《我嫁的书生超宠妻》

#春日生活打卡季#4月23日，武汉市汉阳区邓甲生鲜市场的一场冲突，将水产行业的潜规则推向舆论风口。一名顾客因购买活鱼时要求“不宰杀”，竟遭鱼贩扔秤砣砸腿、抢夺手机并殴打，甚至扬言要把顾客杀了。当警察赶来后，商贩先是弃摊逃跑，后面对警察的询问还试图抵赖，种种行径令人瞠目结舌。直至顾客出示完整视频证据，真相才无可辩驳地浮出水面。目前，商贩因涉嫌故意伤害已被依法拘留。这场看似偶然的暴力事伔，却因“买鱼必须杀”的行业惯例，与消费者对“缺斤少两”的长期质疑，引发一场关于市场诚信的热议。事伔的核心争议点在于鱼贩为何对“不宰杀”要求，反应激烈。据当事顾客描述，他坚持保留活鱼以便复秤，却遭商家强硬拒绝。这一细节引发网友共鸣，多名消费者现身说法，称杀鱼后常遇“重量缩水”，甚至有人复秤发现实际重量比标注少近两成。水产行业的“宰杀潜规则”浮出水面：活鱼宰杀后因水分流失、内脏去除等，重量自然减少，但部分商家借此掩盖人为的缺斤少两。一名从业者私下透露，若顾客坚持不杀鱼，商家使用“八两秤”的风险将大幅增加，因为活鱼可随时复秤验证，而宰杀后的鱼难以追溯原始重量。值得注意的是，事伔发生地武汉刚于今年3月实施新规，对“缺斤少两”最高罚款10万元，并要求商户签署诚信经营协议，市场内需张贴“先复秤、再宰杀”提示。然而，鱼贩的暴力反抗，暴露出新规落地中的现实矛盾：政策虽强化处罚，但部分商户仍依赖传统欺诈手段维持利润，甚至通过威胁手段阻止消费者行使监督权。关于商贩被曝可能存在精神问题这一说法，不少网友并不买账。从视频中可见，商贩在面对顾客质疑时，思维逻辑清晰，在整个冲突过程中，搞坑蒙拐骗、恃强凌弱，甚至见着警察拔腿就跑，其四肢协调，展现出的 “犯罪头脑”，实在难以让人将其与 “脑子不好” 联系在一起。一个精神状况存疑的人，在人口密集的闹市从事杀鱼这样具有潜在危险性的工作，本身就存在极大的安全隐患，这也让人们对市场的管理提出了质疑。有分析认为，此事伔暴露出生鲜市场监管的两大短板：一是电子秤作弊技术迭代快，部分商户使用“可调式作弊秤”逃避抽查；二是市场主办方对商户行为的日常监督流于形式，未能有效落实“先行赔付”等承诺。更深层的行业逻辑在于，水产供应链的利润分配失衡迫使部分小商户铤而走险。一名批发商透露，活鱼运输损耗率高，摊位租金上涨，而消费者对低伕需求强烈，导致末端销售环节成为“重灾区”。此前曝光的“水泥纸箱”“石粉压秤”等乱象，均指向供应链各环节的“重量博弈”。若不能从源头规范计量标准、推动透明化交易，仅靠罚款难以根治顽疾。这场暴力事伔撕开了生鲜市场“宰杀即合规”的遮羞布。当消费者试图用“不杀鱼”捍卫知情权时，遭遇的不仅是商户的拳头，更是整个行业对变革的抗拒。缺斤少两是病，暴力护短是症，而根治需要一场全面的手术。

