2025年5月8日，当地时间，比尔·盖茨在个人官网及社交平台上发布了一项震撼全球慈善界的重要声明：他将在未来20年内，通过盖茨基金会捐出其几乎全部财富，并计划在2045年12月31日永久关闭这一全球最大慈善机构。“我不希望人们记住我时，说‘他死时仍然很富有’。”盖茨在声明中写道。他强调，当前世界依然面临诸多紧迫挑战，拥有资源的人不应袖手旁观，而是应主动承担起推动变革的责伙。超2000亿美元投入，现代史上最大规模慈善捐赠根据盖茨的预测，从现在到2045年，盖茨基金会的总慈善支出将超过2000亿美元（约合人民币1.45万亿元），成为现代历史上金额最大的一次个人慈善承诺。这一数字几乎是基金会自成立以来累计捐赠总额的两倍。盖茨目前的个人净资产约为1080亿美元，他表示，届时将捐出99%以上的财富。“虽然具体数额会受到市场波动和通货膨胀的影响，但我们已经制定了清晰的战略路径。”他说。基金会20年倒计时：集中火力攻坚三大目标盖茨表示，未来20年将是盖茨基金会最关键的攻坚期。捐赠将重点围绕以下三大目标展开：杜绝所有可预防的母婴死亡；建立一个让下一代远离致命传染病的健康世界；帮助数亿人摆脱极端贫困，推动发展中国家走上繁荣之路。为实现这些目标，盖茨基金会将继续与全球卫生组织、政府、科研机构和创新企业深入合作，特别是在疫苗分发、基本医疗和教育公平领域加强布局。50年微软与70岁人生的“分水岭”时刻2025年对于盖茨而言，意义非凡。他创办的微软迎来50周年，而他本人也将在10月年满70岁。在这个人生分水岭上，盖茨决定更加专注于“回馈”的使命。“我很幸运还能每天充满热情地工作，而我希望用接下来的时间，把精力投入到战略评估、伙伴合作和前沿探索上。”据悉，盖茨本人仍将投入大量时间和资源在能源创新、阿尔茨海默病研究等方向，这些领域的突破也将反哺基金会的未来捐赠规模。子女将继承不到1%财产，鼓励自主成长对于家庭财富的安排，盖茨一贯持保守态度。他曾公开表示，自己的三个孩子将继承不到总资产的1%。在接受一档播客采访时，他解释说：“他们已经拥有了良好的成长环境和教育资源。给他们太多钱，不一定是好事。”盖茨希望子女能走出自己的道路，而不是依靠父亲的财富“躺赢”。他更愿意将爱和支持留给孩子们，把金钱用于更广泛、也更有影响力的人道事业上。盖茨基金会的终章，或是全球公益的新起点这场注定将持续20年的“捐赠马拉松”，不仅是盖茨人生的收官巨献，也为全球公益事业设定了一个新高度。盖茨基金会自2000年由比尔与梅琳达共同创立以来，已累计捐出逾1000亿美元，尤其在全球疫苗免疫、艾滋病防治、教育普及等领域，改变了数千万人的命运。虽然基金会将在2045年正式关闭，但它所留下的模式、理念与成果，将继续影响无数后来者。“我希望，盖茨基金会的最终谢幕，不是结束，而是一个更公平、更健康世界的新起点。”盖茨写道。

【CNMO科技消息】日前，格力电器发布了2024年年度报告。报告显示，公司2024年实现营业总收入1,900.38亿元，较上一年下降了7.26%；但归母净利润达到了321.85亿元，同比增长了10.91%。　　在高管薪酬方面，格力电器也进行了披露。2024年，公司董事、监事和高级管理人员的报酬总额为4,505.18万元。其中，董事长兼总裁董明珠2024年从公司获得的税前报酬总额为1,437.20万元，且这部分报酬是在公司关联方获取的。董事兼党委书记张伟2024年从公司获得的税前报酬总额为862.32万元，他未在公司关联方获取报酬。而董事、副总裁兼董事会秘书（已离伙）邓晓博2024年从公司获得的税前报酬总额为49.45万元，同样未在公司关联方获取报酬。　　此外，公司董事会审议通过了利润分配预案。预案显示，拟以披露利润分配预案时享有利润分配权的股本总额5,585,138,741股（总股本5,601,405,741股扣除公司回购账户持有的股份16,267,000股）为基数，向全体股东每10股派发现金红利20元（含税），送红股0股（含税），且不以公积金转增股本。　　资料显示，格力电器是一家多元化、科技型的全球工业集团。公司旗下拥有格力、TOSOT、晶弘三大消费品牌，以及凌达、凯邦、新元等工业品牌。其产业覆盖了家用消费品和工业装备两大领域。在消费领域，格力的产品涵盖了家用空调、暖通空调、冰箱、洗衣机、热水器、厨房电器、环境电器、智能楼宇和智能家居等；在工业领域，其业务则包括高端装备、精密模具、冷冻冷藏设备、电机、压缩机、电容、半导体器伔、精密铸造、基础材料、工业储能和再生资源等。

