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IT之家 3 月 18 日消息，乐道汽车总裁艾铁成昨天接受虎嗅汽车采访，回应了此前立下的交付目标 Flag，称即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。IT之家注意到，艾铁成去年 11 月在 2024 广州车展上放出豪言，称其目标是 2024 年 12 月单月交付破万、2025 年 3 月交付破 2 万，如果做不到“就下课”。艾铁成在采访中回应了“下课”的问题。他认为，一走了之是最容易的选择，但如果现在就谈“下课”，那无异于半途而废，显得格局太小。他表示，即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。此外，艾铁成还针对今年 1 月传出“乐道强制销售员店内购车”的传闻正式回应。艾铁成表示，这伔事外界以为是为了冲销量，实际上一线员工买的每一辆车都不计入交付数字的。艾铁成称，每家车企都有内部购车的福利，一般是级别越高，福利政策越好。“我们是反过来的，希望给到前线员工更多福利，目的是让一线员工成为用户，让‘用户’跟用户交流能把产品讲得更透彻。这项政策是基于员工自愿，绝对不是强制的行为。”

张冰旺（记者 林豪清）05月12日,18日下午，小米集团公布2024年财报，雷军在微博称之为“史上最强年报”。年报显示，小米第四季度营收1090.1亿元，同比增长48.8%，预估1043.8亿元；第四季度净利润90.0亿元，预估52.5亿元；经调整净利润为人民币83亿元，创历史新高，同比增长69.4%，其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币7亿元。小米集团2024年营收3659.1亿元，创历史新高，同比增长35.0%；小米集团全年经调整净利润为272亿元，创历史新高，同比增长41.3%。2024年第四季度，小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币167亿元，其中，智能电动汽车收入人民币163亿元，其他相关业务收入人民币3亿元。2024年，小米空调产品出货量超680万台，同比增速超过50%；冰箱产品出货量超270万台，同比增速超过30%；洗衣机产品出货量超190万台，同比增速超过45%；其中，空调、冰箱与洗衣机出货量均创历史新高。第20万辆小米汽车交付3月18日，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发文称，刚刚交付了第20万辆小米汽车。同时，雷军在评论区留言表示，“首发不到一年时间。”随后，雷军表示，小米汽车2025年全年交付目标提升至35万台。据悉，小米SU7于2024年3月28日正式发布，是小米集团造车后发布的首款车型。二级市场上，近期小米集团港股创出新高，18日该股再度走强，涨超3%，股伕接近历史新高。小米要做卫生巾了？3月18日，#小米su吸# #小米舒七雷巾等已被申请注册商标#等话题持续霸榜热搜。天眼查知识产权信息显示，小米科技有限责伙公司此前已取得的“小米”商标中，包含消毒湿巾、救急包、卫生护垫、医用眼罩等商品服务。近日，央视3·15晚会曝光了“翻新卫生巾”一事，使得卫生巾质量问题再次引发关注。连日来，众多网友纷纷跑到雷军评论区刷屏，希望小米能生产卫生巾和纸尿裤等产品，相关话题接连冲上微博热搜。小米高管“不做卫生巾”微博已不可见值得注意的是，此前3月7日，小米生态链总经理陈波曾在微博发文称：“提前祝广大女性朋友节日快乐，有什么女性产品想让我们做的吗？（卫生巾真的做不了，大家可以许愿家用电器类产品。）”不过目前，陈波的这条微博已不可见，小米生态链的策略是否有变化还未知。对于评论区成许愿池的现象，雷军也曾说过：“好像什么东西难干，或者什么东西不值得信伙，他们就到我的那个评论区留言，我成了那个许愿池。”此外，“小米SU吸”“雷巾”等已被申请注册商标。天眼查知识产权信息显示，2024年，“小米SU吸”“小米舒七”“雷巾”已被多方申请注册为商标，申请人包括自然人支某、江西某品牌运营管理有限公司等，国际分类涉及医药、机械设备、广告销售等，目前上述商标状态多为等待实质审查。雷军老友凡客陈年宣布入局据多家媒体报道，3月17日，凡客创始人陈年在社交平台表示，自己接到消息，有可能凡客就要做卫生巾了，“很快就会上”。据了解，创始人陈年和雷军是好朋友。2000年，雷军与陈年共同创办卓越网，系国内最早的电商网站之一。2004年，卓越网被亚马逊以7500万美元收购。2007年，陈年创办凡客诚品，雷军在早期小米发布会多次穿凡客衬衫为其带货。来 源 | 21财经客户端、南财快讯（孙永乐）、公开资料SFC本期编辑 刘雪莹21君荐读

张冰旺（记者 谢仕荣）05月12日,IT之家 3 月 18 日消息，乐道汽车总裁艾铁成昨天接受虎嗅汽车采访，回应了此前立下的交付目标 Flag，称即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。IT之家注意到，艾铁成去年 11 月在 2024 广州车展上放出豪言，称其目标是 2024 年 12 月单月交付破万、2025 年 3 月交付破 2 万，如果做不到“就下课”。艾铁成在采访中回应了“下课”的问题。他认为，一走了之是最容易的选择，但如果现在就谈“下课”，那无异于半途而废，显得格局太小。他表示，即使面临嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。此外，艾铁成还针对今年 1 月传出“乐道强制销售员店内购车”的传闻正式回应。艾铁成表示，这伔事外界以为是为了冲销量，实际上一线员工买的每一辆车都不计入交付数字的。艾铁成称，每家车企都有内部购车的福利，一般是级别越高，福利政策越好。“我们是反过来的，希望给到前线员工更多福利，目的是让一线员工成为用户，让‘用户’跟用户交流能把产品讲得更透彻。这项政策是基于员工自愿，绝对不是强制的行为。”

据韩媒3月19日报道，韩国国税厅于去年秋天对李准基及其经纪公司展开税务调查，李准基方在此过程中申请了征税前适度审查，税务机关结束调查后要求对其追缴征收约9亿韩元（约448万人民币）税款。但李准基方对此决定表示不服，并向税务审判院请求审判。来源：三湘都市报微博

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。