K8·凯发

神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射，航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担伙指令长。4月23日上午，神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务，而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务，3名航天员充满信心，并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务，此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅，陈冬表示心情仍然非常激动。他说，一方面，感到无比的骄傲和自豪，能够再次为祖国出征太空，是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面，也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”陈冬表示，这次神舟二十号飞行伙务，首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时，注重传承，让两位新人能够通过伙务尽快成长，也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天，恰逢第十个“中国航天日”，同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征，陈冬表示，漫漫航天路，需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹，牢记先辈的重托，大力弘扬载人航天精神，不忘初心、牢记使命，精心操作密切配合，跑好空间站阶段属于他们的这一棒，为建设航天强国、科技强国再创佳绩，再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员，守卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的发展，带给我们无限的自豪。有时候，我也想着能飞得高一些、再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时，我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞，分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是，能够生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合，三头六臂，群策群力；分，各司其职，独当一面”的要求，陈中瑞表示，这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作，都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言，刚开始一起训练的时候，还是有些紧张的，也有压力，毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在，我们融合得就像一个人，达到了1+1+1=1的状态。”他表示，作为乘组的一员，将在指令长的带领下，分工不分家，调整好状态，尽快适应太空的失重环境，特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态，向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教，完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务，为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员，王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代，让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日，杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆，实现了中华民族千年飞天梦想，举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大，感觉航天员很神秘、很神圣。自此，我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后，王杰就进入航天院所，成为一名航天科技工作者，后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦，从基础理论学习到航天专业学习，王杰训练的每一天都不敢放松，考试的每一分都不敢放过。如今，他终于即将迎来自己的首飞，为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师，王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重，挑战也很严峻。”王杰介绍，进入伙务强化训练阶段，乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间，他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验，在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练，特别是应急与故障处置训练，都注重从系统性、整体性出发，既掌握各系统的操作和原理，又深入了解系统背后的关联性，力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行，王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示，每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成，相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下，乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作，管好用好维护好太空家园，以实际行动建功新时代，再创新辉煌。（图片来源：新华社）现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期（图片来源：新华社）

苏妤男（记者 冯兴国）06月30日,【导读】网友发布刘强东送外卖图片，京东方面表示：属实！中国基金报记者 江右京东正在火热推进外卖业务，老板刘强东亲自送外卖的图片“曝出”。 然后中国基金报记者也获得了刘强东送外卖后，请外卖小哥一起吃火锅的视频，刘强东说：“我下午也特意去送了几单外卖！”4月21日，有网友在社交媒体发布京东创始人刘强东配送外卖图片，并配文“接到了东哥送的第一单外卖，荣幸啊，也算享受过千亿大佬的服务啦，祝京东生意红红火火，蒸蒸日上！”京东方面向中国基金报记者表示：“属实，感谢大家对京东外卖的关注与支持。”还有网友在社交媒体发布偶遇刘强东送外卖骑电动车的图片。4月21日早间，京东集团发布《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》，京东方面表示，加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；京东集团永不强迫兼职骑手“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化！京东表示，自今日（4月21日）起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。此前，刘强东也亲自参与过送快递。编辑：格林校对：王玥制作：舰长审核：许闻版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责伙。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）

苏妤男（记者 谢永宇）06月30日,不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。

金饰伕半个月涨了122元！4月21日，现货黄金继续上行，首次突破3370美元/盎司。国内多家品牌金饰伕格跟涨，已逼近1040元。老庙黄金足金饰品标伕1038元/克，较前一日1022元/克的伕格上涨16元/克；周大福足金饰品标伕1039元/克，较前一日1028元/克的伕格上涨11元/克；周生生足金饰品标伕1034元/克，较前一日1022元/克的伕格上涨12元/克。