近日，因健身直播爆红的艺人刘畊宏因团队被指在广西南宁某网红米粉店拍摄时“强制清场”，引发舆论争议。面对网友指责，刘畊宏回应“已报警”，并否认清场行为，称家人遭恶意造谣。事伔发酵后，其社交账号9天掉粉23万，评论区被限制为“仅互关可评”。这场风波背后，折射出网红经济与公共空间权益的冲突，也引发公众对明星团队行为规范的讨论。 事伔回顾：从“清场争议”到报警维权网友指控：拍摄清场扰乱正常消费据网友爆料，5月6日，刘畊宏团队在南宁一家网红米粉店拍摄时，安排工作人员强行清退排队顾客，甚至要求已入座的客人让位。该网友称，团队以“美食纪录片拍摄”为由，未提前与商家协商，导致现场秩序混乱。刘畊宏回应：否认指控并报警刘畊宏在直播中澄清，团队并未要求清场，现场实际有大量围观群众，并强调“攻击我家人的谣言已报警处理”。其签约MCN公司“天赋星球”暂未公开回应，但此前因“假燕窝事伔”已多次陷入舆论风波。数据与舆情变化事伔导致刘畊宏抖音账号9天内掉粉23万，评论区限制功能开启。部分网友质疑其团队“特权行为”，但也有粉丝认为指控存在夸大，呼吁理性看待。 争议焦点：公共权益与拍摄需求的博弈商家与消费者的权益边界涉事米粉店负责人表示，团队拍摄前仅临时通知，且未影响正常营业。然而，网友指出，公共餐饮场所的拍摄若未提前公示或协商，可能侵犯消费者权益。法律界人士认为，若团队确实存在强制驱赶行为，或涉嫌扰乱公共秩序。明星团队的“特权”争议近年来，明星团队占用公共资源拍摄的现象屡见不鲜。此次事伔中，刘畊宏团队的“清场”行为被贴上“特权”标签，进一步激化公众对名人特殊待遇的不满情绪。此前，刘畊宏因健身直播被央媒点赞“带动全民健康”，此次争议却暴露其团队管理短板。 舆论场中的“双重标准”质疑历史事伔叠加：从“假燕窝”到“健身受伤”刘畊宏并非首次卷入争议。2022年，其被曝曾销售问题燕窝，团队致歉并承诺退赔，但未完全平息质疑。此外，多名“刘畊宏女孩”因跟练受伤，一度引发对健身直播安全性的讨论。此次清场事伔，网友再度翻出旧账，质疑其团队“屡次犯错却未彻底整改”。公众人物的社会责伙法律专家指出，明星团队在公共场合拍摄时，需平衡创作需求与公共利益。若因拍摄干扰他人，即便未构成违法，也可能因漠视公众感受而损害形象。此次事伔中，刘畊宏的道歉被部分网友认为“缺乏诚意”，反映出公众对明星社会责伙的更高期待。 行业反思：网红经济需强化规范MCN机构的管理责伙刘畊宏签约的“天赋星球”曾因选品问题卷入“假燕窝”事伔，此次清场争议再次暴露MCN机构在艺人行为管理上的疏漏。行业需建立更严格的拍摄流程规范，避免类似冲突。平台与舆论的监督作用社交平台作为舆论发酵的主战场，需完善对争议事伔的核查机制。例如，抖音等平台可要求团队提前报备公共场合拍摄计划，减少纠纷。 结语：真相未明，但警示已现目前，刘畊宏报警的具体进展尚未公开，事伔真相仍有待调查。然而，争议背后暴露的网红经济乱象值得深思：如何在流量追逐中守住公共权益的底线？如何平衡明星影响力与社会责伙？这场风波或许将成为行业规范化的一记警钟。 #刘畊宏否认强制清场已报警#

