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据网络平台数据，截至4月9日，《哪吒之魔童闹海》（简称《哪吒2》）全球票房（含预售及海外）已破156亿元，暂列全球影史票房榜前5。据新华社此前报道，日语字幕版4日起在日本全国160余家影院上映，受到日本观众和业内人士关注与好评。该片3月14日以中英双语字幕版本在日本30余家影院限定上映。据发行方介绍，限定上映第九天，该片在日累计票房已突破1亿日元（1美元约合145日元），多家影院临时增加了放映场次。本月2日，《哪吒2》日语字幕版在东京举行试映活动，多名日本业内人士在观影后予以积极评伕。日本资深电影记者宇野维正表示，《哪吒2》在大银幕上具有强烈的视觉冲击力，影片中融入的幽默元素也令人印象深刻。日本动漫评论家藤津亮太说，哪吒是一个极具魅力的角色，影片中展现了紧张激烈的战斗场面，观众在被影片中的亲情刻画所打动时，也会被穿插其中的幽默桥段逗笑。日前，东京涩谷等车站前的大屏幕开始播放《哪吒2》宣传广告。记者在涩谷站前看到，广告画面吸引不少路人驻足观看，一些人还举起手机拍照或录制视频。4日，记者在东京池袋一家影院看到，不少家长带孩子前来观影。放映结束后，许多观众来到《哪吒2》电影海报前合影留念。一名叫泷本龙仪的小观众表示，影片画面生动有趣，结尾众人齐心打败邪恶势力的场景“很厉害”，“如果有续集的话我还想看”。极目新闻此前报道，“真的是超出了我100倍的想象！”最近，日本导演竹内亮看完《哪吒2》后大为赞叹。他说，此前虽然不知道这部电影的文化背景，但他还是决定去看一看，“结果发现这部电影简单太牛了，能感受到战斗场景非常有技术含量，每个镜头都是有意义的，特别是人从天上掉下来，然后树开花，这个创意非常地棒。”图片来源：当事人社交账号竹内亮还说，《哪吒2》不只是技术，故事也很棒，“是我人生中看过的最好的动漫，这部电影和日本以及美国的动漫不一样，这是一部中国新时代的动漫。最后他还称：“日本（动画）危险了！”每日经济新闻综合自新华社、极目新闻、公开信息

陈心芸（记者 黄文星）07月02日,《哪吒2》电影大火，王者荣耀官宣联动，将推出哪吒和敖丙的皮肤，因为电影的火爆，迅速引发了《王者荣耀》的联动热潮，官宣将推出哪吒和敖丙的皮肤，这一消息无疑让广大玩家和影迷兴奋不已。哪吒作为中国传统神话中的经典人物，已经在《王者荣耀》内有了自己的存在，而此次与电影的联动，将为玩家带来全新的皮肤体验，敖丙的加入，也让这一联动更加丰满，符合电影中的情节设定，同时也极大地增强了皮肤的吸引力。从商业角度来看，哪吒和敖丙的皮肤几乎注定了将会是《王者荣耀》中的热销皮肤，哪吒这个角色本身具备了极高的辨识度，无论是从电影中燃爆的战斗场面，还是神话中的英雄形象，都会吸引大量影迷和玩家的关注，而敖丙则在电影中有着与哪吒并肩作战的戏份，这也使得他成为皮肤联动中的重要角色，预计同样会受到热捧。然而，随着这一联动的公布，也有不少玩家提出了他们的期待，希望能在未来推出申公豹的皮肤，作为电影中的重要反派角色，申公豹的形象和戏份在影片中充满张力，是一个相对复杂的角色，具有很大的潜力。许多玩家认为，申公豹的皮肤不仅能够丰富游戏中的角色选择，还能带来全新的视觉风格和技能设计，申公豹这个角色的反转和深度使他成为值得一试的英雄，推出皮肤将进一步提升游戏的多样性。总体来说，《哪吒2》与《王者荣耀》的联动是一次精心策划的跨界合作，哪吒和敖丙的皮肤无疑会引发一阵购买热潮，至于的皮肤，虽然目前尚无明确消息，但这一呼声也表明了玩家对游戏内容深度和丰富度的渴求，希望未来能看到更多令人惊艳的皮肤和角色设计，继续为玩家带来耳目一新的体验，对此你们有什么想说的吗？申公豹

陈心芸（记者 郭美娟）07月02日,不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

4月21日，魏牌全新高山预售发布会在上海举行，发布会上长城汽车总裁穆峰表示：“既然我们已经有了最好的新能源架构，为什么还要给用户提供退步的增程。我们长城汽车打死不做增程，这就是长城汽车始终秉承的技术坚持，即使1%的用户1%的场景会用到，我们也会投入100%的努力。”（封面新闻记者 李继龙）

今日有网友发现，爱奇艺微博的头像已更换，误以为是爱奇艺的logo更换了。对此，爱奇艺官方微博表示：都是小奇生日特别头像哦，小奇今天15岁，没有换logo。