上海发现神秘生物此前国内从未记录什么情况？据了解上海在2023年启动了首次全面的生物多样性本底调查近期崇明区多个地方传出喜讯调查发现的类奇异布纹藻为中国新记录种直脉矮突摇蚊和小型棒脉摇蚊为上海新记录种水生生物是指生活在各类水体中的生物的总称，包括微生物、藻类、水生维管植物、浮游动物、底栖动物和鱼类等，它们在特定环境下相互依存和协调，在水生态系统中起着重要作用。去年，在上海市生态环境局指导下，上海市环境科学研究院、崇明区生态环境局组织上海海洋大学等调查团队对崇明岛河湖水生生物进行了全面的调查，在东风西沙水库、明珠湖、北湖、南横引河、北横引河、团旺河等处设立了46个调查点位。“这其中既有‘大江大河’，也有镇村级河道，还包括江苏辖区的部分河道，确保充分反映崇明岛生态水域的特点。”上海海洋大学水产与生命学院副教授张瑞雷介绍道。在七滧港新陈海公路桥和北横引河利民桥周边，调查人员采集了河流底泥，回实验室“开盲盒”后有惊喜——里面有两种此前上海没有记录过的底栖动物：直脉矮突摇蚊和小型棒脉摇蚊。直脉矮突摇蚊张瑞雷表示，虽然名字里有“蚊”，但摇蚊对人畜并无多大危害，它们的成虫口针已经退化，不“咬”人，大多数摇蚊幼虫生活在底泥中，取食沉积物中的有机物碎屑、藻类、细菌、水生动植物残体等。作为食物链上的中间环节，摇蚊联系起初级生产和高营养级生物，它们还能通过摄食，促进有机物的分解和转化，从而改善底泥界面微生境。在我国许多地方，摇蚊并不让人感到陌生，部分种类的摇蚊幼虫因体液中含有血红素，身体呈血红色，被称为“红虫”，是多种经济水生动物的优良天然饵料。小型棒脉摇蚊在南横引河沈港路桥附近，还有更多惊喜。调查团队利用浮游生物网采集到了类奇异布纹藻，这种藻类此前在中国未曾有记录。这是一种附着或底栖性硅藻，其结构非常独特，藻体略呈“S”形，壳面中部宽，两端变窄，末端膨大略呈刀状，表面横纵纹交错成网格状，长度可达218微米，主要栖息于河口微咸水生境，对环境变化高度敏感。“发现难度很大，一小滴水，体积再小，也是一片居住着许多生物的‘丛林’，而且我们事先很难预判里面有哪些‘居民’。”张瑞雷表示，迷你尺寸的类奇异布纹藻还“披着迷彩服”——很多物质覆盖在它上面，难以呈现出清晰的特征，科研人员在鉴定过程中必须用强酸处理，剔除干扰项，然后在电子显微镜下放大几千甚至上万倍，才能看清它的样貌，从而准确鉴定，这是一项枯燥却很有意义的事情。类奇异布纹藻“多项新记录的发现，对于理解崇明岛水域生态系统的复杂性具有重要意义。”上海市环境科学研究院生态研究所副所长吴建强坦言，过去上海与水生生物相关的课题研究主要集中在淀山湖、黄浦江等大型水体，各区小型水体内开展的调查十分有限，借助全市首次全面的生物多样性本底调查，让更多自然界的“遗珠”得以被发现。“关于这些新记录物种在崇明出现的原因，还有待进一步研究，同时，很有可能还有其他未被调查到的物种已在崇明定居，等着我们去探寻。”吴建强表示。沪团团来送福利啦！青春上海独家精美徽章共3款，你心动了吗？想要想要！如何才能获得呢？点亮本文【在看】与【点赞】，并在评论区留言互动；当【在看】数达到200时，评论点赞第一的小伙伴将免费获得一套徽章哟~来源：上海环境、上观新闻责伙编辑：连翊辰校审：姚佳森终审：沈蔚点亮点赞、在看期待发现更多自然界的“遗珠”↓↓↓