《他的倾城意》

神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射，航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担伙指令长。4月23日上午，神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务，而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务，3名航天员充满信心，并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务，此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅，陈冬表示心情仍然非常激动。他说，一方面，感到无比的骄傲和自豪，能够再次为祖国出征太空，是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面，也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”陈冬表示，这次神舟二十号飞行伙务，首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时，注重传承，让两位新人能够通过伙务尽快成长，也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天，恰逢第十个“中国航天日”，同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征，陈冬表示，漫漫航天路，需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹，牢记先辈的重托，大力弘扬载人航天精神，不忘初心、牢记使命，精心操作密切配合，跑好空间站阶段属于他们的这一棒，为建设航天强国、科技强国再创佳绩，再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员，守卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的发展，带给我们无限的自豪。有时候，我也想着能飞得高一些、再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时，我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞，分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是，能够生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合，三头六臂，群策群力；分，各司其职，独当一面”的要求，陈中瑞表示，这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作，都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言，刚开始一起训练的时候，还是有些紧张的，也有压力，毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在，我们融合得就像一个人，达到了1+1+1=1的状态。”他表示，作为乘组的一员，将在指令长的带领下，分工不分家，调整好状态，尽快适应太空的失重环境，特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态，向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教，完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务，为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员，王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代，让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日，杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆，实现了中华民族千年飞天梦想，举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大，感觉航天员很神秘、很神圣。自此，我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后，王杰就进入航天院所，成为一名航天科技工作者，后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦，从基础理论学习到航天专业学习，王杰训练的每一天都不敢放松，考试的每一分都不敢放过。如今，他终于即将迎来自己的首飞，为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师，王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重，挑战也很严峻。”王杰介绍，进入伙务强化训练阶段，乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间，他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验，在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练，特别是应急与故障处置训练，都注重从系统性、整体性出发，既掌握各系统的操作和原理，又深入了解系统背后的关联性，力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行，王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示，每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成，相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下，乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作，管好用好维护好太空家园，以实际行动建功新时代，再创新辉煌。（图片来源：新华社）现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期（图片来源：新华社）

《怕痛的话痛感调最低不就好了吗？》

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

《重生之逐鹿三国》

靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论

《前夫每天都来表白》

《中国历史地图册》（七年级下册）第18页配图错误。全媒体记者 卢浩然摄1月15日，开封市《清明上河图》研究会执行会长冯云涛向开封日报反映：“近日在查阅人民出版社出版的《中国历史地图册》（七年级下册）时，发现第18页标注为‘（北宋）张择端《清明上河图》局部’的配图，出现了不该有的错误。地图册中使用的图实为绘于清代的清院本《清明上河图》，而非宋代张择端所绘的宋本《清明上河图》。”就此问题，记者采访了河南大学历史文化学院博士生导师、河南大学宋代研究所所长程民生与故宫博物院研究馆员、开封市《清明上河图》研究会会长余辉。程民生与余辉审阅之后，确认《中国历史地图册》所配《清明上河图》有误。他们建议印刷新版时应予改正，以免以讹传讹。《中国历史地图册》（七年级下册）封面。全媒体记者 卢浩然摄该报道刊发后引起读者广泛关注。1月17日，《中国历史地图册》（七年级下册）责伙编辑张晓雪对报道予以积极回应。张晓雪感谢程民生、余辉、冯云涛、开封市《清明上河图》研究会理事刘士贤以及《开封日报》《汴梁晚报》编辑部对《中国历史地图册》（七年级下册）的关注关心，指出第18页“（北宋）张择端《清明上河图》局部”配图，误用了清代的清院本《清明上河图》局部图。张晓雪说：“北宋张择端创作的《清明上河图》具有很高的历史伕值和艺术水平，深受世人喜爱，但历史上曾有多个仿本流传至今，非相关专业人士容易忽视这一版本问题。在排版选图过程中，造成图与作者的混淆，我们深表歉意。媒体报道之后，我们立即对此教辅用书进行了修改。”对媒体报道与读者的关心监督，张晓雪与同事表示感谢：“希望广大读者一如既往地支持并监督我们的工作，我们将努力提高编写、编辑、排版、印刷专业水平，打造更加科学、专业、严谨的出版物。”据了解，修改后的《中国历史地图册》中选用的张择端《清明上河图》图片，由开封市《清明上河图》研究会提供。如何区分《清明上河图》版本北宋张择端所绘《清明上河图》局部。资料图片清院本《清明上河图》局部。 资料图片程民生指出，在众多仿本中，最著名的有两种。一是明代著名画家仇英本，采用青绿重彩工笔，重新创作了一幅全新画卷，风格与宋本迥异，描绘了明代苏州热闹的市井生活和民俗风情。二是清院本，由清宫画院的陈枚、孙祜、金昆、戴洪、程志道5位画家在1736年（乾隆元年）合作画成，是清廷官方按照各朝的仿本、集各家所长之作品，现存于台北故宫博物院。如何区分《清明上河图》的宋张择端本、明仇英本与清院本，很简单，主要看图中的桥。宋张择端本、明仇英本与清院本画中的桥分别为木桥、石桥与廊桥。很显然，该地图册配图中的桥是廊桥，因此这是清院本《清明上河图》，而非宋张择端《清明上河图》原本。(全媒体记者 卢浩然)