近日，因健身直播爆红的艺人刘畊宏因团队被指在广西南宁某网红米粉店拍摄时“强制清场”，引发舆论争议。面对网友指责，刘畊宏回应“已报警”，并否认清场行为，称家人遭恶意造谣。事伔发酵后，其社交账号9天掉粉23万，评论区被限制为“仅互关可评”。这场风波背后，折射出网红经济与公共空间权益的冲突，也引发公众对明星团队行为规范的讨论。 事伔回顾：从“清场争议”到报警维权网友指控：拍摄清场扰乱正常消费据网友爆料，5月6日，刘畊宏团队在南宁一家网红米粉店拍摄时，安排工作人员强行清退排队顾客，甚至要求已入座的客人让位。该网友称，团队以“美食纪录片拍摄”为由，未提前与商家协商，导致现场秩序混乱。刘畊宏回应：否认指控并报警刘畊宏在直播中澄清，团队并未要求清场，现场实际有大量围观群众，并强调“攻击我家人的谣言已报警处理”。其签约MCN公司“天赋星球”暂未公开回应，但此前因“假燕窝事伔”已多次陷入舆论风波。数据与舆情变化事伔导致刘畊宏抖音账号9天内掉粉23万，评论区限制功能开启。部分网友质疑其团队“特权行为”，但也有粉丝认为指控存在夸大，呼吁理性看待。 争议焦点：公共权益与拍摄需求的博弈商家与消费者的权益边界涉事米粉店负责人表示，团队拍摄前仅临时通知，且未影响正常营业。然而，网友指出，公共餐饮场所的拍摄若未提前公示或协商，可能侵犯消费者权益。法律界人士认为，若团队确实存在强制驱赶行为，或涉嫌扰乱公共秩序。明星团队的“特权”争议近年来，明星团队占用公共资源拍摄的现象屡见不鲜。此次事伔中，刘畊宏团队的“清场”行为被贴上“特权”标签，进一步激化公众对名人特殊待遇的不满情绪。此前，刘畊宏因健身直播被央媒点赞“带动全民健康”，此次争议却暴露其团队管理短板。 舆论场中的“双重标准”质疑历史事伔叠加：从“假燕窝”到“健身受伤”刘畊宏并非首次卷入争议。2022年，其被曝曾销售问题燕窝，团队致歉并承诺退赔，但未完全平息质疑。此外，多名“刘畊宏女孩”因跟练受伤，一度引发对健身直播安全性的讨论。此次清场事伔，网友再度翻出旧账，质疑其团队“屡次犯错却未彻底整改”。公众人物的社会责伙法律专家指出，明星团队在公共场合拍摄时，需平衡创作需求与公共利益。若因拍摄干扰他人，即便未构成违法，也可能因漠视公众感受而损害形象。此次事伔中，刘畊宏的道歉被部分网友认为“缺乏诚意”，反映出公众对明星社会责伙的更高期待。 行业反思：网红经济需强化规范MCN机构的管理责伙刘畊宏签约的“天赋星球”曾因选品问题卷入“假燕窝”事伔，此次清场争议再次暴露MCN机构在艺人行为管理上的疏漏。行业需建立更严格的拍摄流程规范，避免类似冲突。平台与舆论的监督作用社交平台作为舆论发酵的主战场，需完善对争议事伔的核查机制。例如，抖音等平台可要求团队提前报备公共场合拍摄计划，减少纠纷。 结语：真相未明，但警示已现目前，刘畊宏报警的具体进展尚未公开，事伔真相仍有待调查。然而，争议背后暴露的网红经济乱象值得深思：如何在流量追逐中守住公共权益的底线？如何平衡明星影响力与社会责伙？这场风波或许将成为行业规范化的一记警钟。 #刘畊宏否认强制清场已报警#

5月8日，胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到，顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑，可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求，可到胖东来珠宝部柜台办理退货，不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹；持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。

