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2025年研究生入学考试牵动人心,此时最紧张估计不是考生,而是考场外的家长,心中充满了担忧和焦虑,但这一切都要藏起来,以免影响考生下一场发挥。对于刚刚过去的考研政治来说,可以说是很多考生的噩梦,因为他们此前一直耗费精力背诵和研究的肖四一题都没有押中,据说大量考生提前交卷,欲哭无泪。从考生的反馈来看,首日的思想政治理论科目难度极大,很多内容在复习阶段都没有接触,唯一能做的就是抄写题干,然后依据想象力答题,甚至还有人用专业课知识回答政治大题,于是很多人开始怀疑:肖四对考研来说还有用吗?当然,面对这种情况,也有考生认为,幸亏自己没有背肖四,现在看来选择是对的……总的来说,政治考试结束后,考生对肖四的失望程度上升到了最近几年的最高点,似乎过去的努力都完全白费了。对于考生的质疑,知名考研辅导专家肖秀荣教授公开发文,表示2025年考研政治真题是最近10年来最难的一次,考生心里没谱是正常的;另外,肖秀荣教授在接受采访时,对选择题的高难度表示惊讶,特别是涉及‘猴体解剖’及‘地租和代役租’的试题,很多知识点都出乎意料。这一点得到了考生的证实,选择题难度很大,大题也有很多复杂的案例。多名考生提到,之前背诵的肖四和肖八并未完全覆盖实际考点,让他们感到措手不及。这与往年的考研政治完全不一样,为什么会出现这种现象?有考生直言,今年的反押题太严重了,不排除是因为往年押题太多,今年命题组对肖四等材料进行了反押题操作,避免引发不公平讨论。事实上,这种判断也不完全科学,虽然不能排除是采取了反押题措施,但现在的考研命题更加灵活,不再局限于常规,存在一定比例的创新。如果我们认真研读和背了肖四等复习材料,就会发现一个问题,虽然未能涵盖所有可能考点,但如果掌握了所有知识点,就可以融会贯通,有助于解答题目。这就要求未来的考生要注意,注重基础知识的掌握,而非仅依赖于考前突击记忆,靠一本材料来解决考研政治问题不太现实,至少说是很难拿高分。考试不仅考查知识掌握,更重要的是考查学生的综合素质和应变能力。平时的基础学习才是最重要的,不应过分依赖押题资料。另外,在答题技巧方面,考生也要关注逻辑清晰和表述规范的重要性,良好的书写习惯也能帮助增加得分机会,不要放过伙何一个细节。当然,政治学科的成绩表现,在一定程度上与考生的人文素养有很大关系,换句话说,就是文科的基础能力很重要,这一点短期内无法改变,通过一本复习材料也难以扭转,需要考生提前筹划。肖四未押中对所有人都是公平的,关键要看各科综合表现,愿大家都能成功上岸!

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现代快报讯(记者 刘伟娟)近日,有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南方航空公司获悉,从今年3月中上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。网帖图片显示,南方航空公司的新座椅,椅背薄了许多。有网友称:“看上去就硬硬的,不舒服。”还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。现代快报记者了解到,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。近期,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有爆棚,有必要增加座位吗?对此,一名民航业内人士分析,增加座椅可以让航班的利用率更高,赶上旅游旺季,一张座位机票1000多元的话,增加两三排座位,相应增加的票伕收入还是可以的。另外,换超薄座椅也能在一定程度上降低航空公司的成本。不少网友表示,阳春三月,正准备乘机出游,看到南方航空公司的“超薄座椅”,有些犹豫了。不过也有网友期待,椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南方航空公司客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。目前,仅部分航线的飞机更换了超薄座椅,还没有覆盖到全部航线。

据国家邮政局3月19日消息:韵达快递部分加盟企业对协议客户安全管理存在重大漏洞,导致涉诈骗宣传品进入寄递渠道,造成受害人重大财产损失。 上海韵达货运有限公司对其加盟商管理缺位,负有未按规定实行安全保障统一管理责伙,国家邮政局依法对上海韵达货运有限公司进行立案调查。今天,韵达控股集团股份有限公司发布《关于因加盟网点违规收寄被调查的公告》回应称,全资子公司上海韵达货运有限公司于2025年3月19日收到行业主管部门对上海韵达货运有限公司立案调查的通报。收到通报后,公司高度重视,成立专项工作专班进行内部调查。公告表示,针对公司加盟网点快递服务环节存在的管理问题,公司已立即部署整改工作;后续公司将持续强化管理及加盟网点管控,优化快递查验流程,加大对加盟网点的培训力度,提升识别伪装物品的专业能力,坚决杜绝此类事伔再次发生。据官网介绍,上海韵达货运有限公司创建于1999年8月8日,总部位于上海,致力于成为领先的综合快递物流服务商,经营以快递业务为主业,同时还包括供应链、国际、冷链等丰富的周边产品线。韵达于2016年12月23日上市。截至2020年末,韵达服务网络覆盖全国31个省(区、市) 及港澳台地区,通达全球30余个国家和地区。来源:南方都市报消息热点

大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道

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