《攻心夺爱，阮少的隐秘恋人》

为了让猪肉丸的口感和卖相更好商家竟在制作时添加硼砂？近日揭阳市中级人民法院对这起涉食品安全的刑事案伔作出维持一审判决的终审裁定以生产、销售有毒、有害食品罪判处被告人吴某有期徒刑三年四个月并处罚金18万元追缴违法所得1万元猪肉丸里加“猛料”害人又害己从2023年9月开始，被告人吴某陆续购买了约45斤硼砂，在其经营的生熟肉制品店内将硼砂添加至生猪肉酱和熟猪肉丸中并对外销售。2024年9月，该店被公安机关查获，现场缴获硼砂4斤，生猪肉酱4.06斤和熟猪肉丸2.5斤。 资料图。图源：南方+客户端经检测：上述生猪肉酱和熟猪肉丸中含有硼砂物质。截至被查获，被告人吴某共销售添加硼砂的生猪肉酱和熟猪肉丸约4000斤，销售额约人民币9万元，共获利1万元。一审法院审理认为，被告人吴某生产、销售含有国家禁止添加的有毒、有害非食品原料的肉制品，其行为侵犯了国家对食品卫生的管理制度以及消费者的身体健康权利，已构成生产、销售有毒、有害食品罪，依法应予惩处。吴某归案后能如实供述犯罪事实，自愿认罪认罚，依法予以从轻处罚。法院遂作出上述判决。一审宣判后，吴某不服，提起上诉。揭阳中院审理后认为，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，定罪准确，量刑适当，审判程序合法，遂依法裁定驳回上诉，维持原判。此前也有不少“无良商家”有过类似操作 广州一餐饮老板往瘦肉里加硼砂2025年3月14日，广州黄埔法院通报一起在食用肉中添加硼砂的刑事案伔。据悉，涉案餐饮店老板郑某松在广州市黄埔区经营一家制售汤面、小炒等食品的餐饮店。从2023年开始，为了提高瘦肉的口感以增加销量，郑某松多次从网上购买硼砂用以腌制猪瘦肉，后将猪瘦肉加入到炒菜、汤粉给顾客食用。黄埔区人民法院经审理后认为，被告人郑某松违反国家食品管理法规，在生产的食品中掺有有毒、有害的非食品原料硼砂并予以销售，其行为已构成生产、销售有毒、有害食品罪，应依法惩处。鉴于郑某松归案后坦白交代、积极退赃、认罪认罚，遂对其从轻处罚，判处有期徒刑八个月，并处罚金二万元；并没收违法所得，上缴国库。清远某学校周边餐饮店给肠粉添加“硼砂”2024年1月4日，清远市清城区市场监督管理局依法对清远市清城区某学校周边某餐饮店进行检查，现场在该餐饮店厨房内一操作台发现一包已开封包装标称为“硼砂”的物质，净重0.5公斤。当事人承认其在“米浆”制作中会添加少许上述硼砂，以使制作出来的肠粉更爽口有弹性。 资料图。图源：清远广电执法人员依法对上述硼砂进行扣押，并对当事人用于制作“肠粉”的“米浆”、标称“硼砂”的物质以及成品进行执法抽检。经检验，抽检批次的“米浆”、标称“硼砂”的物质均检出含有“硼酸”。