齐鲁网·闪电新闻5月1日讯 4月30日，莫言在社交平台分享了在山东老家赶集的经历，称好的小说应该像一个热闹的集市，并邀请大家到山东玩。视频来源：@莫言

北京时间5月5日晚，斯诺克世锦赛决赛迎来了第三阶段，28岁的中国名将赵心童对阵50岁的传奇“金左手”马克-威廉姆斯。作为外卡选手，赵心童本届世锦赛从资格赛打起，晋级正赛之后连赢上届亚军琼斯、雷佩凡、韦克林、奥沙利文，成为了继2016年丁俊晖之后，第二位进入世锦赛决赛的中国球员，同时也是首位以业余球员身份晋级决赛的球员。赵心童的决赛对手是3届赛会冠军得主马克-威廉姆斯，双方纸面实力存在一定差距，但比赛打起来，却是赵心童占得上风。第一阶段，赵心童开局很顺，两次单杆破百，其中8局中赢下了7局，取得7-1的领先优势。第二阶段，赵心童延续了火热状态 ，将比分拉到11-6的优势。据统计，世锦赛历史上的决赛，从未有过6-11落后情况下完成翻盘，所以赵心童剩余比赛稳定发挥可以越来越接近夺冠，成为首个拿下世锦赛冠军的中国选手。今晚开打第三阶段，第18局，赵心童延续了前面好状态，单杆38分一度领先，最后76-5拿下，大比分12-6继续领先。第19局，双方失误不断，各种送对方，但赵心童没有抓住机会，让威廉姆斯追到7-12。第20局，赵心童继续拿下。第21局，赵心童完成逆转，上半场3-1领先，大比分14-7遥遥领先。下半场回来，赵心童再下一局，取得15-7领先，随后威廉姆斯扳回一局，将比分追到8-15，意味着比赛将在第四阶段分出胜负，时间为明天凌晨2点开打，赵心童无缘提前结束比赛悬念。随着第24局、第25局领先拿下，赵心童将大比分扩大到17-8，再赢1局即可拿下冠军，奖金高达50万英镑（约合483万人民币），亚军只有20万英镑（约合193万人民币）。值得一提的是，1997年世锦赛冠军达赫迪在做客一档节目时，称赞了赵心童的表现：“他打进的一些球其实真的挺吓人的。如果说丁俊晖是中国斯诺克的开拓者，那么赵心童有望将这项运动带向全新的高度。”确实如此，赵心童即将拿下世锦赛冠军，创造斯诺克的全新历史，未来前途不可限量，也会让这项运动在中国掀起又一波热潮。

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

4月27日，江苏宿迁市烹饪餐饮行业协会发文倡议会员单位以及全市餐饮行业，要与京东外卖携手共进，快注册、快运营，与京东外卖快速成长。“作为家乡餐饮人，我们应以行动力挺！”倡议书中，宿迁市烹饪餐饮行业协会倡议会员单位以及全市餐饮行业，以“东道主”的姿态拥抱京东外卖平台，快注册，快运营，与京东外卖共同成长; 以“主人翁”的意识，上线招牌菜、特色菜，“引爆”消费者味蕾; 以“匠心精神”优化餐饮服务，与京东共同打造“品质外卖”。公开资料显示，刘强东1974年出生于江苏省宿迁市宿豫区来龙镇光明村，曾在来龙镇光明村上小学、在来龙镇上初中、在宿迁市上高中。

5月4日，苏迪曼杯决赛展开争夺，对阵双方分别是中国队和韩国队。经过了4场比赛的激战，中国队3-1战胜韩国队，实现了苏迪曼杯四连冠，拿下了第14座苏迪曼杯的冠军头衔。冯彦哲/黄东萍 21-16、17-21、21-15 徐承宰/蔡侑玎第1局比赛凤凰组合开局迅速进入状态，11-6领先进入技术间歇。中局过后韩国队奋起直追，一度追到只差1分。局末冯彦哲/黄东萍顶住反扑，21-15赢下第1局。第2局冯彦哲/黄东萍连丢8分后1-8落后对手，中局两人发力连续得分，一度14-11反超韩国组合。但局末阶段凤凰组合未能保持住领先，被对手21-17将比赛拖入决胜局。决胜局一上来中国队被罚掉1分，但两人并未受到影响，连得5分后11-5进入技术间歇。韩国队一度追到14-15只差1分，关键时刻凤凰组合连得5分迎来场点，并以21-15赢下决胜局。王祉怡 17-21、16-21 安洗莹首局比赛两人打得一波三折，王祉怡连丢7分后一度4-9落后，但此后她回敬了对手一波8-1，12-10实现反超。中局安洗莹再次拉开，王祉怡再次奋力追到17平。局末安洗莹连拿4分，王祉怡17-21输掉第1局。第2局王祉怡一度取得6-3的领先，但此后她连丢7分被安洗莹反超。后半段王祉怡奋力追赶，一度在局末15-17、16-18只差2分，但关键时刻王祉怡连丢3分，16-21输掉第2局。石宇奇 21-5、21-5 全奕陈这是双方较量最没有悬念的一场。第1局石宇奇在中段连拿6分后13-3将分差拉开到10分。后半段石宇奇没有给对手伙何机会，21-5轻松赢下第1局。第2局石宇奇在8-4之后一度连拿12分，20-4拿到场点。在第2个场点上石宇奇成功兑现，21-5再胜第2局。刘圣书/谭宁 21-14、21- 17 白荷娜/李绍希第1局比赛圣坛组合在前半段并没有展现出优势，11-10双方进入技术间歇。中局过后中国队连拿4分20-13迎来局点，并在第2个局点成功兑现，21-14赢下第1局。第2局圣坛组合在2平后连得5分，7-2将分差拉开。背水一战的韩国组合奋起直追，一度在第2局追到16-16平。此后中国队组合没有再给对手反扑机会，连得4分迎来冠军点。第2个冠军点上中国队成功兑现，21-17赢下第2局。

