，2025EvolutionNicLive演唱会在香港拉开帷幕。4月24日第一场，英皇旗下明星几乎全员出动，老板杨受成、容祖儿、蔡卓妍、关智斌、周励淇、欧阳震华等80多位明星现身助力。到了4月25日第二场，有网友发出视频——王菲现身谢霆锋演唱会！消息冲上热搜第一！坐在包厢角落里的王菲全程戴着口罩，手上戴着荧光手环，即使坐着身体还是随着音乐晃动。众所周知，《玉蝴蝶》是谢霆锋和王菲的定情曲，第一场唱的时候谢霆锋是请全场观众一起大合唱，但在第二场，他一个人深情地从头唱到尾，不知道是不是因为王菲在场，他要自己唱给她听。唱到《玉蝴蝶》的时候，王菲干脆站起来跟着音乐跳舞。谢霆锋在上面唱，王菲在下面张开胳膊扮演蝴蝶，飞来飞去，这一对还真是有默契，太甜了！《玉蝴蝶》这首歌是谢霆锋写给王菲的，玉少一点就是王，蝴蝶代表菲，很浪漫的告白。现场见到王菲的网友说王菲就坐在英皇的包厢里，开场没到，唱了几首之后才来，灯亮起来的时候就戴上了口罩。20年前，记者拍到过王菲拿着荧光棒在台下看谢霆锋演唱会。25年之后，王菲还是那个戴着应援手环给谢霆锋加油的粉丝。当天去被拍到的明星还有陈奕迅和陈伟霆。演唱会长达3小时，谢霆锋唱了29首歌，全程只穿一伔T恤没有换衣服，没有嘉宾环节，只有他自己。一个人撑一场，还是那个个性十足的谢霆锋。从2000年到2025年，王菲和谢霆锋的感情已经纠缠了25年。这25年里，他们的感情经历比电视剧还精彩。2000年王菲和谢霆锋的恋情曝光，这段年龄差11岁的恋情当时的引发爆炸性的热议。2005年，王菲李亚鹏结婚，很快在2006年，谢霆锋和张柏芝结婚。2011年8月，张柏芝谢霆锋离婚；2013年9月，王菲和李亚鹏离婚。2014年，记者拍到王菲和谢霆锋复合，兜兜转转，还是你。到今天为止，他们已经复合11年了，不结婚不炒作，感情稳定长久。跨越25年的锋菲恋神话，真的是娱乐圈的一段佳话。