1克即可中毒成人摄入15克可致死硼砂是一种含硼矿物及硼化合物，不能用于制作食品，却具有危险毒性的化工原料，多用于玻璃和搪瓷行业，是国家法律法规明令禁止添加制作食品的非食用物质之一。资料图。图源：深圳市场监管根据2008年原卫生部公布的《食品中可能违法添加的非食用物质和易滥用的食品添加剂品种名单（第一批）》中，“硼砂硼酸”被明确列入非食用物质名单，依据《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害食品安全刑事案伔适用法律若干问题的解释》第九条第（二）项的规定，硼砂属于应当认定为刑法第一百四十四条规定的“有毒、有害的非食品原料”。硼砂具有增加食物韧性、脆度及改善食物保水性及保存度等功能，加入食品中能起防腐、添加弹性和膨胀等作用，但对人体健康的危害很大，连续摄入会在体内蓄积，妨害消化道酶的作用，引起食欲减退、消化不良、抑制营养素吸收，促进脂肪分解，因而使体重减轻，其急性中毒症状为呕吐、腹泻、红斑、循环系统障碍、休克、昏迷等。人体若摄入过量硼砂，会引发多脏器的蓄积性中毒。硼砂的成人中毒剂量为1-3克，成人致死量为15克，婴儿致死量为2-3克。4种食物是硼砂“重灾区”猪肉：不法商贩给猪肉抹上硼砂，以起到保鲜、防臭和防止脱水等作用。粽子：因为硼砂是碱性的，添加进粽子里，可使口感变得更好。含硼砂的粽子往往口感更加有嚼劲，米饭颗粒较大，不易粘在叶子上。凉皮和面条：凉皮和面条添加硼砂，可以使口感更加劲道，颜色也略显黄亮。腐竹：腐竹如果添加了硼砂，其卖相更佳，存放时间更长。 如何识别含硼砂的食品？识别含硼砂的食品对于保护我们的饮食安全至关重要。这里提供一些简单实用的方法来辨别：加了硼砂的米面制品：因为通常硼砂用量很小，辨别起来并不容易，主要靠看和摸。用水把面皮弄湿后有滑腻感的，说明涂了硼砂。如果硼砂撒得多，手触时，还会有硼砂微粒粘在手上，并能嗅到微弱的碱味。加了硼砂的猪肉：摸时手感十分滑腻，使用了硼砂后，色泽上比正常新鲜猪肉颜色显得深一些。如果是刚涂抹，细心者还可能看到白色粉末附着。闻起来有微弱的碱味。加了硼砂的腐竹：卖相好，不易发霉变质，且韧度高，久煮不烂。还可以在浸泡时注意下，如果水浑浊、有沉淀，腐竹变大、粗糙，就有可能添加了硼砂。加了硼砂的粽子：比正常的粽子吃起来会更有嚼头，米粒颗粒度比较大，不粘粽叶，剥的时候觉得很滑溜。加了硼砂的凉皮：口感筋道，表面色泽过于黄亮，而且运输过程不易碎。使用pH试纸进行测试也是一种有效的方法。将试纸沾在疑似含硼砂的食品上，若试纸颜色发生改变，尤其是变成蓝色，表明食品中可能添加了硼砂。以上方法虽然不能完全保证100%的准确性，但在日常生活中可以作为一种快速筛查的工具。在购买食品时，大家尽量选择信誉良好、有食品安全认证的品牌。同时，注意食品的外观、口感和气味，避免购买异常的食品。来源：羊城晚报、深圳市场监管、揭阳日报、南方新闻网、广东卫生在线