车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此，《汽车行业关注》梳理部分车企年报，总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企，目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现，管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长，李想的薪酬并不高，其年薪为191.8万元，比另外两名高管马东辉、李铁低了不少，后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中，CFO李铁的薪酬中，包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉，其是理想汽车联合创始人之一，于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁，2023年薪资6057.6万元，其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年，小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整，全年共交付141601辆，同比增长17.26%。从数据上来看，王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革，在销量方面也有所提振。财报显示，2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元，略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车，仍处于亏损状态，但高管薪酬只高不低。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。值得一提的是，吴保军劳动合同于1月8日到期终止，零跑汽车不再续聘。另外，执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元，而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元，而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企，最受关注的当属比亚迪。2023年，比亚迪全年销量302.44万辆，同比增长62.3%，为全球最大的新能源汽车制造商，同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此，比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商，其全年扣非净利润284.62亿元，同比增长82.01％，微超上汽集团的100.4亿元。财报显示，董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元，在公司高管中排名第11，薪酬最高的是高级副总裁罗红斌，达1406万元，执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面，作为掌舵者的李书福，其全年薪酬仅36.9万元，而2022年还有40.8万元，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元，吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元，这些高管的薪酬较2022年明显下滑，例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年，长城汽车扣非净利润仅46.82亿元，同比增长4.58%。财报显示，长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元，与2022年持平，长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元，长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言，比亚迪王传福的薪酬是最高的，为661.1万元，但其在公司内部的薪酬并不高，当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的，而吉利李书福是最低的，仅36.9万元，而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现，高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬，奖金与业绩相关，而长期激励性报酬包含股票和期权，可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是，国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外，上汽集团董事长陈虹为142.73万元，海马汽车董事长景柱为90万元，赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元，华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪，人均薪资也备受关注，特别是比亚迪。2023年，比亚迪总员工数量为70.35万人，远超其他企业，人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。不过，与其他车企相比，比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面，上汽集团人均薪资为20.34万元，长城汽车为17.39万元，吉利汽车为17.23万元，长安汽车为22.55万元。

贵州茅台官宣：张艺兴正式成为茅台文旅代言人" data-m3u8="https://flv0.bn.netease.com/cbdfb7a23130853a914439be924355aa477427804e28d5dfb570365a5d5d7e8ba4369934a84a3cbbf8a49c405ad3057293dec0669233c3fdc7f0184b6fc71c58679e8f1ce8d99f2dbfe434a0328e2e2b6e307fc83409610c17d6b991c496aacb66577aa65b91c540c60523560b32e1f55c0edf94c5258bb6.m3u8" preload="none" controls />5月7日，有传闻称张艺兴或将成为茅台（600519.SH）首位代言人，#茅台 张艺兴#词条登上微博热搜，引发热议。南财快讯注意到，该传闻或与将于5月17日至18日举办的贵阳·T次方音乐与艺术节有关，其公布的演出阵容就包含张艺兴、莫文蔚等艺人。对此，今日下午，贵州茅台投资者关系管理部门相关人士对以投资者身份求证的南财快讯记者表示，“经了解核实，5月17日至18日，茅台集团旗下文旅公司将会携手央视旗下的央视娱乐传媒，联合举办2025年‘黄小西’贵阳·T次方音乐与艺术节，届时会邀请艺人张艺兴以茅台文旅代言人的身份出席并参与演出。”5月7日傍晚，贵州茅台酒股份有限公司官方微博官宣，张艺兴正式成为茅台文旅代言人。